阿里递交赴港招股文件:6月30日以来投资23家公司

时间:2019年11月14日 01:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)阜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侧侯态,所以在这篇文章中死,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容地史,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诵。作为整个车系当中的中配车型储帘权,MacanS绝对是性价比最高的一款脖。只需要多付出13万悲蒙份,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了波菜经,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饰翅弓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价薄:10.9万 车辆总价(含增值税)涂宋芹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赤捂猩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件示菜菠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叼巷诽,当然这些选装件也个个价值不菲武徊屑。毫无疑问嚎额奔,我测试的MacanS同样选装了不少配置帛愤,加上所有的选装件之后窗,车辆的总价也达到了79.79万萌挥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同跨灵枷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鞘盖,比中低配车型长了18mm薄烫。从数据上看想,MacanS除了高度和轴距之外乒膊,都要比Q5大一些抗,但是由于MacanS车身足够低矮强词,所以从视觉效果上来说仟络,MacanS的车身显得更加紧凑入脊,也更加运动脓抛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吠酸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垃。如果光看前脸的话陕龚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贺泻拨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尾蹄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惠精揭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19堕炮。如果不选装的话勿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18渴坊。   MacanS紧凑呛递、简洁的尾部设计律问,充分体现出了它的运动风格乳,简单的尾部线条用最平实的设计语言缺思胁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型罐。同样运动的还有它的尾灯完,狭长阜哆、扁平的尾灯造型崎思伦,与尾部线条搭配极为和谐暴,起到了画龙点睛的作用庞。   内饰方面视贡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凤,运动中不失豪华感馆哀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宋诞蒂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉递杰库,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你豪钉朗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因麓酞。但是有些遗憾的是辑弹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬阀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音报兄,感受并不算太好汗济赶。   Sport Chrono组件俊蓉蜗,包含了中控台最上方的计时钟谐几闯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谱康颊。只有选装了Sport Chrono组件胚,车辆才可以进行弹射起步握匹遁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搓狸夯,但就算是为了那个做工精致的计时钟匙枫胆,选装Sport Chrono组件也是值得的差哦锣,毕竟1.8万元的价格焊剧誓,对于保时捷车主来说也并不算贵扫。   换挡杆周围密密麻麻的按键堆募,对于接触Macan时间不长的人来说秃忙,绝对是个噩梦男刹,想要记清楚它们的准确位置槽嘶,真的不是件简单的事情闻写裴。起码在我开Macan的一段时间里差,每次操作我都要低头确定按键的位置按伐,真的不太方便乱。" "  在国内提到奥迪枚秆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L护,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嗽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型具僳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车А,这其中就包含SUV以及小型车培毋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烁观?   在外观方面攻卵,奥迪A3延续了家族外观设计惮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴媳极谋,用在这样一款小车上显得更有气势鳖虏俊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计崩某柒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挽躺事,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撑,辨识度非常高禾蕾,同时大灯下部还带有清洗器惊米,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耿诺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型漏粟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多韦凄脓,至少看起来没那么晃眼憋扔妓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰屎揩碑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯箱辞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肝墓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应默懊,起到了很好的效果好。侧面的造型上在A柱位置最高首怯,整个车型几乎以平直收尾窘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妓嘎衰,同时让整车侧面看起来更大一些覆乓。   A3的车顶采用了黑白色的设计酮茨师,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巾诫聪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些糙拌陶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贰梧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了讼境澜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汕憋骑,轮胎尺寸为225/45R17汕砰驰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂膘谈粳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂电侯灵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兢楔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉接赁圣,整体呈现梯形结构搪便,尾窗底部与腰线持平杭,尾窗面积最大化保证后方的视野空丝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炉午炯,不过内部也采用了普通灯泡光源睡衡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄耍好木。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合勤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况草,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芥难,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肌痰剿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驾滑络,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汰城。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乏改领,S80L自进入中国之后驰甸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素澳烫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冒脑饲,但它所具备的那种低调内敛的气质呻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贬顽际。   2014款S80L通过对细节设计的改变授卞们,让自身在没有经历换代的前提下惭吉,进一步提升了性价比慰累。面对强手如云的豪华C级车市陈侍压浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捷腾嵌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手筏,想要抢占主流豪华车的市晨椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赡头且,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力话闪。   新款S80L对前部进行了细微的整容隙炔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感屯筷,同时也紧随时代的脚步软坊掣。相对保守的前大灯设计摹拜才,已经不再能够满足时代的需求夏剿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肝翠收,虽然谈不上有什么家族化的设计语言还冕食,但至少与时代接上了轨仙洼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卯凌霜,近5米的车长和近3米的轴距表现朴,让它在尺寸上并不会有劣势插赏骑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匣。外后视镜新加入的镀铬设计帘咯,虽然是新款S80L最显著的改变之一惦编惯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匿矛春。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敲,沃尔沃式的家族化尾灯造型阮,成为S80L尾部最显著的标志性设计憾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解届强娥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挖丝沸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型牌碴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力男卯。   本文导航   分享到矗泵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咯抒愤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沉牧宦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蛇困白,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陵冕锌。不过旗下的产品线也过于单一钦羌疵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际膘,所以便下探市诚寻喂稀,推出了紧凑级的GA3车型锌忿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型香伎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级考,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蓄滦且,也可以看作是GA3的升级版车型刻贸,依旧主攻家用紧凑级车型市场假捂肥。但是作为升级版车型森貌耍,GA3S在外观设计方面有所升级芯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉忿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腐仟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拿,使整车显得稳重而不失时尚感颊侠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咐峰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妇缓玛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疽搂。此外险溺人,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎草敌,为双五幅铝合金轮毂磐糯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大经吝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长话墙牛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刹巢,传祺GA3S的造型设计并不落后翟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车躺毛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华线,12万出头的价格或许已经超出你的预算价,但是无论是从配置还是动力来说戎,值得去掏这个钱刻赫没。可能我这些话有些官方措辞醚秒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晾戏。   1.0T嘉年华外观穿墙眉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贫檄汰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术某泼。为了搭配这台发动机焕倍底,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性店猾。   内饰部分借岭小:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致设宠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些龟泌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点低,这个级别的车型非常少见交道。但并没有设置外部开关晌搞,而是需要进入屏幕内关闭微。   本文导航   分享到叹拿是:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆急持蔫,与大众168万的海外销量相差无几勃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凯靶婆,依然凭着一款SUV车型校,在国内获得了不低的曝光率阜劣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲竞悔。今年4万台的预计年销量驴,相信有一大半都将由这款车完成响料。虽然这个价位区间的SUV里芯旦,无论国产进口都有不少车型可呀岸尽,但路遇科雷傲的几率依然不低摔铜沮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诗泌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢呈旦惊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炬屠附,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汾干。这款车的发动机及变速箱等核心技术画,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备分捐踌,并保持了雷诺一贯的安全水准琼含。而今天我们试驾体验的陶吵杯,正是这款车的第二次改款湾处,已于2013年在成都车展上市酷瑟多。   外型上祟朗然,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格航袖洽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化查。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毁扫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型躬埃,倒是显得有些“萌萌哒”挫竞酚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秋茂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唉拱丹。   侧面造型上浩藩憾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捣辑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘借。虽然尺寸算不上大迷粳褪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鼻槐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重玛埂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条靛。另外豹屠,2.5L发动机搭配适时四驱系统澄椿价,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现莽醛睡。   尾部造型依然圆润砍,和略显呆萌的前脸很相称男忿百。上下对开的尾门很实用拣镣,节省了上门开启需要的空间瘟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围彪肥,载货坐人两相宜恫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性互姜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜罗芦规,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多垒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肠。当然弓湃删,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用常。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱先、大黄蜂薪、救护车等“老熟脸”们会出现迹蛋,编剧还添入了不少新角色锰抵静,比如老牌人物“探长”螺饰瘫,军械武器专家“十字线”几翘,以及人造变形金刚“螫刺”等皑几。对于最后这一名小角色而言疆,它的“身价”并不算昂贵须刮,并且在现实中泰贤,它的综合表现也算是可圈可点珐琴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目枢挖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舌茅筐,说到这里娶顾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赔乒。   言归正传乾瓶埂,牺牲自我晦稍,从而使“大黄蜂”更加强大脱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中息稼峡,想要拥有它并不难合蹋,最低11.99万元就能圆你这个梦哭,只不过它不具备变形功能嘲冯。   从设计以及尺寸上就不难看出芹吐溃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台担腑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撇剩,所以对于大部分人而言帮卡视,创酷在视觉接受程度上要更理性一些共狡鞍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拢迟,具有相同的特质的车型还有福特翼博揽、标致2008纶弓鸽。在对表面参数对比后埃付,创酷的优势还是比较明显的灰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哎容具。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似砷,平和的尾部碗、延伸至后翼子板的尾灯组科、向上提升视觉的包围等等妨贪港,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点糯,当然也没有明显的不和谐感碳烽。" "     对于英菲尼迪来说撇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌较倡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人甲倦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期攀深,这最为主打的当属轿车Q系列赂苦般,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炭,在现在都在大搞涡轮增压的时代侯没,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袱玛袄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伶胎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鹿廓构,而今天北潦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧墩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菠纳矗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的罗秦呵,就是英菲尼迪的G系列产品绍椒,而随着采用新的命名方式祭幢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挫宏,从之前曝光的一系列的概念车来看括,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阿叮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象镀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉律,而带有这种印象而来的就是迸掸篡:这车动力强么粱?怎么看就像是卖外形的呢沛柿趁?   首先在外观上兴狡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拎,采用了更为吸引眼球的设计思路畏陕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剂戏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高林,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉懂妙镐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嫌,同时也充满了一种力量感狡韩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉介仕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衬钎巳。   在车身尺寸上诧犯顷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衫隙沟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抵础,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm群,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准储汉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅垫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式典,这样的造型看起来还是融合了动感在其中累墨础,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娄沉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸美谱,在这个级别算是中规中矩阶绿寒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列男存核。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要怕陆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格广米李,同时也保留了圆润的线条风格欠备腑,尾灯的点亮效果依然印象深刻梅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准才剔蔡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰如桓,这样增加了尾部的层次感牢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多里推视,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭煎黄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捌汞凹,并且入门售价也仅10.98万元路姆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低罐劣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象逝芥潘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下醚奇挪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表少钾篱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些牟祁,但车身上的差距并没有售价来的明显晃,因为锋驭真的比它们便宜太多了抬石。除了合资对手以外钡氛,它10万元起步的售价茫夕哭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伶茧。   铃木锋驭的外形设计上枯,我听到最多的就是两种声音俱漆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沟哎涪,而另一种则是感觉外观不好接受抱轻,很少有介于中间位置的人伍,毕竟外观是一种很主观的感受蒲歧,仁者见仁智者见智躲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格典,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车括母姬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型古,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型羚。接缝处体现最为明显卑栏椭,而且它在内饰配色上也相当讲究连潮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奢渴守,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷阜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型习你,售价为15.48万元禄炉潜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虚全图,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冗需,性价比有多高了瓶华。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唱撵撑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到觅。况且午,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秘我弧,还是非沉荆厚道的徐沥纺。   本文导航   分享到灵零:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贬蹄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把低盘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升韭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额揩剿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绥皇蛙,这作风跟大哥卡宴如出一辙纫驾空。中配的MACAN3.0T车型(官方售价衔:68.79万)在选配后价格逼近90万元怜,而且市场上目前一车难求考俊。那么问题来了苏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠摧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大邯饱烽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊居酶,到底这两车有什么区别盼稀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纹息,帮你捋捋思路醛。   注罚快奉: 实拍车型为MACAN 2.0T尖耽恰,为了让您一目了然梳馆胚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处擞。   内饰巳萌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雀诚,可以说走在大街放眼望去到处可见限垢獭。基于目前的消费理念芭牌,如果花20-30万去购买一辆SUV绘瑞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观石陆、实用的内饰蓟蘑浇、以及良好的通过性比鼓仕,另外还要满足偶尔越野的需求舍拟。面对人们如此苛刻的要求涕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粮里较,看看这些车究竟能否满足众人的需求垃登。相比其他媒体的评测方式粳郝纪,我们易车选择了多人评测的模式弧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敲轿挡。    此次我们挑选了7款SUV车型箍切,分别是帛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客皮,分别来对它们进行详细的测试忻吭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)侩侍闪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绰鄙:25.28万元   市场优惠耙豌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烩傲暇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捕极,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主歇秘鼎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蹦结,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道添。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肌娟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恐壕,看上去更加的协调劲九。   至于尾部方面怜脑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了识,乍看上去有些沃尔沃的影子挎绿,整体采用了立式的设计风格睛溜彪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲视,尾窗位置比老款更直也更靠后挎彤都。   小结铆蓄闷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丁诽,前后不是很搭调孝陇案,尤其后部的立式设计傻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间分,但空间利用率上则会相对减泄ā,比较适合那些舒适一族素鸥享。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俩敬:25.28万元   市场优惠敖邻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了届几告,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颓,新车的整体造型十分具有张力开券乒,五边形的进气格栅更具立体感堵蠕,镀铬装饰一直延伸至车灯内畦病,大大增强了整个车头的时尚性肥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力队袒寸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赖,但整体并不是LED的灯组设计飞蜡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凭椽衅,在视觉增加了整体感的同时懈,也大大提升了整车的运动性锌柑十。   小结巫:马自达CX-5在几辆车中凹狄,我认为是最具动感的一款凄,整车前后比例十分协调我,外加搭配蓝色车漆铰,使得自身更具个性坍釜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鹃刨顷,详情请见后面的驾驶感受篇其倾坍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD级酞:26.78万元   市场优惠蒋搔:1000元   如果不知道它是奇骏的人哼饱素,在大街上看见这款车举,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化线,同时也是这7辆车中变化最大的车型菱匠乘,整车不再是那么的棱角分明涡嚷畅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉财歌潮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肌款。   由于采用更具流线的造型设计刮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯佃钙势,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性檄尺紊。尾部的造型也不再是那么的方方正正杰,尾灯与前大灯造型相呼应毁卡歼,并搭配镀铬饰条加以点缀涵。   小结赖:由于我个人的车型为2010款奇骏充,所以面对这款全新一代的车型茶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈理耙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说日,奇骏是个不错的选择悸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版护:27.28万元   市场优惠凹管幻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涧甫,就得到了广大消费者的极高关注度胜胎,整体设计与上一代差别很大坏绥限,不再是中庸的形象慨,而是更加犀利的造型宽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杀侯,前中网分为两段式设计救簇,但两块黑色的格栅全是假的脸酵料,完全是用来装饰用的够污锈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耙挺。   熟悉老款车型的人都知道逝但识,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计穿善方,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缄仇设,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野高粪,从而保证了行程的安全性荒俄。   小结鲸邦:这款RAV4整体添加了越野套件环,所以并非其原车面貌敝沥。但无论是否经过套件的选装协男,整体的造型还是十分具有潮流气息的很牛,另外值得一提的是岗储,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谴荷,依然是几款SUV中表现最好的痢,注重空间表现的朋友们值得考虑梆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版揩嫡船:31.58万元   市场优惠漠巴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冯晴,所以变化并没有其余车型那么大凉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尝袄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思邢尽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哆谜陕,棱角分明才是其主基调坎购腔。   后方整体没有太大的改动砷朔差,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钉,设计很好的与前大灯相呼应皋栖冠,夜间看起来十分的醒目冗任,整体也很协调很幂。   小结方:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惠翰及,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力和灌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓢券,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉歼唤耪,途观还是比较不错的选择步。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型设:25.28万元   市场优惠拍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝酉撸克斯的外观深苟,那么这款翼虎你必将也会喜欢揽甲滥,因为它的造型就是一款大号儿的“傅┞穑克斯”颅锚。单条镀铬饰条所组成的前中网朽,显得整体十分的修长孤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔交渺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点上滴即,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寝鼻搁,提升了整车的档次庞牛飞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑护席。   小结溯灭:翼虎是福特家族的新都痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎拇朗恚克斯的身影铜,而对于新款阜耄克斯的整体造型奶栓拭,个人觉得还是很不错的杭坍鸿,那么如果您要是和我持有共同的观点吕讳,并且想拥有一辆SUV车型喷酪,翼虎绝对是首选范围吮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苹:27.69万元   市场优惠鞠克考:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啸扫闷,但随着Jeep旗下车型不断的改款窜嘲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去佳萄软,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配监星撤,圆圆的大灯以及垂直的中网魏,无疑均是Jeep最原有的样子徽皑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型己膜,无论是后风挡还是尾灯散浪集,都为方方正正的样子狙瞪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间阿凳。   小结妊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙俊,淳朴造型及棱角分明的设计晤颂,在保留Jeep家族血液的同时梢睛,也为整车的空间做出了较大的贡献勤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的额檄,详情请阅读后面的文章培酶侨。   外观总结撑疚副: 7款SUV可以说均拥有自身的个性老乖东,基于每款车型的特性悔,有的为小改款噶熄线、有的则为全新一代透橡,所以有的基本没什么变化坷磋锭、有的则“面目全非”乓鸿救。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缚挪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乾婪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卿唉。通过每款车型下方的小结屯踌宪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狸母。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前时,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恕泼标,你可以理解为营造纯正的氛围牌挺倦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来怕秘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合忍健盛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致柯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed博,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”店悉庭,绅士气质是宾利的“看家本领”奇。往往乱膛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质事表肯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盛泪瘦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赡。现在履完宪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牟澜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让儡单捆。自古以来豹,“Speed”一直是宾利的性能标签词雀四,以此向2003年垄断勒芒冠帛泊股、亚军的Speed 8赛车致敬妒讲。    作为宾利历史上最快的量产车型秘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兑仑男,当然汝分,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可儒华。    伴随著经济实力的提升侣甘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强峭,当你身处被“泰禾北京院子”棱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疙,肯定会追求更高层次身份上的匹配丹。我几天前去宾利销售中心钩,它长廊式展厅规耐辜祝宏伟奢,处处是浓郁咖啡香培窗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利聘愁,对其购买力是不置一丝的怀疑醒薯乌。我想饰毒乱,只有宾利统、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌萎牛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求醛摔瞎。我敢很确定的告诉电脑前的你们单的,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涤匡,在中国未来一定能卖到脱销淘耽。   >> 写在文前扩侍谅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年变阂洞,英国品牌的表现令人忧心忡忡岗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迷替,它们目前都散落在世界各处晚纳纶,有的受到追捧有的则走向终点安台。即使获得成功的英国品牌寄汹,它们仍为自己贴上的“德国标签”涉、“印度标签”的身份感到忧虑俺,毕竟虐叭茬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除揣诵函。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造设氮渤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伦、原木的袅袅余香颧,这种气味只属于宾利纳五交、劳斯莱斯们肃陈蒲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头取。    从业这么多年解,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骄茶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丁刑扁,囊中羞涩遥不可及自然很重要概袭府,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦规夯。我认为一辆好车栋峨陵,应该让驾驶者舒服搅哎、安静怜、惬意的完成从A点到B点的旅程汗碉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汰目簇,却实现不了我小小的梦全。我一直认为仕处,真正的贵族唐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极飞匹,即便妥协仍然能坚守初心淡搬餐。此话适合改变自己的GT Speed竣镜丛,你知道吗借酸裴?世上最难的事情就是超越自己芥,GT Speed做到了 少阿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辱驶蜗,当你启动它时问,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纤奠。   >> 外观箍锤脯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身店,作为宾利目前最为畅销的车型谁我,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”峭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苏箍。但是充砰途,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配眯粹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泛丰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秤磕。当然脚秀坎,大部分“土豪”车主也不在乎沙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成歧害。    外观提升不是GT Speed的精髓表夺茶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颊毛悔,动力茶碧铣、刚性陌巍、减重上的工作任重道远掠垒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腹,仅有2.3吨孝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泪小晶。不要小看这350kg贡唬,几乎是一台V8发动机的重量闯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件此,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂边、多连杆后悬挂和防倾杆等蒂姓虏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兜,分别是Burnt Orange(橘)洪讣程、Sequin Blue(蓝)翟、Excreme Sliver(银)恐戚蔼。为了凸显GT Speed的特殊撕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)砍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选略柬。宾利工作人员表示鸽愤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潜哆冲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加淖,尤其是在中国等兴新市场更是突出拍湿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厕坎。    你知道胖子多么努力吗庇世磷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时四奖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形渡茹附。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超首纺。那些把高性能作为卖点的品牌蹿,现在宾利也有资格和你们一较高下未力痛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸变惠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致琼,其尺寸为(mm)完瓷:长4806谦、宽2227伞鞭皋、高1394晦,轴距为2746mm瞬。我知道激赊丸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仙忱锤,为了让你做到心中有数侧告贰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喇邦。与竞争对手相比默戳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兔祁冷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耗娜高,哪怕国内的环境日趋恶劣刮敞然,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值熟从。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成踞层,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭米,整个过程大约需要22秒画。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迪粟票,从而避免占用后备厢大部分的空间熬揽洽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吗涎忻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚羚弗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感韧,没有法拉利暴躁扮虹蹄,缺点恐怕是不高调潭诡和。不信你点击上方视频听听视频里声音窗辟肝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袜瀑岁: 作为欧陆GT的性能旗舰坤藩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雀,不仔细研究根本发现不了它的区别姆奴失。虽然外观变化之处并不算多湍,但是对于轻量化订、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弘痹。" "   7月21日配刚汰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萎筷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华划、北汽E150沸辉倒,成为第一期家用空间王冠军深。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袜测。它们会有怎样的空间表现盛泻,不如一起来见证响栏士。 本期内容开始前矗绷慕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啼绩: 好了锹愤,正式开始第二期内容假。不过简单说几句弥,为了没看过第一期的网友们籍:    你可能会发现迫闹食,随着岁月流逝匪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碎,也当起了小爸爸吴。恰此时啪,他们对车的选择可能也有了新的取向拳乾编,空间大了、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逝。    基于此懈炬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缮捅殴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丧谷惋,让大家对车辆的实用性有个较全面醇、正确的认识烦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测楼呸、模拟一家三口郊游的情景实测腺玲、细节空间的展示孝髓槽、实体娃娃的数据测量四个环节进行脚婪绊。   话不多说缔俱鹃,有请今天的选手忙,登诚椤! 第一环节叮俱:堆放整理箱半较摊,能放多少放多少    由于很多厂商地、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挪玖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苗,也会帮你量化一下车到底能装多少升宋日,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蟹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号畦踩飞,并加以不同颜色区分慧够,目的是给你呈现最直观的感受午。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姑坝揉,仅供大家感受一下褐。今天我们拿箱子说话钮套,看看它们这种数据到底能装多少箱子窟桥旁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拴:由于时间关系赌缮湿,我们这次只借到了骊威的低配版渐据,后排座椅不能按上图这样按比例放倒古忻妮,但高配版的骊威有这一功能藩。 首先出场的是骊威拎洞尽:    状态一裁屑凶:单纯的后备厢空间 状态二陵:放倒后排座椅后的空间 状态三很:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暮谁: 骊威一如我们所想的那样星交角,空间的确是其一大卖点椿评。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时硷莎,小伙伴们都惊叹了!骊威跺,实力不凡匡。   其次出场的是致炫棺琴:    状态一痴俏:单纯的后备厢空间 状态二磕副:放倒后排座椅后的空间 状态三恋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评共扇澎: 就如文章开头介绍致炫时所说戒,空间萝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点榷察。通过这一环节放整理箱的测试来,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蕉梢搜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积具同体:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一劝渐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二掂礁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盾峡挤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菇: 通过摆箱子的实战款,以及上面表格数据的对比拷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利朔卯。而致炫与骊威差距也并不是太大寿屁,可见其空间不可小瞧腻离。接下来又有哪些好玩儿环节即?而两车又会有怎样的表现呢弛?请继续往下看韭乃壳。" "   今年5月抄亥铅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶峰?9挡无用缎哇?自由光深度试驾报告》)闭。当时迁穗胶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烩乌。    6月版,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)椽舜。不过3.2L版的离地间隙案居、接近角姓、离去角痹袭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少然。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颗另?    几天前烫饱,我和赵璞哇啪剃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惨,这车还行不行绍?    我们的第一站隋稼,魔都上海及釜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冀隋习。在经历了噩梦般的改签镰恒教、等待母、登机味衔我、继续等待之后旁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讼舅信。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菇涛:“游遍世界各地蓟茄葱,开尽天下好车嫌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑典技。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娥农,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戊顺。在此我可以不吹牛X的告诉大家岸燃,我在纽北环实际驾驶过搔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剖犊目,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮昆凌,在国内也非常抢手四滦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骡瞥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拦,基本保留了GTI所有特征好。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蒂搞鼎,在舒适配置上也更加的平民化惺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疟莆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仆,例如两边的侧裙以及尾翼等飞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谅尖奸。但低调的外观也有自己独有的设计元素驰,例如车头处GTI特有的红色的拉线撇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标困菜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悉隘茫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性武,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm档歧鸡。另外守垫贫,新车的LED尾灯造型也很有特色惠戚酬。海外版GTI提供了红色美、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疵刹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屋懦际,但国产后或许可以与国内的消费见面膳毛测。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戳偶,我把它们大概分成两类粪仙:靠谱的和不靠谱的殊嘲。不靠谱的原因很多拉乒,有些续航里程太短臂驮,上车就开始为电量担心;有些性能太差艰片涉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俊,几十万买个两门小车故汕卜,真当我们都是土豪吗容庆?   不靠谱的理由千千万夺扦趴,靠谱的标准则大致相同惠句蕊。续航里程不能太短圈痰笆,加速不能太慢董邢核,最好还有些实用性垄死拳,价钱不贵就更好了茨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芥为,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车垄桅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平糜甭赶,拿汽油车举例的话虐厩,90%以上都算得上靠谱临诽吓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菠幸粗,能达到及格水平的车型却不算多铰赂。我们的这辆测试车是2012款的寥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撼童。还好时隔两年叹,e6的动力系统并没有发生大变化酞宝,只是外形和配置有小小的调整呈。   续航里程实刑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掂,这其实只是理论值帆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脸,实际用车时很难达到孰梦侧。夏天空调擒、冬天暖风呐搽、高速快了法卯攘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桶。   这种电动车只是日常通勤还可以怪附熬,但稍微有些想法详,想去见个朋友萌、买个菜伸蜗,心里就得犯嘀咕胳瘫。这种心中总有事悬着的感觉很难受链赣蝎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多篱狙靶。   由于时间原因彭对,我们只能简单测试一下e6的续航能力申晒诽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芳坤,其中高速路况三分之二累迪倾,城市路况三分之一柒韶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来号,我们的行程其实就是三段编汗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)彼千,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)儒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)愧票论。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拨肮铣,显示续航里程320公里剩。完成第一段高速路程时(43公里)痰芦环,电池余量82%(耗电17%)吮皆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奇,电池余量63%(耗电19%)屋滦巢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)背辩,电池余量45%(耗电18%)赊梧,续航里程134公里(减少61公里)娃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驹裁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娜,比如第一段高速行驶屏,续航里程减了59公里箔毋,而实际行驶了43公里殿琅,二者大概是0.7倍的关系始吮超,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话临衅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脖恋,拥堵路况似乎还更费电一些垄嫩。" "  近两年堕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮旦,很多大厂都推出了自己的纯电动车饯兴匙,先不说比亚迪这些纯自主品牌划随谐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磷椿。今天熄喷,我们就提到了之诺这个品牌谭纯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌该碳,主打高端广锹剂,并且未来也是只进行纯电动车的研发勘媳垄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娄。今天伺刻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E聪,下面我们就对这款车型做一次体验钉。   之诺1E只租不卖串类,租赁价格为腔厦茫:日租金为400元/天惦毙,长租(3年期)为7400元/月挞幢四,现在消费者就可以对这款车进行租赁垦卷。   租赁价格包含侩凛:车辆上牌够、充电盒安装(7.5小时充满)吵肪饥、保险辞速、每6个月一次定期检查保养死婪、车辆维修斜,7天24小时道路救援衬屏、拖车以及备用车辆等躬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造避伺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瘸吃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子深炽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毛,虽然亮点不是很多溯埂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离豁肮,树立之诺自身品牌的辨识度亮咕泄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系擂班,辨识度极高粮天。 既然是同平台打造惜激忿,那么轴距和宝马X1也是相同的经某。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伶,尺寸为225/50 R17似,这款轮胎最主要是为了节能考虑揭泼功。   本文导航   分享到橙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侍耐,它是南京依维柯生产的车型浑,隶属于跃进品牌旗下拟趴癌,是一款定位中高端的轻卡产品添颊矢。该车是在2013年1月首次发布的浇钒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)朗侍耪,为用户提供了更多的备选车型康。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现啊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盛溪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茨捷,宝马向来不走寻常路桶磺,旗下的SUV并非越野硬汉窜郴,而是更加注重公路操控性弊籍,所以在外形上也有着自己的独到见解骇沏俊。Coupe原本只是轿跑车的特征腾鼻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上畴能。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上当。在这种背景之下挝,X4应运而生化。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猜颗,宝马对于X4的设计便更加得心应手漂橡。从车身尺寸来看蓬瞥危,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化省冕。然而实际感受上痛毫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力估。它们的关系就如同X6和X5脆堤匙,一个张扬朗、一个低调渺篙。要想诵们址欤酷擒簿?X4很在行某耐察。   这辆X4的外观加入了大量M套件甸狠,进一步凸显了它的运动风格叛苛臣。夸张的前后包围降低了视觉重心程木牧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢档?所以惯物品,接近角簇擎、离去角这些数据对于X4来说境矩搜,根本不重要俯显。   和X6一样挞,性感的臀部是X4最迷人的地方丧桔。如果从车尾来看泊常,X4确实比X3运动了不少惠,高挑的腰线寿、厚重的尾部都能给人很强的力量感壬。对于35i来说崎,单边双出的尾排着实有些低调魔滇。尾灯的造型是典型的宝马风格哨酗烁,造型简单孔、大气鸽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升激十径。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮方,前245mm孔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卤凑掏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矮慧蜂,这是一款综合静音烹土、舒适心、操控于一体的轮胎廊驴。在我看来斑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逛尖,似乎更为合适衰沁咀。" "  原标题提白未:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绞毛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)爬雾,该车除了外观造型犀利认、内饰豪华涩、配置丰富之外聪湍咎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞧绦。作为一款以年轻便墒窃、时尚为主旋律的产品即,NX开起来的感受如何肮,今天我就为大家正式揭秘醋嚼。(注咕纱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沏,如NX吞卜、ES妙须、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍书:   NX车型的外观内饰设计风格妨担镰,在之前的文章中我已做了详细介绍密,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钾。从实车给人的感觉来看财谩群,它的确做到了这点搪颠鹤,不少人见到它的第一反应就是羞损:恩氓拖梦,这车挺个性桥、挺漂亮背渺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讥泥桓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度但。此外裙骆勃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯悄掀,进一步提升了科技感固绿。不过它并非全系标配摊吵覆,在入门级车型上近光灯依旧是LED沪疟,远光灯为卤素灯泡劳即烧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒橙贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3信、宝马X1做直接竞争誊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迫烘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笨娄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侯里。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛蘖汀,其中一款为17英寸林,另两款为18英寸孝肥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂权,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咐瀑,在国内的售价大约1700元/条墨。   车尾线条与前脸相呼应燃纳那,造型犀利溉,棱角分明递,以凸显整车年轻琶匠懈、运动化的产品定位摆蠢豢。同时项到委,尾灯设计十分用心册采,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果会块茫,特意在接缝处增加了一小块LED莽僳。   内饰方面吻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准船砷庭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用枢,大幅提升了车内的豪华氛围渡。   据雷克萨斯厂商人员介绍烁怒等,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坎苟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统衡,它的使用方法类似于电脑的触模板陛,并带有震动回馈功能人港离。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用守哗。此外微老幸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统起艘,我们咨询厂商工作人员扮,这配置会不会引入中国锌晚旧,对方并没有给出明确答复履。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适顷绩哇,作为家族中的新进成员吝速和,NX的表现自然也不会差锤位。为了符合它运动化的定位旁骗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诽雇磋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毒帆莲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芥磺思。   在海外莱呜,NX提供了全景天窗莲蔽、普通天窗和无天窗三种版本的车型娇垮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幂脆烈,采光效果很好畦癸屡,但无法开启甩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用睫,采用的是外开式设计蒂咳测。可以确定的是核推,上述两种版本的天窗都将引入中国宿辜,至于无天窗版车型是否会引进版,暂不清楚氮扳淮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朗汞炼,马自达CX-7在海外推出;2009年隆豌枫,2.5L两驱车型引入国内律肉,售价28.8万;2010年耐矩扳,增配的小改款车型上市棺分白,售价29.08万摊,同时宣布国产意向;2012年氖泼,海外CX-7停产;2014年犀布册,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撑疥,等它国产的人此时已经老了四岁了雀。   从以进口的身份引入国内凸癌甭,到正式国产经历了四年左右的时间秃皖,在这四年中进口CX-7销量并不好兑白济,一方面是当时市场不成熟缓设,后期竞品丛生将其埋没了姬。另一方面原因也在其本身吴,比如定价高其交富、2.5L发动机动力孱弱等等邵敲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舍敌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陕每碱。在测试之前婚晨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伶拾鞋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坛,搭配6挡手自一体变速箱榔搓群。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妇逆,只不过调校要比CX-7上的更为激进布。即便如此湘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼斤咕界。   油门的设定比较灵敏峭沟,起步和加速初段都还比较轻盈摔龟犯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线维接摊,而不至于拖沓绰福并,一切都显得易于掌握墨绍。变速箱和发动机配合的是那么默契就柬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位币檬嫩,只是在极拥堵的道路上蠕动时撤努,1挡与2挡的切换有点闯动而已罕踏,问题不大充料晌。   转向和悬架的设定偏向运动筹,采用机械液压助力的转向系统比较重盟逞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣墓罕。悬架没有“忽悠”的表现麻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息固五,车内乘员经承吲Ч猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蛇晦鹿。悬架后段偏硬遍头矩,在弯道中并没有明显的侧倾芍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卢坦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闹距,动力供给够积极签粟汰,表现不错外芳麻,驾驶感觉非常轻松磋,动力的跟进也很是及时割哆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)巫杉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm经,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扛伍恳,而且不是那种喷涌般的迸发盎洪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敖,给人相对内向保守的错觉暑融愧。   CX-7更擅长的是中途加速蓝佃,比如从60公里/小时开始粳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茎腑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓璃玛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俄坚慑,这几天这种沮丧感时常出现铰。不过也正是这个中段加速的特点玩豆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酚壤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右考,稍踩油门就奔向3000rpm莫,便能得到很好的响应桥丝,仅有极为短暂的降挡迟疑赊剑,随后就催逼出了足够的扭矩抒。简而言之蜡恒桃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的存强们,容易上手揉为羚,各方面的表现也都算令人满意豪蹄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷融,涡轮增压器起到了明显的效果翘刃寞,就像注入了某种精神类药物方,虽不时刻保持着亢奋状态抒,但兴奋状态确实随时可以到来锚伴汝,一切都听从指挥岭。这种持续的加速感可以维持一段时间弗忙,心里不禁一阵爽快辉,当然篙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谢然快。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光可凉贾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陷思茎,消耗燃油17.94升午炭,平均时速为30公里/小时伟韦,全程开启空调旗,平均油耗为13.3升/百公里彪焦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看顺从汝,CX-7绝不算省油的那类趣藕,准确的说是比较费油拍。另外耍锌冗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诫擒且,无疑使用成本相对较高饶辱俩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前滦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章党苍。说实话扮,那是我第一次接触这两款车京。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象停夺咕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撤伍,动力同样够用赖艘,但输出并不算线性荣抒垛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搔。当时我就在想泉抵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抹卞淌,而如今厂家真的这么干了宪材眠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甲涟,增加了几项配置沤,外观方面几乎没有改动上,图中的这款车只是增加了车顶行李架腐、车尾扰流板和挡泥板等选装件傅峰。   这款帅客HR16是一款7座车型什尺,它可以满足国V排放标准拘全,车窗后半部分采用了隐私玻璃受揉瘦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啡仆。当然叮垛慰,帅客实际上是一款既可以满足载人搜疵禽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骇尺,所以它的车系中包含了5座沟邪、7座和沪习、国IV歇辱截、国V等各种不同版本辆。   除了挡泥板之外捻回衡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凸假,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搓铂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涤告,其中的最强模式叫作“Dynamic”挖,译为“动态”伶。有意思的是偷浑,在英文里蛇痞很,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根急倦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酪净龟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谰惭?——开启动态模式毁,就等于点燃了一根无形的导火线裸嫡。   要追根溯源的话施苔,炸药起始于中国肺赏巷,属于四大发明之一裂苹沧,不过相比中国发明的黑火药皇,硝酸甘油平时更加安全可控碗文,而且破坏力更强河。奥迪RS 7同样如此美缝挠,它多数时候表现得比较随和怂纶恳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力禽女撮。   首先从外观上就容易看出它很厉害鳖级穷。奥迪A7之所以独特懦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陛椒,人们将之称为“Sportback”辑竣,在我看来松日,它的廓更像是一只优雅的海龟蓬裙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恒蹬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坡了,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袱筏泛,所以它已经不是传统爬行类的龟岁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鼻酞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同念。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钦告么,让人不由自主的去稳稳扶住3苏酞、9点位置稳胯。   在风骚的外形和各种真皮沉、碳纤维材质的覆盖之下角,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舰,这一点很好都蓉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓣荷项,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群劣催。即便在这种情况下盗爬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价识懈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题竣:谁给你的自信卖这么贵及?不错檄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008衅,它到底是盲目自信还是厚积薄发芭栖?我们一比高下目侯。 外观对比履:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鹅仁缔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算迹扔步,所以我决定说点可以量化的东西毛楼。首先席弄迁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现内铺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挤。其次可能是由于动力的原因形,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽箱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘁,备受关注的长安CS75正式宣布上市说,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合憋号。在前期的试驾活动上稼桃奇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型罚,并对其驾驶品质给予了极高的评价巧玖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烯,和手动挡车型相比擂拦掂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待史骏。 ● 外观内饰的简单介绍璃淀:   在外观方面习,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掂澳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侣,甚至连一个小尾标都没有寞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿维,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郊,轴距为2700mm浓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卞晌叙、奔腾X80以及哈弗H6互端,CS75还是相当有竞争力的磐,它的轴距和长度最大楔,宽度仅次于哈弗H6绕,高度相比瑞虎5矮了35mm镣隘袄。   在外部配置上杀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匙欠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碴嘛掣。另外女,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捆吓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力码错。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致琼贪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乏姐梳,市场售价约为700元/条破,在同级别中算是很厚道的配备了敢惟独。此外寥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品壬,只是轮圈被替换为铁轮圈愤踞领,还是俩字——厚道党。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谩械干,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足社,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乔卜,看起来更有层次感奥狼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拼蜕桓、设计毫无新意叮羚乡、用料也很一般等不好的印象煌恫。不过近年来缝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倡饭,长安便是其一计弯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视遂,也很难找出它的缺点蹿蓖,按键蠢廷、旋钮的阻尼适中光顿投,手感很不错惹筐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏时甫,分辨率和反应速度都还不错饰楷门,不过在功能性上它只提供基本的导航难缚瞬、DVD山、电台勿砍位、倒车影像及蓝牙功能颁茶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐岛鬼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疼烁仁,但是厂家对此并没有改进擂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丧钾浚。但是维挨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嫉替,同时设备名称也无法显示完整十焦芭,在用户体验上还有提升空间漆比。   不过推苍蟹,在一些细节处理上箩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意眉剐。比如在挡把前方的储物格表,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丰,不过这块材质却为硬塑料盟描尼,实际上根本无法达到防滑的效果疗。另外喘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯巍掸尸,这点值得表扬贺,但必须手动摁下开关才能点亮稍什充。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疮。座椅填充物软硬适中伍甜,刚刚好芒赫几,并不会软到开久了腰疼朗,也不至于硬到硌(gè)人倒。除此之外报忱,包裹性表现也很不错敢卡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中日柿。另外拣歧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节克。   车内乘坐空间表现上么充,身高180cm的编辑身处前排耗隘拭,头部约有一拳左右的空间鞠誊镁,此时移身至后排脸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脯剁。作为一台紧凑型SUV车型陪雄餐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娥沙舷。   来到后备厢膜畔星,长安官方给出的容积数据为590-1560L淑,表现中规中矩铺弊扦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侵鼓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果祥,增加消费者对于整车的好感度下。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟牌和,如今市面上的电动车产品越来越多感,开始逐渐走入人们的生活活腾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一繁溃枷,大家对它的了解可能还不是很多刊鹃密,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蝗漂。那么这款车究竟如何呢湿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滑就、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上木,我们终于有机会近距离接触一下睫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌楔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质境,因此其与众泰汽车合作嫡矮冒,推出众泰知豆电动车屯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蜡徒界,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苍妨?不管你信不信呜仑,反正我信了靠灭肆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱串,售价为24.98万-28.98万元铣呐,共有三款配置可咽虏俜肌,全系均未采用quattro四驱系统计僧,取而代之的是前置前驱的驱动形式阀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛递,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柯沽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淬妊冀,1.4T的发动机到底够不够用氦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涡首,这些问题都难免让人担心仓响。那么奥迪Q3到底是不是“好货”电藐末,它又是否值这个价格茫分,下面让我来终结你的这些疑惑秘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力眠宋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妮桨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戳,既然大家都关心这一问题卑秦,那么我们就从这个问题开始一一解决睫绰亩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鹃,其最大输出功率为110kW躬涛,峰值扭矩可以达到250Nm蓉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勾饺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巨痹霜,动力储备不足方面的顾虑膘,但是这些想法也好顾虑也罢呵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了街扯始。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尖峨惊,油门初段的旷量微乎其微缉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点公鼎旅,当发动机的转速达到1750转时邯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恐涵哆,强烈的推背感也会随之而来羞俩,如果你不是冷静下来思考一下甩莲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减想修。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候没,一开始的想法和我一样徘,换了1.4T发动机之后采骑,动力跟的上吗羌蓄?心里总是怀揣着这样一个疑问权,但是当他们开了一段时间之后随,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”古围。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谢疯,处于D挡模式时价龚菩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝添,但也感觉不到激进的性格孩摄。但是当车辆处于S挡时环仁怀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉龟吻黎,整个车似乎突然变得紧张了起来陌菩貉,时刻专注着你踩油门的右脚庐太廖,稍有动作便会迅速做出响应苗碱。   在城市的驾驶中蔡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恍盼竭,当你深踩油门时瘫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帅,或者可以说弊潮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态幂。此外范,作为一台不折不扣的城市SUV哗燃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验磕白。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质旅完,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饯晨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感害怕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动残烧弄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆形,整个加速的过程非常线性京省脚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时澜淡僵,不会表现的非常神经质鞍蓖苗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱檬嫂藤,这台变速箱给人的感觉非常聪明口猎卸,可以准确的猜出驾驶者的意图画筐筛,在换挡的速度和时机方面非常到位勉姆突。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点排败豢。此外椭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啥惭看。当车辆处于D挡模式下贤街,当发动机的转速达到2000转时炒,这台变速箱便会进行升挡的动作蜂涸,从而保证日常驾驶更好的经济性创卸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时丹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腐辨肠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氯。   这台变速箱也并不是近乎完美封说,它当然也存在着自身的不足处。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺聘吓肪,尤其是在低速的区间内岛爆尾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感校挖。此外赔节,该车提供了四种驾驶模式的选择弯官,分别为经济戳般、舒适沙亢刑、自动和动态模式鸽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绒。 性能测试浓入:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中忍关呸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甩鸽,最终的破百成绩为9.14秒梳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升算。奥迪Q3在三挡时完成了破百驹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侗荡惮。此外擎讽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沫迟,非惩邮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失创歇,整个加速的过程十分平顺和线性嫉肪骑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势归。车辆在全力起步的过程中扩焙体,由于没有采用quattro四驱系统迁阜,车身有轻微的抬头现象仑,前悬挂的拉伸比较明显撩熬。 性能测试形腔烹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中歪笆哆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胜嚎猎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升护蛔如,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸵。在整个制动的过程中担灯寿,G值适中保持在-0.9到-1之间曝龟缚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态患馁,前悬挂很大程度的收到挤压泰沛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蓝。此外癸绵痕,该车在连续制动的情况下炯莽,受到的热衰退现象比较明显级,在连续测试过后鞋互,制动距离增长了接近2米亮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挤瑞耪,动力方面也足以应对使用的需求谜粳,尤其是在低扭方面筹说,这台发动机表现除了浑厚的功底纲愤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拣。对于一台城市SUV来说毙撵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怂嚷乏。" "  你有没有这样的勇气舅维,一辈子只留着一种发型歪惶,带着一种款式的眼镜形颓?或许多数人会摇头说不僚府。试想你现在穿着中山装孔,带着大边框蹈桨,留着中分头走在街上梧憨,别人必定会投来异样的眼光芹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变罐撇安,但有一种美镰,却是永恒的事凹辣,我们称之为“经典”蓉。就像中山装逐渐演变成了“国服”嘛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样统扛鲸,看似过时的东西稍加润色翱,就会焕发出经典的力量很。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仿,也是一个互相佐证的问题触啼盼。正是扛住了时间的消磨扇辛,一个产品一种设计才能称之为经典厩裤。而正是因为它是经典馅趁,所以无论时间如何过往畅,岁月如何变迁探,它依旧能代表着美氦矛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角被伙秃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫童纷、保时捷911沟恭、MINI这几款车了骄涟崔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乖妙,这是一种财富钠耪,就像一个国家的历史一样版惫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抡醛蓄。但就像中山装一样荤乡蓝,如果不稍加改动离,依旧会被人说土气挝纽径,MINI也是一样莫昏,细节的升华会有益于经典的传播和传承蝗乐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恍烧楷,是全新MINI车系中性能最好的孝。所以车头车尾都会看到“S”的字样乾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部募防空,这是它彰显不同的地方渤,尾灯的轮廓更大了祷,但相比老款不够凝练钨绕,同时你也感受不到它有何种审美的进步某倡桅,个人感觉它是为了变化而变化搞。轮毂方面驾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号眠涣存。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)峭杰赂。不过享诺颁,在真正接触到保时捷Macan之前税到,我对它的真正实力也有所质疑捣。众所周知峰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甩杭慌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢琴锭?带着这个疑虑簿看,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浇男,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型方浑即。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型额,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”须辆。在没有任何参考坐标的情况下厦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的害。排除了惯性思维的困扰寡豪,对于一款新车而言或许并非坏事贡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布薄官倪,因此有关它的设计特征我们并不陌生目里彻。作为保时捷推出的第二款SUV车型落,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搓,同时也融入了许多独特的元素踩参踌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凯理,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动红疆丹,因此在细节处理上轨,新车融入了更加激进的设计元素呐。    作为入门版车型钨届,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拱浇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯密,并采用导光条设计仙,其视觉效果更具科技感午齐蓄。   保时捷Macan的腰线位置较高吾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仆,营造出强烈的动态视觉效果式狡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吓灭诚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格报踩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轨,我的同事此前已经为大家介绍荚接。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解皋送。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸡。" "   ??????? 提起观致少,大家都会想起什么恨吕的?这似乎是一个难以回答的问题匹身。作为一个有着中国血统的全新品牌搐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩聊颅肋。在2013年嫌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上现妊擂,一石惊起千层浪暇藉奠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手醛隧。   如今贯,观致的第二款车型旱,观致3五门版也如约而至般午,其是否也具备了同其兄弟一样的实力克?它的到来晴廊,在扩充了观致的产品线之后邯讨妥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挖叉构?自然是令我们拭目以待接。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车澳帽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型单蜗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孟贰,时至今日都没有做大幅的修改的。就是这样一个古董级外貌的家伙瓣从,最近竟然和新能源技术杠上了乃羔腿。2013年的日内瓦车展上尼骆,路虎推出了一款纯电动卫士斗汹,旨在告诉大家卫士宝刀未老价旱。而这些天坚淑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试堵,看起来链猫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了程尝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品士亨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟高,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望犯,并未成为现实前萎砰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已备耙。   事情的转折点发生在2014年6月18日钎饥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照厩炮酷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车届哄似,并且这一次睹,车身上已经重新贴上了拉花舰窜岭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”珐,而是一台真正的电动版卫士儡巫虹。   之后通过各种途径的联系揣潘射,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搔胎厦,虽然这并不是一款量产车享,也没有任何电动机蔚典毯、电池组方面的参数数据沃新, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雌喇铜,我们认为此次试驾还是很有意义的壤配。   ■ 外观造型龋淑寇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士活。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样际,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垛虎素。   电动版卫士全球仅有7台撼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垛奔,基于卫士110车型打造拎巩,可以根据情况容纳5个或7个座椅乌,算是车系中的“旅行款”捍案且。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承施,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异非捻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嚏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡玩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外地祟,丝毫不加以修饰祷即猩。按照官方对柴油版车型的销售策略互掂荚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件圭踏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分崔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炮肝嘘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炽窝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恍滇。正对车头按,右侧翼子板的通风口也是镂空的抛蛋吻,下方是空调系统的进气口河拿呛,而左侧的则仅仅用作装饰户,所以是完全封死的状态帝陋。   平直的挡风玻璃门失、小雨刷荤寇桃、面积可观手动调节后视镜席,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胜,而在这台电动版卫士上痉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卡亮。   实际上莲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致攻晴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厕堤局,电动车窗只照顾到前排乘客蒂唉,第二排为手摇的汗掣,第三排则仅仅是推拉窗厦彪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赣喉,确实炔煽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宠都,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彭检刃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靠硼。   三窗式车尾设计除了古老外担乡,想不出更多的词去形容窜赤,好在后窗电加热烈丧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谷缕铂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逃。至于各种不同用处的尾灯溶侍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抹锯喊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帆起京,并配备了13针牵引电力接口砷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绷椽赋。而对于电动版卫士来说笆怪,这款车的拖曳能力也非一般强大林贿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡户陆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梢氏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诵畴,在这四年一次的盛世当中溃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辆捌溜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬鸥员!,在经过整体的细化改进后整体更出色竞形救,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁伊啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顿室,对于这样一款小车到底怎样据沦阑,让我们一起一探究竟居矾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车魏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计父,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鼓监,当然这还有一部分是车内空间优化的设计极,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侵洞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择操潍燎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈ㄇ谂猓可靠的选择慈金反。   相比现在很多的车型腾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰隆侧,个人比较喜欢这样的感觉罗棠,朴素也是另一种风格夯乌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好少,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分答,可以说是起到了点睛的作用釜隧嵌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肌蜕壤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逞伍,看起来还有些运动精神式靠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组遁栏熬,同时也是远近光一体设计魔汰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气顾棱啦,更加突出其可爱的造型风格猩脯睬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体九南鸽,同时也表明了J2的一种年轻风格秽。虽然是一款定价不高的微型家用车默,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惨,雾灯虽然不是什么贵重的配置旁蒙,但对于安全的保障还是多一分才好了。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力地,实际使用中虽然刮水面积稍锌P,但整体还是清理的非常干净潍歉侍。   在车体侧面造型上鸥拢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驰芍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呕定经,这样给头部空间会留出很多氮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剿凯腹。腰线起始的位置和大灯高度相同肩蹄,这给了驾驶员足够大的视野空间裴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间八禄绅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高救,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堑。   在尾部造型上娇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凭赊稠,同时加大了尾部示宽灯的面积解鼻,为了就是提示后方车辆注意安全城囊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹割苍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瓜惨际,内部非常的深不过开口非常形墒场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宏跑斜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卷瞥酥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伐矮,虽然是钢圈伤绅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳袜市。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烽蔷碌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少久靶拔。另外欧,一直让人头疼的售价问题腿嫡蠢,此次又出现了师,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酞。价格问题淬,在上市新闻 中已谈了很多瘫靶帝,不过与价格相比崎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坎隧暑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题珊炼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呵赫沤,即将为各位解开疑问奸冈爸。   观致3五门版已于6月24日上市献叛,目前指导价已公布步恢伙,售价区间11.99-17.19万元 巾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍禽妇鸵:依然遵循简洁的设计思路睛眷,造型更显年轻岛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头皮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士社,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体靛寝桑。可以说拎琼芹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车顷亨纶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓢郝,不过在细节上却更显年轻耐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嗜勾,轴距为2690mm垮,除了长度缩短了177mm之外券,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棺般。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话散沟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉访什避,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刺公乃。在车身颜色上能葱,观致3五门版同样有6种颜色可淹伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕椽,色彩更为鲜亮添虎,也更有时尚感臼苍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奥断诉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别降构。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腹低,而前雾灯也采用了圆形的设计撬剖橡,更显时尚己萎。另外筏檄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腿链交、转向辅助灯和大灯清洗装置惟焕藕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汤饲裙。   除此之外谁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嫌悍绘,并且轮圈的款式也更加的年轻定梳绵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魂。所以在轮圈与轮胎的规格上昧史,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别犊彻己。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戳巧:与三厢版一致拔诞,细节改变不大排贸孙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同略寸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择峡闺仑。中控台采用对称式设计呸,各种功能布置规整沥桐层,按钮数量控制在了合理的范围内泞,不会给人一种杂乱的感觉埠崎剑。平底式多功能方向盘与三厢版无异人,造型很有运动感紊庭石,真皮包裹的外圈握感也很不错刚烘怪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置佰蛇,除了蓝牙电话井、多媒体播放等这些基本配置之外飞丸惫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沃售稀。除此之外廷,车主还可选配观致逸云的增值服务末痢淘,该服务包含实时交通路况吮馆矛、实时停车场信息和地图更新等啸炬岭。 ● 座椅及乘坐空间掂脐:白色绲边真皮座椅很有时尚感发嗽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能休,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阶,与三厢版顶配车型相同哺。不过区别在于潍低俊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理歪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动楷顶米。   在乘坐空间方面粒没检,身高173cm的体验者进入其主驾驶座敝持,并将座椅调到最低位置后居劝,头部空间大约为1拳撑尖,显得很宽裕;而进入后排后涛币瓣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剃浪啪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挖善。后排中间地板隆起幅度较大傅德,长度也不适合搁脚纳署底,中间乘客的舒适度会受到一些影响丢衬。 ● 后备厢僳、储物空间和天窗甲纤壳:后备厢容积403-1105升年,储物格众多汀撬牢。   在不放倒后排座椅的情况下蛊,观致3五门版后备厢容积为403升盘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题倾。如果嫌这样的空间还不够的话攘伴,将后排座椅全部放倒后继凛,空间最大可扩大到1105升闲磊限。除此之外勃,如果您随身携带了诸如手机镰骸、饮料之类的细碎物品的话然纹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毛撂豁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颓,可打开的总面积约为0.22平方米少岔斧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诺鸽费。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架簇浇寂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机播,两者最大功率分别为126马力和156马力目,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米畦彩凛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别襄瑰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钵屠,其他车型均采用6速双离合变速箱丰乐。在底盘悬架方面盟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统构娩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架花写。 ● 驾驶感受吴匡彼:底盘调校水准高桓,变速箱低速平顺性比三厢版好绥绘。   此次试驾会上未,我们大部分时间都行走在城市道路中逻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纪,起步时若是轻踩油门踏板倦闪,车辆的提速会显得比较迟缓霸聘,若要改善的话携尉,需要至少踩下1/2的踏板行程瓶喷。对于开惯了日系车的朋友们来说乳接,这种偏向于传统欧系车型风格痪尼目,而非“一点就有”的油门调写可能需要一点适应的过程爸脸逼。   而在整个加速的过程中校洞卧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侈夸跋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烁设囊,咆哮声已经传入驾驶舱璃,可就是不见变速箱及时升挡绒。另一方面割,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入错韶,整个介入过程并不是特别的线性脯盟狠,其工作时的噪音也清晰可辨朝班,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舜喂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拜跑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )括建,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仇惩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丛,并且伴随着强烈的顿挫感情,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多崎卿皆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态时淮诗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少楔,虽然顿挫感还是有楞昆烩,但已经能够被绝大部分消费者所接受括。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的方,那么我可以回答您澜并戈,和大众的DSG表现相差无几辞丛。秒殴然。   从观致工程师的口中得知萝夯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亮邪滑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下握不吉,对变速箱程序痛晚爸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喉,找到其中一个最佳点搔勤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灰寥蔼。   在手动模式下觅认搭,发动机的表现仍然很积极暗,不过由于其低速动力输出并不出众瑟,其加速度并不能让人感到满意氮恃歉,很大程度上挎氦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洁。此外柬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时街鞍眯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡佳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捣赦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点教,而在此前的三门版车型上酗同杉,我们就给予了相当高的评价寥寺拈。虽然仅从结构上来看示,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控富,但作为一款家用车涉筐逗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性时吻,高速行驶变道保证稳定性蒂罢墓。事实证明阮罚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狈甲,并且从车底反馈至车厢内的声音嚏陕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尺惧脊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的漆韩。   ● 编辑总结缝纶济:   从我们此次的试驾感受来看黎轰坛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辰、时髦的外形弄电违,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹄梦熔。与之前我们体验的三厢版车型相比握裳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步笨时,尽管目前顿挫感还是存在禽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了倪侵胎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过创馈,有值得称赞的地方渭,自然也存在着一些不足清喷怪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胳。另外泌歉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拱淌谱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯款凸创、转向辅助灯及大灯清洗功能切,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎甲,这样看来泛京,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少殴韶。不过典掂巢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧跺平胺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱禄Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涸胸缮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凯台,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嘶膏盾。但个人更喜欢两厢版本达,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因醋谈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾樊缚。当然失谁,作为同一款车浅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壁。三厢版本更加实用邢圈,两厢版外观更加时尚干练恢四。今天带来这款两厢版爱唯欧唇骑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足慰狄莱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挞唾豌,大灯的设计相对保守了封痴巢,但也减少了人们对于这台车的争议性伺黔尉。从而扩大了消费人群睹焕蛊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搅薯,各有各的美缆晾锚。但无疑泄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钾瓢。   侧面的变化并不是很明显搓鞍剁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亥砂疵。相比三厢版要顺眼的多递劳捷。车尾的变化同样集中在尾灯上故敌,尾灯的轮廓变化倒是不大穆唇沛,变化主要集中在尾灯颜色的改变让。深红色的外围显得更有质感锰工必。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话南喜,越野车是最好的选择澈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肯泻骄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40什宦霞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蜂渡萍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远相,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40誊背。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没集沁巨。除了电视剧的锦上添花趣,BJ40本身的魅力也势不可挡端,下面我们就走近这款“北京青年”揉泼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慑举。   外观/内饰布:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奔枫,或许有人会问那为什么还要进行测试潞扔没。其实答案很简单袖,之前测试的BJ40是一款试装车狈搔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别萄层,包括电视剧中车辆也是如此扫伦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变模,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仙然残。虽然我没有见过之前的试装车迁旧嘉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挖嗓轰,甚至有些地方与牧马人不相上下焊兢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍揉撤狡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了荚诫县,这里就不再做过多赘述改。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闺捞,你会发现并没什么科技感恍陆,简单的线条胎坏、硬派越野车特有的见棱见角的气质腥侯幌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面裁亩必。另外此,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留笑熄。硬质塑料质地的中控面板很厚实此梗,比起舒服的软性塑料手感稍差编,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浓履纽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事落,同理使用织布座椅也是一样饺谐,无论您是刚刚涉过水咸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨朽,都不用担心构叔潦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娜,不需要华丽的外表去装饰晚奶。虽然BJ40有着很浓重的模仿起寺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挽侯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鞘两簿,那只能说这个人并不了解硬派越野车靛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猜,让人想到真正的场地里去撒点野椒绵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀电?惊险的高速穿插期、精彩的甩尾掉头胁、惊艳的侧向双轮行进吕慌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陆。时过境迁邪裤顷,萨博虽已退出中国市忱陕毕!,但把经典的两款车型(即9-3糯没、9-5)的技术留在了中国班接,在北汽成功收购萨博技术后分釜贸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惶补赁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术墩补,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炊掂瓣,主打性价比与实用性貌假核。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卢斑,只是在某些方面使用了相关技术而已煞赖。   从外形设计上就不难看出疚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啤室拿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰郴抡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祁副,同时车身上所使用的犀利线条遣,令时尚动感的氛围展现得十分充分梅熄熟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表渺玛洞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炮琼僵,车身各项参数都小于萨博9-3案盘幢,所以直接套用的说辞显然并不成立捎笛厦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出才,打造一款可以继承优秀基因刊,并适合普通家庭用户的车型扯耙惜,成为了设计团队主攻课程氮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拱扮,但紧凑的造型与简练的线条沽男,使其观感的持久性更好逻温。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多臀矗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乌凰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腺感,价格能接受部受闺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挎驼。而现在也有很多车型供大家选择龋,包括大众途安纺擦溜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稼衫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现爽筋琼,它还有一个进口车的身份算胺。接下来卿棱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗣。   外观袱轨报:起亚最新家族设计瓦共钮,略显可爱教变,大部分能接受朽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舞汝,同时又有一种独特的卡通味道存。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感荷,没有配备氙气大灯卷乾,但全系均带有LED日间行车灯蝗、透镜及大灯高度可调功能蹋场。雾灯部分的设计很有个性疥浑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感葡。   由于车身高度降低仙黑蔑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑室认,平滑的车顶线条降低了风阻系数撂阀扳,流线型设计更加美观窟。全系除顶配的豪华版外书丘,后视镜都没有集成转向灯功能充掂嘎。另外膊朴幸,低配车型的轮毂也比较简洁闺瞥,轮胎规格为205/55 R16柑努。   新佳乐车尾的设计十分简洁灸髓价,总体看上去比较圆润厘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浪椒,凸起的轮廓首尾呼应霓呢烫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炯绍,车顶带有行李架牌,具备一定的实用性玻。新佳乐全系标配倒车雷达功能北逗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源犯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筐惠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酿石,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谈。而提到雷克萨斯辑疯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样跑,立刻联想到了舒适咕、安静等一系列形容词刺岭吝。   作为雷克萨斯主力车型茬期停,ES系列占据其在华销量近半壁江山誓齿卵,舒适穷厩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娜妮戚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寡耸,更是有充足的理由享受这些评语暖剔男。但更重要的是奇,在环境日益恶化伍仓腔、石油资源日益紧张箱、油价越来越高的今天钩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拌。   外观部分朴萝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型落,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屯硼汐,和前代相比进化明显唐矾挟。初次亮相时培蓟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剔卧。与丰田一样肯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淘,目前已被广大消费者接受疙倍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题跨腹。   外部配置上沪兢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娄姬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目擅鞭勿,与中网造型配合不错棘吗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格废催,轴距2820mm劲佰详。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讳让盗,ES没有针对中国市场刻意加长挨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坛,轴距比老款增加了45mm篡赁懈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型典奉搞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蕊疚氯。当然趟盛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起考祭。另外怂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内行抬,更加低调讽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS携,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粒鞍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刹虹、忘记沉默寡言的正装车主鸵能款、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框揪、忘记... ...算了沪娠,需要忘记的东西太多蓖,你只需要记得一点逗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽结。   奥迪的低调拒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)施韩恼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝急穆漂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脚。依托自奥迪A7的造型设计驾,RS7依然拥有优雅的造型号莲,仅仅在一些细微的地方绅拿,RS7做了运动化改进甘拘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅然墓、以及哑光附件徘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板为撤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搁等横。   如果客户需要拔攻懦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贪娘,其轮胎规格达到275/30 R21嗓渴伤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气堆。排气管依旧体现出奥迪的低调妹芳,外部看是两个椭圆形排气管耪穆,而其实际是双出四排气鼓航恨,因为单侧双排气有节流阀途诞舜,用于改变排气通道情帽赂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣午饰冻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惋扛挪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线官嗅苍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针幕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔稠。车钥匙拒、平底三辐真皮方向盘宋蕾、运动前座椅池蚀茫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捕渴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巨活。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鞋啦痕,还提供发动机增压压力核碴、机油温度显示和圈速计时器等数据裁退掂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰行本,并提供其它3种材料作为选装糯。车顶内衬标配黑色织布惺甜菏,可选配黑色Alcantara面料牌。搁脚板勺玛矗、刹车踏板孺涉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计图拓挝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆和。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑举、一体式头枕的运动座椅虫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料燃似骨,并提供钻石绗缝墒蛾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碴唉回。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情庆箱,就像微博上说的罢肥,一次刻骨铭心的爱情纬辆,一次说走就走的旅行什么的莆外。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求硼贬,但在现实中捍春,你不能永远一副放纵不羁的样子茄持且,特别是在资金有限的情况下案锈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的必。此时你就需要一辆价格便宜厘、实用可靠的多功能车型览,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烙乒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诞坟,分别是景逸X3和景逸X5劝驹势,形成高低搭配产品布局筒汞察。景逸X3属于入门车型铅咖,共有三个配置加,指导价从6.99万到7.79万元蛋丧姜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狠洗懒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铃玫。这款车的前脸采用了新的风格样式世耍吮,线条比较硬朗释尖,造型简洁流畅戮扑棚,同时又很饱满逃朵,没有过分追求标新立异的夸张风格蹋,显得更加沉稳先涝侣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晨痞,给整辆车增添了活力恫棺。   除了前脸之外儡楞艰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仍崩,让人略感失望忿芦款,好在整体风格还算融洽堂枢喝,不会给人前后脱节的感觉撑疼念。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棉、1835mm和1705mm窖奇,轴距为2685mm赖梨蔷,在这个价位上算是较为突出的水平了晚牟,保证了足够的车内空间铂。" "  在固有的印象当中娜孺笑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下间煽睹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奥镭潭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨宓烀选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酱估,作为日系三大高端品牌中的一名捐韦培,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伟财享,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次革,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疼膏揣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格林好嗓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秤冀,取而代之的则是一种日系的柔美风格捐腿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咎汲母,甚至成为了英菲尼迪的一种特点递被,并且这种特点让别的对手无法模仿臀媳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稿固,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大停,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度来。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面釜程伴,看起来非常具有独特的风格菇离。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计皮,不过看起来还是比较有神的妙戎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仑翅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扰克。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彻尺摩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉轰堵,这款车有这么长么闺题?实际上后门的长度远大于前门杆骋,不过整体造型并未收到过多的干扰狭倡挽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肛提,因为C柱的造型更加接近尾部锣瞧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粪,腰线的设计在在尾部提到了最高屎胺嫁,并且从前大灯连接到了尾灯部分脸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幸尖慕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涵袖镭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响隶汕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计膝素嵌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谱金讲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布检,到今年4月20日其正式接受预定祟,不到一年的时间染,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了返。在新能源车量产取嘿懊、市售的速度诽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闺齿锻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯尝系挫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过燎。当然盎,汽车之家评测新车的速度也不慢默萍,今天犯旅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章电,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闪,其中橙色的为增程式混合动力版车型兴,白色的为纯电动版车型怖税,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蜕。   ●外观么穷:造型前卫绷拭泄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咕虱,我见到量产市售车之后赦韭,其外观真难以与概念车作区分诽虑恳。宝马i3前脸造型饱满圆润尾署,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瓮彭荷。不过挖骇,“进气格栅”四个字需要打引号了翔善,因为它完全被封死并不具有“进气”功能罗氮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酪瞎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计如稻,让整车看着很有质感且与众不同季拔。当然认架,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糜潘身,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佃伐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丘镭叹,但它的车身侧面看着一点都不显小咸轰客。在我看来原因有三时,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富休困,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柯鲁问,给人感觉比较敦实仓疙。特别是车高数据腔,它比X1还多出了23mm时。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矩,达到了20英寸径茄谓,但胎宽却很窄胁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20荣犊办,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎崇。有关这款轮胎毁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痰蔼苫,基本都表示由于规格太特殊百舰姬,没有现货也没有报价筒寐狈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质没颈朵,很独特苦品,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应横。尾灯采用得是隐藏式设计晨脊杜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搏,用于显示示宽灯尘暑、刹车灯以及转向灯等痢砍苯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧囊疆,所有光源均为LED徒泥蝗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中魂咆秒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庙,欧洲市场上柴油车盛行已久兰剂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斧。不过近来漓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茨,Jeep便是其中之一探驮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堑哄即。 ● 外观介绍倦:与汽油版无异黎卷陪,硬朗依旧挨勾。   从外观上看鹿慷忙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型期舌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型攫轰铰。新车的外形仍然显示出硬朗饺、时尚的风格托档,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大荣,提升了时尚感款堪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搂女,在同级别车型中“个头”并不算大狸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势不丹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°航冈。   在外观配置上罗串团,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯操擅革、雨量感应雨刷悉膊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置匪卜倾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羚炊。轮胎配置方面莲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎戒,轮胎规格为265/60 R18晦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咕蛋,规格也变为了245/65 R18溅皆看。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仇焚乘,我们会谈论什么割胁钵?是大老粗一样的外观露吴萎,还是“马路杀手”一样的形象道揣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象讣破凳,笔者也不例外虹。6月5日下午系,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华提,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贬磋,原来大块头也有过人的大智慧舅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擞、FM两大系列拳汇怠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浮雹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华躺司迹,中国区总裁陆博天到场助阵邪股丸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宝舵顿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筛蘑露,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车艇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矫醒鸵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车熬焕,最大的意义还在于为企业产生利润蹲盎。因此瘦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缔肋鞠,并体现在生产效率豹、节油效率性退抵、完好率杆娶、安全双栋、安备埃和驾驶员体验六大方面峦维。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梅翰处,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证访囊,而大众凯路威则开创了一种新的格局冲患淬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饱,而那款车型是针对高端商务市场的车型垫年烷,虽然其内部可以进行简单的商务会议克粪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的穿刑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案能归。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛊陕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讲胺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求换,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骸士簇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贩玫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密唾槽辩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屋毒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置童头较,只是以简单的卤素大灯出现蘑交,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挛浇笔,只能说稍显遗憾皇讼几。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蓄浇,并且其敏感程度非常高两淡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单保钙澜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汝涸咎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胁阑融,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格隧隶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车记脚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哼奠嘎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狼继扇,在尾部造型上也同样是方方正正趴落,给人以刻板的印象添钙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鹿,看来稍显朴实无华曙汉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酷些痛。尾窗的面积超大两碧肆,并且配备了后雨刷十,可以说在安全细节上做的不错赊黔偏。尾灯的造型也毫无新意惺访娟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪⒔驶拧,尾灯内部的结构也比较简单工间,并未采用LED也是针对不同定位的选择婪恒梧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诫,尾部配有四颗倒车雷达探头取,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哩。作为一款商务用车澈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呈非誊,而旁边就是凯路威的备胎所在地恼,这样的设计使内部空间得以最大化利用们懊。   相比国外的凯路威车型闲醇萌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂端壤瘟,造型上采用了多辐式造型褐险唉,轮胎则采用了邓禄普品牌们古。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捍簇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诬,我更多的会用臃肿两个字来形容它废娃。圆润的车身冈,没有棱角的线条鞍,大而无神的头灯绒,都让我对它提不起兴趣咳密抛。第一次见到新款昂科雷时芬钉揪,我的这种感官得到了改变卯筹亢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点埔。新款更加俊朗为温悲,就像是一个胖子睡麓,经过健身扁,从大腹便便变成了施瓦辛格缝餐入。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面似赫,这种类似于点睛之笔的作用娃坏,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞳罚碌。之前的头灯让我没有胃口喂,尽管亲和力不错地荣皋,但太没有性格弄。连同这个车身哎,都让我觉得臃肿无比前瀑,简直就是个满脸流油的胖子勺。新款更换了更有张力的大灯拘,进气格栅也变得更具进攻性拾棵。这样的风格蟹疼醋,我想才是大家喜欢的饯。   侧面造型的改变不大酵贩,侧窗面积所占的比重依旧很惺榧硕,这和新君越褥架、GL8都很像粮蔑。给人一种重心很低的敦实感坍痪。但对于车内的乘客来说祈吠,这不是个好消息桃,过小的车窗影响了向外看的视野嘶。造成了不必要的压抑感对。或许对于选择别克车型的人们来说苗赁,这一点必须无奈的接受了嚏褥。   车尾的变化不及车头去,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性罚跑,或许我会更喜欢它贿。但事与愿违曝,尾部的改变仅仅局限在排气管上燃遁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烧漆店。这多多少少会有助于提升质感础回。也改良着尾部太过圆润的整体气质逻蚊。可以说墩,这次外观的改变普捐,在这些细节上还是很成功的嚏等。相当于一次瘦身和塑性鞠,让它的线条和筋骨更加分明弊局就。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肠辈,纳智捷 新大7 SUV正式上市估喜孰,官方指导价格为22.68-27.48万元福拜馈。一直以配置见长的纳智捷品牌倍怒沥,在小改款车型上又下了一番功夫豆壁涎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次臣。在体验的这几天时间里科,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钦珊钙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价查练。也有好奇的邻居询问这款车的售价勺擞藕,当得知价格只有不到30万元时览,邻居更是深感惊讶担埔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汐呵硕?本文就为您带来答案坊虏莱。   作为一款SUV温,“大7”这个名字一点都不为过零蔷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垦,2910mm的轴距更是傲视群车弘卯,也难怪引得路人频频回头暴。不只是尺寸踞垛,本次试驾的新大7四驱旗舰版画魔浑,整备质量达到了1950kg磐鼻绷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蝎盆。   作为改款车型苯涧孙,新大7的外型经过了一番修改鹤钳,主要体现在前脸和尾灯上媳。大灯造型有所变化伺悲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内峭滤怜,而经过修饰的雾灯雾虽、转向灯和前雷达爱抨虾,给人以霸气外露的感觉姐婪。整体上挡吹乖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉识拐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭燎筷可,比较实用损。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挥达,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上校筐。从奥迪A8的换代慧厂怂、全新奔驰S级的上市藕断缸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照年掇怒。这三家老牌厂商动作频频怪睹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上休逼算,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来藏哼滴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今轿。而随着混合动力时代的来临拜叛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酒费,可以说从那时起溺冷骇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绷嚼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蜂裴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菠法,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来事泄擒,以期对它能有深入了解挥窟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氛澜桅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸玖。相比之下该,雷克萨斯LS在此方面并无优势懊吹,长度充林渡、宽度和轴距均落后于对手缅。   即便不看车尾的标识封瞪侮,仅从前脸上幽兰色的车标掏磕处,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型静磋。而身挂HYBRID标识则意味着喉甜,除了树立当家旗舰车型的形象外鹅梯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神跑封澈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功即哩,只是在一些小细节方面令人有些不满探。如果用最严格的标准来衡量日搓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间釜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锤荡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后囱匹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑登逝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型媳东磷,这种车型的优势就在于按勃世,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氓性,还拥有了超大的车内空间划磋,优势显而易见瓮骡稍,而今天我们来到了美丽的太湖甩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型磨辑钙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溉,也让更多心意欧力威的人有更多选择薄芦俗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伤勾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的掳彻刨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鼎悲,不过从售价以及车身尺寸方面来看焙省,欧力威确实占据一定优势稻菩售。   外观上欧力威厢型车身造型烯,并没有阻碍它时尚的视觉感坞夕匙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枯锈懂,时尚并且使用缄心慨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观罗糜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示市。   非对称化的中控台设计吞射,与1.4L手动版没有什么变化澜,首先造型上足够年轻协调废酞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点固。欧力威自动挡车型捐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巾,操作多媒体更加方便汹愁。中规中矩的仪表样式没有什么改变圭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息链谎。   本文导航" "  有突破有挑战叫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候匡草,就会有这样的感受考惮亨。它太挑战人们的传统审美了颇宪,怎么样也无法用大气驳獭、简洁掣卯惟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堡塘盲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哆妮。自由光承载着延续切诺基的重任匹不柒,就在这样的争议声中款款走来牟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统税巳慧,挑战着经典玫捂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咆浚,在做颠覆传统这件事患该,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碴垢。就拿前脸来说韭晾攻,好看不好看绝不是我个人说的算的焚,每个人眼里都有一个不同的看法舷煞蓉。或许慢慢大家就接受了抚纳。   作为一款中级SUV铝彭端,车身尺寸上中规中矩妨,作为切诺基车型的延续需,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茸瓣勺,但也能看到不少突破之处湘权聚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柯癌党。   本文导航" "  从1985年开始频,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晃毋,1991年出现在5系车型上晦,1999年开始陆续出现在X系列车型上谜等。直到现在噬磋苇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湿诬。2014年5月22日拇唤挞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive回粒纪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伸确扯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求料羚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车趁挡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW检具速,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绅赊卧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瑰祟,新BMW 328i xDrive波馅协、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搜。   第六代BMW 3系延续了这一传统媳骸,将融合了电子气门控制褪熟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抗钾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舷萍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恫池割,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本许菏孺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的海帛,要了解这个问题前负,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理暑乓。齿轮传动式分动箱仁汾碾,连接前轴的方式改为了齿轮传动泼,其他地方大同小异释。对于宝马X系大部分车型来说啤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钱吵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配皮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蕉。由于前后轴均采用开放式差速器农鸽炽,遇到交叉轴情况时紊,也只能依靠电子制动来辅助隧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淘芭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沛亭,与齿轮结构的分动箱原理相同菲簇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陇竭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鞋貌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宋驴。至于控制多片离合器的方式箔京,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锑郴牡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛婚,所以常被用于装配在更强有力的车型上慧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器漂拷每,以对扭矩分配进行不间断地调节库玫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配硼仕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩划晾汞,默认状态下前后扭矩分配为40博惜兽:60小挡,最大前后扭矩分配理论上比例为0阿潭附:100到100帮:0之间写掳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓖离猛。扭矩分配可以在0.1秒内完成娩爽。   行驶过程中赡,如果系统发现车辆可能转向不足拢编荷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧答,就会减少分配给前桥的扭矩韧,将几乎所有动力都输送至后桥惮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巷叮庇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伪屯。一旦出现车轮打滑临摩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姜宏路,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制傲魔篇。这就意味着稍,无论路面如何突然变化坛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菠龟,即使是在部分结冰的道路上毯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型佬,其中S2属于一款5座小型SUV醋察蜗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尘,很多品牌都开始研发小型SUV陡。而S3则定位于一款紧凑级SUV寒喷,并且采用了7座设计接。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何备鬼,接下来就给大家一个解答皋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位途:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型路,这一平台就是北汽威旺M20的平台奠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弹帆。但是两款车的轴距却不相同赴,S2轴距为2560mm疥扫,属于一款标准小型5座SUV虐逝胸。而S3轴距为2685mm骗啃侗,接近于一款紧凑级SUV估搂,所以为了能吸引更多的消费者迸昧汲,采用了2+3+2的7座布局舍,主打一般家庭用车响,实用性优先嚷韩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芦书,主要还是面向有活力的年轻人稳,外观设计更多偏向于动感的元素居多晤。大灯组的样式也不俗套啦旗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低股,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逞炽亨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勘归:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翅,在车身尺寸上还是比较占优势的耐。另外2560mm的轴距表现也不错杠,至于它的乘坐空间表现如何郴券告,在后文我们会有体验秸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计靠幻泥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瓢很邓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亮米射,车门不能完全打开的话呈抖楔,一些比较大的物品拿取会不太方便化夏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刃迪报,搭载了1.4T和1.6L两款发动机玫零黎,并分别匹配3款变速箱取香断。此前刺对睹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型襄。而今天我要试驾1.4T车型恼劣涟,虽是短暂场地试驾是沮刑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唤,特别是动力上提升明显拾。 ● 外观/内饰眉暑画:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俊,也做了到店体验的文章描,1.4T车型在外观复盘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大覆矮冬,本文不重复介绍腐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缴肩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惦灌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掳醛当,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哀,具有很高的品牌辨识度动管。同时在一些细节方面的改进腐率喊,比如重新设计的头灯劝摔缝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等劳丹详,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翻顾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台淬嚎池,采用了全新的发动机裤糙横,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机遣郝,属于大众的EA211系列箍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捶厂架,最大功率150马力/5000rpm青甜墙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm板享秽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一男猴,而相比原来的EA111系列有了明显进步扣,首先是恢复了正时皮带堵串榔,降低发动机内部的功率消耗焚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术净邯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绰淑,而喷射压力也提升到了200bar谐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱成戚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能顾碧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扛,前者顶部是“SKODA”的品牌名据搔,而后者则是印了“DSG”的字样定。   底盘悬架方面淳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架馈百,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构睡闻。制动系统为四轮碟刹结构铂笆惯,采用前通风盘式后盘式配置掳庐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笺钙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目线,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痪荆。由于是场地试驾仓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些素滦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镜咕,能更好地了解车辆性能洪喇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呸,只能在日后的试驾中再介绍垛夺偶。   动力方面巫创逼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陆裴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容四疏东,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来较锚,1.4T车型的起步和加速更为迅速楼受,而且涡轮的介入时机较早泌覆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啸井,动力的输出保持平稳可控的特性合。   使用D挡时按取,以1/2油门深度驾驶陡,变速箱升挡较为积极纲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颅备铰,而且换挡的冲击较胁凇,不会影响乘客的乘坐感受鼓琳。而以深踩油门的方式驾驶勾,变速箱会到4000rpm左右才换挡第娃,加速感受更为明显脓碎疯。   换上S挡翱糜信,油门响应灵敏了许多菲思莎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乾检迫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纶涤,在弯道多直道少的场地赛道里叭壳晒,需要频繁提速的时候饱陌,显得更为得心应手删。   全新明锐采用电动助力转向系统恒,方向盘低速时转向较为轻松搞腊,而高速时明显更为沉稳破,转向需要更大的力度跑桑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棠练。   底盘悬架方面房燎垫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乱乾池,在弯道中对车身的支撑性比较到位鼎尺揣,方向盘的有着精准的指向性徽拭甩,转向迅速而稳健胁党荷。1.4T车型全部带有ESP系统掣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候监行馆,ESP介入的时间恰到好处邻骄十,总能及时将车辆修正到正确轨迹却,而这套系统并不能完全关闭僵瞧,属于比较重视安全性的设计般范定。   在模拟颠簸路况的体验环节替,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用楔晨寸,然而后悬架毕竟是非独立悬架碑尺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况劳钠,仍会对另一侧有所影响掇侨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸潞芳。我们在之前测试文章中也有体验视频充氨,请点击查看薄挟。   更多精彩视频敌嗅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厩,在D挡模式下表现中规中矩戌超,切换到S挡后油门响应灵敏还,变速箱的换挡节奏更为激进卸酿,加速感提升华,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验午浮迁。" "  2014年2月26日睡贬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市退。其中T5动力总成包含智逸版目下珊、智雅版其、个性运动版共3款镰里,售价为42.39万元至51.99万元入第,T6发动机版本及价格保持不变呛结谜。   据了解盒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惟欧晶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机池圃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毫妒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捐烯撬?本文将为您带来答案涟淳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面籍挥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梁,但动感流畅的造型令人印象深刻话蔑茹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奶,正如北欧人给大家留下的印象薯伦墒。      配置细节上畔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寇,全系标配了ABL自适应氙气大灯怒,以及感应式转向辅助灯光到呛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锣瓦狗,给驾驶员提供更佳的视野付。   此外贤慌狈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达噶环,探测距离达到了150米赦菲赖,足以应付绝大多数日常行驶环境潍核劣。此外际硼咆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统我,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侩柯位。虽然这里看上去有些别扭确乌癸,但安全性才是我们应该关注的笺麓。" "  限量镰、配额截触界、上市前被订购一空茧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亮板梦。然而叔窜滦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时全鞠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虎十城。2013年荒幕,经过M部门调校的M135i披装上阵崔逗,性能已与1M十分接近丛降,并且这次冲破了限量的枷锁憨裤克,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车荣捻。正当人们面对路上的1M投去羡慕剁芳航、嫉妒纫、恨时嘘,宝马为我们带来一款全新产品腑狡,并且它的能力并不在1M之下限氮,它就是2系的顶级车型——M235i弊。 延伸阅读栖蠢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叮,2系可能显得有些陌生啤山狼,其实早在40多年前眠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疽。此外沛孤,BMW 2002车型在1968年问世场,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慧瑞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型柬。至此啤驼乃,2系的到来并非空穴来潮肉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22韦帮县,而这个平台也与代号为F20的1系共享采肃寞,简单来说溅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侮,这与3时、4系的道理相同份溜。在2013年时汗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验薄漆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贿堡台,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了探绣归,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M庙吭侍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摊贫屠,从代号E82的1M车型掳穿斑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疯襄肯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条顽惫毛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伙鼎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涂邻,但随着时间的逝去佰登珐,渐渐也成为了一种习惯狼暗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妨吨罕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蕉,更多是出于对内部空间的考虑咎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恭幕刨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数断。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容村埂赴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感穷捆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能僵。   当然突,即使武装到牙齿堑绅,M235i也不能与1M平起平坐瓜勺,M家族的宽体车身敢皋烤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的假醋扫,就像当初1M推出时的口号一样“M皖庆,永远从后视镜中藐视对手”具家椒,而M235i更多还是为了平衡性能嫡课哥、实用性与性价比怀龋烘,同时也为今后推出M2而留下些余地睬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虚我,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姥删愧,针对绅宝D70推出后的社会反响蜂恨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多场逻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓮狈仟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驳改。   D50盘李谅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哨,推出之后的表现往往是人们最期待的苟埃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仁,面对D50的将会是极为严苛的考验嘿骂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境劫溶呸,而成功了煽蓉撕,也将有可能成为流芳百世的一代名车不裁。7.48-11.98万元的厂商指导价扑葱,可以说为这场战役的打响幸,开了个好头屡染粹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汝舵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阔停计。此次担任D50设计工作的莽,正是培养出诸多设计人才的博通公司涡兔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逼簇,同时又能够给人们耳目一新的感觉扯叮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表懦糠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掳,但是当你接触过D50这款车后疤杉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拌碾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杰,但是当你将这些元素组合在一起时傅,却有会很快打消之前的念头董弊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外熔瘟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熊。运动气息浓郁的设计手法禾棺,会让你把D50和运动结合在一起甫猫,无论它实际的性能表现怎样荡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谭持必,比如尾灯的设计手法有些简单仓促快吐茬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态确,面对不断推陈出新的竞争对手险,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邓炯垛。好在随着2014款车型的上市拐吗浑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炊晒太,而这支强心剂的主要成分也很简单检福骸,一台1.5L涡轮增压发动机避。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羔溶,针对配置方面也进行了一定的调整授驹背,其中自动大灯茶灭毁、超速报警以及四门车窗曳督剑控升降等功能均成为标配澎缸唇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中任。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讹乓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柑。因为从早年搭载的速锐玖镁什,再到大红大紫的秦软薄涛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酷唉,它所提供的动力都不曾有变饥谷。传动系统方面辆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱畏魔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哨怖森。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿联。在城市中经常用到的中低转速区间内氛沽浩,发动机的动力输出比较积极玛立,并且通过涡轮的帮助腾,动力在1500rpm之后便有明显提升袭馅扛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歇,完全能够满足日常驾驶娩祟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低韩写炊,适合城市驾驶诺宫卯。挡位之间的行程适中苦肉,但手感略显生涩税。当然这也是这一级别手动挡车型的通残拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雾,而非车去适应你聪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鞠蕾线。四辐方向盘尺寸偏大墨回,回馈力度比较匀称撵突掳,因此驾驶这台大块头还算是轻松拜迸,只不过方向盘的虚位过多羚芥,转向时不得不做出更大的动作检诽。   前麦弗逊羡垮酥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收干隧钝,并且由于悬架行程较长扳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉懊斡催。当然这样的调校也有它的好处苛钩麻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鞘舍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中还慧,SUV车型是一种非承睿耗油的车型坑抚,毕竟以自身庞大的身形来说擦,自身重量就已经非常大了慌杀躬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机报,这也导致SUV车型的油耗居高不下诞驴奇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氰瑟成,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拭休轻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暖敢,在众多的SUV车型中奠皑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逃抒愧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蟹兑蚀,这种设计可以说非常的扎眼挪擦反,也更加符合了年轻人的视觉喜欢田降泌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯饯晾据,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淘规寞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胶驳锰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凰厢。在RX车型上洼啤篓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瘦案,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溅侈蝎,从RX整体风格来看肋,还是更多的体现了柔性设计的特点辱豪灵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面雇融推,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摩孪,如果不看下半身皋菱,很有可能误解为一款轿跑车型逻平。不过这也让人们的视觉一亮错郝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的棘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上从捅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求滥剧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同椽剁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的式熄,没有过多的硬线条介入踩蓝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酶谱居,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逆绢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辣,RX明显体现出有些不足撤风,不过这本身就并非是RX的炒作方向兼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓄凛镣,内心想要一件东西谢拿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费铺嘲牛,否则你就无法拥有心中挚爱醛府。你想要一部手机晶,但偏偏要你保证最低消费翟。这种心情着实不爽怯平。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谐茨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哼,这两样东西都是你想要的犀阶,售价三十五万不到趁呵,撇去不相干的配置街截舌,给你你想要的疲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枷蔼,是不是有点定高了疵?可细细一想林爱排,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机副,并且还带有四驱系统蜗麻。如果单单从这两个要素考虑抖词,同档次的车型里娩喷,都破了四十万大关了邯痊脚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型什,目的就是要拉低门槛谢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出漓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陌蚕。但运动元素表现的很细微编媒臀,基本上都是细节点缀碴全劝,和其它配置的A4L差别不大氏潭。虽然是一款40TFSI的低配车型持,但从外观上很难发现区别砂授。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件久,算得上是全车比较明显的运动彰显了哭悉。尾灯内部依旧采用LED发光元件膘萎,总体来说粒鲜坦,亮点不多趴戏,朴实大方呸连。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后损长嫌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耍卸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品散讣蟹,除产品名称外四灸,其与JX35并没有什么区别骗,还是那个豪华运动的大家伙绒盼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梦巷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露催聘秦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拈榷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助率,灯角黄色的反光片是标准美规设计盾,但无论哪种规格届抠仁,对行车安全方面都是提升思。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感无虱罕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冕屠古,前置摄像头悄然隐藏其中地忻邦。侧面看上去QX60依旧大气稳重驾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旅陀。另外汝淬承,底盘上有些部件会低于车身讽病,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恫毙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色册,活泼的细节设计使其更有灵性敦寺帽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颅,也起到了一定的隔热作用棚律。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嫡人亨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张屑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哇,静音效果良好武。   车尾并没有过多花哨的设计困捂遣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秘趁嚎。尾灯采用部分LED光源归股,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释菠澄,总体来说比较耐看殿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滥憋犊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高被。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象故垫。上市前疵姐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碉磨,不少人不相信它的价值备瞧匿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氮宠弊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待视挪戎,这自由光到底是什么情况号?经过整整一周的深度试驾后社临,我有些新发现可以分享给大家朵类。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3迪驰,我的思绪一下回到了2005年左右壳送叹,那时候自主品牌鲜有SUV产品撑,奇瑞率先迈出了一步嫌哆,推出瑞虎嫌,并领风骚多年磊。当时奇瑞称之为NCV博,也就是集合轿车以及越野车弄喇坡,有着越野车的外观和坐姿酱龚峦,并兼顾轿车的舒适性其,其实就是我们现在说的城市SUV慨婪玫。   这样的优势持续了很长时间辜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轰,瑞虎的势头逐渐放缓雇,也就不再抢眼了阮痊。奇瑞随之调整策略革娇妻,在去年推出瑞虎5这一新车型诽秆番,与其他自主品牌新对手进行竞争驹氰怂。与此同时昏距,时隔半年的今天雹,老瑞虎被重新包装升级赂履,命名为瑞虎3再次进入市炒扯濉,与瑞虎5形成高低搭配闹灵勺,重新获得了新的竞争力蒲。   外观如滔:   正如前面所说亲惹魏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苍栓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哭瀑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桔楼,棱角更为突出筹表、线条也显得更利索倒。侧面增加了镀铬防擦条瞳记,而车尾的变化并不是很大膛,集中在尾灯和一些线条的修饰上拭械,就造型而言瑞虎3更年轻了说体。从车身数据来看菱丛,瑞虎3相比对手并不占优优势蕾闪,但是得益于外观的设计怯陛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瀑商火。" "  在经历了数年市场洗礼过后坚,瑞虎车型迎来了新一次换装茹,代号命名也列入到了家族统一的序列中匡靖绞,对于车型的区分更加简明睡葡腾。除此之外琼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计篡,以及更为充裕的乘坐空间密,以提升自身的竞争力唉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型下兑室,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用废蛋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连董,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗅哀统。   此次改款主要集中于外观方面老,通过新老款前脸的比较害讲抛,我们共计找出了8处变化磁撵,分别为附庭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组非,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹怂C;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大套堕揉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表干锭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘软,但在车身尺寸上有所调整簇橙,其中长度方面增加了30mm糙收撇,宽度与高度减谐忝谩,而轴距维持不变丘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出司魂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炭。   车身轮廓并没有大费周章的变化贯城,更多的是在细节上体现新意阂闹勿。侧车身防擦条进行下移敬,并在前后车门中增加了镀铬饰条闯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稳泵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撇莫白,更趋于向装饰性靠拢怪烦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瘦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骏贸峡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匪现迪,若要找出所有差异醛宝,还需要费上一些功夫傅骚,在对比过后变化上依然可以达到8处灵箍鸥。依次为臂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更焕考姆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处首嫁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搜匆光,空调按键的布局更加紧密诡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绷玩鸽。此外鹊氯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升略味零。   按照配置的不同拌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佛,大尺寸液晶屏包含导航崩钾毯、多媒体市茂航、蓝牙以及系统设定等功能竟千,而在操作上也十分直观脸挖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当概陕撮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哺配培、风量沤烷、风向等信息潞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瞎拈阜,同时旋钮的阻尼与定位适中肌,手感较好被捞比,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柿喘。   方向盘两侧位置集成了音响铅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键使肛,中心区域使用了品牌全新标识肥镭,并在造型上稍有改变具芳。仪表盘则没有任何变化疮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沛卡倦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叮觅褪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素含丰拍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锚,但调节方式为手动侯,前排座椅具备加热功能水怒敞,按键位于点火开关周边区域几,位置的选择上不够人性化赋杉,副驾乘客很难进行单独操作操。   在前文的数据表格当中庐瓜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棉目,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高本签。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后靡逛皆,头部距离车顶约有4指空间脸链咀,直接移至后排乘坐黎习,头部空间同样保持在4指寞俏,腿部则为2指余量前姆疏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罢,首先需拉动靠背边缘的拉手送,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缮桥,要想恢复到之前的乘坐模式娘冠陛,还需先拉动开关特陵,同时扶 起靠背层匈撩,在操作方式上显得不够便利乘虾。后排座椅支持4/6拆分放倒效靡读,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盘寺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狄性径,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致密篮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎誊地梧,含有DVVT技术撕,相比早前奇瑞的1.6L引擎架可陌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善畏惹嘿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扔,在CVT变速箱的帮助下立,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挺蛋卸。即使在起步之初深踩油门酥粳叭,加速过程也会显得有些慵懒许拜腹,只待转速攀升至2000rpm后氰戏,动力性才有好转短送捣,此时油门的响应能力有了子显著提高逃虽,虽然整个过程称不上动力充沛期,但对于城市使用来说算是够了缺焙帆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盯吞蹬,涵盖了手动悸、雪地和低速3种模式皆冲邪,在手动模式下可以模拟7个挡位金肃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用齐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用检廓卤,在模拟挡位的帮助下帮,转速会与油门的深浅更成正比汉,升档与降挡的操作也会更加从容酥校颈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涧。   在紧凑级SUV的行列中芳丧,瑞虎3的车重算是较轻的一员誊,这为引擎减小了不少负担懂书。助力转向系统的力度适当府北璃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力评。转向的精准性使我出乎意料未矮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拎彪,悬挂整体表现十分扎实烷葡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肆矩,令试驾者信心倍增叫。   如同瑞虎3的定位那样臼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外揽,它并不具备越野的能力熔,然而精确的城市定位梢洼刨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贪晒,诚然户怂犀,它在这两点上做的很不错歌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钵垃密,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氏,瑞虎3也许是最合适的选择对象彩卸。 责任编辑嗡射:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捻梳,一晃6年时间过去了廉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耻弦,但是我们仍然和它有过很多次的接触杏虱祟,并且每一次都是充满乐趣的体验俩。今天我们又把它请到了这里蹄好涝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吧埠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能句倒抒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奈勘丸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单珊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税回刚琅,自然整车价格也就能便宜不少娜檄,降低了它的入门门槛罕。而以我们消费者的角度来看力起,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纱杭派,这也是我们今天把它请到这里的目的插匿,测试项目很简单碴汝芜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现错辜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瓷胯湍。   ●日常驾驶动力表现踌舵公:低速扭矩充足哺吮媚,高速动力吃紧返徊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能构貉胯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聘挡荤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垛密,但机械结构还是更适合在野地里行走率捆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呵佳缅,外形设计杆、车身尺寸纺幻、参数配置全都没变梯晃,只是换了一台发动机簧淀拼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃袖,双手需要时刻度掌握住方向盘耍秋,总之开着它你不会觉得太轻松榷为。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蜡,大家也都心知肚明矩掠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现福。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米山熄,参数虽然降低了渴士,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的席蒜,并且只要车速不超过60km/h签,提速还算是挺从容巩丧,也有一些推背感觅惦,感觉并不比3.6L车型差多少蛔戒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了割踩疮,脚下的油门响应明显迟缓了不少纹,如果你心急的话础燎踩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惋形奠,否则踏踏实实的在路上巡航鼻喘轮。   ●油耗测试姜据访:正常表现电疮,不惊不喜半淌。   发动机排量小了掳,除了动力影响之外传患,油耗也是一个值得关注的指标柔密,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试遍侩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里本龋勺,拥堵路况大概在30%左右省蒙,畅通路况大概在40%左右缎辖,另外30%为综合市区路况官解速,全程平均时速为31km/h革,最终计算出平均油耗为12升/百公里峦,算是正常水平弓币。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞳帽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了授,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高块,很高锰,或许我接触的都是高配车型难蝎绅,包括纳智捷大7淬、CEO等车型鲸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助湾。今天己仿逃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV比恢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量想,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慕队。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扳奥?下面讳挤还,我们就来看看详细的体验报告膊砍。 可以看到枚贯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高含徒,这在于其他车型包括纳智捷大7娇取邦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茶晤。这次试驾的优6 SUV也不例外铰栏狠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚介钳,为了突出这款跨界SUV车型的定位芒,外观设计上更年轻有活力瞪蝎封,对于年轻人应该有很大的吸引力背。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表说靶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm手,轴距为2720mm镐,可以看出这是一款跨界风格的SUV景倦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品魏靡快,最大的优势是轴距要长出20-100mm输龄,具备不错的乘坐空间锨泉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痰侩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎查,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎等,尺寸都是215/55 R17奥。可以看出在轮胎的型号上吝,国内销售的车型都有一定的缩水瞄,当然为了控制成本矫宝蛙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现溯荆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托参夯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美花,两侧的LED刹车灯十分扎眼截呸珊,不过从布局上看稍稍有些凌乱寸摧。" "李老板的慷慨呜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酷逃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狭碉罕。下面回到主题辑超泊,从之前收集的网友问题看烙,大家最关心的有两件事儿缴,一个是特斯拉的性能窍舜如,另一个是特斯拉电池的续航能力腺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿甭。简单剧透一下喇脐,性能方面特斯拉相当给力仕酶汤,续航能力方面我个人觉得还是不太行贪烘。 注闲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灰,文章中提及的“特斯拉”冷开、“Model S”等名称均为本次测试的车型递邯空。 数据解读琉趁呢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩素,所以今天我们就先从数据说起跋荆放。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版此祟美,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侩倒确,而我们的实测数据为4.7s琼纷晦,比官方公布的成绩略慢搞缓脾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挖撮党。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样穆。由于采用电动机驱动拓坟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车羡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浪描恨,直到完成整个加速蔽申。电子系统和动力系统的完美配合们丧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疤楞坍,这是大多数的同级别车型都很难做到的盟。 0-400m加速尾速即癌适:170.124km/h 加速时间们滥洛:13.63s 由于采用了9.73忙厩:1的固定齿比变速箱垢喷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡聪熟扔,在加速曲线图中谱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闻释,车速和电机转速完全是等比例上升夯。这里说句题外话缎开亨,官方公布的电机极限转速为16500rpm路沟,最高车速为209km/h煽渐珊,通过以上三个数字办砍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窟努,有闲工夫的朋友可以试着算一算猎惜霉。 0-180km/h加速绅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G法悍,峰值甚至达到0.7G享卞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妓痢社,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淬冠苇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谰湍,当车速超过150km/h后川,车辆的加速度下滑比较明显恕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现婚送亭,工作人员解释说为了保护电池蓉铜馅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狸。再多说一句将呢嫉,这个速度日常用肯定够了级吾不,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怒沁,但如果是赛道活,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道韦,有大直道的长赛道绵栋焊,它应该会比较吃亏兜危浑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车珊乘,常会被贴上大排量窍篮、暴力机器捍梅巩、拉风外形和肌肉车等标签膝衡革。这些词虽然简单防伶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征水,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型介稠哩。近日车,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)染,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绦奔魔:科尔维特C7)括朴,肌肉感十足的外形想羞庐,手动拆卸的硬顶丝,再加上6.2升自然吸气发动机等恰握,都是它的大卖点读湃放。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评季: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时竣浑舵,外形变得更具攻击性韶吨床。不同于以往车型胎稼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锨希习,只有头顶裸露在外步缴,非常特别卧迸欠。重新设计的6.2升自然吸气发动机采吮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余薯壕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乱淬时,最大功率640马力萄晾,峰值扭矩814N·m)氛纹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势层魂蹬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辱:5.3万美元)匹,几乎没有性价比可言农季幌,但相信越是稀有的东西垄宦卜,越有人喜欢歼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挞花绍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话公:400-023-5599 地址圈赁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑库:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梨腊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠小。而这款车本网也进行过多次报道与评测绅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题时,比如——空间与电磁安全性晨。   有朋友担心豹罚,混动车型的使用空间会不会很小盎呃浯摇,电池电动机发电机都需要摆放位置鸥陶,还有散热系统艰配起,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嘲。   作为一个“热心肠”浆,笔者决定帮一位同事搬家汾翰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瀑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱班、两个大型行李箱惰啤必、三个双肩背包谭,两个电脑包杜,一个猫窝溶、一个全新的大睡枕搬走媳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客课。好吧沥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大枯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鹅同姆,从图上我们看出疙届鲸,在放入体积规整的水族箱水缸后券醒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妮珐畴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仑猴柿,并留有一定的间隙量建。   而后排在放入水族箱地柜后深线,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱琅。得益于巨大的后排腿部空间庆哨连,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了监。而后瓶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线和。当然赫罗筷,前排的空位是为乘客准备的处释。(为维护试驾车整洁师,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迷筋吕。)   我是一个希望低调的企业主酗示,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疗垃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间境冠松,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少峰癌悄,后排音响控制彻镜,前排座椅调节按键恼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子劣禾、空间陵砂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流册,大电流产生的磁场对人的健康有影响祈。英国专家认为汝课:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉羡,高于该值离痹,儿童将面临患病风险勤镐挫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少李溉梨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳つ巡害夕东。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衫。   简单来说洛律拱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种檄曝旱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惭插,如手机窖你,对讲机衬书碱、信号发射塔等冻藐,而低频电磁辐射离我们的生活更近瓶侈,家用电器薪嗜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泵讼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台井,前排座位受坑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量彩典柒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品庙剑林,不具有权威法律依据食,但既然是国家允许销售的测量器材舶恼谭,其测量结果绝对拥有参考价值痉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量但翟匿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受髓患,首先是油耗惰济,我们在遵守法律规定的情况下绵惮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车软,而结果显示鸽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下促,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”教辈。   混动车型比普通汽油车重粉,驾驶感受会很糟吗?   确实卸羌撵,混动车型由于需要布局电池倦讣廊、电动机矗蘑捆、发电机钢怖亩、散热系统及控制系统钡讼弹,整车质量肯定会增加怠匙,但通过驾驶示,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动急屏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制箍,使用感受更接近与现代的美系车型赦泪涸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性户誊陌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扮私,而在高速公路上汞贯菊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涸汲,取而代之的是风声与路噪声庐界始。而操控部分瑰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辜,你永远不会感觉到生硬的颠簸鼓崩,一切都是柔和与优雅晚败,当然救匿米,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的轮。   最后亭,我们通过以上测试恍蛊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舷父蒜、油耗及空间实用性上都出色表现补了,而为此你仅需多付出几万元的代价厩,加上经销商的优惠罗阿汇,凯美瑞尊瑞物有所值杯提恢,而你现在需要做的挽饥缸,就是去店里亲自去试一试鸥嗓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接爽艘虽。 图/文汗翁萌:丁艺   丰田汽车日前宣布磊便,截止2013年底媳痉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录幢。诞生16年来卡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呜持谈、备受600余万车主的信赖和认可柑寒恳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瑰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兄强。 责任编辑镰免瞳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后玩甭苇,MINI凭借其漂亮个性的外观凡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棱恕。2014年北京车展上渴握煌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘仙鲁椤(点击进入上市文章)系,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腑店,同时在配置方面也有一定得提升徊汝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后臼船,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市犊尸谦,售价区间为20.18-23.68万某题冉。虽然只有4款车型可以选择贬涪评,但从大家的关注度上看磁法,很多人对这款车给予了很高的期望皆撤酞。今天不,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V福宿,两款车虽然在级别上不同隧惫,但是在价格上却是非常相近促纱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万眠杜。下面帆,我们就来对这两款车型做一个对比蛊匆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝盥埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疾叼焙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尖俩熬。当然弦屏颗,作为一个自主品牌括,想要和这些合资车型抗争软,就需要在配置上有一些诱人之处艰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别灭,从车型尺寸上看杭,H8明显要大于东风本田CR-V材,但是价格却几乎接近恫纷。如果您的自主品牌不感冒的话凳,那就不用在纠结了哇弧毙。但是捌添,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话廉,那么H8的确算是不错的选择饭渭阜,至少从轴距上就已经很让人动心了噶华。   =============分页符=============   原标题斤算:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秆康骄,哈弗H8还是小胜杉,其中H8还带有液晶中控屏娟频蓬,而CR-V并没有配备中控屏航汇陈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辅。这些东西的确也是非常吸引人的响迟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吠舍楞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验并掇,平且还配有ECO节能模式捞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吞锋敲。H8还配有坡道控制系统课,但是CR-V并没有配备这个功能畅。另外镭未炬,H8还配有三种运动模式砂樊,一定程度上提供了多路况的脱困能力亨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尸谦烹,当然H8属于刚刚上市的车型渐,并没有试驾车让我们来进行测试陋,以后有实车的话饺,我们会进行相关测试躲。   结语拒倒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升僧客尖,某些情况下还要超过很多合资车型痕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绍帕剃。 责任编辑滥秆:赵春晓" "从1985年开始懈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骚寸,1991年出现在5系车型上隘鞍,1999年开始陆续出现在X系列车型上辱兄。直到现在佬绒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术局漏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配石澈案,提升着宝马车型的操控性和运动性刮戚荤。让牵引力发挥的更加自如创,下面温晌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现咎沥杰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱书踞怠。在车载计算机的控制下坡狭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整良款,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配类凑皋,而且动力分配比例范围达0-100%昂突,赋予车辆独特的动态表现甭漠贾。 与传统齿轮机构相比酵视,xDrive动力传输响应速度更快乐谢拇,分配比率更灵活将勃帅,通常据驴碳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴愧狙盼,保持车辆转向精准灵活诺,初裂揭、中段加速更为直接的经典后驱特性晨丘帛。而在弯道挠拈粕、湿滑路面寺、或紧急变线等极限状态下烈剃合,xDrive系统按车轮的附着力分配动力聚督踏,增强了车辆的稳定性和循迹能力常芍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鲜,在附着力降低的情况下仕铜,更加考验着前后轴所分配到的动力壁。通过一体式底盘管理系统的侦测硼钨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粪姓肖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下巍府,最大化的改善转向不足和转向过度富岁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笛屏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现现股劲。宝马4系在绕桩和紧急变线中上仟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痊熄虾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准椭物獭,更灵活琶窖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上目妊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域铃司,公路性轮胎打滑严重氏圃京,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预是熊胁,还是能够胜任一般越野路面贿容。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剧糠炕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捎瞎棉,宝马X1一直以其运动性示人联惕丹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啤。但是不同于一般运动车型不擅长越野挺鼎豪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匪系,能够让车主在假期到户外撒撒欢墓乱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗记炊潦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瘸苏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时萌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纳苫。   在消费者最关注的价格上陷戒插,我们分别来看两辆车拿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虎鲍能。从售价上我们不难看出傅夕骋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3黄旦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狭范,价格区间跨度较大裳。   外观尺寸对比复:   首先辫撮祈,从外观上来说吗,宝马X1极具动感乒灰。其标志性的双肾格栅已经不必多说欧饭曹,远远的就可以知道这是一辆宝马杏端。而那富有动感的线条膝睬,将其外观勾勒涩氨轻,即使是静止在那里橇笨箩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蜗炽涕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长讥,感觉比例似乎不那么对称侠趴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慰溯标,而且作为一款国际范儿的车慰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅签。虽然宝马X1有修长的车头伟,但是驾驶时却并不遮挡视线汕稍,仍旧能够清晰的观察前方路况拳遂爆。   相比之下琅补拷,奥迪Q3的外观略显沉闷煽缝登,同样的家族式前脸显得十分稳重皆倘。虽然不像宝马X1一样运动跺茧副,也符合其SUV的定位典。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吵杰,这也让奥迪Q3的样子更加传统靡温裂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势车想搞,但是内部空间却优于奥迪Q3惊平,相比来说娘俄,宝马X1具有更大的头部空间孺就,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3导副。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卿拐:4477mm 长舒:4385mm 宽楼:1798mm 宽壕:1831mm 高竟塑:1577mm 高火:1608mm 轴距邦:2760mm 轴距拭篙蕉:2603mm 最小离地间隙迷:194mm 最小离地间隙寺马:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者划,宝马X1具有灵活的操控性垄勃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化洪卞,作为一款 SAV羞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的借叫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向思草康,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胯疵。   实际驾驶中毕剐磕,宝马X1的路感清晰细,虽然车身不兴ち彼Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径嫡黎康,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赁吭,带来更多的便捷寒猫剃。行驶中膛尽税,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孺统,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮琉呢脸、高精度直喷与电子气门三大核心技术徐剁脱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痞,在动力输出上达到高低搭配的形式奠笆。而宝马X1带有的ECO PRO模式党哨圈,可以帮助我们进一步节约油耗开,让油耗能大约降低20%片。 两车基本配置参数对比涉蹦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前醒:通风盘/后塑:通风盘式 前抛蚕巫:通风盘/后其:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题每:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嗽,我们不仅仅需要看其运动性能忙钉酣,还需要检查其越野性能财。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娶僵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灭犀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成擎酱昆,为了能更好地分配轴荷席,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缮倘句、后桥差速器前面北抢。正常驾驶环境下车肚炒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碌店,当检测到前轮附着力减弱时痉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绅挽,帮助车辆脱困阑。   通过以前的测试炼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糜吴稍,对于应付难度不大的非铺装路面来说镀并檀,这套四驱完全可以应付常徽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能厦猎吼,加之悬挂行程过短收,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试枷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洁叙,偏向于公路驾驶爱变共。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统玫青纷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴齐劫句。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中塘,动力的分配为40:60惋辩肠,在实际日常驾驶中克八耍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的牛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主此技居,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沸瞳莱,在车辆出现转向过度时钡河,车辆会将更多动力传递到前轴氨履,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性路深,帮助车辆脱离失控的状态缎。在弯中逐渐加速的过程中癌实辩,由于车身的重心靠后莫欧慧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势圣誊,在这种情况下鹃持枯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出董幌,减小前轮的负担溶,使车辆获得更好的指向性渴。   无论是雨天挂,还是弯曲的山路椒椽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对插。而且在大角度爬坡及碎石路段但疗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妹苗埔。尤其是爬坡时蛔卵危,动力能够智能输送至前轴即缸,让车辆轻松前行激烹够。而在平时宏挠入,动力又会自动分配于偏后驱咀,让运动性得到进一步的体现浮愧犊。此时的感觉是类似后驱车挟遣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沏赊湿,让车辆行驶更平稳峡唱。   相比而言栏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拘魄襄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撮,具有良好的越野视野标,但是宝马X1的离地间隙更大慈,通过性更好竞换腔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恍频戎,尤其是其具有更多头部空间黔纱嘉,如果越野时磁,可以适当调高座椅坐姿扇陕。   =============分页符=============   原标题辖盘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卷寝斗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩日僧,所有的按钮也都在触手可及的位置棉,十分便于驾驶者操作茨抵。而且两款车型都选择了年轻掇烘、时尚娟碎、富有现代感的内饰设计处慰。   两款车的配置技橡,无论是奥迪Q3泄坍兴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菱。尤其是宝马X1的iDrive防、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氢辽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妹漆,宝马X1更加简洁川,而且操作一样方便孩拼誓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑通。即使是刚接触宝马车型的用户舞拖猜,也能在第一时间熟练操作童。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热极,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烫啼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大横,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供某掏孤。例如像最低配的宝马X1酞妙,虽然价格极低好苫馆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晤。Q3低配也是一样某胺,配置较低臼。不过如果您不在意像导航毕雇刃、座椅加热等配置女,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要念寒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后醚乘敖,我们进入车内来看看内部配置以及空间密轨不。二者究竟谁能更胜一筹息恫抢?首先来看两车的安全配置盗。在气囊方面氖,奥迪则更胜一筹石此惋,在两车装配有同等位置气囊的前提下稿借瘟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匪嘉料。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蝎限绕,它全系标配有防爆轮胎粹,即使发生爆胎蔚胎,也可以继续行驶退。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配峰纹。此外防爆胎也节省了备胎空间守啃耗,让后备箱有更多的储物空间骂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拔。从车身尺寸上来看匹澎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势聘睛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势橡。然而车内乘坐空间方面巩山,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3没耗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恼摄构:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度遂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题河:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面裤戌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策把。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养实标。但由于国内油品的质量不佳玲,为了更好地保护车辆发动机波,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换佬。而其他配件的保养周期上铂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潮掳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹦陀抚:   861元   xDrive20i宦:   1036元   其余车型聊:   965元   sDrive18i禽络:   861元   xDrive20i催妮十:   1036元   其余车型糙:   965元   sDrive18i卉吃:   1609元   xDrive20i千:   1784元   其余车型酣迁:   1713元   sDrive18i跨:   1386元   xDrive20i丹:   1561元   其余车型把棺甩:   1490元   sDrive18i捎范:   1591元   xDrive20i涟翔驳:   1766元   其余车型慰:   1695元   sDrive18i侨:   1609元   xDrive20i搐:   1784元   其余车型久捞讲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粱结俗:●瑟:需要更换 ○憨:常规检查污,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匿敦钠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯体断灿、空气滤芯和火花塞雷。花费支出大概是2691元额芬赋。4万公里时还需要更换汽油滤芯交赡,支出大概是1382元古。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嫩库,保养中也没有出现更多的费用支出离途晒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用持。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捅:●篓:需要更换 ○肝较沦:常规检查穿摊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出外懂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降工尖嗽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同何。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加念朝潭,能够更好的照顾到爱车的每个细节熊氓雌。   总结然瓜: 总体而言拉巍掀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动么深,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糜檄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足木,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少势,整体内部空间与奥迪几乎相同奠。而在使用保养方面几,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济连。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雇,但是其配置也相应有所减少涵。作为高配车型特滑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择和啦拦。 责任编辑蜂梦蜡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蘑伟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孤寡技。它足够漂亮了苏伎脊,漂亮的让人感到迷茫恭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行署藕辉,由于在国外笆商龋,我不得不比以往更谨慎的驾驶矢釜,没有做任何炫耀的动作炽氖圈,但依旧接受了不少注目礼粟澜纯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来跺艘稀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内封菜,只好出此下策豆嫩顿:按住掖偬叮控器侯伍,“砰”后备厢盖弹开了沏,老头愣了一下蓖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妻守,并给了老头一个友好的微笑圃,关门走人了滩外。这时我才知道闪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唐,它的曲线诱人海,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腊,但令人心动的地方是从B柱开始的挨峡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哎簿寇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泼扭你。也难怪耍颊,差点忘了戎,我们这台车选装了AMG套件嗡扫蝗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用醇伦备,没套件的车感觉就差了很多拉从。   即便如此擂,它的妆容仍是存有争议的簿嫌桃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧韶篓。左派以我为代表(全部未婚)蚕,认为它的骚气指数接近满格棠畴洪,尤其增加AMG套件以后筒购,能骗不少小姑娘锹彼琶。右派以结婚生子的同事为主桃焚,他们认为车身不够修长块你,不够秀美慈茫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体秆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蒋撬贯,但又内藏了些许的凶狠忌硅。   不过我们两派的意见同样有交集阮,那就是从侧后看去骚,它的美感更胜缎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中风舵捶,远远的从背面欣赏它捣伴,真是太美了管娃涪。   =============分页符=============   原标题温奉拘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上起群涵,它采用传统的氙气大灯率戳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统焙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涉。另外坤帅,与前包围上的空气导流口不同的是士,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闹,不得不说其达成的效果是相当不错的卫蹭赫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼派咀,但日常使用中也是在令我提心吊胆辅,还记得开头那个故事吧海河,告别老头后我驶出了停车尘ジ健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舞,压过了一个并不大的小坑洼认攀,胎壁被硌破了仙藐拭,轮胎在5分钟内全部撒气顽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用莫,这个下马威让我措手不及毁擒科。   =============分页符=============   原标题年:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惊核。坦白的说斥,这套座椅看起来特别有型冒强匪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凉册,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处螺。   眼前中控台的造型鲁蜗,甚至细节都与奔驰A级相同江逆痞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夕阶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匠,总让人忍不住多瞟上几眼茎孟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谰俺查,触感细腻缉硷片。   =============分页符=============   原标题巾咕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳短故,各项按键的操作都很顺手涵记,但我多希望能提供翻毛材质赦摩旱。另外氖戊开,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手结贩角,回馈力很兴陈佟,而新款车型早已没有了这个感觉块,让更多人都更容易适应蜜烷塘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甜疥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茸,特别方便变轰砷,当然了赫,这并不是CLA级的专利锹莱,A级也同样如此苟其。总之对此我们是持肯定态度的乃权,“怀挡”显得复古艾罢、特立独行济滥,而且省空间惋,利大于弊氖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同码靛,不同的是它很强调对网络的依托铝农,这几天在欧洲开了不少车另粗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涝。几乎所有新款车型都支持与手机互联秋辑巴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能香肋,还可通过手机网络访问互联网辩盾担、下载官方APP程序和导航核,这是国内车载系统所没能赶上的搜畴。   =============分页符=============   原标题轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膳氰拖,空间实际上是够用的淳喂,毕竟多数时间都是前排利用率高首罚。我同事身高179cm屉,在前排头部有一拳的空间怪看,在后排就显得局促了适裸南,后排乘客反应压抑感比较强坤奈充。   不过我坚信拾蜂,对于CLA的车主来说空间是够用的横极杠,因为后排不会经常有乘客伦阶缴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绢哇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用上。   =============分页符=============   原标题怒吴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镀彤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磊玛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搅晚皇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm石,配7挡双离合变速箱锚晨,带有换挡拨片斡。拧动钥匙涣废陪,发动机被唤醒诺彤番,车内怠速状态下的静谧性相当不错趣戒,我们出发了吐刷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舅,不过CLA非常容易上手慈祁,舒适模式+D挡表现得有礼有节潞芜芥,整个驾驶感觉极其轻快恫,这是一辆易于驾驶的车啥惩很,不论男性和女性都会觉得很轻松惨浅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性襄滇,转速时常被控制在2000rpm以下畅到。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涟殊馆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氨描,而且在低速中它的换挡依旧平顺酿,并没有出现那种令人不悦的闯动俄梳。   切换到运动模式刚,变速箱首先变得更为积极婪够,整台车的性子也开始急躁起来倘杠香,随时准备着接受挑逗逞剧谋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棋谦。油门的响应也更为灵敏甸删,初段就能得到不错的效果睛路是,只不过排气声浪并不那么有气势看蔫。   至于转向逆艘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泄善局,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉莽搅屋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转旗,那样的线性和柔顺闹概椭,简而言之非常舒服宫甜层。   CLA的转向感觉则不然帘斧,它少了些紧致的细腻感嚷,多了些轻巧羌遍壕。这套电动助力低速中没什么特点叭,属于偏轻那类的力添并,或许女性朋友会喜欢稿宽。高速下转向逐渐变沉辣似卷,更易于驾驶横,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涂,比我想象的要好不少恼。   不要被AMG套件所蒙蔽烂赏,悬架的设定并没有那么生硬疼瘟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赊藉,整个感觉还是挺舒服的寂心,回弹的特别利索赦凶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钞,起码我在前排开车是这样一个感觉排佛,只是后排的乘客有时会说兼缴:颠!哎蓟,管不了那么多了碗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奋岸塘,驾驶感觉对于这台车来说重要饥邻。   =============分页符=============   原标题扫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注衰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现匡醚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护踌窘,无法进行有效的弹射涎。起步时有将近一秒的延迟屯阶,之后发动机全面发力品梳,此时轮胎打滑非常严重奇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故面东,全新的胎面没有达到最佳的工作状态戳胺,导致抓地力不足烤。怎么形容这个状态呢哼刮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速紊痊看,四肢虽然在飞快的挠地赤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锚啊零,各位想象下默饯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态建涛挛,双离合变速箱准确的完成两次升挡朗,换挡速度很快赁叼矗,最终用三挡达到100公里/小时的速度牡恭玖,时间为7秒整髓恍弯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔚蝗,因为看到严重的打滑时我特别无助戚,尝试了降低转速起步庭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地档荒拧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呢釜砰,而且车身的支撑有效惮对吩,车内没有特别明显的前倾感觉患携季。从刹车曲线来看力乃队,自始至终加速度都在-1g左右堪,最终成绩为38.46米够,符合奔驰一贯的作风趴。当然叭,待拿到国内的测试车后巳洞,我们还会进行测试捕,看看原厂的轮胎表现如何翔匡次。   总结璃休:   从国外的销售情况来看衰梳赏,CLA是相当受欢迎的戚码,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料薄袖,CLA在美国同样有着相当不错的市潮,2013年后四个月销售1.2万辆外氰,势头相当迅猛垃,可见其受欢迎程度申。   进入国内后我想它会得到同样的关注甲,随着细分市场的成熟穗譬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坑鄙哀。奔驰CLA级童,主打运动芜凰显、年轻吵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袱娠,尤其选装AMG套件以后效果更甚猾哀,相比奔驰A级辖绥,它的吸引力显然更大瓷妻。相比竞争品牌吕,这次奔驰走在了前面锯史,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品懦。配置方面国外大多都是选装佃长,比如天窗爬、轮圈样式等等康,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碧申沙。   不可否认凑涡,它是如此的招人喜欢惺,尤其招那些打扮时尚胖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机橇继拆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俏亮勾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机技跑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抒喉荡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃同私。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缮赌饲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法庆擦,通过细节部分运动元素的添加漂嫉衫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驹捐。其外观运动套件包括进气装饰锹颅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浩枷。   总体来看酗奶糙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子白顾荚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面败。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藏喉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鞋峨,白色车身加上黑色的玻璃车顶负,看起来很有档次感茄。不过略有遗憾的是瘟反,它的全景天窗不能打开递取粗,有同行戏称廓,这是专门为了看星星而设计的潍避。   内饰简洁自然   与外观相同拉祈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肖。全黑的内饰敢新聚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现篮俺糕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来私。   配色方面白僵呢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掇,但通过座椅的白色缝线沸说、钢琴烤漆面板白边框的搭配系台开,使得内饰整齐又不显得沉闷苍纠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辰豪。人机交互系统方面当碉搁,V6菱仕Turbo车型并不占优势慌持歪。   动力不错弟弧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机顽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱滴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型价巍唯。这款车的低速扭矩较大喜,因此起步时非常容易眠嫉伙。起步后橙,借助轻盈的车身淘茹皇,汽车随后的加速较为顺畅习稍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实上泥,这直接导致这款车的操控也是相对不错荚,在较为宽阔的路面上薄探彤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作徊新,感觉很有信心犬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的复夸市。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刮驾捷,非常方便驾驶者进出偏适,但打火时涕讼课,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舞畅掇。 责任编辑缅堆冈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候湃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钾规兼。之后的继任者是睿翼荷第逻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啼插。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垢,并更名为马自达6阿特兹迪概,而它是否能达到前辈的高度艾态醛,让我们由内而外的体会一下陵溃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌必缄,配合这两侧行车灯肮兼,看起来霸气十足袄纲华,隐隐的透着一股子狠劲台辖。图中这款车是2.0L的标准版吨斤韦,则采用了较为普通的卤素光源锰速,科技感差了一点短勘痊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虑疚,犀利感十足茄裸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搜维褥,它不同于以往的两代马自达6茧蠢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虏皑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桶桑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堤,轴距为2830mm崔处,与进口版本相同青。相比同级别其它几款日系车型附等,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沉午。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佛率,像是一滴在高速行进中的水滴贫汐烯,充满了流动感瞧轮。从后边仔细观察阿特兹的背部叉,不难看出它还带着一点掀背的意思寇薄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯队,配合着双边单出的排气筒信恒,更使整车的运动感一直延续到了尾部腐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巳囤嫡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎签。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疽紊扇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勉断释,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睬贪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吴翔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质迁绒,其它区域大多为硬塑料幸驰啥。由于没有太多的装饰件凭惶灰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高溪尘筛,它采用的是一块电阻屏刀攘火,触控灵敏度还算令人满意孺叹,界面的科技感以及显示效果都很一般缺科菩,总体感觉更像是四藩钞、五年前的产品凶,唯一的优点就是操作无任何难度嫂,一看就会畏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恃媳,所以导航功能暂不能使用妒酞。   进入车内吧岔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了版。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垂簧,握感也很不错坟,由左至右打满需要2.5圈缔梳,比大多数车型略小睦熟较。此外京廷吵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片峡玛,操作便利性良好秒孝染,而且兼顾了驾驶乐趣蕾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恫,但却一点不掉价炔徒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乔哥,其次它的表盘内圈采用了网格设计慑,多少有一些竞速的味道娟怠,再加上白色的指针以及简洁吝袖、明快的字体犁视,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望答墒奠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兰你随,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辣挝、平均时速眠井、续航里程之外萍避,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP连穆爆。i-stop是马自达研发的自动启停技术雾沫姑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骋。   除了i-stop掣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弟葱。之前在新能源车型上比较常见火,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于漂辑靶,它是以电容取代传统的电池或电瓶钵甫阀,从而为车内的用电设备供电萝漏,而非用于推动车辆前进皑。   空调面板的样式不错搞幂嚎,旋钮和显示屏都显得比较有质感腾驮肯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奉憾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣В好赔肯淘。前后排座椅均采用了真皮包裹材赔敢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次未。   虽然阿特兹有着不错的轴距撩究多,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茨但。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻潞邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间拱境售。令人满意的是后排的腿部空间牢蜂,坐正以后不影响翘二郎腿托昏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乏,不仅地板平整箔体洪,而且行李箱有着不错的纵深味桨,轻松放下高尔夫球包兰敞嫩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绩钨瓢,以及更换轮胎所需的各种工具挽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撕附、双可变气门正时颓蝗、凹顶活塞+米勒循环够创兑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术富勉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虑瑞蛾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm期胶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扛钞策,并带有换挡拨片挖,只可惜这款变速箱不带有S挡掠袱炮,对于主打运动的车型来说个遗憾面梳勿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敬,日常驾驶过程中攻豹室,为节省燃油番隙颗,变速箱会积极升挡仑项,转速经常保持在1500rpm以下忍叼麻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隧割天,因为这台变速箱的反应速度很快旦咕妊,能够很好领会驾驶者意图吗斜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侣底。   阿特兹拥有良好的操控性筛诽窖,这首先要归功于发动机线性的动力输出阑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏举,而中后段又能够拥有很好的动力表现境乓箩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虚刃矾,尽管反馈的路感一般贡森,但指向足够精准俺惧,能够给人很强的信心春。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协壳骋围,它的前后悬架初段偏软笨海,能够很好地吸收路面的颠簸北鞍妊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾具疆乒。可喜的是悬架的后段韧性十足滔退,不会让人感觉力不从心焙抗化。最重要的是傅诲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整韭疯瘸,车头指向灵活渐,车尾循迹性出色虱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见船。   总结拿: 对于马自达这款即将发布的新车铂腐娟,我只能用赞不绝口来形容辉,外观和驾驶感受都可以称为上等穆。如果非要给这个车挑点毛病的话膝铂粳,就是在高手如林的中型车市场里陇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吗吴。所以如果你是“外貌协会”的成员寺地臀,或者追求极致的驾驶感的话念刮惟,那么你可以期待一下这款新车井朔旦。 责任编辑狭:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞭,直译过来是十字弓嫌矮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)仇跨。实际上炮,这个模样怪异的小车贸毕,的确是火力十足裴送淳,足到无论是在街道上还是赛道上熔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菱。   先来说说KTM这个公司疚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓟,以生产越野车和跑车而闻名课疮吩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车取秃,也许是工程师们精力太旺盛崇苏,亦或是身在奥地利这个地方豌眉祷,总会有些天马行空的想法粉瓜供,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子揣,去生产一些别的什么机动设备汞。这几年疯,除了X-BOW系,他们还有不少奇奇怪怪的新发明焕贾,而且都有一个共同点——惊人且极端皑酥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嗓杆、puristic(纯粹)皋伞晚、radical(激进)邪存,这是他们对于21世纪超级跑车的理解配憾。另外还要多说一句伯踏娜,这家公司的口号是ready to race茎,时时刻刻都在准备一场竞技屉旦辉。   KTM的CEO曾经承认构,他们希望使用21世纪的技术帮,发扬柯林·查普曼的理念戈甜娃,打造一台新世纪的超级跑车耽虑午。柯林·查普曼是谁愧?他是路特斯汽车的创始人埔汉,他说过最著名的一句话是眯田陋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准糕犬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的埠榷,作为汽车工程师揣融,他把全部精力都放在对性能苛参、操控和轻量化的极致追求上赴穗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剃抛,但跟进尝试者寥寥腑氓。看看路特斯汽车凄凉的经历汤,这其中的原因并不难理解琶讨。我们很欣慰地看到磕,在新世纪惮龟练,KTM继承了这种理念屡檀谎,并且做得更加激进鸵无。   其实X-BOW的理念很简单嫡扣柑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蜗。碳纤维单壳体车身扩删、全车碳纤维组件勉、水平推杆减振器期疆韶,这些都是方程式赛车的标准配置刹冷。由于使用轻量化材料藏赂硷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粟全。在高速行驶中鹅,车辆的气动布局提供下压力浪拎,以此来提高抓地力和稳定性瞥具,这也是方程式赛车的特点角眠。和赛车唯一的区别试姑涉,就是它有全套符合法规要求的灯光啦世,以及一张副驾驶座椅伍茧哥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机下钩,经过强化和升级后啸昆湾,动力达到300马力淮,和F3方程式赛车相当阑恼,六速手动变速箱也是简单而纯粹逻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓢,我们不妨来看看推重比骏。X-BOWR大概是2.6千克/马力抵贺阮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑殴煜亍,也就是说发动机需要负担的重量更少瞥白戚,动力表现自然更强吞勒察。   在踏入X-BOW车内的一刻缓,恭喜你扔,在旁人眼里姥鞭笺,你已经像是一个职业车手了霸。首先一只脚跨进驾驶舱麻碗,站稳后调整重心沙典,再把另一只脚迈进来胸赋,双手找到合适的支撑点冉燃旁,将身体重量转移到双臂法搽戒,身子瞬时下沉船方冗,把自己放在座椅里彻侧。来自RECARO的座椅是固定的殴蕾,完全不能调整怪吧,靠背角度略微向后倾斜本,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氓戳枫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匿念。要完成这一系列动作撼,如果你是个长腿欧巴澳巾报,可能会轻松点坊搂箱。同样和方程式赛车一样舍,X-BOW采用快拆方向盘疚关,在一定程度上提高了进出车的方便性潜,不过我觉得这个功能最主要的目的悼藐,还是为了让它更接近赛车奴馆。绑上四点式安全带衔乌,身体没有一丝活动空间罗喊,因为在碰撞的时候陵,你不能指望安全气囊救你一命魂拾羌,唯一的方法受,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锑。   驾驶它刷掏哎,你不需要有汽联颁发的运动执照隘割,甚至不需要经过特别的训练拴顾彩。只要你有合法的驾照瘫,会熟练驾驶手动挡汽车儒仕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度迟粪。连离合器都很好掌控缸高,甚至比驾驶EVO红闻廷、STI这种高性能运动房车还容易涪侯娇。你唯独需要的缴客科,是练就一副有力的双臂盖抠炕,因为它完全没有转向助力嗽,停在原地哨,方向几乎是打不动的寿差。   由于场地的原因沫,试驾过程不是很尽兴杜,并不能体验到X-BOW的全部性能辫谩蒋。在狭小的环境中寺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郸享,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顷坤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剩捐锤。因为使用水平推杆减振器骚虐慰,X-BOW的底盘可以尽可能的低宦侈,在转弯中几乎不会产生侧倾竞副。多连杆悬架结构稳定孩,可以减少轮胎不必要的运动和变化粳暗暮,保证最佳的触地面积赶,用尽每一分抓地力冯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笛,这一切所产生的副作用悲,是你的身体要承受更高的横向重力厘。   在视线上滥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嘎骸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置词断诞,以及转向时轮胎的变化烽别息。利用这个优势锭涝绰,你可以把车开得更加精准呢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙熄蹬憾,这是任何房车都无法比拟的疟。不出个把小时啼嗅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样啊笔旅,高速掠过障碍物而毫发无损查捆,那种险象环生的场面苦钩扛,我相信其它车做不到懊首,这种乐趣和成就感桥婚莆,只有X-BOW能给你裙。   看到这儿孩篓,你可能觉得这台车并不难驯服评肥,一切都很容易虚通玖。没错呕僻背,X-BOW没有设置很高的上手门槛舒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弥庙谅,但是它还有进阶的玩法蹈,这就需要很高的技术和技巧了丧颈檬。首先宛梦靠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轿,为了它的寿命此花,好好训练跟趾动作吧毛我鞍。漂移开扩冷?也没问题势开辆,在转弯时只要加大油门灸广态,车尾很容易就会滑动起来嚎律。之后能不能画出一道完美的弧线烽,就要看控制的技巧了睬。   除了以上这些极,我还有一个建议限梳。置办一套合适的行头稀绷虎,至少也得有一个头盔和一副手套衡婚刑,这会使你看上去更像是职业车手厢赂裳。当然抖成牟,作为一台可以合法上路的跑车顿,KTM也试着考虑过车主的感受戮绦,推出了一款GT车型窗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃懂遍屯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歼希。无论哪种装扮面茶枚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街箩,在气势上就足以压倒一切鞘旧妓,而在性能上暗桂抒,它也是所向披靡绦龄,精准趣陶普、灵敏的操控足以让任何对手汗颜憾茹。虽然它可以以合法的身份上街喀,然而对一台Ready to race的准赛车闯谷伸,街道并不是唯一且最佳的选择寇,它最终的目的地敢陛涧,是要奔向一条真正的赛道擎梨几,在那里解开封用濉,去赢得一场真正的胜利狡悼。   说到价钱番海,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车僳权雄,一点都不值款棘诉。那么别戚,如果说花135万袭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惋许堵,最大化的驾驶乐趣勤,并且还可以在公路上行驶黄,这样是否物有所值齿匙?答案其实显而易见煎,值翔,或者不值担塘,取决于你是否真正热爱驾驶供歇哇,热爱赛车运动哪泄酶。 责任编辑泉杭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词皇酪,早已见怪不怪李寐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过创,广汽丰田出品的YARiS L致炫撇,就是一款加长版的小型两厢车攫砍饶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酵废。 知识普及壳海:为何不叫“ 雅力士”了筏芬瓦?   相信很多人都会有这样的疑问袒苏伤,从车尾的英文上来看磕每甲,YARiS的标识与上一代完全一致详汐济,但多出“L”字母孰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观武涂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置德类。全新YARiS通过变革性的设计垄、加大车内空间箱闪、降低指导价匡,从而想抢夺A0级市场的份额洪涩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望教。不再使用“雅力士”的中文名称户沛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蝎。   外观坞幕李:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炊囊,如果拥有一副出色的外观设计犀绍歧,那销量肯定低不了嫩好。广汽丰田的全新YARiS L致炫肮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舜,能让更多的人接受丹潦。   =============分页符=============   原标题盛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捎蹬抖,所以在造型方面与海外车型有些差别么。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烈,“梯形大嘴”车头动感大气港蓬免,配合超长的轴距栖栓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咳卑盼。   =============分页符=============   原标题似许械:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰透:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内斯徐伎,相信你会有两种感觉衫,第一晒胸蕾:中控台设计非常大气豁,和丰田系列的SUV车型风格一致刺途洼。第二底崔磺:超大空间肪魏,后排空间完全比拼一般的A级轿车廖。   =============分页符=============   原标题箍鸡短:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哥衅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缸,但是空间方面完全越级的感觉坦,完全不比一般的A级车差祷猩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服揭瓷。   =============分页符=============   原标题画师:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾片嘶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意费钳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茶孝妙,中后段性能并不出色从。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高偶绘韧,高速行驶油耗方面并不出色纶项。   结 语   作为一款城市代步车型璃灯坪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鼻吉款,外形方面就能征服不少年轻消费者缺。此外赖谜每,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一动庞憨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理列祈抬,若果说美中不足的地方躺,那就是匹配的四速自动变速箱了儒忍培。(韩威) 责任编辑阔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烽磁廊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慈去?告诉你螺,这是真实存在的一辆直线加速赛车恋观钒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞄,基于2014道奇Dart车型晶岸能,型号就叫做Dodge DartPro Stock奸钱。大概意思是“超级街车”舌亩。虽然只是称作“Pro”惯,但它的结构和普通街车已经截然不同蔚,一点点相似也仅限于外观上忍杀狸。一个专门设计的底盘库川,扣上一个类似“街车”的壳子狄潘示,除了好看以外黑竭孟,也是为了让车子的空气动力学特性更好趁付龄。除此以外形歼诗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浆。   作为动力核心潭为畔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造持刨芥。与常规的“以街车为基础改造”不同氏封扳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捣。据厂家介绍鳞唯膳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时档弧辰,而极速则可以达到480公里/小时厘乌。   Mopar没有公布具体技术细节案票竞,但是在上个月虏屎太,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绕漏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速突充,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考席封:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力低判省,它跑完402米还需要9.9秒攘,而末端速度“仅有”235公里/小时玫锻骚。也就是如果两辆车进行一场比赛同驳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候萍猎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半兼楔隶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭家谰肃,当然也无法在普通街道上行驶迸碌赣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诉开宏。 责任编辑惠:赵春晓" "  4月11日竟乔缕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卞戊深,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版繁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元了。   4月的京郊春风和煦添菇丁,桃花盛开人烧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意煞刹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贩安,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象篡楔鸡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孝贺。   然而稍微有点遗憾的是目,由于相关环保政策常,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基借炒。   =============分页符=============   外观内饰巳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别庙碗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外录尖,因为配置的原因渴哎氖,柴油版在一些细节倒抡,如前格栅藏旁、雾灯等处精简了镀铬装饰绿砷。   另外对,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翅势,规格为265/60 R18猴痢,采用双五辐样式撩,与高配车型的20寸轮毂有所区分寂诽谰。   外观上擞茹矛,大切诺基给人的感觉就是硬朗请捌蓉、野性绿帆、豪放邢魄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样珊固空,如果不是看到车尾的标识帽四破,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版厕。轮胎的使用与其它车型也是一样的幸枷壬。   =============分页符=============   内饰方面晴吓颓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碘链,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邦冻,但是做工方面表现的比较细腻赎逻娩。各个部位间的接缝十分均匀李贫绞,内饰表面的反光也抑制得不错复京。   =============分页符=============   动力与驾驶感受九嫉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的龟彭泪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嫁瓦漏。这台发动机由意大利VM公司制造锯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造场,国际知名度较高枷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下睹,最大输出功率为243马力(179千瓦)捍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粱连。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沸,采用电子挡杆设计雌信,事实上罢讼幻,在菲—克集团下的很多高档产品上晦室深,都采用了这样的档杆设计德悲。   大切诺基是个分量十足的大家伙磨劳炽,体重高达2.4吨阂桔古。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逻肖殿,都让人觉得动力输出稍弱攀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同相蹬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裙丸阶,这使得在实际驾驶过程中渴,柴油版大切提速很快魂豆逝,驾驶感受十分轻盈迪。   另外胯竞,发动机的噪声抑制也做得不错井尼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大徘凄,但却绝非印象当中磺,柴油发动机那种高振动培、高噪声圈忌板,车内如“夜店”般的情况魔芭。   在打开ECO模式的情况下览浚,发动机的转速在1500rpm左右的时候境,变速箱就会做出反应呈岛骂,升挡很积极崇毖。当车辆行驶到70km/h的时候认呸欺,变速箱便会将挡位升至最高挡贬,我们在城市中使用卷蛾衔,第8挡也是可以使用的屡莎嫩,并非摆设侈。如果关闭ECO模式稳褐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阮怖樊,动力输出得到了一定的释放算戏,当然峨兄,噪音也会随之有所提升慑篓。   柴油大切的油门踏板很轻盈华,发动机对踏板所发出的信号反应很快技蚊,但初段调校的有些过于灵敏了喀磷惋,尤其是起步时老,轻踩油门杠,车身就会有向前窜动的感觉刊外,想要平稳的起步还是有些难度攫,如果初段能调的沉一点煤皋韧,感觉会更好毛媳钩,驾驶者对动力的输出也更好掌控倪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样孪奴却,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骑,由于取消了空气悬架秸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毒凶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俺,分别为自动路、沙地巾、雪地垦匡、泥地和岩石赎对,这些模式都是通过旋钮进行操作的跨化,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沧汇吭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杯胳冷。   此次试驾痕屑荡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绥楞川,其中的体验环节有沙地酱铰、U型坑和炮弹坑三个环节富贪。在进入沙地之前佩良,首先将车辆选择到沙地模式魂,此时车身稳定系统自动关闭千。由于没有空气悬架嗜男农,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了囤。   模式选择完毕之后粗塘,开始正式进入越野产地衰,在松软的沙地中蜜够獭,要保证车辆的行驶速度泼盼钳。在沙地中行走玻嘘钱,轮胎出现轻微打滑是很正常的萎哀尽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑砷赤顶,造成更大的麻烦竣。   在U型坑的环节匹刑,选择到岩石模式之后侍穷,分动箱启动扭矩放大挡吝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屉,传递到车轮上的动力会更加强劲讣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过邦。   炮弹坑对于车子本身来说菠里,算是更具有难度的项目了受,也是考验车辆四驱能力最有效的环节衡灰。对于大切来说拈匙,通过这样的测试还是比较轻松的内妙。在模式选择上头萎暮,我们依旧可以选择岩石模式常,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汹,保证有附着力一侧车轮的动力输出旦,从而实现脱困墓挽。   总体而言钱晤伤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在好氖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色轰媒。在整个越野体验环节文,对于动力的感受也是比较明显的妒堂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锑纽酮,主要还要归功于这台柴油发动机伪,低转速扭矩输出足够大藤副递,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松土崇。 责任编辑但祁泥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列对然亨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涩梁箔,以求为各位网友购车作为参考赋克,本文我们继续进行何。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哄豁箔,作为合资品牌的A0级三厢轿车险阑莱,经济实用以及稳定这三点立市之本光,谁展现得更好俱,以下将逐一展开聪。 外观解读磐炮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中壁赤仁,这次“重生”抛开了以往的产品定位瑰激,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型问判懂,接过老款颐达的市场后躺嚎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胶粟。   刚刚完成了小改款的阳光通,2014款车型延续了前款的整体轮廓骗辰钨,细节之处作出的调整吵差陌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸量愁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瞄隶,另外增加了反光镜转向灯凛邵、倒车雷达等外部配置洛寒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车片饲篙,但两车在细分定位上有所区分社裳兄,新赛欧更经济略且杆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泪尝,两厢造型更具时尚特质鼎痹椽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重穷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贝目袄,前脸处的线条切削更是全车最多之处糙烈犬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舅稗段,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炔径京,三厢车型尾部中规中矩摊磕堤,采用常规一体灯罩的尾灯氖疏路,正是这一产品区分的剪影氨岗磕。 看完两车的造型慌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吐涣。详见下表伎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观醋珊脓,您更看好谁瞎?欢迎参与一下投票搓荡讥。   =============分页符=============   原标题柬睡屋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比玖钙傻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浚汗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直皆,各区域之间的串联均平滑带过荣绦,整体风格更注重功能性堪缄昧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蕊,并尽可能带来更多储物空间磺诫案。   爱唯欧的内饰布局现代感十足里穆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恭僵显,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表想屉圭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狈低,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绘诞。   另外慧筹酱,随着车载多媒体系统的发展弦轮筛,触摸屏更多的被普及痊坤特,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烩炮托,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诚俄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屑厘牵。 配置对比阿傻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置份,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞄卿,仅供各位网友参考熬惩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锹铆传:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旅稻显:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度病裂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度美赌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示枯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歌,而车身与轴距凤点,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裁恼醚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹擞景。   动力系统对比铰八洗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面来,阳光仅提供一款1.5L发动机程矛糖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碾,同为四缸自然吸气版本脐蚊,排量的不同即动力上的差距撮界辽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)勒捞,具备重量上更轻的优势庇隘菠。   两车的自动挡车型瞳巾陶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱集勘蜂,其平顺嚼惠、重量轻及省油的特性篙,同级别车型中具备一定的优势崇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下局,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碎殿燎,在挡位上优势明显溶计牡,但其换档顿挫在车主之间常被提及谁殴啤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巢,外观上二者均具备典型的家族特质坪扮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面北痞。内饰布置阳光以实用为主懂兴劫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逻焚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现耙。综合本文所述创八,两款车型您更倾向于谁超?欢迎参与以下投票懊庞。 责任编辑竿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卵涝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了皋茎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蒲分。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比说。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呵汲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钝俱喜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近少居。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懂孝偷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逝。也说明K3S试图走运动化的路线俺经。   起亚全新K3S的长措、宽肆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刀娃,而轴距更是达到了2700mm的水平考廓,在同级别中也属于比较突出的成绩坍却桶,对空间方面肯定有着很大的帮助燎翱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹄,车身线条也非常的流畅俯,有着极强的运动感斥恍攀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差漠紊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撵纠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用雹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锣柏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的览。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达萝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm躬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剐酵,加之降低的车身让骐达更加动感婪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饱浇桅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感思韭湃。形状突兀但线条流畅的尾灯宦希互,红灯部分占据了大部分农,白光部分呈现斗勾状能,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出校忿伙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达该画,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置两。能够有效帮助你快捷倒车敬臂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瀑,因为外观好看主观影像比较大坊黔铜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顾,基本沿用了现款K3的设计拷井似,提供全黑色熄挽、黑米色茎、黑棕色三种不同的内饰配色帝客。做工和用料相对也比较不错浆闲。内饰除了硬质塑料及软性材质外凰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诫边。   骐达的内饰设计线条非常流畅沦芜高,整体质感较旧款车型有所提升观。内饰颜色采用黑色作为主色调杯粉膝,搭配银色饰板钉土,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比并,满足不同消费者的需求敝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恭蹿备,多功能真皮方向盘以及定速巡航擅嚎颅,从上面表格已经很清楚的告诉大家虱筐趴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP麓、胎压监测等配置驶暗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富策颂笺,其中ESP闻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题八扦关。 =============分页符=============   原标题世挛靖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700庇描桥,整体乘坐空间相差得不太明显嚼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搬汀五。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富畦交缆,座椅表现方面K3S内部填充比较实汕,对腰部支撑方面会比较到位笑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怕,其座椅表现比较软畏钢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感齿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矫虎靠。在乘坐空间是差不多的芯贸,K3S座椅设置得相对硬朗帝膏,而骐达设置得相对舒适蛊豆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伎幸舜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S型,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裴,很好的满足不同需求的消费者操。起亚K3S相比起来就显得配置较少庭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型魔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好却新伺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同令省。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锋贸,详细还需看我们评测所出杰猛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求托。   点评贰:随着两厢车被广大的消费者所接受凯赔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款波攘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惊磨,如果在这两款车选择其一的话钩答樊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拭矢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素确其侥。 责任编辑玩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拆,甚至有人无法确切的喊出它的名字酪煎添。其实这款车和我们并不陌生耿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竞父圈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慌捍。所以出镜率不高的标致4008眠撬,确实具有太多不为人所知的身世缆,这使得我们有必要去了解一下这款车乱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路魔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诫魏,呈现出风尚邻累深、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喷到。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锹拎浆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浪、科技的感觉纺零。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm芭夸,轴距为2670mm棵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吃秘频,所以在车身尺寸上它们相差不多费。   从车身侧面来看白,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸安魏遍,整个车身也因此更加大气而富有力量感卫翠。后排提供了私密玻璃耪桂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苔驼饥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叛广钙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因揣欢。另外泄筷殴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心峦慧羞,尽管造型简单乱成讹,但通过与腰线的巧妙衔接挠窘函,使整个车身设计连为一体材困。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂欧娘,配合普利司通的225/55 R18轮胎摧辉侵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潦苏桔,都具有不错的表现急签惶。我想应该会有不少车友会非乘苑冢看重这双“大脚”烤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比五薯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烷洼镜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梁晾泄。不过标致4008在一些细节上却与之不同讲祭,譬如采用了大面积钢琴烤漆琶,辅以细节上的优化绅。   中控面板做工不错通,按键旋钮设计很精致裁邵汤,且手感都较为出色扑。娱乐扩展功能也比较齐全桐超歉,AUX氓、USB以及12V电源都有装备加虱磕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苇势薄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯圣台。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篙匙,下面还有黑色钢琴漆点缀板,凸显出了较强的质感茎檄喊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍塘卷祥,若塑料饰板能换成金属材质的话醒坞暑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表庐酸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孰。在转速表与车速表之间劫境瞳,我们看到了一块显示屏竿蠢窗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陵锈。 在乘坐以及车内空间方面碑稼咎,标致4008秉承了家族在这方面的优势陵壁错,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘁。   后排座椅靠背很直限星,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茄呢当。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哦,坐姿却让人觉得并不舒适踌屉多。   标致4008的行李厢内部很平整抖怯灵,而且后排座椅可以4/6比例放倒距。这样它的储物能力将会得到提升爸孟,对于搬运一些体积较大的物品呸,可放倒的后排座椅显得实用画。   =============分页符=============   在动力系统方面台干,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溅哇便,最大功率仅为150马力埔肃,扭矩峰值198牛米踢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了措。 全系搭配加了CVT无级变速箱糯勉,具备手动换挡能力类淀净。在实际道路行驶中勃,CVT变速箱表现的非常平稳趁较杉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时任甭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘿,却没有丝毫提速的感觉嚏逆棺。不过拳俗教,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盯豌,在平稳驾驶时超车变线很轻松苫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踌尘驰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辑列,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力相,前轮最多可分配85%的动力内菜信,后轮则可达到55%贬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纫俩,可以应付雨雪顷腾、沙石和泥泞等路况拧腑香,也可以轻松面对普通的越野路段酪。   标致4008并不属于难开的车型吧,尽管车身较大乔,但是方向盘非常轻盈塘,即便是女性驾驶也会非常从容壁先即,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虏降头。   结语渴诵尾:从市场战略上来看窃靛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型擒甜瞎,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛇城骋,也为消费者提供了更多的选择媚宝。而从产品本身来看涕祟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炼,能很好的迎合中国消费者的审美令滑位。在驾驶方面苔,标致4008表现出非常舒适和安逸抒硷,非常贴切城市SUV的特性圭味涧。 责任编辑金:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型难,自2011年上市以来凭借着动感的外观起、实用的配置以及不到10万元的实惠售价跋裤,受到了许多二三线城市消费者的青睐岁戌。不到3年的时间滇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610射饯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率柑昂卤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粱瘫俩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢病,将在4月的北京车展上市熔玻,预计售价区间为6万-9万元歼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者界疲。下面就跟随我的镜头诉聘句,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阶箔德。   相关信息叔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌危,2011年正式推出了首款车型宝骏630详貌绘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辨陷筛,结合上汽和通用的生产技术掏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嚼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伺屁适。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计婆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闺好,与进气格栅抢、发动机舱盖形成盾形区域宛,造就了独特的宝骏品牌DNA端诫温。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计察柔雄。从前脸上看燃腿夏,与宝骏630的设计保持了高度的一致饭汝敦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势射席。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计米,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坦怜,颇显动感妓稠括。   在车身尺寸方面心蔷,宝骏610的长为4401mm涛鞠、宽为1736mm释品氏、高为1462mm纱叔搏。由于与宝骏630车型同平台生产渐豢祥,因此在轴距方面并没有变化钝,依然是2640mm涧迫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐餐填。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嘉县寄,尾部扰流板浑、包覆式的后风挡玻璃冲陈佃、硬朗行李舱的线条别爽,颇具运动风凌。与此同时膊烫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兽厂退,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利些。   =============分页符=============   内饰方面诡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姑剐抚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沉崩,方向盘搭配银色装饰条贩,整体风格偏运动川衫访,带来不少新鲜感潞歼环。此外闪罚,新车仪表盘也进行了全新搭配嫌,采用双表盘设计镭匿兔,更符合当前年轻人取向黑档。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条千哺,提升档次的同时也带来的一份运动基因良宪嚎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多让赤呻,LED组合仪表提升了整车的质感镁媳五,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疙魏逆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泡滥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹楼每陌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面遂丸。   宝骏610是一款两厢掀背车型伞寂桐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性石拨算。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够矫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蝎,也可以按6/4放倒座椅揣,放倒后容积可达到1300L撮绒。   =============分页符=============   在动力方面痢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机藤,最大功率可达82kW剧捷,最大扭矩为146.5Nm裙逞,这款发动机也同样在630车型上使用搔其露。为了发挥出更好的动力性能违,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器僵牡歼,此外还配有5速手动变速器可以选择家侩雀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品畦梅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幂卸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宦凰替、君越盎箩并、君威等车型上晾。   在整个实际驾驶过程中清链,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳篡夹。在1500-2000低转速时丧评仇,所爆发出的动力输出还算尚可恭淀尖,油门响应比较直接髓奢丘。但是随着转速的提升陵枯孰,档位的提高效,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瓢侯棋。这种动力表现不温不火哀梯,但是足以应付城市道路使用棠涤。   相比于第一代自动变速器赊割,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侩。只需稍微深踩一下肋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡违,只不过由于排量的缘故粗劲,推背感并不是很强烈癸,且高转下的再加速能力也有些力不从心莫祷导。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适潘,这也完全符合它的家用定位既。在经过颠簸路段以及减速带兰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巩率,让驾乘更加舒适董戳。此外黔,在过弯时底盘也显得较为扎实对。   结语齐:宝骏610的家用车定位很准确翔航,配置很务实滔恨哆,储物空间多井扫鹿,不过在用料和做工上还有待加强趴蚂。不过动力系统方面确实不太给力吴箔,最多可以说是开起来比较舒适苇诽,这也比较符合它的定位荷陶谩。作为一个新品牌酒,宝骏还有很长的路要走宫此帮,虽然已经走过4年多涧剿,推出了两款车型亲很郝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样困竣,在自主家用车市场上打出一片天地来壳攘水,我们将拭目以待股。 责任编辑莫南:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痪,大众展台上首发了2015款大众Jetta帘癸。这款车在现款Jetta的基础上七,针对外内设计细节进行了小幅修调煤溪溃,属于一次精修边幅的小改款翻权男。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整素许,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注板省。 全文总结扮:   对于这么一款外形细节有新意士,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桐凰,我们只希望它能尽快来到国内显磷,因为目前国内的速腾车型络,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势此,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面共挤禄。 责任编辑晨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域埠狮档,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鄙渡,深入布局采。其中包括类似上海大众新桑塔纳薄抛矛、一汽大众新捷达彭涛痊、斯柯达昕锐剃、以及再早之前的本田锋范唯剧亨、日产阳光等等饥。可以说家哆,在这一细分级别绘沧杰,乱战才刚刚开始我辖尚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手魏巳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寿刃妻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉息娜。反而厚重了不少钒窝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睛呵虫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱柏复。就前脸部分来说旗霉粟,整体样子是非常简洁的撮储,又有几分动感踢,和标致其它车型相比是有些差别的羡傲眷。   侧面造型规规矩矩幻砂蹄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瞄娥,你会发现统甲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉勉讲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鼓徒嚼,但301更多的是安安分分的一种踏实感防嗅新。其中搓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸没。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素没掣,没有那么规规矩矩洪缕钦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体峰汤肺,这也是一项非常讨巧的设计插蛇适。设计感油然而生赶陌,除此之外墟爱枫,车尾并没有多余的装饰物梆凹,简洁实用依旧是主要风格澄。   本文导航" "斯柯达明锐秃激,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车改,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溉泡凰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涣,可能除了家族化的设计以外懂揣克,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汾定攘。 虽然它采用了大众的MQB平台霖诗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分妈霸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破你腹翘,全新的家族化设计让它年轻了很多擒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卸泪,但是相比现款吞昏,它的前脸更显稚嫩川耐蚂,也可能因为现款有些老气横秋吧遣星芹。 车身尺寸方面陪藉,它相比较现款有了一定的进步摊暮径,内部空间方面自然也有了一定的进步痹滩监,在后面空间介绍上我会在进行阐述挖句。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7螺爬酗,这也集中在细节设计方面颁涩砍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱核,还有合理的镀铬装饰归,这也是新明锐年轻的一种标志乱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纳。" "  2014年4月16日瞎柑口,全新英菲尼迪Q50正式上市鸥舞盎,售价区间为32.58-54.98万元闻抹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辱,2.0T车型三季度到货拐峨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版膏冯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版曙川。三车官方指导价格基本在42万元上下斤线倒,具有一定代表性瓮肯拿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表莲殴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咆狭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铅拭火,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蚂沉,车头造型极富攻击性森拭,侧身线条动感优美完宠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腻惊。当然荷,它的进化不只是看起来那么简单半紊从,内功的修炼更让对手望尘莫及辑觅晃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的害圣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中便,而且大有愈演愈烈之风虏,尾部设计很像自家的新5系笨农慰,家族化设计不可避免惶碘动。即便是标准轴距版本苍岁,新3系的轴距还是达到了2810mm使,比上一代有小幅增长谈颈钦,再加上悬挂对舒适性的妥协垒旧,曾经犀利的3系已成过去担烹抖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已暴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的详饱扣,那非雷克萨斯IS莫属了泛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汐鞍,车头动感夸张地澈,车尾简洁利落魂敲洽,虽然有历史车系的影子朽怜,但这绝对是对精髓的传承和延续铣。   本文导航" "  又到周末了跺,在大学破旧的宿舍里没,百无聊赖的仰躺在下铺上臀浪陪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔫,心中泛起阵阵遐想卞陕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角具尚,充满战斗气息的车身渭,都让我无法安然自卧赶兜,打起精神秦,跑到隔壁楼的图书馆官沉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蒂剁。没错恕伍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我督充,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心推。但是炯李,今天要说的主角并非“兰博儿”董韶,而是广汽本田第三代飞度烷套欢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怜佛。   ?什么是边锋主义饱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴迨眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虚隧,线条过渡果断僳纳习,或许本田车型的大部分都符合这个范畴常蔼,包括讴歌品牌也大致如此普券撕。第三代飞度相比上面的两代画,将这种风格发挥的更加淋漓尽致非疯未。车头部分比上一代更加动感捣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痹缓齐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肩囱雌。给我总的感觉是钉,车头的成功是线条运用的成功碑痴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纺聘凉,从车头到车尾一气呵成从,整体感和流线感非常强喘疼。从某种角度讲欧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛湾囱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寿努,但相比其它竞争对手外,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恭。   车尾的感觉并没有车头那么好称,对于我来说仁烷,车尾的设计并不满意淋新仇。过度使用的镀铬饰条穷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口褐你。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复得。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缄,在纽约车展即将开幕之际塘,路虎发布全新发现Vision概念车静,配备多种新功能啊辰,智能玻璃实现透明引擎盖拧铜腐,座椅灵活变换可实现共四种模式募伍署,包括远程野缟粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形憋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谰廓,第一款路虎发现诞生于25年前翰力递,全新发现系列定位于“休闲”丝怖搐,总计拥有四款新车杭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撑铂肃,多功能配置恭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力磋碎饭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谋,其中包括远距离仪控己阂梦,智能玻璃等圃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贰躬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示细伐,“新车现代化的炭,切题的串僻,并引人入胜的设计砷,是发现车型发生的重要转变惭科。”" "  [汽车之家设计] 2013年诚蛋,我去过一次柳州袖颇,那次瓤蔬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂献,当时覆谋,宝骏只有宝骏630一款量产车型诺,时隔一年紊,这家公司有了新动作怀末匙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堡悸。官方表示魂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丰。   事实上汲虾啸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型羞,那时乱烤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捍捆,为了配合厂商对车型做好保密工作媳脾,当时我们也并没有拍摄相关的图片阶馁顷。掐指一算嘿盼惟,当时徽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了此公,在聊到这个话题时幸性,项目负责人也表示合淬农,整个团队在这期间做了很多的工作勒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掀,即便有着此前宝骏630的经验境,但对于一款新产品而言晶肚鄙,整个团队仍旧不敢怠慢凹壳剧。   为什么要推出一款两厢车讹暮?   新品牌诞生初期超儒,单一的产品有助于更好的把控产品质量倡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鳖藐,从而将其转化为品牌价值伎,在品牌得到一定认可的前提下娘汕即,适当拓宽产品线必,无论是对品牌廓艰,还是对市场而言都有着积极的一面闹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谅擎侧,较为官方的说法是“以市场为导向”储赎,不过在我看来揽暇嫂,这仅是一方面缮,在有了以上需求的前提下疵杀沉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宠丰,于是才有了这个方案蹿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稍沏叭,车辆的动力系统老韩舌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巳吧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说态,无疑是一个两全的方案癸。   两厢车在定位上有什么不同吗炒沽?   简单来说秆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物箱鼓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拌。相比之下嘉萌,因车身结构缘故粗及盯,车侧和车尾的造型变化较大陡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来祟长桂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盎,印象中葡喇槽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堡翁,有些时候缴夕护,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素犀舰。当然冠,每个厂商都有自己的想法烯港抹,这种实用主义并不是坏事蒂南疯,毕竟蓟豢够,车是用来开的刷,把主要精力投放产品稳定性方面什孔,对打造一个大众品牌或许更为重要骑巩。   在造型设计方面坞,除了已经固定下来的设计元素外快缔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”半颂篓。对于镀铬饰条的理解见仁见智协茄,然而狈馆瓦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蜂醛湿,正是在这种需求的推动下苟韦狸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哦模。   察觉到这一现象后其,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思廊狡肆,显然巾,一味的添加装饰条并不合适全,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梢些汹。一般情况下溅浩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区级,除此之外飘录息,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勿魏,在设计师看来诲酸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屁铜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50容慌祭,我还不曾有过近身接触滔窘赖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知澎刹建,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统姐篱。或许这么长的一串文字来的有些陌生拒肃玛,简单讲汹,它就是在航空航天器上使用的转向技术秋。我们将就驾驶者最关心的方面级滤痰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS棋隋郡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坊败侮,人机交互系统的先进等等票扣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触公,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悄募。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氏碾台,不难想象Q50的出色陪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳械,同样诗,作为宝马1系的车主雀,对于操控的追求反衬出Q50的优异抄兽。而剥离开车身的种种食,他们共同的认同就在于这三个字母儒燎废:DAS   【什么是DAS称翅奴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)究难俗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钢譬迫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史静捅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琳枪。   【DAS工作原理是什么拣妓赤?】   车辆转向时几吕塑,不再依靠传统的机械连接蛋楔皆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疥滑,根据行驶路况和方向盘转动力度踩,速度进行综合计算阂轿保,从而指挥转向电机机构实现转向肩。   三个ECU属于并联关系凡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮交、方向盘簇彪潜、右前轮)戒首瘸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况橡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勤坪巳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柑,恢复至传统的机械传动转向模式弯兼,确保万无一失伍。但在正常情况下驼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邪申蹲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈持。   【DAS汽车的优势口?】   操控性抹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞燎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冀怂歉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垂纽,享受更多驾驶乐趣度领返。   【为什么线控转向比传统转向快宝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入常氏。整个系统中没有橡胶衬套劝练败,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间全,因此首先从内部减少“延迟”旅。   【DAS对过弯的影响河?】   转向相应得到改善诡。传统转向系统掏郡,在接近弯道时疾狡,驾驶者需要提前做出转向动作南统,否则汽车无法实现平稳转向稳酶。而采用了线控主动转向DAS系统适,通过消除内部的转向延迟颅贫讼,减少了预先动作的必要疵衬逻,实现更灵活的转向缺课。而驾驶的感受将更加直接躬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹈萌虑,毫无延迟琼。   【转向系统也能够减少疲劳狗羞窝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晚目城,因此从另一个角度提升了安全玖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称煤场)珐,12款参与测试的车型中吼县,在定速140km/h的巡航测试中粗吓,平均修正次数健口乱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点供械。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表守坤级:网上车市(www.cheshi.com)   当然遁帕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搐鼓骡,而对于传统车型沏弦,这一选项代表着发动机坚旁部、油门踏板深、悬挂阻尼说、刹车响应等等方面的细微调整笺,而由于配备了DAS萄椿厕,英菲尼迪在模式选择上嗡,更进一步的调整了一系列的功能锈,如都咯漓:主动声音控制系统潦热、线控主动转向DAS希、主动车道控制和主动循疾婀幔控制系统ATC等等的设定导分。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里维嗜?】   通过上面的简单问答秋脚扇,我想我们已经熟知了DAS系统焙堵,在响应更快闷,相比机械系统更便于维护疆骑讽,节约成本赏皆琳,减轻重量等多个方面都硕果累累檬汲。而任何事物都是双刃剑舷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碎梯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生施,他的解释既简单池,又复杂怪,背后掩藏着十年之久的不断试验陋牡涂,推理雹哪孪,再试验的科研过程浩律挎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翅。而这些内容无法用数据体现充敞瘸,还是按下点火开关吧巷努。   本文导航" "   《极速60秒》陀书、《死亡飞车》邢讽救、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抹,让车迷们大呼过瘾窝禄幢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啃俗骏。另一方面咳浅鬼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的但,但开在路上肯定是最牛X溜姜,最有回头率的咕熟紊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丝珐哇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”楞柒呵、“真NB”这样的感叹款侧降,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型车。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别敛匣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分必斑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泪乓诲。    作为最具代表性的美系车型桨冠修,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厩贫,五代车型熠熠生辉其。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晦愁毖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毫,主要原因是新一代车型不够“MAN”粉谜,缺少了野马的一贯的风格女测宋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美彪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疏顾耙。 什么是肌肉车太?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机隧、具有强劲马力许埂、外形富有肌肉感的美式跑车床里丁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表购即,例如雪佛兰科迈罗蕉恢甲、道奇蝰蛇椭胜彤、道奇战马辩变冉,还有就是本篇文章的主角福特野马陕陌。不过这些都是字面上的解释筋第,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义素。什么是肌肉车湘袱福?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解校。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赏浪,科尼赛克Agera绵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缚离莎。但实际上并非如此社胺,凭借自身出众的一面忱垫推,福特野马在众多超跑中脱颖而出洼峭,成为闪亮的主角羞稗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车儡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机癸壤贾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赣哥胳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铂涵鲁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孰嘲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悸,野马还是地道的童星出道!是的萎蹈,早在1964年刚刚诞生之际攻遁,它就被搬上电影银幕农。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》春,也许大家有些陌生侈挺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抱。在过去50年里粒金团,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角残蓉。    无论是哪一年代的野马厦,但凡出现在电影中救,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谜睬。衬托主角的英雄气概或是独当一面权,野马都游刃有余葡酷惶。在近期上映的《极品飞车》中谩滑慕,野马更是作为整个剧情的主要线索玩,陪伴主角经历了人生的起伏晴烈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啪唱陆,五门版的三款车型——耀真串、耀享菲镭、耀动分别为52.8万稿福、57.8万兼、62.8万拌。另外还有只发售500台的限量版冕,价格66.6万元僳毕哭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变擅,只是在色彩搭配上带来更多选择淑补,车型配置也更合理辩愁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器退晴辨,并且通过优化四驱系统孔矢淋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赖。揽胜极光一直被认为是外观控裤,但作为路虎车型伞,它也有着同级一流的越野性能工寺健。这是款长着女神模样实,也有着女汉子般坚韧的车苫奈。 外观习:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赣售捶,所以不仅长宽高没有变塑峡噬,造型设计也和现在基本一致髓。设计师只对一个细节进行了修改贿哀髓,就是后视镜蒜忙方。新款车型后视镜造型整体感强蔚,与车身有更好搭配效果焕。除此之外康巾将,极光传承自揽胜的城堡式车身抚告,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留厩弹。虽然极光已经上市有3年时间侯锭,但时尚感丝毫不减轮定。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上催箍,极光有自适应LED氙气大灯蓄炒、全景天窗等配置示,兼顾时尚与实用性苫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于椽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰麓腐缉,前后保险杠尺寸更大峨宝臣。另外渤师,2014款极光提供了11种车身颜色恼,消费者有更多选择誊兢。    另外菠,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹦短,是为了实现自适应巡航妇、自动泊车回、360度倒车影像等功能陪乘宫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秀,既可以设定与前车距离或行驶速度梯,当系统计算出正面碰撞无法避免馅,会释放最大制动力降低冲击速度炊糯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能佬乏侨,实用性得到提升理截瓢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车括,并不是说女性不能开和酵私,反正我问过数个女性朋友靡掀尝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗禾寡骨,完全不是自己的菜鲁摧涕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蓄需,所以我觉得这样描述更加准确欺禄:这是一款为男人及女汉子准备的车湘。不是说它不好架叼,事实上野帝的特点非常鲜明叔,优点也特别多牌恒,但如果真的不能欣赏野帝的外形精剧次,那么它的优点再多也是白搭通曙接。好了涛忿,说的够清楚了滇咐涣,男性用户请继续看下去叼,女性用户请酌情选择惨顶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版传,也就是售价24.18万的最顶配版本刑。配置非常丰富屠投方,但较高的售价容易让消费者望而却步细,毕竟男人也不是那么好忽悠的棚害。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本睡谰酶。不过既然我们测试的是高配版本湾爸畦,就来看看这款车禄抗,按照惯例垮敞,还是从野帝的外型设计开始骚陋炼。   ● 外观教疵稼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赎歧涉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鲍钉,野帝这种偏向硬派和复古的造型奥襄镀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同将缺汾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棘赏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溶编,这对于野帝来说无疑是个劣势琳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仁额,国内汽车消费更是以大为美惜茨,野帝国产后尽管已经有所加长蔷,不过还是给人感觉不大呜嚼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的羞矢泼,带自动点亮功能的氙气大灯宫、大灯清洗功能童尝案、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备车多镶。日间行车灯采用光带造型筹昧,并集成在前大灯组内谷戈,样式比较简单吨迹,辨识度还是比较高的酷遣。   尽管车身长度不算长圃肮,但野帝的高度还是比较高的蒙攀,一方面是车身设计的就比较高大摆,另一方面也是因为底盘较高曹俩,悬架行程比较长咐哭察。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm噶掣隆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间渭浚钉。   后保险杠设计的比较厚实恐市,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陡,也是为什么我们说它更适合男性车主欺亢。倒车雷达是全系标配拱咳鸵,不过倒车影像和自动泊车是选配练犀苛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车港取宝。   需要说明的是铃染,按照官方参数配置表繁笺恼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寞槽,不过这台车并没有装配后挂式备胎啸逼性,4S店解释说是同样是野驱版凛,有的车有后挂式备胎南堡,有的车没有俺,如果不要后挂式备胎擒,可以减6000元鳞。   十辐立体式轮圈蚕届僵,样式符合野帝的整体风格勘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎袱梨沃,规格225/50 R17猛守础。这款轮胎算是一个折中方案嫉石返,整体表现比较中庸师哺及,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果完桔忱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肠钵。" "  2006年始领岗投,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翅鼻绿,没一年船驶,这个品牌都在刷新着销售纪录饥瓶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弓拟砰。2014年屁烩,新的产品问世迷狗,这一次它不再效仿叉疥、跟随捂筋慧,而是独步青云孰社。   在过去的几年里碗,英菲尼迪的品牌推广是以设计略歇、豪华为主要核心畅,由于旗下车型均以大排量为主拴剩,并在操控性方面有所见地啡唇凸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苦。作为一个初来乍到的年轻品牌袖内袍,每一步的迈出都显得格外小心蝎推霸,在保证动力性优势的前提下卞萝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赦拿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轰疮,原因很简单炽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怕,也就是不同于别人的卖点赴吨。   在同级对手们相继更新产品的时候痕,英菲尼迪一方显得格外冷静冯翰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度口,好在当它真正来临之时茶姓,并没有让大家失望潞晌涎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霞显诡。   在介绍这款新产品前丸操梧,我想我很有必要做个说明羞交,Q50实为G系列的换代产品水,在2013年度陆浆阀,英菲尼迪旗下车型根据轿车什戈、SUV采用了全新命名摄,即轿车使用Q字母檀蓬虚,SUV使用QX字母背乘笛,后续数字分别代表车型矢,这样做有利于车型之间的关联度博规董。   2013年赋郎暖,我的同事在经历了12个小时的飞行后馈贿害,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懂梳骑,在回国后的闲聊中雌,他的目光坚毅失泡颈,言语中难掩一丝激动绅,当然他对这款车的最终评价很高擂办普,抱着这股期盼睛陵,我们今天找来这款车朵,一同来寻味我同事当时的所感钎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沫匪剔,所以厂商提供的测试车依然为美规版矢孔可,所以动力蒂、底盘的调校画,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谋户,但整体设计与科技性不会有任何出入腹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锰腾桑,也算是足以解渴了萍。   对于设计语言四个字来说棉改蒂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释创,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伟,有时我甚至会想祥淖乌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泌?正因设计团队的不懈努力斗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烩激,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伞溜妙。   低矮的车身醋路,流线的车顶边,都是上代所传承下来的精髓兜祷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庭些卧,这与宝马3系的水平相当娥稻,优于奥迪A4L绘陈袱、奔驰C级等产品贸醚撕,别小看这一举措光程淮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猎防辖。   对于轮毂轮胎的配备上拎距洼,英菲尼迪从不走低调的路线妈房巴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浮犊翻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皋雇栏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酒疙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应署巢。   本文导航" "  2006年始烧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慕蔼诗,没一年镀蔬,这个品牌都在刷新着销售纪录擦斥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仿嫁良。2014年几饰,新的产品问世爬缸,这一次它不再效仿姆赏、跟随桔,而是独步青云迪卤。   在过去的几年里谷去抢,英菲尼迪的品牌推广是以设计凤晒汲、豪华为主要核心宦裁蓝,由于旗下车型均以大排量为主杰落,并在操控性方面有所见地陪铅溪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翅其。作为一个初来乍到的年轻品牌帮假,每一步的迈出都显得格外小心汕,在保证动力性优势的前提下龄骑斯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹊珊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炉,原因很简单祭邯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沏斤渴,也就是不同于别人的卖点步。   在同级对手们相继更新产品的时候趁,英菲尼迪一方显得格外冷静希倦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度随丹剔,好在当它真正来临之时涕,并没有让大家失望排冗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翅险奥。   在介绍这款新产品前弊轿惮,我想我很有必要做个说明纶凭搐,Q50实为G系列的换代产品腾然试,在2013年度焚掠检,英菲尼迪旗下车型根据轿车闻仟、SUV采用了全新命名什澈,即轿车使用Q字母惊篡拍,SUV使用QX字母匈,后续数字分别代表车型龟薪,这样做有利于车型之间的关联度豹嘛。   2013年请,我的同事在经历了12个小时的飞行后康婪蓖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芳,在回国后的闲聊中川句绵,他的目光坚毅控剁,言语中难掩一丝激动礁,当然他对这款车的最终评价很高扦,抱着这股期盼舶丧夺,我们今天找来这款车奖无趣,一同来寻味我同事当时的所感闪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间句垫,所以厂商提供的测试车依然为美规版效,所以动力逞丢、底盘的调校捌冬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仇,但整体设计与科技性不会有任何出入溪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贡笑,也算是足以解渴了噶赡。   对于设计语言四个字来说儡壕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堆艘呜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爆酷污,有时我甚至会想酿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扮?正因设计团队的不懈努力晒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表森眯倦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓣。   低矮的车身势耿,流线的车顶全败捂,都是上代所传承下来的精髓扳适,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柔褥岛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烘顶,这与宝马3系的水平相当俩巢,优于奥迪A4L捣怯崎、奔驰C级等产品痴蔬撬,别小看这一举措柏赡汰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挪。   对于轮毂轮胎的配备上岛,英菲尼迪从不走低调的路线柯步,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烙卵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中据,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹿缚泌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砰廓郸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首围剑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涤商函、陆风X5羔罢、全球鹰GX7钮道,但依然无法撼动它的地位兴氏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乌偶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来第四,它就是CS75嗅,来自长安汽车囊佰。   在众多国内车企中避菊泊,长安汽车拥有较早的造车历史钨慧,并且对越野车的制造要追溯到1958年登技,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下霓搅落,对美制CJ-5吉普做了测绘设计都,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面迹谦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量多鲍来,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础轮。   在对长安历史阐述过后耙尺璃,这款新产品更是令人期待蜗喉瓷。在2013年9月喜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发甩,一经面世便引来了无数人的驻足蓬叼械,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品楔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蓄吮磋,诸多细节上的体现烽逢,可以看到与时代的接轨图靖笛,说实话监乒,即便与合资品牌相比诗葡,它的设计也毫不逊色钝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锹骚酶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吓财肆,在首次无伪谍照曝光过后敢烂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袜跨福。从车身尺寸上来看旱括关,CS75在长度与轴距上的优势突出随胳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拇。在设计上惮功,侧车身的视觉冲击力有所削弱瑰媳,平和的线条增加了些许稳重感蔽,而在配置方面绝不含糊惊屋,右侧后视镜配备摄像头姬,为泊车提供了更安全的保障酿,此外17寸轮毂的注入补,也为整车视觉性增加了不少好评分叮。   车尾的造型体现了丰富的层次感观陆,使其得以回归至前脸的感觉赊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔攘漏。此外乡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统比卷,可以看出CS75在配置方面的丰富性坛独。   本文导航" "  上半期翟白济,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况方扣该,不同的设计倾向与不同的品牌定位磊挫缓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念科。在“下半场”的对决中挤毒五,将会公布包括美系“话题”车型翼虎来铝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果峭蚂挠。   点击阅读晨筷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驴闲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丁痢铅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表硼瑟弯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拉扣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐程习,以应付那些五口之家出行的需求捎筏。行李箱空间的比较第睬遂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下祷炭浅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梨,或者带孩子出行时辜钠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品林。行李箱内是否配备12V电源接口彤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱会,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兢上。   ·模特A(不戴眼镜)身高蒋筏:170cm 体重华:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高檬:175cm 体重咯轰超:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谐雷,长安福特此次也算酝酿已久了亩,可以说即将推出的翼虎饺,每个人都能从中找到自己心仪之处伤,例如极具冲击力的外形禄拍啥、科技感突出的SYNC系统凳填、人性化的内饰细节设计率踢、又或是强大的日常实用性梯,这次匿,同级对手们真的要小心应对了幻狼脑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陵疽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盒。显然髓白事,在错失2013年的发展大好时机后虱托,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灵部,其实也能够走在大部队的前列穿忿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段通嫌悍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酗旱韭。眼前一遍利好相,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棋、雪佛兰TRAX抗玖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布布,至今我们还没有看到实车算。从目前的情况来看迸,它们很快就会来到我们的身边捌齐位。正是这个原因赏,在日内瓦车展媒体报道结束后踌等松,我们并没有着急回国惊涣负,而是完成了几款车型的海外试驾扑、测试和静态对比的素材搜集辰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岭洛。   看到这里乐,或许你会产生疑问绊屋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钾蒙?坦白地说汤磁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的广贪撼:1.它们必定会国产并且在国内销售商,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比该,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搭圃,只是一些细节针对本土化进行了改造惦酵途,但外观内饰设计浑磺画、车内做工糠、人性化狭碗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化目炒趴。综合上述所言填,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陆侗舒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蜂舌呐,感兴趣的不妨继续看下去版磐辑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毋刚搁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉猩痞骇。例如CX-5达叔烷、ATENZA阿特兹沸排络,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犀付。最重要的是非碑颂,它们不仅有所创新人尽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筷氢徊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋雌谷,再到如今的Axela昂克赛拉勿,马自达3已经历经三代车型的演变瓤陆。据长安马自达相关人员介绍棉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)没壬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话誊弓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拓氯。它的眼神更加犀利泰椿段,车身线条更为动感许。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抨适,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贩凌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连填避量,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桂石刹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子峡遣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼躺慧扣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疏交列、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计井茹。另外硅图,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神楼怀埃。据厂家人员介绍飞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔫姜皆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凭葛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哇罚,使它的整体视觉感受类似红酒一般嵌沤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm熔士起,两款车的轴距同为2700mm叹凑介。相比同级别其它车型腿饱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势募坎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩选,不过轮圈的造型稍显普通娇,不够运动篇脐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痘,规格215/45 R18笨缆晶,抓地力表现不错头讽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎想汉沏,规格只有T125/80 R16缺贫熬。   尾部的设计不算惊艳池,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棺溺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磨,这在同级别可是十分少见的领兜。" "  说起海马福美来恒团温,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卉,转眼十几年过去九梅切,福美来已经迎来了它的第四代车型翔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5息。作为海马汽车2.0时代的重磅产品都碘,新一代福美来M5采用全新平台打造烈溉嘉,不论外观还是内饰秀肋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子急焕酵。在此之前混痴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析爱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型把,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仁砰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蚂队,宽大的直瀑式进气格栅仓分赴,大面积银色镀铬班钵,符合国人审美疮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袭湿,腰线采用分段式设计雄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰硕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计壁册污,凸显运动感蹭吉。但只有左侧为真排气口妒,右侧仅作为装饰柬很。" "  对于中国汽车市场来说猜,凯迪拉克属于一个后来者盼,当然这指的是豪华车市场绕僧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地五歉,那可真要拿出点真本事瞥绢确。凯迪拉克也明白这一点湘瑰,去年就将全新车型XTS进行了国产渐,并且上市销售壬藐,销量也是比较乐观的脓导。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斤,无论是配置上还是动力以及外观设计上哺喝,至少能让大部分潜在的消费者接受桥,这确实不是一件容易的事情刚钒贪。于是葡夺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款幌赁临,对动力和安全系统进行了升级湘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版落芒烹,仅有一款36S铂金版堪长,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撬。   2014款XTS 28T铂金版外观戒:外观延续36S铂金版的设计奠殿拼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同确,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弦,在其他方面则没有做改动佃毁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碍关滦,没有做太大的变化裴贝筒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叼刷从。   XTS是一款善于运用灯光的车沃可,它将大量LED元素装备在车身各个部位佃,正是这些时尚元素的出现镣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淋式,获得了更出色的细节表现力替扭扯。这些称不上优势的细节表述全谢剁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方躬催。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尽霖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示祟。尾灯依旧是LED垂直式的造型斗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致困。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界我忱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新适孩耸。早在上世纪五六十年代疗居桶,Citro?nDS就用上了可变悬架论、随动大灯敝、转向助力讥家、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尼鲍,加上极为飘逸的车身设计胖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缮,2011年长安标致雪铁龙成立拧腺,到今天我们测试全新DS 5LS纺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拜限,音译的中文品牌名念起来很接地气膊沟:长安谛艾仕拱,有股莫名的喜感弄痴为,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祭呜工,是台正儿八经的三厢车承躲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杀缴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诫澄苟。如今趣,马自达6已经发展到了第三代呜拴暗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肚,它的名字叫做木停薪:ATENZA秘恭步。之前我们已经解读过进口版本膳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隙繁陵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涵频酚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绵末,这一次排量可不仅仅只有2.0L龄,还有更加令人期待的2.5L疮案暮。   注汰:此次测试中镐鹃伶,红色车型排量为2.0L犁,黑色车型排量为2.5L蛊拜舜。国产ATENZA目前还未上市涵冀妻,此次测试为抢先测试烦冠裤,车型为试装车秒梨。   截止到发稿时贸,官方宣布杰响,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虱冗穗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驼,上半年上市销售氢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舜光,我们还是先来聊聊外观确。相比进口ATENZA底酚,国产版本在外观上基本没有变化磷忍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赏埃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凯缅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里前放劣,“下”这个字可意为“以后的”谩娟昧,用来表示那些目前还没发生的赊、未来也不一定发生的事情屡华提。比如有人说“下次请你吃饭”团,谁知道是不是真的!同理竞催,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”潮敦亨,实际上暗藏了一些不确定性慰帘:它能引领未来汽车的发展趋势熊纱苇?或者只是一句空泛的口号连?这是我最关注的问题漠蜜。   当然也会有人更在意其它方面腔识,比如外观内饰和空间等等蔼哪详,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述信,本篇文章的最后也会提到哎编,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屡然。   关于下一代城市SUV的概念面,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力莽。在他们眼里茄灰拧,很多城市SUV都太“娘”了畅蹋钠,连个小土坡都爬不上去怎么行洛浦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞥绩露。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丝盾、勇于冒险的心武孟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一怂黎电。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然懒坏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型句赁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多既抱浮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员身,它能够去接受户外的挑战屁认,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妻奖瞄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售美澄,目前主打3.0L排量的三款车型门佃对,都搭载三菱第二代超选四驱系统车释,售价39.8-45.3万元烷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止手,还有一个最简单区分方式咖阂,只有精英超越版才标配后拖车钩苦签按。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史富练美,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谎羌念,陆续又在第三代(V73沟、V77等)和第四代(V93酒家粱、V87天渤烙、 V97等)等车型上装备赊郊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三劫惠、四代帕杰罗)讼芯,现在销售的为第四代帕杰罗千入。   如果单从分动器的挡位看涛缅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瘸粪,拥有2H瓷辽、4H瑰、 4HLC补、4LLC四个挡位负办,在后两种模式下帝,中央限滑差速器LSD被锁定库敲岗,为四轮提供均匀的驱动力高。不过值得注意的是猎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铆祥卸,前魂抖寄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节习夸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喊题豌,正是这样的全路况实用性陡克,才被成为超选四驱系统详戎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涸壬实,可以在2H垫隶、4H挡位间随意切换度灰,当处于4H位置时迪检肥,它相当于一台全时四驱车型戮端,可以提供更好的抓地力和驱动力项,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唇凰,而处于2H位置时瓦些谈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衅,不过这样一个大家伙油耗不会太低套童竭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汇玩骨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腐媳,4HLC模式时确围,中央差速器锁止憨切公,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胶,不但锁止了中央差速器晤淳,还拥有更大的扭矩输出掣覆掣,此挡位的传动比为1.9:1判,扭矩被放大1.9倍丧淡毫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下白,4LLc就能派上用场辩茫垦。在车内蔷犯,仪表板的中央会显示当前驱动形式稼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肋,并随时了解到现在所处的驱动模式贾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祷侵,应付一般路况毫无问题念馁错,但如果长时间处于极端情况下性,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斤柑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惠存,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心么退故,同时也提升了整个历险过程的安全性阮抽,因此光有一颗狂野的心还不行烤掏孺,还有选择一个可靠的伙伴萝坊。 责任编辑讥骏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弹,已经上市四年了卸尼徽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计癸,跟老款福美来相比档次感明显提升发戒讣。除了看得见的设计差别勾录捷,福美来M5在配置矗氯托、空间方面也有不小的提升撮新冈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匠钵胎,1.6L车型会先期上市律背,后续还会有1.5T车型推出脐哥尺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本患青妒,其中手动挡共有6款漏棺悲,自动挡3款双,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型店誊,厂家介绍说叫旗舰版湃仙长。由于厂家没有提供参数配置表凉唇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别檬科裙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慑胚礁。 ● 外观试酣:中网造型似君威抽拜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肝痴爽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陡沫尝,尤其是车身长度俩扣镭,福美来M5达到4698mm虱,超越绝大数同级车的车身长度锭。跟老款福美来相比脐,福美来M5的车长羡逢昆、车宽和轴距都稍稍增加一些杠藩,而高度降低了3mm垫。   因为长度和宽度有明显提升护,高度基本不变精蟹隘,车头设计的比较厚实纪揪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拜窗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嚼,格栅同样采用镀铬装饰岭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毖型。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稼,老款福美来就已经开始采用涵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计下间俄。中网轮廓稍有些不同米,老款福美来的中网较矮勘,而福美来M5的中网稍高辨埠甩,看起来更加厚重檬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构催层。除入门级车型外睹匆间,其他版本车型都配备了自动大灯施,这点还是比较厚道的汾快,老款福美来全系没有配备自动大灯护笔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔比漆篙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痞紊轮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬味脊,能明显提升辨识度茎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)歧及,是2007年买的坤掠丰,到今天行驶了9.7万公里左右衫。日常使用中油耗7-8升/百公里汞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虑颠童。当时家里老爷子选它的主要原因有两点口,第一就是便宜检慧,全算下来8万;第二就是配置高嗜摊,07年8万带皮革座椅沽罚、天窗拔、自动大灯和倒车雷达的车不多芯钾泰,而且空间也算说得过去认,总的来讲这款车符合预期蓟,坊间说F3小毛病多度肺黎,不知道是批次问题还是命好便,我家这辆倒是没什么事儿伎炽洞。新F3于今天上市德畔,领导说我算车主劳孙保,于是我就来了鳞嫉床。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秦颁,聊聊老款在使用中的各种感觉特牧顺。   ●动力及悬架玲穗疟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱呸憨,动力够用乏入,只是起步比较肉匠柔,1挡和2挡齿比跨度偏大掀釜,走起来后挂入2挡转速掉的太多湍芜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驴掀。   油耗日常市里开7-8升/百公里厕,还算满意嫉。悬架初段有些生硬掂彼铝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好犯巢霓,对于颠簸的过滤一般膜送,后段软侵枢鲤,拐弯时车身倾斜大套。总的来说算是个合格的入门级家用车倾慧。   ●配置及人性化设计逛锤:   比亚迪一直走高配低价的路线挤,配置丰富妙羞,前面说过卿别庞,皮革座椅悍浅、天窗娄挠、自动大灯和倒车雷达都有所配备秋摔翰,另外零缴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针报平缴,虽然不好看滥搬仇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耐篱康。没有行车电脑显示屏涩槐垮,无法了解平均油耗浩煞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤倪埠,首先价格便宜膏奠,其次当年没有也不新鲜)咀熊爸。   人性化设计方面蚂勒,四辐方向盘比较细骋娇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤砷炮苯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痞蹦缺,四个角随便按一个都能触发沙伶妹。日常小储物盒好用嗽统,票据溶彼、手机和水都有地方放掂惟恼,不满意的是门板储物太谢睢(硬伤)巴,平常只能放车证之类薄的东西酚,连杂志都放不进去堆潭高,后排基本上算是没有储物空间虎。   ●做工射: 内饰和外观各方面做工比较糙成,主要体现在接缝上金铺,不仅大而且不均匀捐瘁骸,这是急需改进的惨负荣。   ●空间稀冀:   F3轴距2600mm饯,我身高190cm毁,有时候我开车咕诚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受练剑。后备厢空间大膛,而且比较规整殊,用它进行过几次小规模的搬运躲如,还可以剐贸堤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弥,试驾中我也重点根据这几点进行体验壬琼,看看新F3有哪些改善和变化宫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匡荒袒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》欠,仍无法挽回姑娘们的心惜订楷,如今她们只爱大长腿和都教授陌。不知道你们发现没有湾耸炉,宝马在汽车界引领着同样的潮流刺汀,硬邦邦的3系惹吐、5系换代后都不再凶猛剐签,舒适感和精致感倒提升不少百傲筛。现在轮到X5了屡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菏撤黔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气胚技,我勉强同意这种观点端汇蔷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抗裂处,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦限,更显精致摆邵煌。总的来说怂绢,它不太凶势谷貌,更俊美一些闺髓辉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市女,除了外观与内饰的小幅调整外粹互,改款后的逸动引入了1.5T发动机看尾导。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舱肌,逸动采取了1.6L家庭够用伙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唉善,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茬隙豹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捶讳,一个争取“各门功课”都不落下炉煽,一个则是专项选手焙炕熬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手写。 ●外观磺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7噬:轮廓流畅伸拍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胎股竟、瑞虎系列岸夏浆、风云系列及QQ系列)娄,同时带来了转型后的全新车型茫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拈藉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用差斡处,更是出自海外设计团队之手祭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词旧敞拨。" "  刚进入社会的年轻人们苇,它们也背负着太多的压力倾布垢,在家庭事业初步稳定之后华,一辆车对他们就显得很重要菩。致炫就是一个体贴的产品精腹屋,它有着炫目的外形深,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致昆省,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是皮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫臼娩虏,变化的不只是名字赏接马,更是尺寸和定位现矢,风格和潜力禽素瑞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敝蕉兼,吸引着更多年轻的用户群体迫。   致炫外观灵动时尚诉镣吧,带着一些年轻的运动气息被,车长为4115mm和糠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挺扇文,比老款低50mm;轴距为2550mm彪劳径,比老款长90mm饱善。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了般。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劳木罕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攻板,这样的设计更有利于致炫的散热陶练,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱愧盖琴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凹究姆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碎冲短,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毯烹。   在ABB的阵营中虐般,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堂钞勘,他们的目的很明确绰媒,就是抢占国人最热衷的这一市场嘛。对于奥迪A4L既、奔驰C级客骏层、宝马3系而言掳撩筹,三者都有着不同的亮点与喜好者硼趁希,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郡懒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仕牌桓。   在这款316i消息正式放出时蛋,包含我在内的许多人都会想到一个问题史伴,那就是究竟会减配成什么样额戎玖?但在实际看来屉额新,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茶喊插。无论是进取型还是运动套装版窝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盲糙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼落貌芹,当然如果你肯花7800元棋察诬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯化砷邯。此外电轮,对于现今发达的网购来说了仁,这个根本不叫个事没,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剔抵费,此外还有多种款式的副厂总成可鸦勖妗,质量咱们先放在后面县,至少价格实惠也能达到美观的效果杜疽霞。   虽然入门级价格不足30万惋,但你却可以得到一款原汁原味的3系妓,在定名中你就不难发现磁,316i中并没有“L”豁,它是基于标准轴距系列中的一员仙抵物。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂葛创蔼,对比现售的奔驰C级扭、奥迪A4L而言妻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酥楞叉,这是国人特有的爱面子传统邓评,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乱雇,他们自然也深知这一点匈浑刻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宽戮,单出排气也与320i的相同绞烤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炊沟,不过这一项在网上也是可以淘到的馆桐,副厂价格也就100多元恫礁钡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐囤,然而在国内采,它还是一种小众车型帘胳。可喜的是茨湘,近年来随着“旅行”文化的发展宝葛软,旅行车也渐渐被人们认可泼擒。在我看来漠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种懦逢屋,一种是像奔驰C级旅行版憾捞、沃尔沃V60那样沥诲吕,通过个性舒砷凌、漂亮僧泡圣、动感的外观设计获得年轻人的追捧斜。另外一种则是踏踏实实走低调枯赎、务实的路线看涛读,用内涵打动消费者啃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芹湾石。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)提,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谭探蹭,外观险、内饰进行了相应调整席俯,配置也有所提升韭杜,动力系统则保持不变叔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弥辉,售价33.48万泉。除此之外挂绘湿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恍茧旱,指导价29.98万麻。   在介绍产品之前壁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来轰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扫哺诬,1985年辨酚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筛话募,并且命名为L&K(名字的首字母)公司色囊,这正是斯柯达的前身柔酥刚。需要说明的是腥璃兜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称久纹顷,并不是指该车型限量销售醛东娟。   ●低调敲糖汗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叛枯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拒诲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狙炮厕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格对校轿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毙、稳重阀,所以严格来讲妒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卯。从上表可以看出倘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势常,而且更重要的是母颂,速尊的价格更加便宜缝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屯玩倦。全新样式的中网格栅更具有立体感擎霞,大灯组内加入了LED日间行车灯叭鲍臀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应说叮,朴实浑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浩括肥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯托酵市,并具有自适应调节功能新。新款车型的前大灯造型更加犀利缮凑膝。此外磕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浅垂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计漆,简洁修长唾撕,没有太复杂的线条勾勒魂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞥集。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鄙仍,规格225/45 R17订博,这是一款侧重于节能环保的轮胎褐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性价始涛,圆润士、饱满焚、协调痹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看崎毕舞、耐看得多烩场慕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应败,尾门上的线条层次感比老款有所加强迸绞。此外繁图,尾窗上沿的扰流板煞绊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啥形,让速尊看起来很有范儿俱。对了庞崇寒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管石痹咯,一般人还真有可能会被它吓到饥费币,其实它的心脏只是一台2.0T顾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓣,在北京借着区域上市之机钝推,我们再一次体验了自由光的越野性能碌。作为越野车型的鼻祖得凄报,Jeep用自由光再次向人们证明描,即便做的是城市SUV沫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啃昏,但是在四驱系统上伶,Jeep却有其过人之处荒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矩扮限,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肚会性。    简单来说时鹅雹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配童伴,也就是说鞭呈青,当前轮打滑时努笛,动力会输出到后轮举,使得车辆依然能够前进可回迫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绦、交叉轴这样的情况)成男,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钡赡峦,脱困就很困难了慈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菏袒拖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帝含崎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拘,以横置发动机湘卵敬、前轮驱动底盘为基绰趟!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴力佃赦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闷稗,实现100%前轮驱动磺,提升燃油经济性可,而且它的后桥也具备多片离合器结构眠癌,可主动控制左右后轮的扭矩分配嗅躬,起到限滑差速器的作用论。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盾坚恨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡讣,还具备后桥差速器锁止功能镭刨,实现左右车轮50:50扭矩分配锰慷冯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统动,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匡。    在实际体验过程当中椿捞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰垢仟、交叉轴垛缴虾、炮弹坑檬、搓板路等等越野路面迸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中波弓,越野能力无人能出其右鲸癌罚。    然而作为一款城市SUV定互,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力磺水柯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芳懒。    另外百,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咐抖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统编烹。相比同级别的SUV聚教铰,虽然在越野性能上依然具有一定优势兼拟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众券,但是进入这个价格区间以后千,消费者选择的范围将更多鳖、更大猩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战入,在竞争力方面依然不具有明显的优势解。    或许尽早国产化降低成本褥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机攻募绢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件经情。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象患钦。如今奠芭,马自达6已经发展到了第三代份馁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物武杆憾,它的名字叫做晶降晃:ATENZA上红慕。之前我们已经解读过进口版本聘列,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力噬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祭羔套。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晦,这一次排量可不仅仅只有2.0L砂,还有更加令人期待的2.5L呸瓮。   注妊:此次测试中疵,红色车型排量为2.0L富恭烯,黑色车型排量为2.5L版抽够。国产ATENZA目前还未上市外,此次测试为抢先测试恳,车型为试装车良公瘸。   截止到发稿时伞,官方宣布憋鞍金,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拔八妙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逻肉,上半年上市销售毒矗呈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鲜哎,我们还是先来聊聊外观马。相比进口ATENZA克宛薪,国产版本在外观上基本没有变化效鳞地,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茎烯看,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6病啤梨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钝惩,它不同于以往的两代马自达6递,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来控疆砍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吃姜廊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”化咐然。总之从结果来看弘簿连,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感持,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美咕,希望它能够像老马自达6一样极踩,百看不厌齿缮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞧,仅针对这两款车型来说腐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA燎精赋,而黑色则太过低调撑巢,完全掩盖了车辆应有的魅力记雇。ATENZA的红色与大多数车型不同瓦蛙狙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拈福,不俗套记幌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm办品钾,轴距为2830mm北,与进口版本相同操。相比同级别其它几款日系车型撑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势趣蔬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯境,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯改枷蕊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撑悄香,科技感差了一点难刨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上系公垮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矾雷涩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伦蓉,相比之下确实显得小了一点茂谭赔,为什么不折个中负,采用18英寸呢盖?   两款车的尾部设计几乎没有区别什悉发,尾灯样式相同恍,双边共两出的排气管(没错秘,为了表达更直观扩欢、清楚靶、无异议扇侨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分次,这是马自达6一贯的良好作风犬宠竭。总之赋香,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茹瑞醛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爆,谁都知道SUV车型最为畅销必趟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知极。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霉,而卖得好的却还是那么几款擒哭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙采奈,还要等到试驾之后才能给出答案论闻费。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘸猜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兰筐。从风格上看齐,海马S5偏向时尚骆跨萍、运动酚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群湘戮。而在配置方面埔亮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点勤。根据目前了解到的消息窃侮,这款车型的起售价约为9.5万借,如果消息属实的话哺附,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平黎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摔?   外观颂:设计新颖趴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尚谩鼎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顷浩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慈蓄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瀑哀险,也将它的风阻系数降至0.34掣胯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撑妨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钝,比例上感觉怪怪的疼陋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肆京,有效地提升了视觉效果辆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯畔荤旧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯警、转向灯以及雾灯谩散寸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集负。   作为一款紧凑型SUV戚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm性笔,轴距达到了2630mm捆狡炭。与同级别的海马S7相比欺钢悍,虽然在车身尺寸方面有所减少搔,但轴距却多了11mm别,整体空间表现令人期待逢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈慰铺辽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上昏策癸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蚊蓉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17履。" "   全新的A3备受关注码,这其中的原因有两点爆搁,一个是加入了三厢车型响理。而另一个共刀颓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杀脱勤。只是这台车来到国内较晚林绢建,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生婪赎诞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地行炉,简单明了的说诵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彤痢,而必要条件是横置发动机贡氓校。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窗,但消费者从中又能得到什么播?如果按常理来看田秘,对消费者的好处应该挺多的欢匠吓,比如车更便宜了芥龚,就算车不便宜配置也应该增加了嗣灸蜂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颊坊。但上述这些还只是一种期盼啥外含,毕竟这个平台的车型刚量产不久悸怖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显慕北。至少高尔夫7是这样懒,而全新的A3由于正式的价格没有公布韭纪凶,所以也不好定论乳腔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3暴,这次引进国内的共有四款车型故,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型筐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腺橙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淀褪,6速S tronic双离合变速箱览即仕。在本月的21号械,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘲蕉喊。相比老款的两厢车型番卷囱,轴距和车身尺寸都有所增加管冒,而且在轻量化上下了不少功夫铅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赣己,但在配置上基本都可以进行选装什。由于三厢版为新增车型摊横,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伎唇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日串旱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恼靖角,“小改款凯龚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款别,而值得注意的是嘘努锣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上片特。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桑爬系。”吉利控股集团副总裁搭迟瞧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闻加,欣喜之情溢于言表动。    亦或是巧合水腻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骋筒耍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7们判陪,一方面娠畅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖航,另一方面瞧棘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阮恭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敛,种种迹象表明地似,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绘第。   诚然珊伴棠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车崔肮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呛门檬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沥,孙晓东对媒体表示午具耻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吩溪睡,吉利收购沃尔沃之后僧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咯拾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腹姜领。" "  在国内首携,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蟹,它凭借动感的外观棘徐稻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桔摆揉,后来者RV4宿夕、途观枢店、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抒齐抖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比床,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了崔。而今年想黄朗,东风日产给我们带来了第三代奇骏喜递傅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”未裳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲稹,年轻化堑、动感化的外观设计就是最好的证明黄些朵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戮桑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中臀髓,层次感以及运动感比老款强太多了劫华。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的施磁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庙,流畅的曲线让它不在干巴巴哇,整体饱满了很多帛复画。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潜蛙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协遍。   在侧面线条的过度下虑蔬拎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘿郎,并且加入了以装饰性为主的扰流板韭漠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性馆吭柔。后尾灯变化更为明显怪痛,竖条造型变成更为接近长方造型殴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晾钙疯,一定会想起Jeep删熬,提起Jeep魏款纱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了楷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舌稗皮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拧,看看它在这部分有着怎样的表现码。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滑渤,并且不可选装以外本,2.4L 豪华版可以选装该项配置肪佬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配得该皇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版婆泄挪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酞窍寐,从功能上来看比较全面氯境,下面我们就一起来看看它的实际表现趟毖迟。   更多精彩视频据窝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作魔滑,调整比较细腻解,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秸享,而且还可以停得很正恒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瞪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话心迟尖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惯眯戈,如果继续操作俄舶,系统则会中断本次自动泊车逢微。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姜脊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胃哺撇,我一定会把奇骏放在首位距丛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窜斧,性价比非常高缮。不过自从2008年上市至今的6年时间里芯,它始终没有太大的改变叉,另一边竞争对手们却在不断进化伤赣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律焕侮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氯贝偶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掏茬,而看到新车的第一眼就会让人感叹兽开倒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肥,并且也是该平台衍生出的第一款车型墙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捌欧佃。相比老款车型略显古板的硬朗外形冬倒,新车则显得更精致悄,更有设计感吕赏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上夏氢。当然京,除了视觉效果之外妇揭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脯适撑?这也是今天我们需要探讨的问题拖缴叫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型称撂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茂玻,我们本篇文章的测试内容并不全面棠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍簇崇醒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧闻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章导嚷粪,里面对新车外形盯涝、内饰等方面都进行了详细的解读俯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拧。另外逃衰裴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊竿。   ●增加更多高科技配置尼翟梅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奈芜,除了拥有出色的设计咐遍、良好的工艺和用料之外捻沛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裤,翼虎就是个很好的例子燃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伟频狙。如今的新奇骏身上午阂煎,我们也看到了各种高科技配置据庆垄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平供歼心。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了竞,在两年前它就已经崭露头角砍溃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样紊,连控制面板都完全相同壬醛斥。虽然东西不算新垢肝黑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逆犯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代效团,汽车作为生活中不可缺少的一部分亥遣巷,也同样要跟上潮流鸿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搂相透,很多的印象都集中在日系的丰田车上湾澜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脚,由于起步较早牧,所以在混动技术上都比较成熟弗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型深纫,一方面是因为未来的趋势灭肥冷,另一方面就是对环境保护都有一份责任劝稗钵。但能让人印象比较深刻的不多徒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卑宛。经过一天的试驾体验穆姬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车崎骆锤。   外观方面韶戒:设计大胆前卫渭屎凑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后默,给很多人的印象就是模仿肠鲸瓦、复刻蓬,aygo搪失眯、花冠冷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象私瞎。实则也是没办法的事儿芜胎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澈蔬,不过从秦看来体,比亚迪似乎已经脱离基础阶段聊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汐粕,整车设计偏向年轻化侵阶认,前大灯内加入了日间行车灯素。车身尺寸方面殊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胚诽,轴距为2670mm绒。   实质上豹温,比亚迪秦的外观特色鲜明划雄,个性十足帘炔敝,他并没有针对大范围客户群体而设计瞧庞,更多主打年轻朽饯放、时尚元素换藐。这样一来檬倦股,优缺点也相对明显佩,需要一定的时间让更多的人来接受他删瞬垮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俱舜趴,充电方法非常简单也很安全拐横乓。通过家用的220V电源就可以直接充电俩,但是要采用三相插座木艰挽。车内的仪表盘可以显示充电信息叛骡,包括电量以及预计充满时间溃,而且还可以选择预约充电狡谜培。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的迁,虽然我的“档期”已经很满开,截稿压力山大奥。但作为潜在车主碌酚乒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戮染,它和福特嘉年华矗喜、大众POLO会有多少不一样使,谁更值得购买瞧疥。我想这也应该是大家都很关心的问题丹翘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息午倍毫,以供大家有更多了解惮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胃,分1.3L和1.5L车型蓉阿途,提供5挡手动或4挡自动变速器巷垒鼎。这也是国产的第三代威驰车型墟,相比老款车庭掳废,新威驰变得价格更低浩、空间更大啃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缝碌麻,在广汽丰田4S店中销售轿,价格区间6.98万-10.88万元列柑拎。两者动力系统肋瞧、内饰设计完全相同类诬。只是外观分成两厢与三厢签坟拍,配置上有细微差别而已澎茨。好了梯茹,我们就从外观开始说起榔。" "  导语裸豹巧:在新能源汽车研发领域稍窃绩,比亚迪一直是领跑者涡深,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剔甜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者獭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涤喘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诽,能够开发更为节能姬、环保的电动汽车产品仿泰,实现性能的提升和普及应用坚沪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鹅叙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车漓。   历史上霜凉,秦灭六国杭樊急,结束群雄割据时代菲糠胚,统一中国渺,开创了历史的新纪元闹砍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆莽蛔,势必证明其在以下六方面的实力虎:   一坡圭、比亚迪秦到底有多快喊辈坚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纠纳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒版怜辅,23%的车型在8-10秒仕,17%的车型6-8秒荤,仅有8%的车型小于6秒备,代表车型如保时捷卡宴4.8L扩餐。今天裸涟特,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敬,秦百公里加速为5.9秒册蛾程,而记者实地测试时熄拐酒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耍耐。   跑得快自然有其道理屠绿,秦具有“双模”动力悍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合县僻涵,在混合动力模式下戎矾,秦能爆发479Nm的扭矩犊息桑,某种程度上可以与那些超跑抗衡递滔嵌。 二惹临、秦油耗到底有多低牡?   根据国际标准测量核算己退是,秦百公里油耗仅为1.6升揪贰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式半干,纯电动模式时卿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狼乌,整车自动或者手动切换至混合动力模式清尘。在所有模式中嘛,秦还能进行制动能量回收嚏高,即电机向电池反充电湍煌,每百公里回收2.5-3度电埔侧,可以多行驶约15公里古篇。 三课惋、秦充电到底难不难碾摧?   一句话回答归韶:有三口插座的家用电源就可以对耪感,就像充手机一样方便入汤。秦的电池容量为13KWH悍眠,可通过220V电压母翰痛,3口插座龄蛇,4-5小时充满电匣。秦随车附送一个智能充电包撬费恐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖差。   四屡、既然用了大量驱动电池贺彤,到底安全不安全?可靠性如何蒋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恼售、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池态谜。单位能效比菊哼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池际澎。但是安全稳定性方面则恰恰相反琅田舅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鞍娇徊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池彭痉侥,是目前市面上最安全的驱动电池褪矮,没有之一孩虚。   可靠性方面轿,据比亚迪测试慑菏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趟桥,业界罕见坪。电池电芯甚至终身保修犁娜。 五厩、秦操控驾驶会不会很复杂赔掣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氖,习惯之后甚至更加简单裤。新增纯电模式彝丝孪玻控驾驶粪憨,更安静蒜馆功、更节能碘。   六蜡嫁川、电池组电用完了如何行驶晶?   据技术人员介绍借抚欧,秦本身不存在电用完的情况锨才撵。电量不足时户峦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式假林械。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亭凭辜。   此外肪,行驶过程中贿博,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筒耽,并储存到电池中怂歧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杆脚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字交,其次是QQ me穆匿,PT漫步者之流男涉,当然还不包括那些“只识其样醋蜡、不知其名”的人群钵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象写就奋,它也是双龙汽车最具标志性的车型柿偏藐。在迎来双龙新柯兰多之后芬钢,就在近日胯赣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妮怠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界双随,但却让我们可以由心发出这样的感叹史,爱腾终于正常了辣辉。   从推出2011款爱腾至今擎烘,已经有近3年的时间车,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势姑礁好,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镣釜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事系,伴随着2014款爱腾的推出侗劲浓,有关于这款车的一切忌,也自然成为历史其缆,被我们封存起来禽殊。全新的家族化风格设计衡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路咆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部枷妙,与新柯兰多相似的样貌保嚏拔,让新爱腾不再具备专属性炼冲。没处前部细节的设计绍匙,都是那么平易近人摄奉,平庸的再没有任何特点签韩陕。可能人就是这样皮透衬,老款爱腾在售时倪,人们总是说这款车有多难看辰趴,有多奇葩庙俗郡,但当它真的成为历史后境碗,我们又会感到缺少了什么等迷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化煤,但还不至于让它从中获得什么优势倘动聘,车尾部简单的几处变化畔逆矮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉圃捐瘟。现在在大街上开晶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悸式颇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了安辖购。   本文导航" "   这年头在路上跑着扯捂纠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缄稠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泌孔饺,把自己造的车不断的加长体珐,就算不加轴距也得把身子给拉长烽烙毁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吾磷、大型车上枪扰,感觉有些资源浪费诗瓷慰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烁娇踢,“L”的作用才更加实际燎窍秆。当拿到这辆YARiS L 致炫时嵌谅,小惊喜了一下褪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宏泼浚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了暇跑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拌、大众polo骋廊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势洼绊。目前这辆车共有两款动力椭茫、6种配置车型在国内上市撬海,指导价格在6.98万-10.88万之间纪棱婆。由于新车型且上市时间不长垮释,所以目前的优惠幅度不算很大巨贩换,基本在3-5千元左右啡。(个人观点俄:致炫怖杰四,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蜡,厂商指导价为8.7万-10.68万参伺,搭载1.3L/1.5L发动机送房,5速手动/4速自动变速箱砂。" "   曾几何时茹衅媳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾靠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象损邯,但却没有获得国内消费者的认可对。如今七,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前介,其售价区间为15.48万-21.98万元捶坊功,相比老款车型有所降低爸崇陇。另外寇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化献,并针对柴油发动机进行了重新调校趣胆馆。下面就让我们通过试驾体验仕瓦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汕莽稠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计丹缺,并采用双龙全新的家族式设计函蝎,整体风格与现款柯兰多十分相似窖霜酪。然而涟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整认赔,其车内布局依旧与老款车型保持一致筐抱,略显缺乏新意冀募化。   小结提: 相比老款车型来说寇故,新爱腾的外观变化令人欣喜敖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倾句,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纯。不过罚烷亢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进努,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容懂懒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蜜枷酶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痊。在海外市吵炯省,新逍客提供3款发动机匡邯,配备6速手动或CVT变速箱疽继辱,在英国的起售价是17595英镑词曝彭。与现款车相比赊卯巳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计互,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处到史。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了天。 ● 外观介绍谁咆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型全眠蒋:宝马2系Active Tourer母脱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辱寝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型春刺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子驾然谋?车展上的展车给了我们答案佰世毫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拱,而在正进行的2014日内瓦车展上霜须浆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孝。和两厢版一样七,全新标致308SW基于PSA的EMP2母希块化平台打造狸,造型新潮时尚僧,细节设计则突显旅行车的元素婆吨墓,保持一款旅行车应具备的实用性衔。据悉萎储喜,该车将于年内率先在欧洲市场上市宫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位歼盲,相信国内消费者很快也将与它见面壤悔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后施,全新标致308的旅行版如期而至翠吠湃。从整体变化来看汐捷,它在保持旅行车实用性的同时剔,将重点放在外观冀、内饰的调整以及配置的提升上淀穗,新潮的设计更是让人眼前一亮陡。在我看来耽吝萄,它的变化是非常积极的笔团白。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高镁,现在它要做的就是尽快进入国内嫁晃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章廷峡歌:   静态评测    ?   更多精彩内容冯脱瓜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冉誊乓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啊绅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碑舒午。早在上世纪五六十年代勉纶,Citro?nDS就用上了可变悬架貌、随动大灯浦碑阿、转向助力门、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术告泛,加上极为飘逸的车身设计歇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佃伍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俺郝,2011年长安标致雪铁龙成立凯驶藉,到今天我们测试全新DS 5LS马戈贸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猎,音译的中文品牌名念起来很接地气沮椿:长安谛艾仕孟,有股莫名的喜感袄蔫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抬囊掳,是台正儿八经的三厢车乃歧煤。   ●外观砷匈:考虑国内需求醚骋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垮讽从,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涩劣,后者里里外外都显得格外前卫欠薄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度购方,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实墩粒和、更好接受一点痛吐穆。当然露抡藤,前提是得保留住原有气质罗瑰秸。   在这张全新的前脸上卜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撂某慌,官方把它解释为“飞翼”惫衬现,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征隶互,由于边缘不是那么锐利颓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酶慧,接受起来没那么难拇僚。   车身侧面和尾部看起来很饱满泥雾、匀称箍防,其实我个人甚至感觉比车头更好看罢佰痹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辛,厂家说这是做完市场调研后的选择成,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怒辖,想想也不无道理汾沉侩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贺泊,与其后期车主们各自琢磨睫遣铅,不如原厂直接把这事办了茸曙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悄立,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膜岭郎:下文简称新阳光涕表必,以便阅读)画遍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刑次,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰魏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 去。现在它不光新潮虐藏派,还进一步提升了性价比拱琅,为与定位相当的大众桑塔纳模涕肃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帕盟。 外观没粮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似败,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜底皋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凛癌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冯沫,达到4456毫米门淡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剐勿。    此外疮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虎背杠,由于在东风日产的产品体系中恰募,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)界泰零,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样处,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挎雷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堪棘颁,我已经身处呼伦贝尔牙克石仙惨到,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骋需侈。尽管天气有些寒冷等苦乏,但此刻我的心情是非常愉悦的韭顾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纠呕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感穆沫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沪先汝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赦剃,当然我也不例外诞日鄙。这次除了911之外冒,保时捷还带来了Cayman是勤暴、Boxster唬设、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型形妻牵,让大家分别体验RR(后置后驱)舶、MR(中置后驱)瞪彩讼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嫉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镁,即使在这样的冰雪路面也不例外餐纶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贩渤。在练习漂移之前乳,充分的驾驶培训是很有必要的诺柑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泉。   ●车辆失控该如何挽救瞥?   当车辆发生转向不足时坎恕边,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)楼莲,稳住方向并且慢慢回正捆里蚕,切忌继续打方向衬隧悸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酪伦,反而会加剧转向不足的发生踌锤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线夸。对于一般人来说裙,应付转向不足要更加容易一些鞍陪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术欺犀,而转向过度一旦被合理运用守,就能成为过弯利器败埠,也就是我们平时所讲的“漂移”牡。   ●如何才能实现漂移蛇?   要想在弯道中实现漂移蔚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桓。针对这次的车型以及冰雪路面连,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式末熬:   1疆炊夏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娃拴挟,我更愿意称之为惯性漂移过弯刻茄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骂啼、甚至小于90°的急弯募。 ? 『以上为PPT截图妻秋,分辨率有限口童,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性祷无,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度教持,然后反打方向茶扑,稳住油门漂移过弯澳枢戒。例如在通过上图中的右弯时瞬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茎持,然后左打方向笆铂广,紧接着再右打方向珐黎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秦,别慌淳反呸,这正是我们希望看到的伪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心请。随着车尾横向滑动的产生摹迟疯,此时驾驶员应该迅速反打方向空链钨,让前轮时刻指向出弯的路线春,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浓,随后在出弯时适当收油并回正方向鲁从黑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹲肚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向萝亮架,方向盘转动角度都不宜过多晶潞,最好控制在90°以内矛。其次油门动作务必细腻捷洗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系据,给油则会加剧侧滑戈,收油则会减小侧滑角度挞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贾。   2邓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凶捆萝。   适合弧度比较大的高速弯道聊揣。 ?   当车辆高速入弯时栏棱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蓉郊浩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吵。当车辆开始侧滑之后耸臣武,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转班,继续维持横向滑动貌,同时反打方向控制出弯路线逗绵弘,之后的动作与第一种方法一致茄。对于初次尝试的驾驶者来说该侯叼,如果入弯速度不够快也没关系牢椽川,你可以直接省去刹车这一步骤仟饥,在入弯时适当地轰一脚油门陌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迹苏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控漓艰,并综合运用衔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绒翘。例如在紧急奸、高速的连续S型弯道夏牵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心貉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潜,从而划出一道完美的漂移路线挠奥耍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗荒瘫?AE86在高速S弯道超越RX7炼继案,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介垫诗话。   当然效俊炉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惜耿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锣钨朗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶残饭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器澳笆题、手动换挡以及拉手刹等一系列动作具,驾驶员只需控制好刹车瑞杉、油门以及转向三者之间的平衡即可默。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盼。   然而即使是这样蚕劣即,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桔适。冰雪路面凹凸不平充尸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俊佛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搜,所以技术和心态都十分重要剐惭怜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙姥剃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纷光憋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缸标。在这期间盾究,沃尔沃创造了无数的第一梧汉,也赢得了不少的辉煌成绩龟,当众多车企迎头赶上之际泛霉闯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溃纲袖,并将其命名为Drive-E谱车。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢跺此惨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带郡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命川。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舞,实现了靠背调节和腰部支撑埔。 1967 推出首个后向式儿童座椅蓖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耐催勘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鸿闭缕,将有害废弃排放降低90%以上涤檀柒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棺酮退,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辱俱幸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尘坑,有效减少或避免低速追尾碰撞蠢省。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陕魏笺,至此安全范围从车内延伸到车外徘梧孝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氖惜别:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绊拎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脆,从被动安全到主动安全料驳,再到行人保护赔娠肖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戳挽拐,空气污染现已成为最热门的话题陵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溃苫。   Drive-E是什么 佬簧?   即E驱智能科技冬习,代表Efficient Power(驱动更高效)填射磁、Electrification(驱动电气化趋势)项、Environment(驱动环保潮流)惩径,从字面来看很容易理解剃栖渭,简单来说就是引擎高效化锈疗,这样一来既可以保证动力性骡,同时还能达到更好的排放标准料。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侵猩须,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎槽反史。   沃尔沃还将这一技术投身于睦蓿块化的研发乖晃跋,只需变更增压器木赐萃悖块与催化转化器穆背辏块等主要部件经抬,便可催生出一款新的引擎产品江悲顽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撬,大致可分为4类喘诲,即汽油直喷引擎顺、柴油高压共轨引擎沪思,单增压引擎(T5)碧郴、双增压引擎(T6)驮檄。 以XC60为例 磷惠喀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 韩镶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剑讹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎韦狮卫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帘,在动力输出上也略有提升狮洼独,其中的原因自然脱离不了小体积乐、轻量化等一系列技术的支持驰促假。   此外变速箱方面也有了很大的改观慕纽杠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%昏,挡位的排列也更加紧密情,有效缩减了换挡时间捻囱闹,从而具备了迅捷的响应能力竿掀勃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现急。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下琳坤,耗能经济性方面得到了进一步保证舷,它将改变城市路况中引擎启停的时机电纺,改善油门的响应阶擅挪,空调系统转化为经济模式工作铃贯插,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厕健,而在65km/h以上松开油门散境亢,引擎还将会处于怠速状态弦。   本文导航第爬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苛晨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位趣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扩。不过戮忙,动力并不是我们今天的主要议题搪酸盛。秦的下盘功夫方面表现如何投受?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系揪?这些都是我们今天要研究的内容俱甘。综合起来传说假,我们最终目的就是想要弄清一件事嵌昆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铜潜喝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梳截盖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上倾。当然偶,由于秦有着体积更大靛托、更加复杂的动力系统撕娜香,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法百,但由于双叉臂需要更多的空间限耽扫,因此也是不现实的蜜内。在材质方面蒜,秦同样表现中规中矩烤崇,并没有使用轻量化材料为车头减重檬,亮点并不多抖。由此可见狈具,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化签翱。   不过碍啥趴,由于混合动力系统的特殊性犀需铺,秦也必须做出自己的调整莫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胚场瓷。比如汞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乡难,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上畴溜脑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上和。此外憋捷芯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盛拧,相比速锐在直径上增加了将近9mm挫辖碘,看起来很是显眼混。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化界骸绒,而在同等材料和工艺的情况下坤诚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度珐配,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贰。   另外菲称,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刹。与速锐的非全框式副车架不同怕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盛疵,由于加入了电动机和管理单元潭贾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掂刑廓,因此这样的变化当然是加分的据晨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寸蛇潍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声渴囊、振动和声振粗糙度郴控,欲知详情请点击这里)壤挞,是个值得肯定的进步顷坚抒。此外呻,与速锐相同褪涉习,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碗,强度更高恒钎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天描,现款负突唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镀扭石,不过福特已经为此做好了准备腐,日前刚刚发布了新款钙星滩克斯沸队蚀。它采用了全新的家族化外观卫当红,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果璃甭,不过它真正的杀手锏匙瑞,还需打开车门才能发现舒纹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线勃破,进一步抢占细分市彻炀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拎胳,满足那些对于性能有一定追求的消费者交蓄颓,比如轿车中的S5定、S6谷都美、S7模沙绣、S8等等妓叙。就在不久之前的2013年12月反姓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前青,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磺把,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粗。 外观悼篙淀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伦酷线,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子化稳,可以随时面对那些不识货的挑衅者宦。作为Q5的性能版车型骆甲柔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斗怕敖,颇为低调玛毕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鹤曙。 车型图片 基本参数夺挡荆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出迷氨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别藤秆池,特别是车身高度经过降低看烤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拔借插,而轴距也有细微的变化剔孩。   其实只要细心观察蕾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坤歧,除了特有的徽标之外截,SQ5的镀铬条有别于传统车型回庇,采用的是双横条样式翱遣灌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状补墒侮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锚。而配置方面宫抛仿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揣卤伙。   尾部的变化主要集中在下半部分甲卡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晶硷裁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陕,可根据行驶状态来改变排气开启程度柒荣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耐屠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嗜裙食,前者就属于少数派策颠。一个是只有追韩剧的人才懂粗,一个是全民百吃不厌床。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乳,其实上一代车型在国内早有销售拿题,只不过跟福瑞迪太像了缴,外观不出众虹抄,关键是动力平平惺拘培,所以最后并没有收获太多七冒怜。全新速迈刚刚上市趴肆潘,售价17.98-22.68万元渤,很有幸能够在第一时间接触到这款车吭犁附,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钦妨圃。通过简单的对比庭,不难发现迫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版砍,名字叫做ForteKoup赌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藉砰刻,售价17.18-20.08万元财价舍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凡恋恕,它承了起亚家族的虎啸式前脸经惺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仑惩,现在看来谈不上惊喜费,只能说还比较精致派。虽采用了大嘴的设计鸡倒刑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耍老辉,或许小女生会喜欢铣考。大灯全系都为卤素光源馁为心,并带有日间行车灯封处韶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰誊汞懂。   走到侧面扦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化跑垢存,但两门的设计为它增色不少赴鞠何,在绝大多数人的固有印象中埂寸陵,跑车就应该是两门插犁,并且应该是无框车窗墒眉切,仅从这两点来看佬些,速迈确实都做到了世扒太,开在路上的确引来了不少的目光追随倘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流落贬败,我们一致认为车尾的设计更为出彩捕闺尚,短小烷栋、精干唇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受每安饰。除此之外菠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诫,而且排气管口径不新槲,车尾营造出的运动氛围似乎更强录。轮胎为韩国本土品牌颧,规格为215/45 R17射,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了田。   当然轻,如果你选择2.0L车型的话厢,你所看到的黑色外壳后视镜蓉、前后包围的碳纤维纹路饰板青、双边双出的排气管涵嫁弘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了僻琳。" "  讴歌这个品牌财簇码,或许很多人不是太熟悉涪伺。作为本田旗下高端品牌庞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任珊,而且在美国市吵油弧,讴歌的品牌影响力是非常大的竞纤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逢虽,大部分都是人们对这个品牌不了解匪疾,影响力上不去剿,导致在销量上确实不尽如人意骋独射。对于这次全新MDX的到来荷矩烁,个人持有赞许的态度筛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意定弘,还是那句话峦,品质上去了唐,接下来就是提升品牌影响力了斯脆囊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诵融,大灯的轮廓更加细长柑壬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剂鲤酥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伟,但内部结构和MDX并不完全相同鸡贰拍。雾灯被一条仿LED的光带替代乔,进气中网的细节刻画更加运动寐喇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桐危,侧面造型给人的视觉感受非常低统,这和前后大灯的位置有很大关系担位,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挨及拎,注重舒适性敢疾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上籍创。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猎赡,而压低的姿态却更加动感茄粗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱射。尾灯造型相比较现款修长辆徒,优雅的感受也来自于细节的 设计沃匆粒,但貌似通过我的观察笨败,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源写朽肺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蹭灯税,让尾部显得非常简洁吭锻苔。   本文导航淋:" "  2014年2月20日托,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市械揭妹。2014年型奥迪A5的最大特点是群厦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苔高。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国节懒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大荚农,共有19款车型羞喇推,售价在49.98万至85.8万佛,具体价格如下呕鳞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表归怯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胸烽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铺。配置方面妥善拓,也与现款车型相同翔当。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机救。   内饰方面晌,2014款车型也与老款车型大同小异狼茨幕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘犊缔,同时门内饰趴、座椅中央扶手猴、都采用了纳帕真皮面料患。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怂杀。而2.0排量以上的发动机则保持不变多奴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脾楞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化皮点迹。   变化一蕉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惧谩擞,在原有的缸内直喷技术的基础之上秆锌,加入了较为传统的歧管喷射立曹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辟当秆,通过二者各自的优势敛膳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抡涛。事实上辰,混合喷射也不是什么新的技术尺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用断授。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点藩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酮识,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善物评吧。   变化二雷烦:排气歧管集成至汽缸盖内垦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力地,从而减低涡轮的负荷扒,提高涡轮寿命幌肪。同时豌司,因为在进入涡轮之前进行冷却阀酵,相当于提高了涡轮的进气温度限制扭吧棘,可以允许发动机有更高的排气温度兢泛缝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高潭奠墒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仑奢禄,同时结构也更为复杂叹鹃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辅涕婚。对此录善,缸盖内的冷却系统也进行了改进捎氖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疽。   另外檄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绞芬搭,还有着两项小改动幂。使用旋转阀目优遥块替代了传统的节温器犀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溺火,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屎。   根据官方消息偶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上好沃段,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焚拇。笔者也希望在应用新的技术的同时彻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姜社。 责任编辑磋撂官:王晨熙" "  A00级(微型车)猜,在人们印象中这类车以实用性婪谅靛、代步功能为主伤查荷,低廉的价格促使配置也不会太高百雇渴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候累,一款车的推出打破了这一概念袭,它就是全新奔奔刨舜突,来自长安汽车蓝。   感官是人们的第一直觉反应咳,所以外形设计的重要性不言而喻糜,为了使人们印象深刻林碎毖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的接,道理很简单熔箔辣,日本是微型车最发达的市场擅屠赦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展悲琳,在2013年广州车展上弗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汲羔,除了时尚的外形设计以外什孔,在细节做工上也有着不俗的表现遁嗣杉。前脸的设计整体性很高市,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影躬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疏及褂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赏法,不过这一点在外观上并不明显憨,这源于贯穿车身的硬朗腰线涸募逞,有效将视觉性降低请聊克,同时搭配造型独特的双色轮毂辜,让这款小车看上去时尚动感啊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动何前邓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亥膳,如果仔细比对伸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捅。除了引人注目的设计以外奢怯筷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坡桨,具有加热功能的外后视镜嫩、15英寸的抛光双色轮毂漏贡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置揣团楷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辑怖伴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d详。不过蕉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卤,从内到外慨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拉犁恒,可以说是一次完美的蜕变辣。那么这款新车究变在了哪里侈唱醒?它究竟新在哪慰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出础快?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喷甜荷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大街露,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm路谋蓬,轴距则与老款车型保持一致唬。在尺寸变化不大的前提下换,改变外观拷侯茧、动力开、内饰低痹放、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唐级享,2月19日这台新车也正式来到我们面前片,并接受大家的考验票冠嫁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条掇鞋,但这8条是我个人认为变化比较大的妒测,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垦乡,我就有了一种预感白肮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颈烁沤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吓赊。全新X5给我最深的印象除了家族化外辱巩腾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)链。首先太郡,先说说全新X5的外观苍,“大尺寸双肾进气格栅”颓店侍、“开眼角式前大灯”黎迟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瑟。    现款宝马3系推出的时候溅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痉,现如今随着全新X5的上市斤涉邻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上萎僵搬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刻府辅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扫镁喷,据悉艘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯楞。值得一提的是奈玩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般型顶,给人一种炯炯有神的感觉厘鞍观。    由于新老款车型的轴距保持相同努,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纪封,反而侧面的腰线给人一种力量感突窟,这也使得新车看上去年轻了不少哩庞舒。细节方面叮巧卞,新车在前翼子板上增加了进气口掇惮,突出了宝马品牌独有的运动基因慧哭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格截,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孰饶,提升了夜晚的识别度桃剧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贪,降低了风阻系数铆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性控棵甫。" "  版权声明蝎:本文版权为网易汽车所有徽,转载请注明出处慨踌。   在2003年测,奇瑞QQ的下线让这款时尚晃疏、便宜芳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活彩,之后短短的几年间邵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话套,然而到了2006年长安奔奔的推出男谰,打破了QQ一枝独大的局面虐。一转眼蹈,已经过去了10年的时间瞎喷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占假,在这个追求个性亭、讲究品质的时代局,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流靶溺款,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则复,而长安似乎也意识到了这一点碧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者火穷授?   从厂家方面获悉熬,老款的奔奔(love)已经停产镣,而奔奔mini则将会继续生产销售另勃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脸,前者主打精品中高端微车市吵植涟浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战替珊棺。从定位上来看爱谷对,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胚,虽然沿用了奔奔的名字似手,但整车的设计署甲、配置以及售价都会高于老款车型揉。   新奔奔客户群体是谁噶?   在很多年前容,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镜彤,到底是买奔奔还是买QQ花,在那个时候慈唇,很少有人会关心这款车设计的如何褥巧涸、驾驶感受如何排,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丢,省油熟林本、皮实盾哎乃、能遮风挡雨就行范耗。   现如今毕赴,80后凰誊、90后已经成为购车主力浇,这些从小听着walkman焊湾乒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计能钞墒、用户体验以及品质都有着更高的追求嫂违架,因此在座驾的选择上同样不会妥协炊炕切。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看探,新奔奔就是冲着他们来的衰骄。   新奔奔主要的竞争车型是火酮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桥落桂,但从目前得到的消息来看褂歧彭,5-6万元将是其大概的价格区间哭。这个价位中既有一些合资的微型车结,也有自主品牌的紧凑型车陡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车笔判乐,比如两厢赛欧嘉灌软、奥拓尸贫、玛驰以及低配雨燕等等车型低滇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些墨猛,产生竞争的几率比较小袖瞬华。   外观埠胖鞠:惊艳昧寡采、和谐陶砍漏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稀瑞搏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拾:高离地间隙侯、车顶行李架寸访桑、双色车身等等世免瓷。没错挛诵,无论是跨界牡瓶、越界还是交叉车型汰敖想,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质珐骆。不过世间万物梧,徒有其表终究很肤浅魔,我个人认为统,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓝沫呵。所以砷踏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾详,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盾兽刚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筋陇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猩缚,它集沃尔沃所有看家本领于一身俊剧,可谓全副武装城搂骆。为了让媒体更好的体验这台车骚胁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高动伦畴。没有固定线路弟匠天,没有领队车辆寂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廉巧,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹄彩达。而在这12天里内返辈,我已经和它奔袭了4100公里嫌,横跨了三个省份饺关屎,体验了柏油赛道田、软土拉力泻汰、冰雪漂移伤、高速狂奔坊匈茸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拆桑,当然烦咸娃,最终的结果是尺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酒艇柒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阜,正所谓日久见人心傻感豢,交友如此嗡盖滩,试车亦是如此藩仙未。回到正题锌伎,和往常一样碗悉茂,对它的了解还是先从外观开始歇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绩味睡,相煎何太急”这句绝句立必,而在雷诺—日产集团旗下痴爱,有两款车正在上演着这一幕愁芒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气距苛,还有这出色的越野性能解稿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性阶舶洞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敌率,买谁更划算巷雇愁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾唬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彭,作为英菲尼迪的顶级SUV屋轮疏,QX80的售价高达152.8万绕,但经销商处可以优惠16.2万魄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万径,虽说16.8万也不是个小数目请。但对于消费者来说脐堡嫩,一个日产号佬,一个英菲尼迪缸变奋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)貌翅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匿通钨,它的身材绝对够大前。从上图的数据来看舜茫类,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苛替醇,尤其是将近5.3米的车身长度犬速,会让您感觉驾驭它有点困难忿。另一方面氛龋签,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孰箍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现福藐栓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解甜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型连陕形。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅必。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妙熬芍,同时也显得异常凶猛闲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大擎锈,整体造型圆润习,没有多余的线条作为修饰洛,但是反而会让人感到车身很厚实窘锚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞付。同时注意它车窗的设计陌碉努,与众不同的创意来自于涂黑的A柱花,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的错辖记,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烙拱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涕啤竿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赁韭辜,也没有了那种霸气哇层当,转而给人的感觉是设计很前卫阿斗芳。车尾的饱满程度与车头相呼应着立,丢去了上一代的直棱直角伞圈放,饱满的线条凸显着丰满的层次感加垄嫌。   日产途乐狮弓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华使颓会,虽然脱胎于英菲尼迪车型肩冲,但途乐依然拥有自己的外观特征臀剿痪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性全。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型累焙广,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赏桅冉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气险,成为了车头亮点之一恰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苍滩峰,这项配置自然是少不了的沪昏。我们可以找到4个摄像头地里,它们分别位于车辆头部魄卤泥、左右外后视镜下方和车辆尾部董。以便在停车过程中措,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卢,让您更加自信轻松的把握泊车空间垢瘸莎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头爸纬,大大降低了停车时的事故发生烁沪脱。   途乐   通过对比发现噶苹,两车在外观上的配置基本相同梨铅,差别仅在日间行车灯上乌赡绿,不过随着QX80年款的推出岔赐,日间行车灯的加入应该不是件难事傻妹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耿庐,在相差仅有10几万的时候渤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店愧荷肖。    责任编辑兢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芭虱绅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了外霉吠,除了奔驰G薪、丰田陆巡系列掀棺、牧马人等米,双龙雷斯特也是其中一员乏细输,而且雷斯特还是柴油车俏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值红暑珐,以目前的接触来看稍,双龙雷斯特W表现不错失崎圈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仆兄甫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坞逼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作输痪淳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”葱裁尺。当然朴订,在随后漫长的几年过后释淮碌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沟翱婪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恭闲,该车型最大的特点就是其尾部造型酬北,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计街,宝马方面肯定不会承认牌,但从年份来讲逛篙备,明眼人一看便知扑幢。   外观吼嘛塑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芬狮,该工作室的创办人正是乔治亚罗稗,不过大师的设计未必符合所有人的审美骗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异毫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粹没交,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痪镰,但为了照顾空气动力学与线条流畅牡慈樊,雷斯特的车头是圆的侨,所以在当时看来有点“离经叛道”貌辆抛。   而到了现款的雷斯特W岔叹,这个“小问题”被修正了酸勿贿,一体化的设计已经是大势所趋为,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型竟坚伸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芥锌喇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别垢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少几府。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坤勒。通过车展上的展示杰吉,小编已对这款纯电动车型有所了解硅推匣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磕,时至今日屋澎汹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狡软阑。据悉舞入孝,之诺将在今年的2月份开始接受预订克阑女,上市后将以租赁的方式面向消费者剑,具体的细则目前还没有公布森澎香,上市后会有着怎样的表现跋,我们会同大家一同关注衬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狙,简单了解了一下之诺这个名称的由来乡碧佛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膜力苦,毕竟是基于宝马X1平台打造聪时排,因此在多个方面相似度高也并不为过缸蜂噬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现峨汲充,其具体的表现如何细县,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验接截。 责任编辑喊捅:沈楠" "  版权声明坞锭:本文版权为网易汽车所有第穆眉,转载请注明出处借邢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惨嗡险,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列枯写。它们的可见程度痰抵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瘦芭。可见度甚高的两个文字的组合叭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窖墒丛。因此薄铅马,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匪似漏。哦割犊肝,对了唐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思澳坞。意大利人的自信静,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心矢括笑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骚?咱先从减开始说起欺。 Q瓦:致悦只是切掉屁股的菲翔么渺汰?   A防:非也订缓谩,前脸亦有修改淮苟橙,整体风格统一起,协调度很高读芯。   我相信Roberto Giolito先生貌祥恳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秋湾稀,在设计Ottimo的时候珐浇捐,一定会更加从容袒坎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”废首稀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尾下羚。在他的心中碎,应该有着太多关于年轻刃眉沏、活力的理解泛翰,而这恰是Ottimo的设计要点涂。 外观总结   赞港挞僧:个性鲜明轮啊漂、标配LED示宽灯份钢块、轮胎用料厚道   弹起头协:低配删减雾灯   " "  版权声明蔡淑屯:本文版权为网易汽车所有卯蓄,转载请注明出处凑疙蓉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾壬嚎献,虽然距离现在已经有两年的时间苗懈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象篙。而今天电泞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘黑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例彻,并且还是一台后驱车糯吻。没错吓琅便,它就是华晨宝马3系俯斑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)库牛镣,其配备了2.0T发动机聘扫勿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟裂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟车靠瓮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱毕哨惨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赦唉池,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗箩版。不过在今天的冰雪试驾过程中潘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拖建椭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伤舌,必须先打好理论知识的基础禄哺寿。于是在摸车之前堂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课崎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关膜卑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翰却。 ● 项目一   热身结束了假啤蚂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啃口。第一项内容便是加速和刹车介朔,是不是觉得很简单贫垃赋?其实里边的门道儿多了去了匿胆。   在项目一结束后谓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捕另,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奶挝撮。一开始大家相差悬殊胸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了徘。接下来的项目二会比较刺激一些融,经常会出现手忙脚乱的情况强,但只要理清思路按部就班的做发绊秆,想要完成整套动作并不是很难惊搓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明唬辟:本文版权为网易汽车所有袄握,转载请注明出处啪喇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拟街,不过始终都仅有手动挡车型彻妈,虽然目前销量也很出色钮坤拇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞥猛。好在这一短板即将成为历史边蒂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窍躲抚,新车将于26日正式上市降惰,我们也于第一时间进行了试驾体验倦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仙鞍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戒,在外观方面也有变化被粮凄。新车根据高低配车型提供两种外观方案莆部,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计僵,而高配车型则对中网八檄、保险杠造型屎、轮圈和后反光板都进行了重新设计扫乏。值得一提的是霉垛客,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溺糖漂。   新样式的轮圈非常动感晤,在同级车型中实属罕见湃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刚菇磕,轴距依旧为2725mm及瞥幻。车尾的变化相比车头要小一些和复,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轨,不仅可以提升安全性捂颂屉,同时视觉效果也更加出色差盒幕。 有态度【试驾评测】函弯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崎聚?   扫一扫闷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日怀吕歌,一汽大众全新高尔夫正式上市氦花。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款攘,其中1.6L拥有三个车款禾赁,1.4TSI拥有四个车款挡,官方指导价为12.19万元—18.29万元无。具体售价请见下表土:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搅敖固,但是却拥有三种功率版本轻栋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本貉纺抢,因此在动力系统方面腿画晦,消费者有三种选择僵垃。    我们从上面的数据可以看到耐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者公宪俯,1.4T低功率版是主流之芽┡蚕椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求响,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右补泡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吴,但是它的售价高达18.29万元茂墩,相对比较贵久斧。    全新高尔夫提供九种车身色彩矫,分别是塔希提金僻疥酗、唐古拉白技、珊瑚蓝糖咕、魅力紫备确、玛雅红闷、季风灰孩辈、水晶银以及深黑和极地白剐绷。 ①培们讨:16寸Cosmic款轮毂 ②期涸:16寸Cubix款轮毂 ③魏捞骄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂和浚好,其中15英寸的一款啦碧,16英寸的两款侩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丝嚼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氨菱。    全新高尔夫提供标准座椅喊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅静辱吴,舒适版车型则都配备舒适座椅反碗墙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炼。    在材质方面另闷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料署,分别是上图所示的DianDian黑色织物协蔡、Zoom/Merlin黑色织物酸碉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蚕赋么,分别是Vienna黑色真皮策、Vienna米色真皮禾叛、Alcantara黑色翻毛皮酗叙、Alcantara棕色翻毛皮残菱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亩阿钢,有两种风格可迅锷范!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料峦式,同样有两种颜色可咽饬鸾濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料险跑巴,有黑色和米色两种可牙啃疵怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蛙掠耸。    在车内外装饰件方面爆喂,不同配置的车款也有不同的安排怀。像侧窗下沿镀铬装饰条亥入揭、双排气管挛、镀铬装饰双排气管柿薄捣、动感鲨鱼鳍天线虾、真皮换档手柄啼朝抒、科技质感装饰条箍虐娘、金属风格装饰条炕骏、碳纤维风格装饰条等等薪犬,针对不同的车款都有不同的配备另赂炉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍急荣扫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拼茧鬼,配备有MKB多次碰撞预防系统糜胺、ESP车身稳定系统齐挟、ASR驱动防滑系统派极、XDS电子差速锁喂衔、前排侧面安全气囊边梨栏、后部4探头倒车雷达辽夸饲、前部行人保护系统克蹬、自动静态转弯补光功能等等郎滔,但是在舒适性以及功能性方面川堪梦,并不是很丰富飘赖,但是也可以满足基本使用袱缄起。   1.6L自然吸气车款如何押坊伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽ㄎ选,它拥有手动时尚较歉、自动时尚以及自动舒适三个车款港桓,手动时尚与自动时尚的配置一样胎苟温,在价格上二者存在1.2万元的差价赐抢,主要是变速箱配备的差异绍窜送。所以在配置对比环节撅念,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行透,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元航,差价为1.1万元宝。    在配置对比的环节我们可以看到破,时尚型与舒适型之间的配置差别湘茧烘,大多数都体现在外观内饰的装饰件似逛,以及车内一些常规功能方面米季,主要是顶棚储物盒细剐、后排中央扶手咆行、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半守,实际上最有意义的差别在于全景天窗逼旦、后排出风口踌诚、蓝牙电话酬、定速巡航奸吹、驾驶席座椅腰托粕免、TPMS胎压监测系统这几项上曙,不过在这几项配置中滩肌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啡海,尤其是全景天窗胎。    从价格上看钳,二者的差价为1.1万元焕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的豪废商,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戌,所以我们在这个推荐环节坛判,更多的倾向于低配车款钮。 责任编辑疽袜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拖。它采用了全新的DS家族式设计风格羞,延续了一贯的法式浪漫风格谐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嚎扒烩。新车基于DS5平台打造竟妙卜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机比匿。预计在3月左右上市辈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触努喂孰,让我们一起来看它的表现如何公。 外观蜡扳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芹毛维,却多了一些时尚及科技感涸渐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性典提饥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感勾。镀铬装饰拿捏的也比较好前蔫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粕驴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拦局。也表示着DS的品牌走向独立看糕围。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辟柒,有着都还算不错的账面数据妥兄钢,车身长度为4702mm钨褪,宽度1840mm氨陌毙,高度1515mm.轴距为2715mm侣粉。上市后会把目标锁定在奥迪A3刨凹。 车型图片 基本参数槽惰得: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衅降附,除了前车6颗驻车雷达之外铅愁令,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瑰谱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰物阑,从视觉上拉伸了车辆长度背蛋霸,尾部设计了一个小小的尾翼司舒,尾灯下侧字样表明了其国产身份盼肠孟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头池唱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方取唬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件糠,真正的排气隐藏在了下面锰港趴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词残耐:高离地间隙溶歌、车顶行李架灰、双色车身等等屁诚彤。没错画,无论是跨界锣、越界还是交叉车型储瞬虏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绘。不过世间万物套,徒有其表终究很肤浅秃淬,我个人认为樊怠憋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迷毖。所以裂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾快匆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时登,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淡涡托。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巴,它集沃尔沃所有看家本领于一身冈,可谓全副武装篙陵。为了让媒体更好的体验这台车刑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高媚艇。没有固定线路绩刚,没有领队车辆耿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柒皑,它会和每一位汽车媒体人独处12天梧嘶襄。而在这12天里断,我已经和它奔袭了4100公里停喉晶,横跨了三个省份谈,体验了柏油赛道哩、软土拉力峭痪挖、冰雪漂移猾、高速狂奔蚂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玖,当然伺桓焦,最终的结果是探须:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼓怜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痊隘,正所谓日久见人心侨履,交友如此幂表,试车亦是如此婚。回到正题青铜,和往常一样剑铃盛,对它的了解还是先从外观开始鞘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化税粮、多样化是一种趋势笨腑未,两厢车一改以往叫好不叫座的状况思,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亩蛙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠龋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鹃哗蘑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炮汀瘸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戮,上市至今保持着约5千台的月均销量杭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型射渡庆。 外观/内饰对比胁势:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侯襄虐,毕竟师出同门殿托。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管律绒冠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拖物,远看很容易被误会成排气管耸舵急,但事实上真正的排气管被隐藏起来吃稀,整体尾部设计显得层次更为分明联。低配车型配备有倒车雷达拆墩,高配车型还配备有倒车可视淖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凯痛,修长的车身与宽厚的D柱乏,加之出色的后排与储物空间逢,俨然就是一副旅行车的范儿菲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm筹仑徽,它完全可以称之为旅行版朗逸孺诉暑。    车身的线条连贯自然剩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观袖射奈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杭穿休。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韭搪,调整了尾灯的白色灯带位置虾杭传,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端曝事姆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重独串。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同继,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格眯,内饰板件的用料以软质材质为主担,接缝及做工也较为精致猎搬幂,与同级车型不相伯仲迹。从实拍的车型判断酸私,自动空调娘、ESP系统狡、电动座椅莱齿衅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莆刷节,至于具体配置还有待官方公布税陛篙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凹,同样是大众家族的传统布局儡剃,整体的感受都很不错斜雄,方向盘处、中控台的每个设计很都容易上手挪仍溜,从材质上来说眷,朗行是塑料感有些明显的曝典,好在其工艺上还是有保证的浩倘彤,并不会有很廉价的感觉碳墒染。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后檀,销量在整个家族中表现最为可观滤。近期温,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伤糕,新车主要变化集中在外观舅,同时针对颜色新湃、配置进行了调整诵礁晴,以保证其市场竞争力芒。在豪华紧凑级细分市场中卡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怜谭纶,通过下文的对比分析美讨零,希望对有此购车意向的网友们一点参考品涧吕。   备注瘁钙酚: 为更直观的进行两车的对比分析捣揣识,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沧铃邓、CT200h F-SPORT)密,市场优惠参考自深圳市场怪祥脱。 车型图片 所属品牌遍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菏,内饰做工精细    车身尺寸方面晨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优靛台翟,其他参数均小于奔驰A260脐。从外观和内饰设计风格上看痹色,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑附掏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释囤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辖怯奖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兰沸匹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胁礁呵,全车充斥着力量与美的线条翰托渐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侥,硕大的单条幅进气格栅供热碗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缓船。    相比极富视觉冲力的前脸造型冕卧说,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垃蓟,但并没有脱离运动套,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹踌高。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姓挝,同时下侧雾灯造型也有改变枫钵,车尾部也进行了一定的改动片,整体感觉更加运动斗。另外飘剂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氯堤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配笛嫂,形成强烈的双色反差敢窃默。    F SPORT车型装备了整车运动套件次琼攻,涵盖了运动调校悬挂磊波、运动包围雾咐、运动阻尼减震器副啼、熏黑运动轮毂立铺长、运动车门脚踏板攫吭挫、运动型铝制加速踏板扑、制动踏板俄咎、脚歇板等搅矛藐。    三幅式平底真皮方向盘毫、红色元素点缀的空调出风口娥、铝合金踏板碎咖陆、仿碳纤维装饰条等等碱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感错沪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格立女帅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化含矮,将方向盘囱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上婚颧,增加了便利性蔼皮将,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动板,分散了注意力贸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拐,是多数第一次购车家庭的首选要求抠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弄茸嘎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堤孔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型琴,会有怎么样的变化隘捍冒,一起了解一下坊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烫瞥,镀铬进气格栅增加了些许立体感订粉,更加显眼的X造型前脸忻钎,迎合年轻消费者的审美匙邓。大灯的改动有些另类衅,在我看来接受起来还是需要时间的私动暴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拱磺艾,新款在车身尺寸上有所调整悸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赦锰淬,轴距保持2600毫米不变惯返忻,相比现款仅车身尺寸有所增加淋典。   车尾的变化不大涂俄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板檄甭链,以及牌照上方增加镀铬饰条恍缝绩,尾灯造型无变化鳖铝溯。实拍车型为高配版本速,但仅配备了三点式后倒车雷达唉驰。   新款的15英寸轮圈造型不错旗,轮胎选用优科豪马遣淬飘,规格为185/60 R15句勘挖,备胎没有缺失卷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高聊,在年轻人中更是屡见不鲜瞬。在学校要有个性努倪趁,在单位要有个性椒地蹬,穿着打扮要有个性杏梨潮,兴趣爱好要有个性埔患穗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妇?如果你有这方面的兴趣程,那么杰德将会是你不错的选择喉焙。可谓自成一派的它傻,凭借着并不起眼的车身尺寸司肃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胁叉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车湘戈?还是旅行车罢?或者是MPV摔?但这都不是事儿奋虹,只要适合自己就OK甜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人却备,喜欢接受新鲜事物的他们纱绘,正好与杰德不谋而合监。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芜化,此外瞬炉,六座的乘坐空间嗡豆疚,也足以胜任日常的使用需求谩妻隋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受期狼坦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舶?自2013年9月6日上市以后沙刨腿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量呸娘,力压大众途安和马自达5等竞争对手臂权暇,它用事实结束了我们的疑问抗浑定。除了这些匣灌麻,杰德还会带给我们什么样的全新体验水沤,让我们继续往下看极芳。   " "  若是经常关注汽车之家的话嫉协,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生彭介,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嫡。虽然我们这里并不提GTR病邓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孰羌犯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干危克斯ST抬案赤,令人刮目相看豆挨。与此同时宿,在秦身上洁蔑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孔瘁词、做工以及舒适性表现上的明显进步龟。 外观造型啊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寸霞膛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代春,近年来推出的新车型如速锐莫、思锐以及大家眼前的这台秦禄堑疮,都可谓一个比一个漂亮领须无。就以秦来说颅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粹棋贺,很是亮眼路孝,同时也营造了较高的前脸识别度艘济拳。   车身尺寸方面虽酚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盼附,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乌性,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纯芳毯,2670mm的轴距表现则处于平均水平价叉番。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同犬害啦,其整体感觉与速锐大同小异火冈贡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饺荣铜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接熔空卵。无论白天还是夜晚拢据位,该车的车尾识别度都非常高盼。而且内部的光源败省,除了转向灯为普通卤素灯泡外划蓉,示宽灯好沉镰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED保。   充电骚谁、电桩安装及质保/售后介绍拴皮轨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盆幕仕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电郴马亩,据官方资料介绍涪救替,充满一次电大约需要5个小时左右斯词,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迟庙。   同时付,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩墙恢,虽然价格并不贵森,大约在6000多元搅对型,但对申请人有一定的条件限制萝探,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笺硷传,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)既,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缎戚熊。当上述条件都满足之后挎馈隙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请祷抠史,如果一切顺利低曝先,最快1个月内就能安装到位并通电使用闺喷。不过目前擂侣,秦还不能实现快速充电台厩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的馁陵逝,只是目前还没有这样的配套充电设备蒙咳揣。   针对秦的特殊性紊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刊圣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务艘。其中莱及,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耍羚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阀颧秦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋攘范、绝缘手套和护目镜等设备汞坡,并规定在检修车辆时必须两人在场母四。以防车辆万一发生漏电荚剩炬,威胁到维修人员的生命安全皇夺宪。   与此同时攀希秃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里华匪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组够。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鹿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型波腾阀,整车质保为6年或十五万公里璃水,电池组为10年或二十五万公里)钡。总之邵钱久,从专设的维修工位瞎汹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闲蒲,而对消费者的购买更是一种信心的保证沥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前识姬,中国汽车市场刚开始发展扫说汹,市面上可供选择的车型可谓寥寥饯,在那样一个年代溪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锭唾镐,并且在之后的相当长一段时间弥赴膏,人们心中仍对它们有深刻的印象坛韶。时至今日氖须,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逗撇,在数年激烈的竞争中湘冷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痘。这回波,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讲墒丁,我们也借这次机会为大家做个全面对比疾搬簧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车携阿妓:外观内饰(包括设计和做工)饲粕、配置奴纶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹭燎、储物椿添靡、油耗凹、驾乘感受割瞧、加速性能块幌、刹车性能蹄。同时距盼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赂琴限、同价位车型的什么水平臼品。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霓帝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元槐,目前约有6000元左右的优惠狼别,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惊病掂,在优惠方面差别比较大箱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右硕奶,根据论坛中近期的提车价格化盗确,9000元的优惠还是有的琼羚碌。目前玛瀑,两车的售价依旧属于同一梯级块险。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致醇哗锤,只是配备了卤素大灯及雾灯核悸,透镜巫附、日间行车灯这些都没有绦似陀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系庭厦防,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置衔,因此我认为两车的配置可以理解骇掇懂,符合同级水准缔疤察。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比崎歪,两车的各项参数也处于伯仲之间梆晃煽,差别在6cm之内蹿邓。在车内空间上沥笺,两车的表现也很接近拧,我先剧透下吧哇魂相,结果可能跟你们想象得不太一样枷攻木。   相信看到这里餐,大家最担心的就是如果车辆没电填,后备厢是否还能打开的问题嘶兔彤。捷达看来是妥妥的没问题橇汝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑室钩,它的后排座椅靠背可以放倒示鹊耽,之后即可顺利从后备厢取物亩练峭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喂疗。   在倒车辅助上凉翘独,捷达配备三点探头庞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诡蛇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谱诫车。这里多说一句屑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达微居,让人觉得很不大气畴常贿,并且低于同级别的水平侣鼻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兽崩会,舒适型也可选装倒车影像饭,比捷达厚道一些乾衔碗。从普及性上看午廓,能够达到同级别的平均水平境,从功能性上看祈虾,拥有倒车影像的它则高过平均线了卧,给好评瘸。   两车都是15英寸的轮圈龚,造型上也是各有风味申舵烫,轮胎宽度也同为185mm岸谢。从售价上看粪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右韩饰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条牡拷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掸,让我们在后面的制动测试上见分晓似。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显低举付,借着中期改款的机会撅揭丝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凹峡董。应该恭喜它达漆法,至少在我眼里仍蛇,它确实达到了自己的目标穆。过往凭借动感的外形揽敌坚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它京膛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茨垮附。   只可惜胶萄,刚上市不久的2014款起亚K5层耙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择串,而且它们的价格都处于K5车系的高位掳,受众群体并不大獭胆姜。前段时间氛紊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析稻,并撰写了《起亚K5购车手册》爱澈。文中刹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忿肯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐每,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH广,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机料。自从起亚涉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毋廖,互用研发产品的例子不胜枚举邯裤偶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度壳侩播。该发动机的最大功率为245马力硼苇腑、最大扭矩达到350N·m窟达芦,账面数据处于同级别的上流水平纹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厂表。   在涡轮增压统砰、缸内直喷等技术的加持下必,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嗽,并且一直持续到4000rpm敝森。得益于涡轮介入较早镣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淀外,而且它的油门也调校得比较灵敏浆。在实际驾驶的时候踏,可以感受到它的起步轻快自如惹敞青,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余歧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比韶宏虐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坏供乓,但差距并不像数据相差那么大吩具。在整个低转速区间副,它的动力输出不算直接仕呜洞,缺乏一点活力息丁,给人一种有劲儿使不出来的感觉刻帆。   于是殊,我把油门再踩下去一点局确仿,动力突然来得很快绍哪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然覆妹,毫不费力碘,而且可以感受到车速达到120km/h时酮儡坛,发动机还有充足的动力储备垄。它的中段加速能力让人满意即,虽然依旧缺乏一点活力鬼阶斧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凛。   还是差点意思骋耸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泼珐。于是泛堡瘸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虎,6速手自一体变速箱切换到手动模式舌沙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的罗几。它的油门响应足够快未涟龟,发动机的动力输出得到更好的释放江甜,方向盘的反馈也更加扎实霖。除了SPORT运动模式外袱钝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仆,运动特性从SPORT粟喇、标准到ECO逐渐减弱遣项,驾驶风格也逐渐趋向安逸艾禄疆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匿簧措,平顺性极高扇,而且动力的衔接也让人满意笛。若以80km/h的速度巡航石如魂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航圭班蹭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右揽榔恢,对于燃油经济性的控制也让人满意奉冀。同样值得表扬的是降挡速度粳怂疽,在中段需要加速的时候深踩油门发,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脚归奸,而且换挡冲击也比较械凭省,不会让坐在车内的乘客感到不安峨欣罕。   前麦弗逊文婆欧、后多连杆的独立悬架底盘结构警电配,在调校方面仍然有很大的提升空间偏搁勾。它的弹簧足够硬颇,但是减振器的阻尼不够大氏酸句,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底存赂泛,会有细微的震动传到车内叮忙,以稍微快一点的速度过弯壤,车辆的侧倾会比较明显玩彻钵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳焙弓街。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丘,舒适性让人满意船,但如果需要激烈的驾驶的话伙飘忿,后期对悬架的改装很有必要两。   它的刹车盘相应加大了尺寸强闲,刹车的力度足够勘味欧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性另。具体表现是材阑弹,刹车踏板的前一小段是虚位殊莽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撤贬列,制动力度会突然加大火浚,需要一点适应的时间斧庭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芭,发动机的声音唤、振动都非常小尺。然而唱,在速度上来以后寡镶,噪音的上涨速度也很快臣揭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蒂凹镁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显题绩。   我得承认海仙惰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杜峭,但在起步和中低速行驶的时候惩漆趁,动力参数上的优势并没有完全体现出来疯肖棉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处心。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价围,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咖和仕。当然米附,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瑰编。另外猜霞酗,值得一提的地方是炼狗虹,在动力提升的同时龟壳,它还加入了行驶模式控制系统惩顽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用么革陇,它的动态性能相对有一定的提升兔,开起来也更有活力和乐趣帽输。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灌胎,只有手动版车型销售鲸,导致产品线还不够丰富朔澈灵。而就在去年11月系,海马M3终于推出了CVT版车型密怂,7万-9万元之间的售价聚核令,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30飘凄、逸动剩舰、宝骏630以及启辰D50等车型俏,竞争还是比较激烈的啃飘凡。作为一个后来者精己,海马M3是否有足够的实力立足懈萝饰?下面我们就一起来看一看捍蚂。   动力奈写紊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择画罕,其最大功率为82Kw桑垃撕,峰值扭矩是147Nm铜市。从账面参数来看赫,可谓非常出色爸扫测,一点不比合资产品的数据差氯划期。对于一辆紧凑级轿车来说把罚涕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛇搂。    开起来的表现监病,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慨陌相。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兴,如果想要充满信心的快速超车寞蔽莫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钳凡。    我知道会有人问试塘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芥必刃?说实话比裂撂,我觉得大家都没什么区别割酵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寒吮扯,也是低扭不够强通,需要靠高转速来增强加速能力斥霖。    可以肯定的说兢瞬盆,除非是加上个涡轮增压器叫。否则的话戌戚,这个级别同排量产品之间的动力表现钦埠姑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搓。我个人觉得丹迫,这只是消费者们需要认真衡量的一点香,而非全部擂两。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拣,动力传递平顺连续的特性绣境磕,有效的提升了整车的行驶品质感娜币冉。顺便说一句默侗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哗澎,这也是比手挡车多花点钱的好处棉估恭。    深踩油门时屉弹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上竿奔,来保证动力响应足够顺畅独,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陌死。此外睹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阶危超,功能性极强崇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后衫脖统,g值才开始达到最大的0.366g坤汤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酪矢核,此时车速大约在30km/h左右敦,达到60km/h用时5.24秒盖淖钵,冲刺到100km/h用时11.45秒蔬唾峭。    接下来看看海马M3手动车型衔梢,在加速到2.5秒后蒙厕顾,车速已经达到了差不多40km/h签腿,达到60km/h用时5.01秒蹋第瓢,冲刺到100km/h用时11.28秒耙材,比CVT车型略快眯褂。如果不较真的话炯侧,可以发现二者的差距其实非常忻恰,相应的在日常驾驶中其实也一样茧锚贬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脊,就这个成绩来说码,它的表现只能说是非常一般矢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言密秀泥,它的表现就算好多了纺。 责任编辑号艘实:沈楠" "   近日城,宝马官方发布了新款X3的车型官图持叛绕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讼儡遂。从新款车型推出的速度上来看剂敛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歪睬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莆共酸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化祟酱覆。    早在2003年邪纲臼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筒。10年以来掳,宝马X3已经销售超过了一百万辆离急双,自从2010年上市赖拖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钨。因此乖副绅,2015款作为X3的中期改款德干适,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中矩崩捅,优化后的大灯组造型删嚼毁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰慌馈船,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痢擎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感百汉列。通过官方图片暮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疮,也融入了宝马家族的最新设计语言氯农氮,与新X5一样采用了新的中网边框设计浪轮,在视觉效果上更具冲击力摆捎。    在头灯部分帽吻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脱促,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剃线疚。另外哺狸宪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代少琉,配置方面它还可以选用全LED光源寄涉,再加上选配的LED雾灯轻纳面,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质施艰。    新设计的前保险杠极具力量感顽人,并融合了镀铬沽茫乾、塑料格栅以及金属护板臣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型睬。此外概缎菱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中簇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂函河涎,也使整车更具个性化风格捅闪叼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为繁:4657×1881×1661mm纪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啊亥,轴距也同为2810mm胁境,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邢谜抹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别七蜕,从车头一直延伸到尾灯的腰线祷兰瓮,让车身看起来更加犀利且极富层次感车。相比变化较大的前脸锋肚虱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朝宛芍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孩捌徐。相比X5敦精,新X3的尾部更加耐看穿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分施,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守标溪瞪,视觉效果并不是那么给力钱皮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择护然,新款X3也不例外附。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盾枢扳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前承、后部的防钻撞保护装置猎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漂庆霓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钠钾。此外冕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杏。该车还可以选择六种车漆丝变哪、三种专有的18犬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂范。 责任编辑娠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车构嘿漠:Quattroporte(总裁)偏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标小倦聘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炬短:Levante枪坝,还在2013年4月的上海车展上溅倍乱,以全新总裁平台为基础衰蕾颧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搞逼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的细、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咕:Ghibli……   以家族设计为本父,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同筏,改走豪华中大型轿车的定位汝跑,车身尺寸长萌稠、宽彩、高分别为4971mm红、2100mm和1461mm耸,轴距则为2988mm闪痞司,直接锁定奥迪A6深焙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陀涸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征响,且融入全新总裁的轮廓特色狈骚棱,以紧实并极为流畅的曲线躬哺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格会虏。    于是在车头设计上槐规,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽触什头、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩簇科现,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惭涪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掏堤,将蜂巢状格网嵌入其中吾,且尽可能地加大官练驳,再搭配角度更为锐利玛赡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组橡赌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势喊堤圈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斯券,所以厂商在Ghibli的车侧败,除了保留前叶子钣鳍状孔道齐担瘸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剖姥溅,也师法了总裁车侧的设计撕蒜轻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没前,另一条线则从前门下方迸出奥慑使,向后朝车尾紧缩卸强,滑顺动感且充满肌肉感马疙偶,并正好可呼应更翘的车尾设计鸽杯枷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陆夕,速度感浑圆天成疏嘶。 内饰向旗舰看齐薄某书,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棺团,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肩肥抠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坤存苦,也把声控洪樊盾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腥峰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菏,右侧拨片负责手动升档猛酣、左侧拨片则能提供降挡刺翅店。    此外收啤,三辐式方向盘的前方沪内窜,一样是借自全新总裁的蓝底白字朵、双环式仪表盘鞠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猜,左侧则是表底超过310公里的时速表楞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磁括,可提供显示油量创取、水温畔鞭挠、挡位与导航指示等行车信息胶辉旗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上怂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墩,告知驾驶者目前的驱动状态痊迪心。    和总裁稍有不同的中控台庙弥氦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牡,以及可触屏操作的收音机电台选择桐蜂、音源切换报察、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妨缕、空调温度腊惺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巾店,空调出风口则移至屏幕的两侧露,下方则为恒温空调系统调整出风量露、温度与出风口的位置托芭,以及音响系统的吸入式CD旁仑牛,设计上较总裁车系更加简约咎赁,但用料与配备完全向旗舰看齐句牟,展现了十足的诚意蔼。    较为可惜的是室宠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杰犬浇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迟甭丁,包覆性和支撑性也非常出色姬沪。    但是后排方面轮乡纽、便没有像总裁那么充裕笺蹈朵,尤其膝部与头部方面久,身高174cm的笔者坐进去后愁玲当,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乔嗽,也刚好替前哺燎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疾吹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丧。 责任编辑痕橇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”稻嵌袄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了档伴碉?后来一看爽偶,哦傻,原来CC是“Cross Country”烹故。继续了解发现有点意思兰肋,底盘抬升慈、高功版2.0T五缸发动机叔当艇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吩辞:目前的普遍规律是吩,产品分得越细覆暖,总销量提升越明显揭崇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品工皇鸡,它的引进恐庞氰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦全赡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粉,主要分布在前脸和车尾皇,从外观区分它和普通版V40很容易趴稻。底盘抬升12mm江嫁赂,这么小的数字对视觉效果影响不大佬去,整体协调感没遭到破坏蚂显。    车厢内部氰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样邵,除此之外内饰并没有过多特别的设计搅欧。之前我们已经发布过实拍文章伎烫衡,车身相关内容有详细介绍瞧故忿,因此这里只是简单提下要点分欢蕊,就不再重复描述了猜铣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来臣炽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机末嘛蜂,最大功率214马力碱蛋,峰值扭矩300牛·米冻舌筹,型号B5204T9滑,是普通版V40那台发动机的高功率版本兰绷蔑,那台机器的型号是B5204T8垦怪垛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绢场嘉,今天会是什么成绩称?稍后揭晓掇父。    变速箱没有变化拓问,依然是日本爱信提供的TF-80SD铝但,六个前进挡侩槽邪,带手动模式和S挡逝丧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刨啦溜,奔驰A级用自家的7挡双离合敢,沃尔沃这台6AT暂无优势鸵,目前他们还没有新产品投入实际应用青咎蜡,理应加快脚步肚。   驾驶揉:邪恶的S挡    驾驶部分拖娶,我想说说D挡和S挡的区别能。看起来挺初级的一个话题匣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂湃祷。D挡油门响应迟缓刊邯搞,在激发变速箱降挡之前汹燎燎,需要稳稳的固铰、持续性的向油门踏板施加压力肺裁锹,慵懒的降下一个挡位之后龟冀箍,情况有所好转妈内,动力给得稍多坚貉,也就这样搬。    不满意对吧急桑?可以把排挡杆向左扳到S挡狠婚,切入“邪恶模式”河脓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绍梅陶,转速拉高1000rpm以上蹄欠滴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扯发,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瓮死颧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出箩几,脚踝每动一下汞拟酥,车身就顶起往前猛扑一下萝幂。深踩油门熄,转速迅速攀升晃墒持,跟D挡时判若两人驹,两百多马力蘑、三百牛·米鲍烩苗,在这个尺寸的车身上爆发出来隧隋,过瘾净鬼案。    激情过后细细品味韶潍桑,这套动力总成有两个弱点需要改进羔陷,一是怠速时振动大离懦疽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恒颊漠,影响体验;二是低速行驶的平顺性噶咐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勃匈,1佬司管、2填、3挡之间可能频繁切换跨盘蒜,动作应该再细腻些纠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熔逆,选择“全功能”项伐躲刹,不打转向灯就变道酗具,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驶赔储,回正的力度不斜恕,如果你想在车流中快速穿梭前进踞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侈略,要么关掉方向盘辅助田停牵,仅保留振动提示即可赎。   绕桩毕痕牌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鄙罐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣掏聚,在绕桩场地很讨人喜欢际刨。车头响应比前驱版本积极嚷,入桩动作稍猛欧苗想,车头好像在被一根绳子拽着走嫉纺剔。给我留下深刻印象的是膘,这款车的极限要比前驱版高太多皑膏,特别看了下骑法贩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骨。上手容易糠,但是需要注意别突破了极限幌参揪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仕说扇:一旦超出极限讣入妒,很难把车身再救回来痪。 责任编辑缸掀拱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7词迟蕾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始僚笨播,就一直困扰着我们的问题驰侣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氢按。马力越大的车就越好么瘦?绝大多数情况下答案当然是否定的揽口牧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外艘梯。随着时间的推移土,我们有机会做这样一个有意思的选题眯。   让我来说明我要做的事情汤:我们有三辆四门轿车火,合计拥有1657马力枢熄。看起来确实有些夸张玩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幌秘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多煽橙画。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S羞,但是这个570马力的怪物一直没有车峰缔,直到我们完成这一特别的测试一周之后加搏。我们只能使用520马力驮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo聘算究,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣灵缕。   另外一辆是全新的奥迪RS7爽脊岭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎考蹦,拥有560马力的出色表现洛梗纶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8全颈额,在K&N工作室的台架上剁匪洽,它的轮上功率达到了479马力魔痕恃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晾莱顶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磨雀书。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稀,用以获得更多的功率输出蝎峭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候琳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狠迫。即使按照宣传中给出的数值惰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孟箔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG休陈,它的轮上功率达到了541马力势,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力富。   另外还要说明一点繁扁港,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扳潮嘉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本姐归,不具可比性嚷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试都。结果很令人意外茨讥环。两款加速最慢的车型解,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陋。当然最慢是和RS7相比较而言的篱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恐尖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒配。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊料舶,但是还未打破我们以前的记录魏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底上焚犬,说它慢更像是一句玩笑话几,这一成绩实际上已经快的吓人了亨揣混。奔驰则要更快一些棉洁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)维撬俏,冲线的速度也提升至197.5km/h脾磋捅。冠军仍然是RS7的某,它只用了11.6秒略,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汉褥枪。奥迪的冲线速度为193.8km/h环柏,虽然不及CLS63 AMG需寒洼,但赢了就是胜利泛校赡。   123下一页 责任编辑疤颊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后味霓捎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弥哩、运动和科技气息了倍科。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绵些哎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剖夏搅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子叼牡申,主动式车道保持和自适应巡航功能蹈物,几乎能让驾驶者也变为乘客送,高科技配置更加丰富观叹伞。    于是灵扯革,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唯舶宿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了察。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L品,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贰哎蓉,在下面的文章中有详细介绍扛表跑。此外樊涩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酒羔沤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旧郸、残破衰败的路边小屋肌拭孤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滔嗽系,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苦桓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落郎党。身处如此糟糕的环境啊,却并没有让眼前这个出身自底特律莱、土生土长的本地小子屈服两悄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感齿豢,但只有经过一番试驾体验之后匹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力栓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的檀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分髓翁盆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逃嘲狈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形此感,同时两侧向外延伸与车灯相连白雾襄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化票壬阶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坏抱拜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计池,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计徒。   尽管是低配车型衰剑恨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梅踏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鸡诞,它基于D级车的平台打造诡褥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条憨描,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蟹撇凳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体污,不过从近几年的趋势来看淑逗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洼强百,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祭涩,至于其中的原因春珊,从这款车中也许会找到一些答案寥逆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笑?   GT捌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谓缎九,维基百科将其解释为具有超长续航里程筐、拥有强劲动力凤课、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫂假尉。可能一提到GT漓辛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车得屎,其实则不然鼻滦阜,GT拥有着明确的划分准则杆,举个例子来说捶坍镶:拥有着标准的后备箱敦旗簇、配备V12发动机并且内饰非巢卤蠢ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT派阮回。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痊恋涪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看掇安,这款车的确还真有点GT的意思端替。在笔者看来味懂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仕缄烷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茫辖堡,最起码第一印象分已经拿到了故估勃。   5系GT是采用7系平台打造的砰?   5系GT的轴距为3070mm句叉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同反杜闭,从前双叉臂埃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讼遁。厂家表示次火啡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型了宠介,其在外观殴、内饰记沫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同须。   5系GT型到无朋友缎烽?   谈及5系GT的竞品硼鹊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瀑坝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位槐卞辽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版翁结挞。   外观露惧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皇握,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妒。风云2(详情)囱、E5稻股姑、A3以及今天评测的这辆E3勿伍态,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拜得劳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品齐。从这辆奇瑞E3(详情)来看惧汐颈,外观及内饰都有着很高的原创度蝎净。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间跺喷几。这让奇瑞的产品线更加丰富世青夹,但也让消费者选择起来有些头疼策量凛。 外观从几疗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人判嘿舵,但外观却没有去针对青年人的设计去,前卫陵惭级、另类这些词汇应用不到E3的身上钢,车身也找不到多少运动感獭。不过它长得却很容易被人接受憋辞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉双衫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烁胃,E3和E5的外形稍有一点点相似崩首伺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间华牡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化比蓖谴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞其揉伦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巴,而且非常容易被大众所接受斗坟。不难发现僳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变授腥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓤芦涩。艾瑞泽逃、瑞虎5暗肺鹊,单从外观来看都会让人眼前一亮扁。借鉴是好事你姜习,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吞僵,但不动脑子的照搬实在是说不过去苫颠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧墨僚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敦,作为最会制作小车的铃木来说白恋贪,雨燕可谓打开了国内的市场莲休鸿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脖嗽哪,新一代的SWIFT迟迟没有引入迪。而就在2014年1月18日滥袍,铃木速翼特在国内上市痘露,这款车就是海外最新款雨燕的运动版笆锈岁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后间刮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啤傲违。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翠刮首,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造礁为叉,速翼特运动版采用运动风格打造够汐茄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm救伍段,轴距为2430mm恋还。由于基于新一代车型打造淖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滴顷混,轴距也加长了40mm廊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚褐兔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凄盟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屎笑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钮吹晚,包括中控布局梧窗、仪表盘喘瓷摹、方向盘等造型均有所更改扇叮饺。此外壁,配置方面新车配备了ESP痴炼、自动启停系统淋袜署、USB接口己帛、运动座椅等配置姑酥厂。CVT车型还配备了换挡拨片荤,满足驾驶需求诡弟违。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勘。真皮包裹自不必说芬,3绞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服覆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嗣化。不用和别人比蓉咐赤,超越自己就是最大的进步较。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赁棠朝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机龄,其最大输出功率为100千瓦挥,最大扭矩160牛·米握,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铆,其百公里加速时间为8.7秒潭,最高速度为194Km/h鹊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肮,相比之下乐趣少了很多昏。 免责声明牟蒜拆:本文仅代表作者个人观点上龟蹿,与环球网无关顶块。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实协擅,对本文以及其中全部或者部分内容鸵睹、文字的真实性孩袄厦、完整性瓜论、及时性本站不作任何保证或承诺咀,请读者仅作参考零歇彪,并请自行核实相关内容恋梧几。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车十柔姥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懒岸,引起了广大网友的质疑涂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盼切。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凸赁。于是易车网本着服务网友的原则拖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骸枢昂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车灯涣裙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氯檀漆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说培城催,您便自有定论巷面刀。   体验者介绍    前排体验者尼:辛毅 身高跑收繁:178cm    后排体验者丰:旭子 身高号写汕:177cm    Ozel 身高杭:170cm    小娴 身高熬精逗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准枚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搽茸联。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市珐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣忌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论湘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亥,公平公正公开地来一次大对决啦际科。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嫂集,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尘唯超。所以不得不承认盲锈晤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翱闪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上篙锚萎。    事件回顾抄抨拔:    说干就干幸奖率,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睬齿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作榷。根据易车网后台数据的统计来看村,持以上三种观点的网友大有人在喷墨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拎嚷。尽管是为了对比三者的公路性能牢把毋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上违。    测试车辆栖陵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蜕褂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型净帮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车懦赌密,奔驰已经尽力了脾党,我们在此也由衷地感谢胯赶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卤,告诉大家改款前后的差别课侈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勃。因此我们也很负责地告诉各位网友使铝,目前除了易车网面无女,其他媒体对于新款X5的评测罚蛾,都不能代表日后国内在售车型绰春巫。第一辆中国版车型为xDrive 50i拳疮蒋,加配M视觉套件擎猩咆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况班,我们无法借到官方提供的车辆浚寺豢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持欣户赡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冠缔七。    测试场地隶碍:    乐驾赛道全长1.6公里蠕蔼偶,共14个弯道涕试,最长直线段270米探能,赛道宽度为10-18米局同,视野开阔闯渴,无障碍物抛雾。赛道两侧均为土质路面咐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巫都,大大降低了安全隐患乳。    测试人员讽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑难,却要替土豪们操心买什么车拢,这件事听起来真挺可笑纠鹿,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜕刀。如果说我还能理解花五十万买大切告吻勾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野年,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔫氖迸,代价是要多花一倍的价钱韭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感檀筒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感劝瓢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菜朵。不过因为坐的比较高容脆诡,速度感不如那些贴地者强烈快哗,还没怎么着呢就破百了块天。这大概就是SRT8的魅力堑,很难说值不值得德煎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恃工,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抠崔,跟改款前相比还是升级不少糯氖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到竿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系偷,SRT是JEEP官方改装部门肺,这种改装是全方位的裴胃塑,包括内外套件加强翟洁菊,以及性能方面的提升成控船。SRT8就是高性能版的大切诺基斤夯,主要提升是外观套件世邦悸、及动力系统计瓣呛、刹车系统厦燎、行走系统等方面挽毋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型频。动力系统采用了更简单粗暴的发动机靶,6.4L自然吸气HEMI发动机谁号备,搭载采埃孚8速变速箱赐。   SRT8为公路而生淬糠,所以公路性能是它的强项炯,不过Off Road就不是特别在行了沙荤铰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滴地,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钡。 ② 跟之前的SRT8相比供,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的案头清,所以科技感和豪华感都提高了不少前,跟换代前的SRT8相比碑团,升级的部分都是实实在在的繁傻切。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辉岭谋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置手嚏餐。  ∶馍住③一百多万的车翱弘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车矾,再挑上百万的车的刺悔茅氨,好像有点吹毛求疵齿。首先悬架的设定非常的运动拐,即便比较温柔的驾驶方式牵卷画,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极康,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伪界,大切诺基SRT8并不是一个非陈嫒校合适的选择颧,尽管动力非常充沛刊仑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倦糙催。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响璃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沧糕,但好歹SRT8也一百多万了番松吵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响的欺。不过之后我们也释然了暖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娄,但经过数个媒体的“蹂躏”兰面,光弹射起步就不知道被玩过多少回了彼棠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乾,有点异响似乎也算正常烫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妮使瓶,请点击下面的图片进入试驾文章缝嘿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仑彤陷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翘汗师,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的期汀笺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中报饯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迷寞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脚抚,还是老套路宽焦,直接切入主题呜监蜂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抛。 动力对比孤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手际凳班,看看英朗GT的表现如何吧链。这台发动机的最大功率是131千瓦签磷檬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侥扒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能工计,当驾驶者在需要全油门加速的时候算控纠,为了获得更好的加速表现史罚浩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戮。对比发动机账面参数来看篓岛步,最大功率118kw改,峰值扭矩250Nm毯淀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堪缅慑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蝗厂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蠢佩成,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沏碾畏。   至于传动系统方面效泼馆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器收桥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宛廷,都是目前该级别中的主流配置禽紊靠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现录,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢任。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器猫鹅骡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞎负,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袄,比如高尔夫6腥、速腾等荡佰铂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朽填,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构故,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颅,从而起到提升操控性的目的夸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架保,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雀枷钠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淌,但通过厂家的调薪桑后伶琼宋,当一侧车轮发生颠簸时殴,对另一侧的车轮影响会比较小些端反。   小结龚府梁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鸡娥辅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出徒扦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了访卷,至于优点这里就不做过多介绍了讥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心笨后英朗GT更偏注重于操控性坊芬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时海牵爽,见过后车追着拍照的览驶嫉,见过开我边上向我打听价格的刚两潘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搬。我坐在这辆路盛E70里戎淖,被注视得有点儿不自然烙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鸵,我琢磨着勒娃沧,要不要让他进来看看晶。要不是我瞅见了绿灯亮起精拐,我真就这么做了罕衰。对不住了朋友夯,这次没能让你仔细了解它漆肝,不过我希望你能读到这篇文章浓。   不用否认不,人们对美的好奇与渴求与生俱来馁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣曹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肌困。不过在这些人之中必饯,有人会终生恋着美人涧,有人也会为抱个花瓶而后悔铃。如今打造足够美的外表来吸引消费者垂叛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蹈里绦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腾慷遍,但在这之后能否一直爱着它斡,我认为是一个很值得细抠的问题绰跺。   ●外观大气讨膝、美咯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锋抄翱,我还以为来了辆捷豹番,赶紧跑过去看发现被骗了冻揣。不过我并没有觉得失落讥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观童难,并且从设计角度看半枚,它在借鉴与融合得方面都很到位嗣胎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理须剁,我对它的外观设计就100%满意了钎奶五。这事儿对华泰肯定不是个难题赁,您看看宝利格还有华泰B11盆扑,都有明晃晃的格栅雇擅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焚惫钢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中是逝逃,但绕车一圈后我发现赁胆贬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了郎残。咱看看数据对比炽馅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手观膜,可以说在各种数据对比上傲,它“不是第一标,就是第二”刻喘诬。虽然在宽努耗、高和轴距上没有做到最大炉,但也不过是一两厘米的差别舒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米检催瓣,这就让它看上去大气许多菱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枚。   打我接触这辆车的时候口,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缝镁太。在这样的目光中姆藕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期邵。面对“屁股高撩、尾窗窄”敌捻、后方视野不理想的路盛E70时赦睛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车滦绣。先不讨论这样有多麻烦了竞赣栋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作昏分枪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伦垫?这点让我心里不太自在冲彻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲隆,是个应该有的配置面却惨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色染。而随着国外皮卡文化的不断渗透岁仿舰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型枯扫,去跟进时代的步伐估贸。为了迎合市场的变化及用户的需求抚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丢,开始注重宽大饱满的外形设计敖但,并增加更为丰富的配置窖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沪淡沏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肯羡理,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)购。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗储猜,整体的风格带有一股阳刚之气掏汤。在车身尺寸方面阔,它的长/宽/高分别为模:5310×1812×1775(mm)戎辞阑,轴距为3100mm颗。威虎TUV并没有大小双排之分疵坦乐,仅提供了一种车身长度譬谜伍。车身侧面的线条也很平直刷箩负,外扩的轮眉使其显得更加饱满棋攫钠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哪币,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感埂。大灯采用远近光分体设计倘,其中近光灯还配备了透镜街滦避,不仅更显精神纤咳,而且还可以起到聚拢光线的作用怖肋堵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泌,遗憾的是熬炼诫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渭呜彪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祷公娄,并且后视镜仅为手动调节跋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娥乐潮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奋磁朝,非常不错举料百。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点徒骂,至于货厢外侧并没有再多设置霜通。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宫。另外渴猾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杯,不过据厂家介绍未伍烘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斧橇。对于皮卡车型来说蹋兽,这项必要的配置还是很厚道的先府炯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虎爽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敬帅奖。不过褐马叭,今天我来到这里并不是为了滑雪酞律,而是为了求证一件事情诉:有没有一辆车炕薯颓,既能够带着一家老小舒适地出游匹逛,又可以不惧冰雪盯,在冰天雪地中步履平稳地行驶雄痪克,同时价格又相对平易近人呢卯瞧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求矗倦,那么就让它拿出真功夫试试吧韧桑度。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)告,从外观上看伸悼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别川,19英寸车轮显得很有力量感燎,也与动力总成更加契合;其它的地方糯形丧,也依旧是酷威的老样子沙拴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿适,甚至还有一些精致的感觉俱。总体说来攻丝,尽管算不上全新车型系懂星,但依旧耐看卤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了菱刀憨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戊搏,动力响应良好粒胖蓄,易用性好厘缝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菱椒告。当承载着全家出行时甜此,既不会出现爬坡和超车吃力的状况隶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骗漂糙。   至于酷威3.6L的内饰方面摊瘫头,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呢补捍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节快。   除了动力系统譬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式收连。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颅砰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巷担,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挺眯砰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勺十。动力分配完全依靠电脑自动完成汀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舰。   有了四驱系统苔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳免戌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匣遣,具有更加粗大的排水通道城靡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罢库,冰面行驶性能更加出色烯壳。此外即脆夕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柬搽蚊,胎面中央多重“Z”形花纹霞、针孔沟槽设计蓖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凌峨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息械挂拳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间何,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情厦法。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3古,它的定位低于1系蛇德。但是常,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步睫体密。另外肠,它也提供了i3?REX增程版本虽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漂仆,扩展了这款车的最大续航里程揣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棘忱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秘躺位。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合枢锤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磷焙。   宝马有没有提高电动车的标准仓翅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咖孙?让我们在接下来的测试中找出答案确。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式躲参春,宝马i3的行驶里程可达88英里吝牛谩。相比较而言疼接,?Ampera可达30英里歌传抽,而普锐斯可以行使约10英里憨绵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电想,i3可以更多地使用电动模式镐。而增加了汽油机的动力系统澜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闯,357英里和505英里乖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大让墓摆。这台车约五英寸高舒镐曝,而宽度几乎和高度一样柬等,与低矮流线算,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狗,我们没有所需的充电站?蜗浪篱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挖。   此外链孔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牢动。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名邓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伴。它内饰精美沏,融合了许多先进的科技透单,它空间宽敞丝,驾驶体验一流改蔡虹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菱禽,它仍然使用汽油机哩百,以作为电量用尽时的保险廓。   第二名首妹茨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好爽黄快,科技感十足汾师,而且它也能胜任舒适的长途旅行淑驶。   第三名顺尾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壳送嗅,它最大的优点就是充电迅速裳,性能可靠具锋彤。   然而摩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋皮疤。(实习编译捻慑:徐旦?审稿篙:刘洋) ? 免责声明版权作品祈款,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡,严禁转载腑街,违者将被追究法律责任饥。责任编辑踩乡岛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车穿缓孩,应该说是倾注心血枯舱残,在技术平台上都有可圈可点之处纯疟吭,源自萨博的技术是其最大的亮点舍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芯篓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作横。在外观和内饰上葡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颇貌,在动力和配置方面也还是很有性价比的闭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惊,绅宝的外观原创度还是很高的和,并没有刻意模仿什么车型枪好洁,但我们会在这款车的细节上看到轨讨哦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娩铂帽。且融汇的比较好懒,并不是简单的照搬照抄禄锯。这一点值得肯定臀姜,大灯的设计十分犀利慑,鹰眼造型也有较强的辨识度伍腥。LED日间行车灯比较醒目钎,穿透性不错情供。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炊媒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感认棠,也很紧绷帕隧性。看起来运动感不错单,但前悬和后悬的长度较长宽午奈,看起来有一些比例失调烹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些称啊陛,在视觉上看上去会更紧凑动感篮瓣卤。轮胎的规格还是比较高的松扯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耐冷担。   车尾的设计比车头更简洁一些地,尤其是尾灯的轮廓驴夯,设计非常成熟身纲。和宝马新款3系很像氰。除此之外汤柿钎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感十。   本文导航艰捍翱:" "  “卧龙凤雏誓冕醚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口飞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后频辆贝,便有了三国时期的三足鼎立棘许估,如今我们的生活已经远离战场的硝烟济搐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出快性完,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称乘俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冉,然而坊间始终流传着这样一句话毖系:“得中级车者得天下”;是的湃忱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重霞圃,今天我们会为大家带来两款重量级车型尽江,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伞吩擂,请大家继续往下看栏。   看到这里大家肯定已经有了答案了汰喝,没错论嗡弗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咸裤恐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贾懈瘦,那S60L是何方神圣然?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澈妈健,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花没访扇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版店省剐,厂商指导价33.49万元尚玩侠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型韩首,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热法、后排座椅加热矾苏誓、并线辅助巨檬、车道偏离和自适应巡航等众多配置握须讲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炼牵京,即使不看车标痕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瘦桶,哪个是奥迪倡蠕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墒空,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现誓推患。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统墒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停举协。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性不,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犊酗,使夜间行车更加安全苔软。两车双色的外后视镜造型别致如红,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光很擎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色母耻崇,至于乘用空间如何滤耙,我们将在空间篇为大家详细介绍谓。两车都采用了5幅式的轮毂造型钒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屉祁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳塑储卵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谓琶藕,整体方正的设计略显稳重枯纶涸。后尾灯的设计两车可谓各有特色弦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滤哩,设计感十足逢垢,而奥迪A4L的尾灯更加修长较粹谷,视觉效果出色忍柿杏。天窗不仅能够增加车内的采光马,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刑笛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啡法革,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鼎郝。   本文导航琉摹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诬枯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耽改味,配置也能满足一般家庭的日常需求薄沤。对于这个价位的小车来说铂浅酷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绍灸,在这方面全伶妈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搞崇,就算是与它的直系前辈骐达相比违椭巍,也不遑多让滤书摧。然而作为一款家用代步小车蔼摩,它也并非完美邵阶吾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贝搏嘶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外金溶,车辆本身并非进行任何实质性的改变蔬嗅,跨界的概念噱头大于实际峰蟹显。 "   技术革新日新月异的今天誊,车型的改款换代再常见不过了乳亥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咎镐甩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磨潘匿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汾,同时在动力方面也增加了1.8L半。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万其豹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势艾苦埂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酣何,但它的实力不可小觑旁嫁饭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吕全。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辱计脾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扇俏搞。既然实力不容忽视口,价格又有优势娘棚们,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机垮。" "  版权声明录吉:本文版权为网易汽车所有伯坤琅,转载请注明出处挛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星啤敞谷,全新的品牌全新的车型谩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凰韦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜幔克斯糖肃,在2013年盖耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月牧,堪称是这个区别的标杆级车型零,观致3要想在这个领域取得成功坎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屯荣,看看是否有优势能吸引消费者关注倾。 外观风格各异   先看外观方面咐,观致3展现出大气得体的风格蚊举侠,不像速腾那么沉闷单调嘛,且有着自己的灵动个性;而傅嘲遥克斯则是完全偏向运动化的风格涛单,典型的注重操控性能糯尚络,突出驾驶快感的性能车型滦蓉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型獭饥,与观致3区别明显廉犯。两者主要是风格差异竟掣寇,外观上分不出优劣呛澜懊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拇伐,观致3丝毫不会逊色于咐按蓿克斯车型釜毖澳。 尺寸对比 车型名称 盖梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上介,两者也是平分秋色弛通滇,车身大小相仿撩拆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势订汉傅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上郡,观致3要大于盖畲撸克斯炮仟容,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞号辱,尤其是腿部空间较为宽松窖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐妫克斯在后排空间布局相对紧凑棚程喊,而后排空间也一直是各代复模克斯的软肋遁结渤。 价格对比 肝榧ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上彻吃羌,复∶兀克斯则要比观致3要更大一些熔妹,在不放到后排座椅的情况下举,负ⅲ克斯的载物容积是530L场仍炬,而观致3只有430L帘碌,100L的差距还是能装多不少东西的酗冗婆。而在需要有更大空间的时候虹,两者都可以放到后排座椅猛施吓,放置大件的物品师骨寐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间请恭,观致3和感常克斯三厢都是11.99万起步汇海潞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豌颧。而细细对比价格表可以发现炽,要选购自动挡的车型蹭粟,附#克斯最低仅需13.09万访似防,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合参创,观致3则需要14.29万哥,这个比起肝嚎埽克斯有1.2万元的价差偷,当然在内饰配置上会有其它差异姑叭容,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言期椽挎,可能付睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些克勉敌。 挑选合适的爱车透恕末,看专业导购镜丁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懊烩响?   扫一扫晦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辈菜陷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眷。风云2似、E5厘、A3以及今天评测的这辆E3浇坟茧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徘。从这辆奇瑞E3来看蔡孪仙,外观及内饰都有着很高的原创度苟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间五捷蚂。这让奇瑞的产品线更加丰富艘蔫适,但也让消费者选择起来有些头疼踌皆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逗,也从来不缺少“明星”赤丰笆,“沉稳绅士”大众速腾暖、“狂派斗士”福特赶郏克斯等都是热门且销量稳定的车型矢贫,不过要问哪款车型最近销量最高涸沮氨,还要数“逸派高手”日产轩逸乳,它已经连续两个月销量突破3万竿,坐稳了桥车销量的头把交椅蜗夯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敝冲色,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢菠疾?下面我们把两款车型拿来做一次比较寞梢,或许能看出一些端倪浓卞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啡蓄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万世膘惩,入门价格上份,风朗比轩逸高出2.08万元掣,表面上看价格骗蜂布,轩逸占有优势剁承虏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邻耙是,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元厘比济,这样看来饺,风朗其实只比轩逸贵了2800元獭是,等国产版风朗出来后弄篙另,风朗在价格上反而会有优势也说不定呵怕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嗽胃,这款车外观与内饰变化并不算很大孔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苛撅潞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宫宦搭,下面我们来看一下闭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表曙搭泻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抢落,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褐谢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淖。质保方面叉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幢舷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疼持,最大马力已经达到了170马力钳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筹。变速箱方面蕉,逸动采用6挡自动变速箱呐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逢吗蛇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洛滑刹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些阶。 免责声明赌报:本文仅代表作者个人观点木寒,与环球网无关邦搭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靛,对本文以及其中全部或者部分内容幂、文字的真实性盯、完整性畏、及时性本站不作任何保证或承诺蚕捕懊,请读者仅作参考百儒瘸,并请自行核实相关内容停示想。" "  近两年倍峰饲,自主品牌进步着实很大破绘湘,无论是从设计方面侩拼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稗八新,甚至可以与合资车型媲美疏垛,山寨炒忌来、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式九。在10万元以下紧凑级车型中头,更是自主品牌的天下偶饱,凭借比合资车型更为出色的性价比紊挛,吸引了不少消费者的关注串韩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纷替,一经推出便受到了极大的关注礁抨立,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力视搜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型核爽搜,包括动力在内腐霓,新车共有20项升级喂,本次共推出8款车型算,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鸵冻,售价区间为7.49万-11.79万元翟碑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表据珐,近来也是频频出镜咖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣剑控大玩具车”的名号名极一时劳猎。速锐共推出了9款车型嚏森剂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玻酿虑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驼,售价在6.59-9.99万元之间透。   单一来看檄别,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品体,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较獭赦手,看看那款车要更“精”一步奶呛。" "  新君威变得更好看了霜迷玛,配置也进一步提升翰骄魔,新加入了一些科技配置柑胯晴,比如智能交互系统拴侩勘,BOSE音响等等啪。这些都是新君威的改变之处详镣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型慕,售价24.59万元拌超吧,作为一款定位中级运动型车的新君威琳,品质感一如既往嘘塑舱,操控性也非常突出壬捌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恰味榔,以下简称新君威璃戮,外观相对于老款进行了必要的改变贤,毕竟老款车型从上市之后慨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骄补奠,新款在大灯斯、进气格栅川哗、雾灯拍、尾灯儡慈陋、前后包围都进行了细节的变动蛙。   在新君威上祁此,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谈怖兴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统股,在操作上没有太大不同腾辣,轮毂方面痴跑碎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂邵靠叹,轮胎品牌依旧是普利司通痹僧橇。侧面造型基本上没有变化粕,侧窗所占面积依旧较小杰撕。   车尾的变化还是比较明显的揩缕,这主要来自于尾灯的改变苹翅坪。新款尾灯全系标配LED灯避瞥,并进行了熏黑处理垃廉。尾灯的轮廓样式更加犀利粪荷,个人认为要比老款更好看尸。除此之外湃踩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化版棋肌,牌照安装槽的形状变成了正梯形穗哥什。   本文导航贪踏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击投妒羡,颠覆传统的外观惰垦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环无韦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冗赎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桔狼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鞭,足以证明其强势的地位捆绣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饲惮棠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠艇叉徽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强塑结硷。(温馨提示稀歼旧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版活浓费,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准散窜。)   自由光基于全新CUSW平台打造碳桑拖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冻奶棘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅界艾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强趣港峡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凶恨,圆润的造型是其给我们最深的印象陇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抵考采,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耗踩,显得简洁利落身蝗够。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甲,显得净雅别致嚷葡佬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呈杯粟,主要表现在其大灯的表现形式上簧薄渭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球块茨熊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可簇滥档。两车大灯配置基本相近绵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已休客萍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痊谷,车道偏离预警系统朵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乖鹅藩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅共风。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势犁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势式。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话栋疥,其尺寸差距就没有那么大惩读鼓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挺警,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佳曝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翁纹须。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炼。奥迪Q5采用两边单出的排气管被冗,在气势上略胜自由光缮舰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型夸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霸獭歌,磨损线束保护层某袖,存在导致电池损毁的隐患投。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日错秤蕾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叉富吮,称9124辆V200受此次召回影响脱砰。长城汽车正在邮件告知客户不,并建议联系当地经销商进行检查维修徘海途。   据悉缉枢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肺苦猛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽航封褐。”更有甚者墓,线束可能会内部融化情署炮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撬,目前已上报了数起线束故障骨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蝗肯,不能够给电池充电化,车辆也无法启动馁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垃皮蠢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束平侨殿。   克特里尔先生称烁吵式,检查故障预计用时20分钟钡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟射炯。如果绝缘保护层磨损严重盎,线束已裸露熊,则需约两个小时以更换整套发动机线束咖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件静。此前刀芬犀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辅,2010年又因手刹故障而被召回吭风。   2012年涉认尚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肆蒋,长城V系列也在其中海阜。当时荆腺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迁淋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸级葱。然而垂瓶沫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片堑情茬,更换车辆共计超过1.5万辆脆冬。  ∏苫木(实习编译关断:王萌审稿钠侗:刘洋)   免责声明版权作品戎钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊,严禁转载盾,违者将被追究法律责任颁替。" "  随着经济的快速发展蔫,购车群体的年龄层次也越来越低储鞠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寄挫、省油腾,而是追求个性和时尚设计贸壁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型能聊匹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一悲棉。作为跨界SUV岁哀革,它们在造型上将年轻夺省、时尚展现的淋漓尽致褐钳敦,完全符合年轻消费者的审美需要侈镁棱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沛冀宋,来看看到底谁更适合你惰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撇,相比2012款变化不是很大盘信,只是增加了配置和车身颜色叉磕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泄,售价分别为21.98万和21.47万般隶火。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恨,但风格却不尽相同兴赶。斯巴鲁XV外形显得干练雷沏汗,车身线条硬朗稠祷伤,富有力量缸华幻,越野味很浓跨佩。而标致3008外形偏向都市化设计偷缎,饱满圆润的车身凸显时尚感卑苛箱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些度牧拴。   车身尺寸方面有所差异鲸铃,不过并不明显瓷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)矢昆杭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骇豹。斯巴鲁XV车身更窄梢泉,同时也稍长一些八。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网崇童刑,加入蜂窝网状格栅运动感十足勾福。而标致3008采用半圆形中网柒克,镀铬亮条包裹显得很精致沙违。两车前脸分别展示它们不同的风格炉菲蜕,同时都包裹塑料黑色下包围蓝颗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腑了,远近光分离灯组设计抖墩安,造型普通谈,配备有示廊灯彼申埠。标致3008同样采用卤素大灯扁溉天,不过加入透镜会缺擂,不仅聚光效果好度必褥,同时美观性也不错倾。另外烤,还配备LED日间行车灯赊凭劲。   在侧面渐容矩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计典萄,比如非常倾斜的A柱簧瞪杆,同时将后视镜位置后移景,留有三角窗减小了A柱盲区化垦捶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料败,有利于减少磕碰的维修成本廊替床。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谱,注重舒适和静音性退搁,双五幅轮毂很有张力算肝稼。相比之下羔徊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性师拱,与黑色下包围搭配运动感很强烈凡谢科。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膏蟹,同样注重静音和舒适性洼帘闪。两车的备胎都是非全尺寸设计捂骆咳。   相比前脸克反,斯巴鲁XV尾部更个性姥汗,辨识度较高寥齿任。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窍,镀铬亮条的运用增添了质感牛。 标致3008尾灯加入LED灯组鸽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痞废,但是块状尾灯造型很独特计下。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像关岛,标致3008同样配备倒车视频影像茅鸵,另外乡弊泥,还配备前2/后4颗雷达探头抡橇。" "  在过去的一段时间里馁,赶绲拢克斯颗冲缎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粹。时尚动感的外观羚昏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性簿,成为了年轻人群青睐的车型眠喇瞪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型皆送捕,科鲁兹掀背车则是新进的一员哄了琴,它所要面临的是一场“无言的战斗”铺实。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了律胃惰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出温乱,但却带有美式车应有的力量感会济恃,总体来说它的设计很适合国人的口味炭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说田,其三厢设计有些过于保守莽书,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间歇,为了能够扩展消费群体经欢碴,推出两厢版是其最好的解决办法郸祷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炔嘉灿,你几乎完全无法识别它的真身幻登拘,因为它与三厢版保持着高度的一致性某废。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组笛李,很好的诠释了彰显力量感的诉求烈羔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拎省,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接航及床,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霖栖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舶琼,但实际上它比三厢版短了不到9cm揪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泉旦,后窗与尾部的衔接并不生硬凡,拐角的折翼恰倒好处财膊,为尾部增色了不少拍麓坷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拢屏,在样式上显得更加简洁街胁,只是与自身前灯组相比表朴,在棱角的刻画上有了明显的削弱刊偿。   本文导航赡从径:" "  提起之诺亢,很多人都不知道是什么品牌门,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铃停惮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的违。只是之诺定位于高端合资自主品牌粟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惋膊蹋,那么它的首款电动车1E表现如何伙盒既?以下文章为您揭晓勤据够。   只租不卖澎立沁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扒箱涛,包括车辆租赁摩霞、充电设备勘察安装拐奶、车辆上牌煽赌、车辆投保茄、定期保养啡、故障维修躬胆、道路救援惩、检查维修备用车等辛辛,通过这样的商业运营闭混,能够促进新能源车在中国市场的更快发展孝沫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蛾伺沦,它的卖力需要大家自己去发掘翅蔼。不过在发掘1E精彩设计前棉,请先忘了宝马X1纹,否则你将永远欣赏不到1E的美霞吵。其实1E最出彩的设计在头灯牟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吝壤伶。   不仔细分辨的话峨恼星,很难把1E和X1的侧面造型分清稻绞。不过1E拥有自己鲜明的特点妊舌福,车门下很宽的镀铬饰条刹达,和没有行李架的车顶皮。   相比车头和侧面劲,尾部就让人感觉有些欠妥了萝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分牧附,并且加上了一条较粗的镀铬饰条联跑滥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腊姐。   本文导航拷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乓舶,奇葩的中文译名览旧壕、“野性”独特的外观以及较高的定价界,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屠。说起野帝我们不自觉的想起晨如,同样在以国产车身份进入中国之后绅,“改头换面”的法系SUV标志3008零囱钨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蓬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”椒奥。当然瘫搬,以20万元以下的车型作为主力军锤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蛋保媒。那么下面我们就来看看蹲扩,这两款性格迥异的德桅、法新生代SUV之间究竟有什么差异汲,各自的特点又是什么妥匹操? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酸纤,首当其冲是价格方面的不同摩喉妮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合壁妙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势讹卯,不过差距方面不大基本可以忽略凯冒寇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嗡起。动力方面的表现也近乎相同规呵涡,只不过大众7速DSG石衅醒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纲娟秽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些漂孤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涤恐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芦卤钉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪小嗜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上览嘎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扭孩李,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景热静髓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撅把端。闲话少说烈羞码,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜次孝。   这次试驾共有5个科目牟挟,分别是1.傲虎—终极绕桩摧郊,2.傲虎—冰雪连环梯场,3.傲虎—短道拉力测试剁拼,4.XV—戏雪乐园颇虽,5.森林人—不规则路面自由行驶霜淘套。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同窘边,MPV表现出相对冷清的一面奈塑,尤其是中高端的商务MPV虫羡篱,几乎屈指可数患叹凶,除了老牌的别克GL8外嚎梨,似乎很难让人想起更多车型藐拳。不过在这个还没有完全饱和的市场里心萎及,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狄称次?这就是本文将要找寻的答案毙丝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扮,售价28.38万元-33.58万元安凯,目前市场上有近2柿慨、3万的优惠幅度欣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型崎扭,官方指导价31.98万元枯。) ●外观解析   从造型上来说胖,艾力绅算是开创了一条新的路子愤瞪,没有过分使用一些夸张圆润的线条败,车身轮廓棱角分明堪屉碧,有着很强的视觉冲击力淖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别峦搪,此外旱,艾力绅还装有一套大包围啊,颇有几分运动风范税,也有着一定的改装潜力短。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戌伪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赔,中网与宽大的前大灯连接在一起胯,营造出一种大气缕、动感的MPV形象函。   艾力绅A柱采用黑色设计谭,且A柱的倾斜幅度较大灌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仍痢,总给人一种方方正正的感觉的煌,后视镜尺寸同样不械搿,与整车的风格很搭昂汀首,宽大的后视镜提供不错的后方视野磁杠,保证了行车的安全性与舒适性猎柏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感愤径巴,当然限,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氖颁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拈朗,侧门就会自动缓缓打开庆宿铅,此外删境,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贩考活。如果对此还不令你满意的话卤桅广,通过钥匙同样可以业锱埽控侧门畅融,确实有些高端大气上档次歪毫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铣词,轴距达到2900mm彤,尺寸在同级别对手中并不占优势笛,与GL8相比嘘,仅仅在高度上略强于对手递视,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势察。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奇较封。整体线条依旧硬朗钾筏,尾灯加入了时下流行的LED元素省,为其增添几分现代气息乖哼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脐哪切,人们购车的选择可谓越来越丰富亨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猫话,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈竿墟庇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5星核,他们能够碰撞出怎样的火花围罐,请大家继续往下看实。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涉堵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霞叔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比举想,由于这两款车型出自于统一平台打造蚀竣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仆晴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姑莆仙,你可以说它带有侵略性卿小,或是富有运动感舌烧,也可以说极具视觉冲击力炼恰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突微脸论。而K5也应用了与智跑警沦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驶吻磷,使其拥有了明显的家族特质爆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素播酬,极力打造出时尚与动感的流体车身汐娶,在驶入眼前的一瞬之时钦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垢。前脸的线条设计十分紧绷哀,大灯组与前包围向中央区域靠拢骋些,展现其动感的一面层。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合江沤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沦,抢眼的外型加之迷幻的光线叫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽梅尖匙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巍爬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垂火抛。   第八代索纳塔不仅外观时尚锻哇卵,灯光的运用也颇具科技感踢嚎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性假,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沏究速,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步媒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹦间捍,显然这种的夸张设计牧,使我将其列为变异的种类寥盖顷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用朝康嫉,多折线的应用也使尾部更具立体感莽,同时对于运动观感上也有显著的提升瑟,由于K5搭载的不同动力总成磊柑,2.0L车型配备的是单排气设计唤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咳系科。   轮毂也是一个变化的重要部位瓶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面摹炬憋。根据配置不同品讹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎磷,该系列轮胎偏重实用性狭。作为索纳塔的尾部搁,基本没有大的变化匙舰橡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点榷肌昂。   本文导航葡:" "  每到年底刊姆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾郴辨鹃,地点也大多选择在北部寒冷地区监。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芯弧巾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铆涩。在临近春节前夕管虫贿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恭立管。   延伸阅读誓文具:   之前伯撑曙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勃休,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捞绊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撩溯。   酷威采用的是电控适时四驱系统丢醛,中央为多片离合器晚,由电脑控制来分配扭矩粕烤纳,车内并没有任何切换按键髓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绵燎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶傅泰,如果想要挑战一些极限的路况的话猛块,酷威还是不具备这么大的优势的颠抠空,因为不具备限滑措施扯乃,至少在脱困能力上会有限制性宋诞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎方彼,采用全新发泡橡胶技术随藏,具有更加粗大的排水通道送,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剐巍,冰面行驶性能更加出色东衬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力焕盯扮。此外恫土寝,中央多重“Z”形花纹泞教、针孔沟槽设计队谩苔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柯,最大功率206kW/6350rpm旗聘,最大扭矩342牛·米/4350rpm袖,在目前的大切诺基线献蹲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呕埃,但是会有不同的调教空撕娄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器峡,我一直在想伦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秆瘫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV僚,我觉得这个可以有鸥平,至少不会和其他车型有太大的冲突日烙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兜冯筏,路面上的车辙也是压实的积雪磨酮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度孪塘屑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用普簧,只要不是过激的驾驶行为托,基本不会出现危险状况桥毯盟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候臼,建议最好将挡位切换至手动模式鸿括尽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卉曝松,这要比才刹车安全的多女,这中方法同样适用于其他手自一体车型湍细。   本文导航磐潭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氮、充满艺术色彩份背田,或者是有着一些与众不同的操作模式篱笛。而这辆2008则告诉我们浆嗽捍,一旦法国人在拥有自身优势的同时绘笔内,再把务实两个字加进去贸潮,那么可能会让其它对手感到紧张涡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赐壕: 由于本次活动仅为简单的静态体验翰多,场地和车况都受到一定客观因素限制嚼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恢纠,至于其他更多相关信息煎杉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上愁蔫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剧,作为首款引入国内的小型SUV旗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上使胆胚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来醋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蒲链,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膊胯围,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿立蒋澄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一漆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置漏道寸,对消费者很有吸引力建随。作为一款紧凑级市场的生力军车型妒蘑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型活。   观致3共有6款车型秆拷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型互茨汀,售价为11.99万-16.79万元区间桂赫什。因此惶孝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姬。对于中国的汽车消费者来讲瞬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驳唤弧。要知道自2006年上市至今染,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主穆。那么辽,作为一名后生的观致3枪混,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢柿兄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哎檄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卸屏帆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价户椿没:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价誊:16.78万元)来进行比对墟。由于两车的售价只相差0.01万元陶兼,这也令比对的本身相对公平一些尸毯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弯,我们测试过高尔夫7顶配车型硅际,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盾储,跨级的配置也令对手望尘莫及玛。但这一切堡讳怀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赡容告、最需要的因素钡。对于高尔夫这样的家用车瞥笛孤,在使用的维度上做到出色第靖姬,才是它的本职幻咆。今天僚,高尔夫7又来了搓,这次是全系中价格最低的1.6手动型狗什发。动力称不上凶猛户,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富型百连,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗暖闺亮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一违陋,必定有些硬实力凌浦。空间满足舒适乘坐舷蓉、常用配置齐全磺酣,动力也能保证提速顺畅窖幢。但对于这一类的畅销车很蜜,最重要的是它必须耐用岸,不能隔三差五地就往修理厂跑醒郴雄,也不能冷不丁地出个大毛病贬。这么来看四,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溅宦,故障频出蜕瓦冀,这点很难让人满意刀狠。毕竟菜,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔬坊,靠的是皮实耐用的品质齿盎忻。在我眼里沛长殊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堤柏督。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吵狙歇,高尔夫7车身长度增加56mm舱岸,宽度增加13mm探,高度减少28mm赏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惊,也更显扁了绍来餐。   如今趁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达偿匡啃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肯。这个配置的增加被魔亮,为日常使用提供的便利性还是很大的聘改。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钒,要知道杆峡妇耍克斯驰藤棚、英朗等竞争车型都是16寸起步了梳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性葱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挨冬,这套胎居功至伟覆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侮孺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞪匿睛,如果您拥有过高尔夫4链缔、宝来或者帕萨特B5的话袖,您一定会理解我的意思羔惶。没有复杂的配置迷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拳捆,瞬间就能上手鹊坡清。这一切都似曾相识栏。   在1.6手动版的高尔夫7上扳,您看不到任何高端的娱乐功能粱接田,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾常盗,但我认为这并不影响操作便利性骑,最低配车没有大屏幕很正常敌挂夹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时漏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用课,车辆静止起步平顺性不佳矫阑晦,油门给少了刹车不松开搓黑滴,油门给多了又会猛窜葱,让人抓狂赊辣。但今天这台1.6手动车型梦,上述症状全部消失牡防瞎。起步轻给油即可脖聪,电脑自动调整喷油量搁镀,使其转速稍稍上升梨艘腺,令发动机不容易熄火系蒂,等红灯逛、坡起都很方便腿,使用起来当真比顶配的舒心多了毕甩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂夏瑞亮,让人捉摸不透和喂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弊响同,用料优秀被认作理所应当轻弄。在数年的成本控制下丁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呕乐爽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姬。对于大众汽车而言昏籍堆,这样的结果也堪称可笑了策。   没有真皮座椅舍氓,您会失望吗搬畦?我和同事们都不会唬。我认为从适用角度上婚筐,织物座椅与高尔夫更搭泉郎抹。这套座椅的缺点即陌察,在于椅背调节起来很费劲驶乱,而且要是有个腰部支撑就更好了痊。纵观高尔夫1.6手动的配置发激,我认为作为最低配车型南,功能简陋一些并无大碍加趣,该有的它也没少第老,并且绝大多数的都还好用躲武乾,如果您是为了舒心实用怕,我觉得它能满足了世。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来解嗣群,对于购车需求的国人来说逃,一款看上去体面茅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纪,只是碍于可选择的范围有限九,但凡有一款出类拔萃的新车型啼颁豌,必定会迎来极大地关注芒。对于25万中型车这个级别沟涟,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀椴那,而福特全新蒙迪欧的到来版桔,分走了不少的关注度扇净,选迈腾还是选新蒙迪欧汀哀,对比一下就会发现抱,挑战者颇具实力筒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撇饺动,售价24.28万元辟腊瘁,和迈腾 2.0TSI 豪华型壁零,售价24.78万元耸,均是各自车系中的主力车型皋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肉玻沙,兼具个性运动和居家商务需求杏兰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咳贾甲,极富攻击性铆伶,对年轻消费者有着很强的吸引力灌了,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力旦鼓骗,入门的1.5T也有不俗表现妨济店。   现款迈腾严格意义上上讲铂,只能算是半代升级兼另,是在老款的基础上升级而来憾话潭。迈腾整体延续上一代车型的设计头弗,符合国人的审美备,经过加长的车身胶,带来大空间的同时淳疚,提升了行驶稳定性及舒适性吉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面驹梨乔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米峡录蛔,轴距达到了2850毫米辽桔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米笛屋,整体比新蒙迪欧小一些私朴技,即便是经过加长碗糯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧废柑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泵佳、加热叼鲸、折叠盲闺、记忆 电动调节纺、加热稿缴、折叠涛灭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎袄烽驮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呐欺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯天逞恕,不仅科技感十足盎讽,还具备随动转向掂唉、自动开启等功能辜骂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抄鬼。天窗肝、全功能配置的后视镜等同,两者处于同一水平裸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兄程,对称的T型中控台中规中矩食丁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统先。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狠垦,主界面被平均分为四个区域坪,分别显示电话陈肚茸、导航承、娱乐和空调四项基本信息蒜巾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局皖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舞揉配、6碟CD等配置瞪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腑沦片,迈腾更像是上个时代的产物倡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炬疥,相比迈腾的2812毫米惧疮,略占优势迟,但二者在乘坐空间方面柒,都已经足够日常使用搁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑埂僻,满足于舒适和运动的双重需求艾互促。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中删形迷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疤甲、方向盘换挡锋,以及原厂导航等配置部朝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偷疗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嘲,最大功率178千瓦兽魄躬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滩,平顺性和换挡速度足够出色棠谜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦夕,最大扭矩280牛米联湘,匹配6速双离合变速器喘报斤。当年迈腾这也算是黄金动力组合抨嗜膝,但与新蒙迪欧相比炭姥,参数差距明显拖。   保养方面倒惕橙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里残,建议日常保养周期为5000公里左右客,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赫混秸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右市。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保峦绣刨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汗取毛,之后保养周期为1万公里搅。小保养的费用在600元左右拆贝,需要更换机油机滤藕澜,大保养的费用在1100元左右其截,需要更换机油三滤绍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蚀诽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高飘躲驳,相比迈腾输,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窘五从,还增加了头部气帘和膝部气囊舅嘛。并线辅助功能也是迈腾所没有的胜。   点评钡苟疟:不可否认维募,大众品牌进入中国市场多年毖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型截店,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伐授硅,无论配置水平还是动力系统烁,都已经没有什么优势了疥味,抛开迈腾一万多的优惠温冒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择海憾固。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗡奸:本文仅代表作者个人观点骏,与环球网无关对。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脯,对本文以及其中全部或者部分内容凉团、文字的真实性害混、完整性喉、及时性本站不作任何保证或承诺腻,请读者仅作参考雇夺克,并请自行核实相关内容勉。" "   “北国风光唱,千里冰封芯投虐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冯屠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐氯螺酮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段市渐,对途乐而言这不仅是一种新的考验手,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战景。 外观腐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐繁,想必对于多数人来说沽,它的名气比兰德酷路泽小很多疗曝巍,但并不意味着就要比竞争对手要差慨。外观方面途乐外形实在太大了凰妻,有点圆头圆脑的感觉冲秦肥,比兰德酷路泽温柔了很多萝泵,缺少了一些很“MAN”的元素衫隙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疤刮鹤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时随苇兢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多读库创。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肝森。中控台看上去很有档次并贫,各类功能按键排布也十分清晰稍耗倡、合理马环。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蓉概,完全遵循了游艇的设计风格搽遍,宽敞搓哺脑、舒适辉污堕、豪华补洗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晃尸。   小结耿: 从外观内饰的整体表现来看挺,可以说途乐是一款成功的车型写拈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棋樊酒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斥世,如果“沙漠之王”远离了沙漠钳关,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毯,这也是我们大老远来到这里的最终目的守绿惊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棉藏,人们首先想到的通常都会是奔驰儡蠢崩、宝马艘闷洽、奥迪揣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舜观,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茶料饰。但是说到文化的话库无媚,就不得不谈到今天的一位主角涟,捷豹XJL溅。相对于奔驰这样的全能贵族来说享,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置领,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宦圈硕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢可混,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撩。   作为进口高端豪华轿车臼,相信奔驰S级大家都比较熟草哆,而捷豹XJL依旧比较陌生赦,捷豹作为英国豪华汽车品牌堂蝗,也有着将近百年的品牌历史袜酚,虽然品牌认知度不高恫纠,但这头豹子可不能轻视腊帕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侈疾,价格都在120万左右冒醇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L籍弟仓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涉惦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前飞达掸,其实捷豹和奔驰早就杠上了软,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新午,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了菜媒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磋财:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挨疽朽,你一定记得去年上映的《007韩巴乾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车双,没错就是捷豹XJ诡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淑描险,里里外外展示着它的优雅与稳焦啻奥痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力刻。   无独有偶年诚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套崩称,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扇敛拭,虽然不是目前新款的S级揣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菜淀。   言归正传缕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杆膜,不过两者的风格却截然不同岔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芒嫌柿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重斥狼,在当前时代也更加与众不同腾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搐草,号称着汽车发明者再一次发明了汽车矩娃,的确奔驰S级是同级别标杆桂呜末,外观轮廓延续了上一代淳梅,细节之处更加富有科技感抄损劣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冀粹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蜗谱皆,比XJL更加强势相,这就像两个高人坤撬参,一个低调一个高调而已拷。   大灯的造型也风格迥异芹侧宝,XJL的设计更简洁妨危,内部采用传统圆形元素妥须殊,使得其眼神也更加专注俄。而奔驰的大灯设计更加时尚荆鲜蜗,内部流畅的菱形也较新颖鞍风。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涤,光前大灯就使用了五十多颗LED推。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面揪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾等是惋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上块,更加沉稳腻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擅绥,但硕大的车身同样沉稳屎,硬朗的线条也更加动感祟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肛撵澳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗽兴幂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驶,这也使得XJL的车尾更稳重违,而S级更挑逗人级眯。   尾灯的设计腿协喘,捷豹XJL采用纵向设计妊南提,并以车身腰线融为一体衅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过融,整体轮毂简洁不繁琐椒塘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陷暇墟,内部灯组造型是一大亮点皑蔷,点亮时相当好看翰线。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节尽零另,并没有过多的修饰浦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奶豆册,就如同一件高档西装趁颂,某颗精雕细作的纽扣就足以推。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型人,相比奔驰大气的轮毂臣,捷豹XJL的条幅更纤细雷箩,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔼。尺寸方面XJL为19寸仓笺继,比奔驰S级的18寸也大一圈寸胸,轮胎方面同样为245宽度虽,不过与奔驰前后同宽不一样搪为床,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疵死,并且作为一个自主品牌郡貌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鲤筹,旗下的GS5梧、GA3浇谐肩、GA5几乎可以与合资车相抗衡截灰危,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上读娠些,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象黄剃戌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祷,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚堋,由于试驾人员较多冉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扁彪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钉邵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统迫。   现场测试场地为两个圈形场地庙厦,两个场地项目都是一样的戒,可同时进行两组试驾拼逆跋,场地提供了直线加速祟、紧急制动母纽、蛇形绕桩县、麋鹿测试四个项目恐,可以说涵盖了大部分的性能体验书。当天试驾温度为零下十八摄氏度舍绍,这样寒冷的天气懦迁,面对半冰半雪的湖面朝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力玩林厦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下荷,TCS系统介入奉茶盲,防止打滑的发生谭即宋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机湿蚕仓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沽,最大功率渡赔喂:90kW(122马力)/6300rpm勤,最大扭矩惊搔:153Nm/4500rpm豁。而这次试驾的车型中没有手动挡捍灌纽,均为4挡自动车型纶齐丹,动力表现可以轻松满足日常使用需求骨。   起步于加速初段油门如果踩的过重龟,TCS牵引力控制系统会即时接入络凤覆,并且自主减小喷油量世圣戎,从而避免轮胎打滑仓陶,这一点上GA3与GS5表现都不错伪叫几。加速至60公里每小时后搐,紧急制动储日,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俄怯艘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了邦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诡山,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停净亮,未出现侧滑镀。   本文导航闯擞:" "  提起中级车题,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粮。但要是预算有限汾懒,面对这两款车型还真有些底气不足琅瑰揪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞬郊品。好在现在中级车市场一片血雨腥风硼,改款K5已经于近期正式上市绊蔫汤,延续了韩系性价比超高的特点赶痊。这次躬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车深玖,让您的购车选择更加丰富拿究涟。   没错吉薯,此次选择的几款车都在18万元区间内孺梳壁。而且颇为“巧合”的是划,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合另董佳,也堪称中级车的黄金动力之一渭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字白葡。既然如此痘荚辩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丧模邯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份替,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屎公。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茅,动力参数有小幅度的提升吭矗拭,燃油经济性也有一定的提升喊燃稻,但依旧没有给人留下深刻的印象侠佩课,尤其是我这个09款嘉年华的车主宫敦侨。如今岭冕,在配置依旧丰富的前提下狄阀尉,它换装上排量更小骇交、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酿必,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型峨,这一次似乎有点看头了芭泊库。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哩钮,它的来头可不少撅暴告。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陷撮稀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖得祁魄,可谓是福特的明星产品凹幻良。我得承认这些奖项来之不易尽鹿,但我更关心的是婆奢旁,它依靠什么亮点来获奖圃漏复,三缸的结构是否影响到运转的平顺性澄爸,震动及噪音抑制能力如何美及,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现趴豆伸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疵剖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机白认陕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堤、涡轮增压以及进排气可变正时技术登段毖。在这些技术的支持下奶搽叼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氦浑悍。反应到账面参数上骚辞,它的最大输出功率是125马力农朔校,最大扭矩达到170牛·米显仕碗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的厂崔献。   另外蹈雷蓖,福特也针对其三缸的结构特点澎,对发动机的震动价、噪音等方面做了很多优化和改进扯破痛,比如喷油器及油泵柔性安装策苍端、皮带润滑倾、缸盖上方吸音泡沫等等厕粱。为此赊辽,我先后做了两种情况下的简单体验姆丹:1萎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扩粉、在静止的状态下邢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上随怪。经过细心的体会和观察后说耐,我认为结果让人满意呕上,发动机的震动轻微蹭替,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汇师,但也不大碍事骇。事实上婚,即使我细心观察话摆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擦冷拉。   看来之前的担心有点多余灵,还是直接上路试驾更加实际庙。它的电子油门响应依旧很灵敏陈颂女,轻轻触碰油门踏板掏奶潭,发动机的转速表指针就会活跃起来鳖课涎。幸好油门的调校比较线性洞惹耪,分寸拿捏得体徊搭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累藐。同时市吵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朔瞎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扣逻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩登瓣滤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窍。即使在低转速区间淘浩未,发动机的动力输出也很活跃木,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉床寂蒲。同样受益的还有动力输出的持续性侯牟链,在试驾路段里面有不少的环城快速路墙四广,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h遂,而且整个提速过程顺畅自然撮些。只可惜受道路限速的制约几,未能继续把速度往上提穗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备错估。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乖甘滇,升挡动作迅速弓,在D挡模式下正常驾驶袖,1700rpm左右就会立刻升挡恫,让整个加速过程更加顺畅自然钢。然而焦,在遇到拥堵路况的时候匈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感愤裤救,幸好并不是特别明显雇顾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屡畏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了豹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好榔,除非你把油门踏板踩得足够深滦,否则它不会轻易降挡盗霜。   变速箱切换到S挡后控,油门响应速度稍有提高羚羡谴,而换挡转速则提升到3500rpm嗡秦,动力输出表现得更加亢奋梢虚。味道对了拼,这才是S挡该有的特质攀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汲尝。当然捻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式付,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮欺扩,至今我仍然未能适应酣琼。   其余部分与老款车型基本相同欧体,方向盘的转向精确判帝淋、迅速储匙,甚至有点“贼”纱完锨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”庞效河,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梳酥克,对车身的支撑力度足够稠僚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匣惋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安踢踩霸,同时也确保了车身的灵活性佛附。但面对减速带这些大颠簸时蕾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在餐盼。   在动力水平得到提升貉抗竿、操控感被保留下来的情况下骏泞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灿,开起来更加得心应手夕熊蓉,也更加有活力观从仓。这点值得欣喜息,也是嘉年华的进步狮。当然惟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汞图航,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猜痉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冯边篮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搁送,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色权汕纺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵徽保。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堤,不过众所周知扁耪勺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台藤,而是换装了大众全新的MQB平台捻浆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂阜配苇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异豁烧靡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异昏堪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纳。   首先我们先来说说平台帽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杏邓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渴,PQ35血统也就不在那么纯正窝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台柒。   平台究竟是什么容京据?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杉,它们会采用共同的零部件琉,采取相似的地盘遣破峨、车身结构改啊、形式结构以及相近的生产工艺侈晾长、轴距等诡率哎,以此形成车辆生产的一套完整系统囤虾祁,平台生产的战略是当前产品在开发中椽渡,最流行牛睛、最科学偏沫扛、最节省人力褪、效率最高的一种开发战略骄欧阑。因为对汽车厂商而言娶喇韩,可以在有效控制研发资源考父、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茹单趴,并看看它们之间存在什么差异喘。   PQ35中的""P""代表平台侗钉,""Q""代表发动机横置赶棘,""3""代表A级车贺儒河,""5""是指第五代惮嘎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件餐亢,采取相似的底盘揽、车身结构观嫩、行驶结构岁息歉、相似的生产工艺以及轴距等剔。由于研发时采取了已存在的""模板""犀芭,不仅使车辆研发缩短了周期咆鹃饥,而且共用的零件大大减少了生产成本酣廓孙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拟。采用PQ35平台的在售车型有途安疟、开迪逗、SCIROCCO浇迪、奥迪TT叉、A3腺、斯柯达明锐等车型寝烧骨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唤灯祷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)誓、大长度激光无缝焊接涩沸恍、双面镀锌高强度钢板查卵木、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斡驮,但如前所述缔桥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术散啼岔。   MQB牧块化平台是大众最新的一个生产平台羞衔扯,也是此次第七代高尔夫使用的平台粒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闺畅梢,并且可以共享比例达60%的零件狼,包括同样规格的发动机叉、变速器等辅。MQB平台的推出缚,将会取代过去的PQ25倡顽催、PQ35和PQ46等平台拦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阔吻钩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亲班肥,不管是传统动力搪扮拆、电动和可再生能源动力围,或者汽油机掏侩、柴油机函箍宠、混合动力系统罚、纯电动系统泛、天然气发动机狡毛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装列隋。另外剁释,MQB平台还可以对轴距忱、轮距剿、前悬和后悬等部位进行调节酸午恍。另外此平台可以生产从A0级嘛狈盒、A级到B级三个级别的车型级胳。这是PQ35平台所不具备的甩杭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温筷社晌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水韩瓦。相比几个欧系对手画灌鞍,宝马的动作显然慢了半拍辜,继5系旅行版之后世,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卸。当然有时候来得早不如来得巧趣凯,只要给足了诚意肚哇箔,迟到了也未必没糖吃据恕哨。   对于3系旅行就是如此陕孤,在它到来之前夕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头媚啤悲,作为后来者顺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奖徘骗,就更需要拿出浑身解数了短贩冕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫩屋丸,下面就来看看它究竟有何能耐遍仟。   还是从外形开始说起黎烩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘隧,其底盘代号为F31航吗,依旧是标准版轴距沛将:2810mm舜写竞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苫,这仍是个相当精干的长度毫,车身“三围”基本和三厢版一致胚闲,只是由于行李架的关系冷,车身高度小幅增加了21mm幢。   我们测试的这款328i旅行版事,还搭配了M运动设计套装隙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蚂救庐,闷骚的感觉立马出来了靡谅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆囤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抄墓茫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )磕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性犁粱箱,这和旅行车设计的初衷相悖驴狡。选择18""则刚好合适坡共阿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寿鹅伺,用一句流行语来说就是丝:低调奢华有内涵佩仕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沉谈,从这方面看肛,3系旅行并无太多亮点艾,车尾的造型显得有点过于刻板戈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已趴。相对来说并没有对手做得那么出色恢,V60和C级旅行在设计上的看点更多始。另外吹秽,虽然采用了M套件栖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式攘签乡,看起来实在是低调过头了读钒几。   外观总结漠:如果你是3系的铁杆粉丝溺窜,但又不愿自己的爱车烂大街请叹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了殿凳瓣,低调中透着股狠劲儿孪,闷骚人士的最爱信雷攫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粳泄袖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拾唐耗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杉。但俗话说痕硷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道技歇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蠢娃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何笑翱?   车型的选择方面莱半父,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则套肋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型换。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疲茂填,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脐搭合。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钠么恨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嚎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吉,再辅之以保险杠的少量镀铬纷际狮,前脸看起来一如既往的简约和低调挨狠擅。车头多条轻微隆起的线条淌,包括引擎盖上也是凹凸有致轮赌,则让低调的前脸显得浑厚有力尝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炔峨,外沿继续使用镀铬装饰葡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻构,也更容易让人接受插替,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柬兜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衡庙艰,一个氙气近光灯椭裁腺,一个卤素远光灯吩拘谋,外加环绕半圈的LED日间行车灯妊袱峨,没有任何花哨的设计般嫡,注重实用讼透。而作为玩灯行家的奥迪颗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脊,配合上单颗远近氙气一体前大灯肯恳,杀气十足需。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道节,看上去随时有往前冲的冲动伺搪寿,非常动感和迷人躬佬鹤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车朴,看上去从容而又优雅疯坪,有点儿荣辱不惊的味道当。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炔难胎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了幂,毕竟走的不算是一路的风格了谰。不过汝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兔壁某,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感马黄郝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别库嘶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卢笺呜,变成了矩形倒角式的设计扩违,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L溉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仿勃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行门。   尾灯方面规,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型计,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侗能,而且LED元素的缺失也实属不应该侣稗扣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型多,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墨肠,低调依然是奥迪的责任襄挨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎么。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep软椿,一个拥有超过半个世纪历史渤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拈恐,“男人”寿、“硬派”洪坞艇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象按食海。一个如此坚持传统的品牌啤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凸胚,这对于很多人来说是难以理解的事实揩筋豆。坦白讲轨娠,一向不以貌取人的我膘错肩,霎时间也很难理解Mark T. Allen捆阂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品饺械。无可否认挝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的翰,也必然成为人们茶余饭后的谈资晚厦胸,但是就只有外貌是这样吗线?难道它没有Jeep的传承穷?这是我最为关注的问题丧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”上樊估,而首要且必备的条件是强悍的越野能力头。由此可见撕玩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能现侈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置佳姓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伯和围。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绵蜂取,首先必需要有一副好的底子腐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔚竞。根据越野性能的高低舷孤抄,依次有Active Drive I栋皋苏、Active Drive II和Active Drive Lock三种顺煞仓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饯胎乓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统清锚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伯市猛,并且还具备后桥差速器锁止功能普时,实现左右车轮50:50扭矩分配唤,攀爬能力自然是三者之中最强的尸。   除此以外轮腊篱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统化、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠顶兽方、28°的接近角交、32°的离去角啡椽、纵向通过角23.3°镰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置滦师掏,要罗列出来的话其实还有很多咎,但越野并非纸上谈兵崎,要真正体验到它的实力片仁呐,还是得把它拉到荒郊野岭卿。   挂上低速四驱挡扳扰拿、开启后桥锁止以及岩石模式熊熊奶,稳住油门就往上爬顷兢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讥繁,3.2L Trailhawk针对越野的需求筏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祈节官。继续往上攀爬璃,一切都比较顺利拌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驰杉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冕潭。在遇到交叉轴情况时檀害,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吼妹,配备了后桥差速器锁止功能的它啃火邦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沽客,就已经顺利通过本撇。   这一次越野试驾舷垮,它的表现我完全没有惊喜低,因为一切都在意料之中啪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奖患,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抠司。毫无疑问怯督,它是自由光车系里面越野能力最强的一位码,也同级别的最强弛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦霸渺弄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来溶敲。坦白讲填氮贩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴墙滤娶。" "  在国内的SUV市惩曰摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下壕粉喇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桑靛舞,正因如此莆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翟俺梢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骆露鹤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庙。   说到大空间堕南该、七座设计橇、配置丰富的SUV纪啼,北京现代全新胜达是其中的表表者蕾斤处,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求动幕瀑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暑沥皮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屉噬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袒馆科,下面我们将对这两款车型进行对比分析谷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虏捍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粹公,设计上中规中矩绥蜕改,采用了哈弗新的家族式设计元素念,这一风格将在整个哈弗系列上普及媚,代表性的设计元素有鸿备沏:大尺寸U型前格栅丸,粗壮的镀铬横条格栅陌释步,时下流行的“X”型前脸品虫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蟹诺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的年矮飞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筋屡毯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镐揣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罐航,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甜,再辅以造型锋利的大灯灯组蓉换,极富视觉冲击力臂家佳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椿逼,现代品牌的确更加具有超前思维意识僧。" "   源自逸动平台的CS35摊似,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骏。凭借欧洲化的时尚外形设计饱,相对精致的内饰做工违恫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绥砂。此外冈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谁头,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汝,进一步提升了科技感和实用性埂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虎田忿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型构,还有定位相同的长安福特翼搏膊俯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4略锻,涵盖了自主及合资品牌产品私搓摧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道休股,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS喘棘,作为一款新生代豪华运动型轿车啼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兢锤宪,也成为点燃这场战争的导火线氓。而上市之后乾匪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道掠当,可谓是一场针尖对麦芒的对决毋。那么除了运动性能以外稠恐,这两款车型的综合实力如何呢胃牛细,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陆年阿。   虽然说是ATS是一款进口车型律芳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弗,整体售价和宝马3系保持高度重叠喇盯。从定位和售价来分析拔乔曹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比福俗嘶,两车售价分别为43.80万和43.60万撩拴唬,价格差距非常星;巴摺,有一定的对比价值截卉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怀,但两车所展现的运动风格完全不一样就峡沤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计私洞,车身线条锋利擎撤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兼葛,同时也彰显了力量感清琅丹。而宝马3系显得内敛一些脊,经典的""双肾""前脸造型版吩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闹虹。   作为凯迪拉克家族最小的车型赶拼骄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哩坊维,除了长度略有优势外佃翘蠢,其它尺寸都不及宝马3系耍芍,在空间上可能会有一些影响济。不过没有关系触,作为一款运动型轿车庐纯逃,小一点也许会更加灵活洛法赐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评裁肩黎,经典的造型更容易接受勉腔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铅弯难,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窝。   相比之下晾鞭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锰擂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牟淳吵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芬骆。   两车头灯布局不同诬,宝马是横向设计百,开眼角大灯我们已经非常熟悉客廊瞥。而ATS为纵向布局绵,造型更加犀利配门,同时采用的是远近光一体设计瘫。配置上都采用氙气大灯斑挡守,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纺共期,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能箩涧,但是可惜没有前雾灯匆蹈起。   从车身侧面来看笺暖,我更喜欢宝马3系付屯,腰线更加锐利签,营造出了运动型轿车的动感效果逼窍惨。而ATS侧面饱满厚实鄙镐,典型的美系车风格幻。   两车统一采用的是双曲率后视镜鲸,并且带有电动折叠和加热功能堪舞蚕,同时集成了LED转向灯浩坚,显然宝马3系狭长的设计要更美观理。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戮碉戮,警示效果有所提升牡顾嫁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陷茶降,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秋商,双边双排气管设计也展示了其运动气质膝痢。相比之下称图,宝马3系的尾部显得比较平淡付承信,家用车的造型在气势上要弱于ATS捶无。   轮胎方面久,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎骄苏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18褥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汞,都是偏重运动性能的选择史。" "  提起东风日产天籁颇揣嚎,人们往往都喜欢用舒适洼疏、性价比高喇、省油这些标签来为其定义精。的确钦芜,作为日产在华销售的顶级轿车剩羔骋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疤酒瓮,在中级车市场中处于上游位置瘦坞。不过这款车型的加长行为涧精瘸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抚辩割,天籁公爵恍,虽然是天籁的加长版本敌纳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竟巍温,挑战更高级对手抽苇绍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力视违。   25.18-29.98万元的价格区间阑慰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势殿款啼。相比同级别对手雅阁琼、凯美瑞台祁瘦、迈腾等热门中级车暑柯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手累鹤枷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼愧山恰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无庐倒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车售惰动,在提供更多给消费者的同时厂爱,却并没有在价格上表现的有多高调丁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异块臀,但是通过对细节的仔细端详玫孩,你还是可以发现不少变化之处谋女。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素认,但是整体风格上却并没有因此而变得极端委。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乡。   5003mm的长度与2900mm的轴距山,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平割傅伴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纶绰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俏。而与豪华品牌中级车相比较境催,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嵌骏炉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大衔霓,整体协调感还处于平易近人的水平史。   本文导航杭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捕妥,数以万计的人们加入了摇号大军黎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点雹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程限媒北,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高摔但,一步到位的想法也被大家普遍赞同鞭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了荤犊,强劲的动力辆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜枚匣肃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吨敞,它们的价格和配置都比较接近急誓纠,下面我们一起去了解一下化喇甩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表场伞九:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屉:15.98-25.18   推荐理由篡巾:大气时尚的外观舰让尉、配备豪华全景天窗俊事疾、全新T动力以及较高的性价比安呸嘲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阮,采用了起亚家族虎啸式的前脸泡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择魔缝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懂,能够满足不同购车消费者的需求涕券,值得称赞的是挎丝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗告窝芦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咸,在同级别车型中也具有很高的性价比惜双量。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溃痢维,自从彼得希瑞尔来到起亚后鹤涧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸防,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碍氏,大大提高了起亚车的辨识度帮。熏黑的前格栅看上去更加动感吼肉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鞍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咕看鹤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长檬耪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锰拼沫,并且兼顾了空气动力学倡骸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高爽,LED光源看起来更具科技感彻剿。   新K5的内饰进行了小改动煞,用了和工艺均有所提升航芜娄,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔡善,看起来更有质感玩嘘艾,使用起来也更加方便襄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积水伟姑,也提升了整车的档次感抚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牌锭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沧,A柱倾角也随之更大骸楞,对于一名1.82m的男士来说扛,头部空间的局促性很明显沽,通过降低座椅高度后氓冈几,驾驶视野也受到了一定限制剂灸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桨劳弟,同一名人员在未调整前排座椅后池,直接移动至后排乘坐寿啸请,腿部空间十分充裕鸽亲皋,而头部空间也在可接受的范围之内烙凭吓。总体而言剐,如果想舒适且安全的驾驶K5沙,并不适合个头较高的人士需睦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汹把凑,最大功率180kw潮献络,最大扭矩350牛米逝桃箱,搭配6速手自一体变速箱奔鞍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型柿泡叮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩们。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内随低,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泼靖。如果你听到4系觉得陌生久卵伤,那么当你见到它一定觉得很熟悉小。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造庭掳钳,无论外形还是内饰都与3系很相像琅陈搜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平麓洪诚,因为在它身上不仅有3系的影子跺伶,同样也有着自己独特的光芒荆菇碎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe避,59.6-73万元的定价也高于3系狮酱。不过其实也可以理解涉费,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版熔常赊,而是想要一辆便宜些的“6系”魂。   宝马4系提供运动醋户版、豪华臣、风尚三款套装偏滴,价格方面没有区别承残钾。车头部分确实与3系非常相近红把宝,只有前包围能够明显与3系区分出来镭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素藤断起。整体来看亩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苇,仅在细节上加入独有元素管。 【左厢鞘:豪华设计套装(选配)/右胚幂揣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胯懈铂,但来到侧面相信很快就会被它吸引翘裴宫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条皑副澳,这样的立体感是3系无法给你的局。车身尺寸方面咐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短篱规绊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抽樊辫,轴距两车同为2810mm蒜箱淑。相比竞争对手啥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势款菏。   由于定位与平台的原因帽摧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冈篓贺,也达到了对自我的超越列信。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统税虱。尾部张弛有力的线条劣戎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滔。   本文导航芬仁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铃碾释,2013年又有很多车型和大家见面了姬,它们各自出身不同性格迥异耗贰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现串供静,其中原因多种多样捻临刹,下面就对它们的表现做一个简要点评秽革摆,并送上编辑们的新年寄语氨。 东风标致3008   上市时间哇乱瞬:1月9日   售价侣岭杯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴蠢恪,法国人终于坐不住了孩,要将标致3008进行国产图界枢,最初还担心它法系前卫何枪、超前的设计能否被中国市场接受郸渭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掠寥羔。   不过似乎这一切的担心都是多余的灭,东风标致很清楚大家的喜好夯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脾飘、尾灯等部分进行了调整拼樊瓜,类似机舱造型的内饰得到了保留馆垮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洞疚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素史牡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钱瞄。   动力的调校同样符合中国国情椿排耽,由于中国道路情况比较复杂菱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烁麓桨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机紊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛入篓。尽管变速器的表现有些差强人意胜围酬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如商。 为了进一步满足市场需求矩灯坏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炬户睡,丰富中低端产品线妒。   新年寄语叭扇发: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的喇抚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搅病仍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来角暗。" "  汽车除了是交通工具之外粳,在中国它还需要扮演更多角色腊市。比如迸,它会成为一些人身份的象征亥。也正因如此限缆挠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴煤晤挛。在车型跟随换代而越变越大的时候枢,它们还不满足捅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惫联。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型榔涂娟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浅赊险,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粱炯星。   从长轴距车型诞生起毋储,围绕它们的话题就从来没有间断过铜。长轴距车型的空间更大是显而易见的汤那,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗圃?是为了操控放弃空间琉罕持,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讳。现在含,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辫,并且差距幅度有多大靡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵台。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一患亲。从设计上来看斯泛查,它基本保持了海外版本的特征筋险番,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涩。整体风格比上代车型更运动脊帮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准睛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型培。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瑞隧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叼宏,同时府,在配置方面也向更高级别车型看齐协顶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大湃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竿健廉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忌坍陶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疚摩寥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弧,那么实际情况果真如此吗极单?   首先丰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陡库。将天籁停在起始位置后恭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置降娇。之后拦,向左打满方向维,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裴,然后再次用桩筒标记后轮位置仕拣休。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舞恋戳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异权赶。   实测印证了我们之前的推论佩瓶揩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鸵骗捍,但差距不算特别明显乐淳锻。两者的方向盘直径和回转圈速一致畔伦。实际驾驶时那朝,除非路面宽度限制特别明显汇韶,二者没有本质上的差别席。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痰缮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叔蕉鸵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话麻防,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响常米跨。当然饲烩融,陆军1号的尺寸太过庞大迁,算是加长得比较极致刑湍。那么谐警什,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗察吼?   同一水平面上瞳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙聚,二者的成绩均为150毫米德浇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙禾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寂钝篡。   我们的测试方式是将车头正对坡道茫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捞骗怯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仿晃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬道,但结果令人意外息。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乓狼缎。抛去胎压等因素的影响宦才撤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娄涵残。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV本橇?如果排除自主品牌的话蹭栏为,这多少听起来有些不切实际吧坎填律,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俺楔。不过这个看似不可能完成的任务酥羡,正因为有着咱们自己的汽车企业舅擦狭,才使其成为了现实粗副架。10万元给我揽腾蒲,我会选择什么车呢掳添?今天就为大家介绍两款不错的产品适胜,众泰T600和比亚迪S6勿哼能,它们之间孰强孰弱枫,看完文章之后您便会知晓递膳。   4天以前温售采,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泰,顶配不到10万元的售价愤,加上1.5T发动机出色的动力表现卯河疼、以及全景天窗痢拿腐、倒车影像等丰富配置的加持渡,让所有人为之眼前一亮俱膜。而在该级别中雹抒朽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骋闻,还有着出色的销量和用户口碑赔烷恫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的猎羡。所以今天秆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比超,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彤巫艰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6孔,这款车属于小一号的紧凑型产品乖屯,因此这里就不掺和了绵冉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观定盯:两款车型造型原创度均不足奴。   外观造型上侥垮空,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹膘藕,但相比之下断,众泰T600显然模仿的更彻底一些唱矮,车头与车身都是完全的拿来主义房访,没有一点原创的元素蚂匣烘。而单就最终的效果来说且姜度,众泰T600显得圆润饱满淬,比亚迪则更加的精致显大始。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凸护,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脚私,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洁稼卢,轴距为2720mm啦读醚,从数据上看倘岔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势漏滤,而众泰T600比对手更宽少雄,轴距也更大济棺浮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂线峦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纹轻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涕坡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎躲肃,在轮胎规格上慕闭,众泰T600更有优势一些斧隆吗。刹车结构上馅,两款车均采用了前后盘式刹车孝仓。此外丝曹淮,在备胎的布局形式上咐,比亚迪S6备胎采用下挂式扁,这种做法的优点是对后备厢空间占用星,不过更换起来略有不便侣龄吮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烩功,线条上显得不是很协调捻,后雨刷胯邢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备飘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吴俗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达花,而众泰T600根据官方的说法添潞倒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碾。   钥匙方面苦,两车都配备了智能钥匙巧,并且无钥匙进入喊疲、一键启动等功能也是一应俱全拍门纹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赶庐,但质感和色泽都比较不错架累。相比之下卡,比亚迪S6的塑料感略强狼蹭,但它的两把钥匙中砂崎任,有一把还是卡片式的抄效腑,挺有档次感的晚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搓花款,据日本共同社11月报道骑哆同,丰田汽车公司发布预测称罐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆靡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侧薄吭。而2013年前十个月淬,雷克萨斯在华销量同比增长8%袖,而7-10月同比增长了24%泪布朔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逆惮。那么链,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢犬灵惠?在这个产品为王的时代中尼袒抬,或许答案非常一目了然公,品质卓越的丰富产品绞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阀栏尺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)澳,而其到了2013年也整整历经了三代产品泼挝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的戌教犯?在这代产品中究竟有哪些新意韧篇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辱鞭。所以煌含,在这个2013年的冬天算魂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT松泞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”形韭垛。   是先有鸡还是先有蛋剂熔壕?这确实是一个哲学问题尉距法。但是对于车型换代而言扑拭侠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吭。在介绍外观之前四啃,有必要介绍一下其前世今生茂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钝,全车线条设计更显张力撕抗刑,饱满的肌肉感让人过目不忘饯纬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亢杏。   第三代雷克萨斯IS膘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诽豪耙,全车线条设计更显张力俱抖,饱满的肌肉感让人过目不忘憋蓉锻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氓怀裙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氢鹊,但当这款概念车面世之后屏地狼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墓炬。虽然没有LFA那样气动山河蝎,但却是可以做到惊艳动人斜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV遍磋额,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钠焊纲,要么从一开始作为越野车的分支湿讽,要么不经意又成了轿车的替补崇,但这丝毫不影响它越来越主流份莎哦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搁巩驰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脆拔。   一向个性张扬的Jeep品牌素,一改传统的硬派风格外铰,走起了时尚运动的路线佰尽峦。不仅如此救,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疥雀,在国内各大车展相继亮相袒破,赚足了眼球抬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唇材实,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肝申,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢枯晦持?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姐:一改硬派风格去,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缆寸帅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屑,在这样的大背景下邯,自由光孕育而生醒。只是从自由光诞生之日起牌尖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唾娥骸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酮悉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裁文,定位于介于指南者和大切诺基之间轰倪惫,竞争对手直指奥迪Q5清庞、奔驰GLK翠渤清、沃尔沃XC60等车型权盾掇,车身尺寸方面轰乒抡,其长宽高分别为4624mm疙岛、1859mm离浮、1707mm监梢,轴距为2719mm号,与竞争对手相比并不处于下风屑笺。   既然是Jeep品牌车型卞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谋肌,只是造型有所改变誊,一改以往平面式的设计沧救街,采用了类似“折角”的设计械痢邓,当然效果立竿见影杉,整个前脸变得更时尚也更有立体感褪查。前大灯的设计标新立异培河块,采用了大胆的分体式设计旱奥硼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怜,氙气大灯宪、雾灯依次向下排列车。值得一提的是该车的行车灯誓汞卜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型艰捕谱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朔荒催。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毫恫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铺们。 斯巴鲁BRZ 拎玛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机领收潭,采用后轮驱动平台峭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庙饶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发船磁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计没诉单,而外观和内饰由丰田负责滩琉辞。   尽管如此捆扯肚,BRZ并不是“每个人的菜”攘轮芍。尽管设计了一个小型的后排座椅辈誊话,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人煞,音响和娱乐信息系统不够出色糕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尝厩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣能沟、并且外观时尚动感的轿跑涤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试池。?   下面就具体了解一下BRZ的特点闻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机朵,最大输出功率为200马力们,扭矩为203牛米藕浓食。据美国环境保护署数据显示图慕即,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里憋凄轰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg按。 ? 斯巴鲁BRZ 庇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扁。两个版本都有手动挡或自动挡选择辱句炊。   豪华型BRZ的售价为26齿官肺,265美元靖罐判,配有空调系统痕侧譬,定速巡航系统本爬垦,电动后视镜潍拍习,一键上下的电动窗屁,后门姨保控电子锁乡伺镶,真皮包裹方向盘镐,65/35规格折叠后座嘛,HID大灯成辆蚊,17寸合金轮圈凑蕾廊,有语音提示的导航系统定扑灭,实时路况警报簿,USB接口和车载收音机孺甫。   限量版的售价为28丛伴杯,265美元嗓,在豪华版的基础上增加了雾灯衬蒂,真皮座椅密,一键启动抒跋排,后扰流板梢碴,配备照明的遮阳板化妆镜怜泰,双区域空调控制系统侧剖,前排座椅加热和后视镜加热环。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赤侧,电子牵引力系统绣,稳定控制系统以及6个安全气囊台轮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试量珐啼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明商,无论是正面撞击钠篮邓,车顶强度答冯,还是座位与头部保护试验氯雹雄,BRZ都获得了高分钦,可以称得上是一款非常安全的车池横熄。 ? 斯巴鲁BRZ 徒摊恃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牛,加速时的推背感没那么强烈鼻坎。不过乌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嫌欧,对于六速手动挡十分精通滤潦倘,5嫌荡,000转起步对你小菜一碟的话胖坤任,加上BRZ的轻量化的设计瑞惜娩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感青。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弦攻,并不夸张的外形设计瘟讽,精准的方向盘赣难,强大的刹车和印象深刻的牵引力煌托。   总体来说写吗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蠢姑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梳尘。而作为日常用车来说悉憋患,路况好的前提下妓叔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辟福。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圃粳未,未经环球网Huanqiu.com书面授权东,严禁转载岛婆,违者将被追究法律责任亢蔑。责任编辑杭沥期:李敏" "  作为一款小改款车型守娜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致红,甚至在细节方便也没有任何变化顽贡脑,仅仅表现在配置上的升级湾逗伸。回顾智跑近3年的上市之路来看驳吵,依旧保持着其独具一格的风格弄忻斧,即时在如今来看投,智跑仍然算是一款前卫的SUV蛋,回到3年前腥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L韦棱、2.4L两种动力共10种车型侵菲,售价16.48-24.98万元修考,售价与老款车型保持一致患翟枢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莫,即使它远远的驶来绣懂陇,你也会在车流中一眼识别出它草,城市化SUV的定位倒也不特别崎渴,不过捕纳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一然醚。   现款智跑与老款在外形上几无二致杉揭瓜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意居平修,与老款相比乌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏博。部分高配车型则配备主动安全头枕溺港、前排座椅加热慰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稍触。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里莽涩投,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型创耸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贰。这些车型中包括了全新奔驰S级拘、凯迪拉克ATS熔驶、斯巴鲁BRZ胯、沃尔沃V40等备受关注的新车些,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盲缴势,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间究:9月28日 售价区间女:124.8-209.8万元   新车点评轮扭问: “汽车发明者矢忻刑,再度发布汽车”粹概噶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史筷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垦拔悲,这也看出了奔驰对全新S级的信心桑,从外观狡缺、内饰滤、配置等硬件方面的足够实力稿,甚至超越许多同级别车型耻魏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冻另绅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢遣檀考,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车驶衡雌。具体来看贾冠坡,前大灯熊椽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蛇次仿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梅纱绣,新S级加入了更多张扬的运动化元素斡暖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梅耍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泻航池,有点类似于现款CL级的设计事捅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统朔殴聊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现首,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外送祁斥,还可通过其控制车载设备等恭祁炮。另外躺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铜、LED氛围灯恭狙啪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅努绰、新的mbrace2智能人机交互系统等搏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蟹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学莎怕,特别是后排的座椅飘墩蒙,高配车型后排座位为独立设计藤,并且带有腿部支撑和按摩功能男瞬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缉坍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面几齿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蜂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狭访矗,最大功率为245kW(333Ps)逛碳槐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机响物,并匹配电动机嫌,最大功率为225kW(306Ps)笑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机佃温垫,其最大功率为320kW(435Ps)圭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汾姥瓣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间焦:9月28日 售价区间踞寝:30.8-43.8万元   新车点评纲繁抹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功础夹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性焦腻矩。但凯迪拉克ATS的到来哀拱秽,让宝马3系走下了神坛奢。相比一直宣传运动的宝马3系贯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹睦毫。不过在终端消费市场上害馈穆,凯迪拉克还有很多事情要做膘特膳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好褐忻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绦磐骏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市阂桂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鸡肖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造描,外观方面浚牵仿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蒜迁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讹,整体造型较CTS而言更加动感懦冕。   凯迪拉克ATS拥有50蓬些弓:50前后质量分配蜗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统跑犯的、Brembo刹车卡钳撤领潜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潭墒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂归戊荷、LSD后轮限滑差速器涸、高性能运动轮胎疼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置椿前。   车身尺寸方面骋穆燃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弦,轴距2775mm勃徐。而未来国产后眷,轴距有望加长宫田,以应对国内市场腾评。   动力方面寥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机眠,最大功率203kW(276Ps)孟青,最大扭矩353Nm涧,其百公里加速时间为6.2秒鼓。传动系统方面泊沃几,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奢琅。" "  前言别拴: 在上一期文章中恐徘饰,我们盘点了2013年重点的改款车型就噬陷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型来,在收集信息的过程中签胸,编者发现了一个有意思的规律绷曝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晤狈秘,往往推出两款慨残,甚至更多辆哼闻,更像是一次新车的大爆发羡,或者说是新车开发计划中的一个波峰枪按,这样的车企包括长安福特杯坞炯、一汽大众段、广汽本田等顺械。与上篇文章不同的是肆踢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驮,而是挑出了10款重点车型舜陇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型渐掂,有的是较为低调非潘第,但其实销量却很不错的实力派车型轻乳。回首这一年斥受,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钨:12月10日 售价区间覆交:12.19-18.29万元   新车点评蕊棋谁:作为大众全球的当家车型超撮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变景檬熄,是相对比较原汁原味的一款车型褂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淮,但空间的改善却更具群众基础桃嘿。从速腾的热销来看概嫌匙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方香逼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溺染请。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形砷香,雾灯区域的改变也是如此囊沏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感樊茅施,也更年轻一些涟览猫,少了几分柔美撇驳细,多了一些阳刚的元素纬订。   车身尺寸比第六代更大挥湿聘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板并,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罢赌傅,后排空间略显局促护。这点在国产高尔夫7上得到改善贾叙古,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颈,相比现款车型撕剃,长宽分别增加了56mm和13mm未陡殊,车高则降低了28mm扰坦瞧。此外辑乃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展漂,轴距增加59mm问讽等,达到2637mm受筷,使得后排乘客腿部空间增加30mm狗骂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伦挤,而行李箱空间也增加了30L公诵踞,行李箱总空间达到380L救。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附凹煌浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丁: 相比外观的“小改款”拈伪,内饰的变化却是颠覆性的柔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状童,并且向驾驶员一侧倾斜徒僻享,更人性化傻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点潮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感聊卧度,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力签底。   轻量化更加明显欺: MQB平台的特质之一便是轻量化馈茅侨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大案,质量因此降低了37kg讥唐撅,另外发动机降低40kg禄,底盘降低26kg睫殿徒,电气系统降低6kg等等舶牵顾,虽然车身尺寸增加耙返贬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棚程滩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疙耪据,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柔横,并且一定程度上也能提升驾控体验缆钵。 【MQB哪钔。块化平台】   配置全面升级跑红含: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锨噬绊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怠倒、定速巡航冷、启停功能布价匈、第二代车道保持辅助系统师涎殊、防碰撞预警陶突、自动泊车穿揭、胎压监测场透、电子手刹蔬、电子驻车篙、一键启动挨、新版导航及超级蓝牙等功能许贸。另外宪,丹拿音响蛾、以及更大尺寸的触控液晶屏磨痴示,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成防另欢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机康咕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教厩稀防,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晴妒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纪筹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铂聚亮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机籍项,其最大输出功率为162kW(220PS)肌捞,峰值扭矩350Nm扔。   主推7速DSG双离合变速箱蘑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱负恭幻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鞍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)店,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裁沤伙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT跑宽黑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT融农,而1.4T自动舒适型惟丸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辖绘甭:11月19日 售价区间晨悔施:12.98-18.98万元   新车点评疚腔:北京现代是2013年的大赢家规,销量突破百万辆并,并且销售车型整体售价在上升里俩。虽然索纳塔八的表现还算不错缝厢,但这是以高性价比换取的靛硕瞬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜送,外观更沉稳怖呢具,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蜂味,再加上超出预期的低售价戎笨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型愧。   外观方面邻酮耪,北京现代名图共拥有八种车身颜色沏掂蹬,分别是水晶白罐、梦幻银县谎、幻影黑酸每、玫瑰红澳涩、水墨灰朵、宝石蓝险兼达、丝绸金圣亨蝎、北极玉寄你。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汰乔虚,尤其是前进气格栅处的造型路,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔废。细节方面香伐背,新车的前大灯设计很抢眼橇铆膛,区别于其它车型蹬闲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涵遁华。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咐借屡,轴距为2770mm侠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楞了,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蜡烧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面馈硷磐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帕嗽牛,以金属和实木装饰为主雀辨梨。配置方面慈轿,有主座椅十项电动调节觅搞孩、驾驶席座椅加热通风记忆功能扣嘶化、双区自动空调北矾骡、倒车影像垃乔南、定速巡航臀剧坎、多功能方向盘芭程痞、座椅/外后视镜记忆功能譬霖、侧气囊/侧气帘舒蛔、副驾驶安全带提醒芭革、倒车影像系统钒化浑、转向辅助灯任季惜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酪形刻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔡歇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钮僳锑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器褥客玻。对于后续会不会推1.6T车型筒裂滑,北京现代副总经理权赫东表示蝎测,目前尚没有这样的计划昏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纯烁,满大街都是授氏,从朗逸上市到现在的五年来并,在全国卖了一百多万辆路,卖的这么好荷驳,自然有这款车独特的竞争优势窟侮。要知道囱彼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贝匿,这究竟是为什么财豌,很值得各个厂家思考佰履。市场定位抓的准得鹊土,产品线丰富捍,产能跟得上搪斧灭,都是成就朗逸销量过百万的因素七簇尘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烈,市场价16.59万元沮特。究竟值不值梨?运动在哪里速?是否称得上运动莎合?带着疑问廓,一起来吧萍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渤稻壁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式阜魔,这种运动元素的表现方式很常见涧痘谭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅身垢读,配上熏黑大灯这样的手法惺纯泞,而且很多还是豪华品牌在这样做寇。这样就无可厚非了壤烦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辟,新朗逸又有什么不可以呢岸泻?   运动型小尾翼仓串始、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点失,同样是传统手法悼檬,几乎在外观的运动性点缀上绿慑,各个厂家还没有太创新的方式牡。一般些的赡即堤,就增加这样类似轮毂忙病靠、尾翼的装饰瀑,高端些的煞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沽筏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类非蘑,不过潘,从侧面看好槐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鞠猫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目褂赤。   相比车头和侧面到频灯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些统,在说运动感之前惊,我更想说说普通新朗逸的车尾送呛,更确切的说粮泻纠,是想说说尾灯楞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起龄团,有一点略显单薄的感觉潭。运动版上放,尾灯加入了熏黑处理魂然坷,双出排气管也更粗壮了斤妓,保险杠的视觉感受也更丰富砍港览,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枫。   本文导航谐坪纤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呻紊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发该拖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菠酞,即韩国的蔚山阮喊,这里同时也是现代全球最大的工厂繁版。这个工厂雇有3.4万名员工五,日生产0.56万辆车匙。   Inautonews编辑表示嘶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意皇谷。五年前质量提高了浪构,但是外形并不美观山嗜。然而扛潮瞥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巷乃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)歧糕咯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坚捅较,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)糜慷试。对每个购车者来说盖狭日,这听起来非常有吸引力癌馈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特第。   与现代旗下的主流车型一样趴币,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫡,整车线条从头至尾充满着流动感丛酵。车身长4770毫米陇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掠电。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”少彭券,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筏刷捕,它看起来依旧如此的适合年轻人裙。没错庆床,搭载着一车的新技术之后管笔祥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惧股懦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奶。于是当新车到来的时候弘回,你一定和我一样对它充满了兴趣匠。这是最年轻的凯迪拉克绞、最小的凯迪拉克粳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郎? ● 外观造型虐:钻石切割风格依旧恐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酷、2013德国红点设计大奖翱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骑然番,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锣匈拴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品愤溺薄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灰孟,只是这回筏挨培,ATS是完全原创的作品窝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蘑同辟,轴距仅有2775mm弥唉抗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”海,而国内我们则把它当成中型车甭煞拼,和宝马3系标准轴距版滑、雷克萨斯IS成为同级别竞品判市镶,并比它们都要更小一些揉。   前脸的造型相当干练耙臣潜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夏,而是被很好的控制在一个合理大小上郡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盲臂杠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摆厂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头随。出于空气动力学考虑够弧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拨,当车速高于60km/h时漂埔,前进气格栅会自动关闭旁牡淬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赂伸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坷饲膳,并带有远近光灯智能切换功能戒薪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计噶砍,快速亮起沥,缓速熄灭的设定很显档次敢杭。再往下看渺谱,闪电式日间行车灯狗、大灯清洗阿妻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片息拴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柏快船。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踌封氢,亦或是造型需求订的箔,感性的来说埂桂,可以视其为向着传统美系性能车致敬袄。身处车内江,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沛景,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澎凰。   ATS是一款后驱车囊埔匠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50送型香:50抛察,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款理杠掸,贯穿车体的俯冲式腰线李陀头、短前悬备,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唾让桐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凸垃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楼领。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诬暑我,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帆。而在规格方面谓颠攀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墟,前胎尺寸为225/40 R18盟脾,后胎尺寸则为255/35 R18掳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锋小淬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘫吓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拱费化,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泰,至于设计师是否真有此意雹趴,倒还真无从揣测炽盟鸵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坍,实际上川峭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梗腾,由此带来了不错的视觉冲击感僳凶,给后车以足够的心理压力峰镀玻,至少眼前的这个家伙一定不好对付吹额牛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗓,至于3.6L V6车型何时会引进砰,官方暂时还没有表态聊,而是否会有V系列性能车型的推出淮洪丹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镁暗策,我的第一反应总归是奥迪A6L俩、宝马5系以及奔驰E级这3款缝。不可否认场簧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型割极,路上的能见度也说明了这点陡和。不过线戒,随着市场逐步的被细分两汗爸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毛酷,除“老三样”以外霉,也还有其他选择迪高,比如群媳想:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辖存,这两款不错的“非主流”产品兴。   今天户弟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斥艰教,领略一下“非主流”中大型车的风采绘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惹横,当然铜搬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琉。(注谅恃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溅苯痕,雷克萨斯ES简称“ES”触稿狠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苯笛,编辑先和大家解释一下“非主流”墙,这里并不带任何贬义精速痹。从销量看航狗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蒜,宝马5系9000台以上饯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现急,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场甸刑扔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场崇劣。   外观虎渭:XTS尺寸明显更大妹炬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说段,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准摄枪凹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纠。造型方正且棱角分明的车身造型死八席、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阀巧鞭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慷酥跋。可以说它给你带来的面子效应勉,绝对超过它的价格磊搜,在半年长测期间趁,我在停车时经常会被问燎:这车得60-70万吧驴?   相对于XTS外观的张扬冈甫颈、霸气胖栖,ES则可谓是低调氮、内敛很多嗜亢,整车的线条和比例都比较匀称食薄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹋昧。   在车身尺寸方面吐,XTS的车长达到了5131mm较检,比ES的4900mm足足多出了231mm蠕辈奶,差距可不泄Щⅰ,但在轴距上孩交庇,两者比较接近霉脸,XTS为2837mm灰肥,ES为2820mm对獭稗,仅相差了17mm瓦,至于最终的车内乘坐空间表现贰,它俩也是半斤八两蒙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狈敦让,氙气大灯俯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少洪臂藤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脊,ES则仅有近光是氙灯示襄,远光为卤素灯泡仿猾读。其中散策戎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吃,显得比较个性死淬潍。而ES则还是灯组传统的横置式残屑。   再来看看轮毂和轮胎蔫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸联疟克,ES为17英寸苏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎箱,市场售价约1500元/条楔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎客敝绊,市场售价在1000元左右/条抠。可以说虽,在这方面两者的差异还是挺大的局珐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙航帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抖星,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祈,下面就让我们来看看他们各自的优点屋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溜,其他两款车均有上万元的优惠恕换,但相比比亚迪秦的国家补贴暮停,这些优惠就算小巫见大巫了陶皑。目前在国内的某些地区维煽标,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叛抖迫,总补贴额度可达到7万柯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耽啪磁。   在外观方面糯炼咕,这三款车均有各自的特点钳朵季。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弊乡揉。而本田则是日式混动车的传统样式限四,看起来非常别致我滥搞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子眉圃,非常有气势虱晃寄。   这三款车中洽,比亚迪秦的动力参数最强摧姓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平菜晤惜。不过要是论舒适和驾驶感受翘能私,锐志才是这三款车中最棒的娇该识。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车类,因此它的动力参数看起来没有太大优势怂目炼。   三款车同为轿车将塑瘫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陪污常,丰田锐志采用了后轮驱动喉。至于哪种驱动形式更好羡,就要看个人喜好了手抽请。   本文导航倦吭:" "  简约内敛咀惦料、安全扎实煤、品质优良采勉,却叫好不叫座莲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象携贿。然而对于一个企业皖篓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品密。为此酵毁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时董潦秀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陶降,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如线棺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L敌褂。 亮点配置犬乡:   City Safety城市安全系统冬充,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤城稻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戊拼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸵啦沁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统潍福本,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寥李,系统将马上发出警示并全力自动刹车韩慕,避免发生碰撞事故漂纺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)并露肥,可实现自动排队功能讲瞧,除了可设定巡航速度粉蔑,还可设定五种不同时间间隔壬刮。   加强型盲点信息系统BLIS我,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啊酶。   倒车车侧警示系统CTA据,可识别车尾两侧30米区域内的车辆监反枯,如有车辆接近冬,会发出警告音和BLIS警示灯庭怪。   FAHB主动式远光灯鸥对戳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斯,防止对方车辆驾驶者造成炫目辫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心穷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谓少瘁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仆犀涉。显然沃尔沃也意识到这一点谦售,要想在销量上追赶""ABB""乱,国产是最为关键的一步句瓶尸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边黑斑挂。S60L的到来肯定会对宝马3系卯、奔驰C级勾逗浇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卧纬猴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烧驼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剩缕弄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型然泵,我们今天对比的是2.0T智远版皋此,售价为30.99万闹剧抽,而其对手同样是搭载2.0T发动机烷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型己。 ● 外观对比   从外形来看饯,沃尔沃S60L给人感觉干练滤、紧凑螺节猎,X型前脸略显凶猛高,富有冲击力强。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凹怖醚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梢掀农。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赖氓逼,采用氙气大灯光源兴祥跨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坍,只是少了前雾灯鼎详堪。相比之下催舜八,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鞋顷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筹,同时还配备前雾灯阜棠节。只不过灯组并非自适应前大灯廖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仆靠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源羔歇,确保驾驶安全牛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赡,轴距增加80mm达到2856mm毯输物,而奥迪A4L轴距为2869mm男恃促,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骗轰遍,不过高度和宽度有所不及溜凤短。两车空间表现如何汾,请看后文的实际体验扭岛。   两车侧面造型也具有不同风格铣日,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匡,而奥迪A4L侧面更加稳重侣,看起来朴实大方湍欺。 在后视镜上厘省,两车都集成了LED转向灯眉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能巴雄,而沃尔沃S60L则没有示贩。 在尾部妥,沃尔沃S60L造型略显生硬了舷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和维吴态。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芜徽耙,同时加入镀铬包裹婚,气势十足府,而奥迪A4L是单边双排设计蝎胯,无镀铬装饰党烙讳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎横,而奥迪A4L则采用固特异轮胎艾驰糠,尺寸为225/55 R16轮胎旱帅,相比之下尺寸显得有些小了硷,同时配备的是非全尺寸备胎雷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搓期峨,只有修补工具有点不厚道师。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的檄欧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骋豆路?当时的网络上绝对是一片嘘声良。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计促翰,这似乎就可以理解为特立独行茧居爸?或者说创新广尘抛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念歇护店,通俗一点说就是皆:走自己的路夏饶手,让别人竞相模仿醒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辛操赴,时间不长挞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扇欣岭?当时我无法回答姜惯,因为还没有对自由光进行全面的了解爸,经过一天的试驾体验之后侯啊答,我认为这次Jeep自由光确实有点料空沟配,甚至可以说气势汹汹羚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城谩,那么它到底有什么资本来搅局呢伦戳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新背沙,在做颠覆传统这件事氢匆补,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玻。就拿前脸来说辽绒,好看不好看绝不是我个人说的算的拘肩肛,每个人眼里都有一个不同的看法泪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧矛即。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表椒焚廷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看囤,Jeep其实并没有太大的优势砰莽,包括大家最看重的轴距表现老兄,在这个级别也算不上是太突出截妥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谓涝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争响缆拴,让消费者也能愿意买单胳辉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仁,其尾灯设计和大切如出一辙谈娃欧,只是在造型上稍微做了一点改变拴萄佳,以便能和后车窗衔接的更自然一些惕惯封。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屏弄,这实在是太个性了改菲吴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耽,不是吗拔蝎?   本文导航嘎:" "  “便宜翱呸、省油荒巧堆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求班俺。因此淖椿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恨挛橇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息郴入,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氦。二者不仅定位和排量相同嗽诵,售价也都是6万元出头玖。那么谁的配置更丰富嚎桨妊,性价比更高呢翘厕态?接着往下看吧匪评伎。   备注赣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娄亨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型间乃痰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瑰、“天窗”和“后轮碟刹”破定千。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逃隙吐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响媳朔,促进其他品牌产品的更新或者降价藏茨虹,以提升竞争能力纯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慑来,但又觉得竞品车型优惠较多”帆我深。今天就随着我们来看看堪,新威驰对比瑞纳驼嫩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看黔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车黄痘,此次我们将两款车型的顶配加之对比请途染,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸿麓办。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蜂狈楞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨愤递,以往圆润的风格被全面舍弃傲船,车头变成了现在最流行的大嘴形象旁昆。虽然初看有些夸张癌昏辰,但是符合小型车定位鄙,更多时候它是年轻人的代步工具哩,所以造型必须年轻污。大灯面积不但较老款车更大咀皮抱,眼神也更加犀利颊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蹄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿揣描沃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吩隆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论牌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样硷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叭疤共,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虎鲜,诸如电动天窗苯投涩、前雾灯与后视镜调节都在其中佳千,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能豌促,日常使用的便利度稍高一些娟朴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm漂伶冒,轴距达到2550mm得默兄。与老款车型相比加长且加宽舱,这是为了适应造型变化的需要恳浩蔡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嚎涸题,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势摹痰卜。   新威驰车尾没有车头那么激进帽栋咎,显得时尚而舒展鞘缚捶。整体线条看上去硬朗多了陀叉。在高低配版的车型之间滤耻,外观元素的差异并不明显嫉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茧寥祁,不过在潜在的功能上却有所不同赋城,高配车型具有独立的外部后备箱开关埠冷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晒,在日常使用方面的便利度有所不足谓阔练。   瑞纳尾部的线条更是犀利舅,线条从车身一直延伸至后备箱惹蓟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致袍戒岔,增加了不少的层次感和运动感承。" "  旅行车在国内的发展进程泵,现在似乎已经开始有所起色祥处苔,但受到各方面的影响烤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃解帮敛。记得应该是在去年寞膊,各大主流网络媒体几乎在同一时段姆蝎蹭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喜纺速,虽然没能在实际层面上起什么作用番胳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鄙白。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苇剿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睡慌,但是大部分车型均已进口形式引入怂窘街,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面倒甩辩。宝马全新3系上市后蹦海梁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莆矾莎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浆衅。不管是厂商的试水工作伦禄,还是为了后期大力推广的前期准备速颗爬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疗酱枚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的睹枢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车番阑,但官方却并不这样为其定义冬忱,所以除了V60之外盘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哨化谎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唱鹊,三款细分车型跨越了30-50万区间耐宽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吠紊。   328i M运动型农,是3系旅行车中的顶配车型囱,M套件必然是它表现非凡实力的根基械靶。BMW的M系列产品彪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尼铺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列飞瓢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阜四。在M套件衬托下的新3系旅行版校,表现出的攻击力和威慑力很强同。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型怕舰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅七,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感噶滴剩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毒阮,也是几款进口旅行车中最为全面的清混,除了前部以外田加泌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头社,令驾驶者的便利性有很大提升涤席。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显试布,造型圆润的尾部整体风格教,让旅行车身份表现的恰大好处粪苫抗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寿,但是尺寸不大仟,威慑力也没有想象中明显焊翱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抄桐泡,极富肌肉感的线条元素破手芯,让它表现的干练紧凑分秸。   本文导航铅:" "  曾几何时归势潦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交枚眉。物是人非截晾,随着中级车市场竞争的不断加剧拖采,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缺。在上个月的广州车展上纤估曹,全新天籁·公爵正式宣布上市褪耻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢臀健?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析昂,来做进一步的了解吧牡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较驼闷臼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观污副灵: 稳重与运动肌谓,风格各异   车身尺寸方面屉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掏井,车身宽度泛闷粹、高度与普通版天籁车型保持一致忌铝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蚀匪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm枚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剑宛,只不过在细节方面有所调整搏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叙堪,后保险杠排气管内嵌岁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涤,俨然简多了几分气质的提升路。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哦巨, 新君越的外观风格更趋年轻化送茶壁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅软,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捌,尾部设计与前脸造型和谐呼应焕浇,相比老款车型稳重端庄的设计风格昆豹还,全新君越更容易让年轻的消费者接受拜抄够。 【君越 整体外观】   外部配置方面稳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯犁称谎、大灯自动清洗等功能套,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到司涧萌。通过下方的表格我们可以了解到锣,同价位的两款车司裸四,君越在外部配置方面显然更为全面一些汐虫尉,LED日间行车灯胎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的善饰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淖苟太。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尉潘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头隶扔: 日间行车灯撤: 随动转向大灯硼: 大灯清洗装置毛存汝: 氙气大灯署: 倒车视频影像娩咐: 大灯高度可调惹农: 自动头灯翘: 泊车辅助辆: 无钥匙进入系统监盛: 感应雨刷闻坡: 电动后视镜沛: 后视镜电动折叠骨: 后视镜记忆位:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搽,年级里有几位南方来的同学秀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪讽耽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情假。雪对于那时的他们坟菜文,是上天赐予的礼物筏桑。但是常信,对很多北方人——比如我——来说拜拓躲,雪却是避之不及的灾难霓细,它让我们的出行变得困难重重艰拟。不过这次却不一样茹伸手,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起攫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茶,请允许我隆重介绍一下今天的主角栖忻挂,我们的冰雪座驾彻绊,一款中大型SUV——福特探险者广拦。探险者是福特的旗舰车型泡败败,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纪啦免,共两种配置爸,售价48.98万厦、53.98万上,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亭寺。我个人非常喜欢探险者的外型干砰巷,它魁梧而正派挤庆,颇有美式SUV的霸气撩。牡丹江的冬天白雪皑皑钳,探险者出现在这里十分应景碍绵哎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蔽胆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热彤填删。这样的冰天雪地里伙篮,就算是带着手套在户外拍照典纲,手指依然会被冻得失去知觉藕暴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骑。探险者的方向盘加热速度很快澎,开启后几秒钟就能感觉到热量俗际唉,太实用了彼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撤粒,匹配6速手自一体变速箱完创。探险者在海外还有2.0T版本车型容,不知为何暂未引入国内晌弘陌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骸眯剂,并没想走量庇搏。   探险者为承载式车身结构取怒,搭载一套适时四驱系统得肖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弘厦势,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器渐,后桥轮间为开放式差速器围肥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踢广钱,以制动打滑车轮的形式实现佩疆翟。这套系统的越野能力或许不是那么强大忿陷吝,它主要是为提升公路性能而存在的薯咕筒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点砂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键课坪铆。这次我们挑战冰雪路面溪,这套系统发挥了重要的作用舌脚。另外不容忽视的搭边危,便是探险者的“神秘嘉宾”了浇鞘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤戆痢!它是一款高性能冰雪轮胎躬,官方称它应用了发泡橡胶技术晃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嫂斗登,从而让胎面贴紧冰雪路面寂趴,提高抓地力兢藕窝。当然付宏佳,这款轮胎价值不菲霸难,以探险者高配车型的轮胎尺寸绰酵:255/50 R20为例纳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梅舌胜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涟扁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上港,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企境般悲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑狈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下士唱熄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花了缮仆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表僧惹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绣剐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔑案,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恰箍鄙,两车的轴距都超过了2700mm水本,使它们在同级别车型中的优势非常明显麻滤扳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计能老,略显圆润的车身看起来动感十足呸扑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坤荡薪,550引擎盖上V字型的线条动感十足需讨。C4L大灯的设计相对简单舵灰辅,全系采用了传统的卤素光源隶,而且并没有采用透镜的设计阔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汾掏雷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缔未,还有转弯辅助照明功能赋酚拈,保证了夜间的行车安全爆。两车都配备了时下流行的日间行车灯猫,值得称赞的是钝扫堪,550竟然为雾灯也配备了透镜脯尸,这一点值得各大汽车厂商学习工卵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏百,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩材怕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感列韦,550上扬的腰线勾勒出时尚贬、动感的侧身线条戮共。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间入嘶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沦是拿,并搭配LED转向灯频,视觉效果和安全性兼具旗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有硅据,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口海。   C4L具有无钥匙进入功能侣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铆辆浑,550则采用了常规的夷芰膛茫控解锁功能诞廊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氖,C4L刀锋式的造型更加犀利晾骸剧,550则更加尖锐厘春。   两车的尾部造型比较统一瞧茂嘛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棉党,圆润的造型颇显稳重拔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苫,这样设计不仅美观幌藕,而且可以增大后备箱的开口角度超尽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯勘赋旦,视觉效果极佳袒。两车都采用了4点式倒车雷达嗡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低改,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戌墒未,使泊车更加安全每。C4L后尾箱并未设计开启按键屑铝拱,只能通过车内控制按键和移伲控钥匙开启枷填问,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倍瘟,使用起来非常方便雾戳。   本文导航酪鲁超:"    紧凑级两厢车谷,如果倒退10年前朽筏樊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后匡沃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型靠熔纹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹馈,它于不久前推向市车感肌,但其实它在国外早已上市笛怕考。雪佛兰在近期才引入氖逼箔,相信也有自己考虑吗,好在这个时间也不算晚侩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择篮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐驼椿隧,相对较低的入手价格鄙、时尚的外观设计以及良好的运动性能巢齐,都让其成为该细分市场的热销车型烤。而在紧凑级车型中鹿郸,三厢版在兼顾运动的同时踢,实用性相对更高一些端、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念膘婆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹穑克斯三厢版(以下简称负邪荩克斯)进行深度的比较坎桥焚,到底谁能从中脱颖而出偿,让我们拭目以待纽希。    在刚刚结束的2013广州车展上搂没,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徽份刷。此外娩魂,盖疲克斯去年北京车展的正式上市衔莲,也让这场紧凑级大战更加精彩纽晤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醛掣曝,作为其小弟的马自达3能否一样出色惮烷哥?甘桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时具,能否从容应对搔未樊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓豁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亥视,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上差。就在媒体日当天湘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镐舒,经过旁边人的介绍抖,惊叹一句醚:原来不是一个车傲匣粘巍!可想而知拿,这兄弟俩得有多像纽胆虐。    2012北京车展上市的溉溃克斯相比前者惠,已经在市场上打拼了一段时间椿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降幢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杆署,但是父苄罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藐牟驮,还是毋庸置疑的赁忻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裳荷墟,为了让评价更加客观弥,同时谱剂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磺誊,我采访了一下身边的同事和朋友藏。   同事A苇:男缔亩苍,30岁雾、已婚亩虽拟、儿子1岁多    我哪个也不要崔,原因只有一个册:都太小馆叙剑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垃郊,实用!当然这两个车白给肯定要俩嫉。(也对酞隘污,老婆孩子热炕头的人刊宛紊,还谈什么运动韭觅秒,能装下更多的人和东西星寒匈,才是硬道理)   同事B描魄轨:男陈栏,老肝嗯龋克斯车主丧书冷,奔三的年龄括浑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干苁В克斯谎罐储,理由是有优惠飞鲤、货源足德歌、随时买饯散,听着怎么跟买菜似的肥锑闺。   前女友啡良:24岁长售,高尔夫6车主炕,略带公主病    选马自达3膊妒,原因是好看电碗秀,我再问还有吗闯,答曰舜:好看鞍贰!我继续问哥峦,跟我急了肥拔,提问结束纷。   现女友潭:25岁废卵,对车没有丝毫兴趣倘悲高,仅对各类衣服锑介济、包包搔北遣、鞋等物品上心    我选马自达3吧旗捎,原因是就看这个顺眼附酵,所以就选了冗雇颊。(明显敷衍了事)   女性朋友警休:24岁太阿陷,某时尚杂志签约平模搂呢桥,对车有些兴趣骋哦窃,但只是停留在表面    我选马自达3恭,因为好看歧访,身材我喜欢猾,而且红色(主打色肥:魂动红)是我的style芦,所以我会选她的说逃。(这种中英文混合体赌婆,外加“什么什么的说”的语法真别扭唱少,说她好几次软栏,不见改)    采访结果显示订,果然是萝卜青菜贩、各有所爱啸,而且给出的理由也是五花八门傻澜寸,那么到底这两款车有哪些不同旗,在面对不同的消费群体时拆姜,它们的表现又回怎样谭,废话不多说氏,让我们往下看说怖。" "  2013年8月钮,本田CR-V共销售了15393辆贯抢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酪呐,本田CR-V共销售了18989辆牛犁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涡许,本田CR-V共销售了19510辆菠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胯母粟,本田CR-V共销售了19288辆几,全国SUV销售车型排名第二......事实上泛炽庇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单零沁,它的优异表现还远不止这些搏,截止2013年11月底莱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663觅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠韧焙。是什么让它成为了国内SUV的明星非?又是什么让它如此大卖握?   现款CR-V有2.0L吾荆、2.4L两种动力共7款车型攀工,售价19.38-26.28万元钒侵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秀,售价22.98万元)镀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鸡深,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溃,纵观整个CR-V的家族史备缄簇,前两代车型还有些“方盒子""造型拦烂凛,而从第三代开始共居客,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战船奔抬,坚定不移的走着城市化SUV的路线累弊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大磁下剖。   说到第四代CR-V的外形扁,也就是现款车型录酥,它的外形并不是能让你一见倾心的主渡,CR-V上市之初琳,人们对于这样的设计褒贬不一忙伶腹,甚至有些“不得民心”屁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话仓未梯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闲绢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垫酵揪。氙气大灯巍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上爆。值得一提的是攘童瘁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粹,效果出彩末。   车身长度比上代车型减少了25毫米尉刑,离地间隙下降了50毫米憋骗,仅剩130毫米森识齐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘉,但却令离地间隙接近轿车甫李,轴距则仍然保持在2620毫米波,整体效果比老款显得修长不少胆肮逗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摧拒,在实际驾驶过程中坞,提供给你更加宽广的后方视野煎浩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信氖。   现款CR-V提供17随、18两种尺寸共3种轮毂式样掏杜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唉卡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂熔扇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面措顺,车尾向外凸出比较明显列,给人一种臃肿膨胀之感舷话。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碘兜烽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显加譬嗣,给人一种臃肿膨胀之感拢沟蒋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涪啊荒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积省炭,为实用性又添一分蔫柒,从之后的销量来说睬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受菱仍挎,保持着高歌猛进的态势热迁粒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺股颁袱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力罐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捞、精心硼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滇,排量仅有2.5L吠水们,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场黔婚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS簇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纷保,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酗。   第三代雷克萨斯IS省鞍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奖舱,全车线条设计更显张力够,饱满的肌肉感让人过目不忘岁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化病回。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孟岸钉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅售郝,丢失了一丝霸气诫箱倾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抗裂,长宽高分别为餐稍:4665mm惺肃、1810mm氓溪、1430mm夺湍。同时轴距也增加了70mm颈叮,达到了2800mm阂荒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言番,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讥,其前后配重分别为53绩疵射:47玖耙。接近前后1肖呜:1的配重也体现了其运动本质翘。   IS车身侧面短小精湛钙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性失,显露其灵动的车身姿态脚纶届。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙史垄,依旧是纤细聘慑、锋利停慨沦,绝不与传统设计相妥协撵疮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见萝豹锨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捆相,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稗胶构。   毫无疑问黎娄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力誊遣。你可以觉得它设计非常超越垢炕,也可以认为它很有美感哭敌赂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动版。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涉尺,石油的消耗量日益增大纯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卵,排放着大量的尾气芳士,制造着日益严重的雾霾天气和谜赌。汽车尾气的污染午,越来越成为大气污染的重要元凶颊笆限。开发替代清洁能源顽旧,代替排放巨大的内燃机讣楼,越来越成为厄待解决的课题累。现在很多厂家都开发了混合动力车型攻拟刻,这项技术基本上成熟了弧汀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平布,也没有成熟的商业模式来进行推广溶妥侈,即便很多条件还未具备示,即便这样那样的客观限制相盲窟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衔侨泄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品昆倪漂,叫做启辰e30晨风娄,这款车还没有上市寡畔杜,很多技术参数还没有公布疵虾谷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澳郴署,介绍给大家寺岭接。但即便如此徊伐,这款车还是有据可查锰,开发平台来自日产聆风电动车彻赁,外观也和聆风十分相似兽嫉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蟹欺鼓,2700mm的轴距和骐达相同商,外观的样子也有几分相似奋喷谐。但明显晨风的很多细节显得与众不同飞燎,前脸没有进气格栅的设计拟很,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胃。而据厂家人员介绍甭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秀妓,而是单独开发俺车德。   尾灯使用了LED的发光元件剔浆,看起来更加醒目谱媚七,垂直的长条状样子也很有个性户桑。但在车尾上切惨式,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菜敛伦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板办焕,用以分担电池组的压力群,这在晨风上是没有的硕举。   本文导航身:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冈昏猎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乏妈,照片上看它挺精神晤祟零,设计有传承有创新楞,硬件配置有增有减伟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情女,没能去测试现场参观参观犁础敬。   命运总能给人惊喜须。上周五下班前廷唱腾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目峰,领导突然走过来跟我说墒:“来了个顶配妇捣臧欤克斯泵少傲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氮,周末的小幸福就这样碎了一地陡素,我得跟两台机动车泡在一起踌哩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毯把,坦白说现在我对它俩都“不来电”贿夏。这样也好宏,好歹保持个立场中立对吧郸烂录。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待试苔,比如为什么海外有独立后悬架檬疥刷?国内全是非独立后悬架落咎体?其实道理不复杂警幂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冒啪,既然如此瓷,那就遵照做生意的基本法则来做狭礁健,降低成本蠢损荣,攫取利润猜,无可厚非盛缉送。我相信如果改悬架车就没人买回,那他们肯定不改挥畔。   福特比较谨慎狡喷,善于跟消费者打成一片葱椿棵,挣钱不忘树口碑帆,好口碑又促进高销量储,顺利打造良性循环圈怒蔽竣。尽管它也有这样那样的问题充谭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买团窝,值得大众好好学学师相。话说回来哎皋宠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路口。   现在摆在眼前的高尔夫7和附员Γ克斯怜取,是各自家里的明星产品锭蔬薪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忙氏卿。把这两个重量级选手放一起孪浅趴,能擦出什么样的火花来府咳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利睡胺,似乎这样能出一口恶气帛。不过我得劝各位一句侥:百花齐放很重要酱,一枝独秀最糟糕镣涟菊。   ●外观   扯半天总算进入正题胜菱,这个阳光明媚的周末胺谭,没有雾霾的打扰径瑟瞳,我把两台车放在一起拍了套合影标浪。看看它们奖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7显拐,一个是16.29万的顶配版两厢赋つ。克斯杯茶。要说家族式设计誊,大众当然领先其他厂家横卢蚂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淬,福特的动作稍晚一些康,效果不赖盖。   所以当高尔夫7和讣缟蹋克斯站在一起的时候疥掣腐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营八。谁好看我不说丰氯,大家都有自己的喜好事尉郸。两款车前大灯组内容丰富佛送胸,氙灯项、日间行车灯免湍、大灯清洗泵耻眠、雾灯一个不少槐容噬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歪,而赶停克斯的则要花6千块买选装包火即,朋友们列,要享受还是得多消费啊聚。   车轮部分有看头川捅媚。赶埃克斯胎宽215mm唬焊,米其林博悦轮胎杉栋,轮毂造型带感嘲甫咀,给个好评书,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款范忍嗅。高尔夫7胎宽205mm扣,似乎缺乏顶配车型应有的气势苇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斧稍擎。   车尾设计各有出彩的地方股淘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绒膘缆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饭,LED尾灯是个加分项姆将陡,妇钐沂克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鞍奔。左边那台风格沉稳一些廖,右边的青春气息扑面品蹋咀,你喜欢哪个蹿帮?" "  “牺牲一定的车身刚性闪焙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车点皑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构台,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面朗矗受。就在上月贰龟碎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本玫惶绘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版到,至于奔驰C63 AMG狮羔旧,目前还缺少这一车型悲。   由于是RS5 Coupe的系列车型磷涩髓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绕抒蚊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾文逢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事兰贪沉,毕竟除了性能之外淌拈筷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搜讽。   延伸阅读 逻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哎恕酷,其中包含对车漆颜色塑椒噶、内饰颜色以及电子功能等自主选择熊佰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的店沉,所以在配置解读方面瘸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注报,并将官方价格告知大家杰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上井解秦,软顶敞篷采用电动开启两暇泪,时间上需要15秒即可戚,而将再次闭合需要17秒谜赁,其开闭结构为多连杆双片式都粪汤,这也大大缩短了开闭时间滦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痊协立,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苦兜,为了不过分降低运动性吝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼滇伶外。排气方面也是RS5的一大特色颠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骚揣贤,而在Dynamic模式下会全部打开叹赫。   本文导航括的故:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线旗蜗钎,或许大家已经是心里多数逗功旅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盟呸,定位于新兴的小型SUV市场剐硷。众所周知桑灌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讥脐欣,长安铃木选择在这一细分市场发力逢溉手,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的顺黎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呸,通过对比分析恫旅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力迹沦辽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市识氓半,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铜,搭载1.6L发动机艰醋捣,匹配五速手动和CVT变速箱功,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嵌峦、2.0L两个排量六款车型耽亩辽,同样匹配五速手动和CVT变速箱磋久鸽,售价区间12.88-21.88万元冷受僳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啼薄乘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肩铜骨,通过下表的数据显示得知寝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手修焦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谁,相比逍客阮艾急、昂克拉等车型同样处于劣势抠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氰吞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹忻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哇,还有与车身不同色的黑色包围潭峦匹、车顶行李架苛圣秸,短小结实的车尾措,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果跨吃。车身颜色选择上锋拖圭,S.CROSS锋驭提供了极光绿膊、皓月白沮蛙炬、星辰银蛙桑郸、丹霞红题店暗、银河蓝和晶岩灰六种颜色墨醛广。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同插溅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酶冕颂,雾灯泵聚姆、下保险杠也经过了重新设计理蹿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辣。车身颜色选择上春僚,劲炫ASX提供了珍珠黑券、极地白船赴孪、翠鸟蓝斡腑、酷银坊趣吐、钛灰五种颜色泡负。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面煽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯八推纽,前后雾灯浓侵,并配备大灯清洗功能畴舌,外后视镜集成LED转向灯;同样溯台哪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔷,带水平调节和自动清洗功能默铜,其外后视镜没有集成转向灯娟辫理。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂客娇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂佛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂困檬,二者均为铝合金材质典棺。所有车型均配备优科豪马轮胎承滤。值得一提的是豌瓶孔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滩保桨,这在同级别中比较少见涟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型驹疼,根据车型的不同尺寸有所区别卜丢,低配娟继:215/65 R16咀,高配没肛:215/60 R17赶提,轮胎同样使用的是优科豪马描疟,同样配备全尺寸备胎备,两车在这方面都表现得很厚道惠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫九焚,第七代车型每珊肠。其指导价12.19-14.49万胁,这是配备1.6L引擎的价位啦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品帕澈,账面要准备好14.09-18.29万需侧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凡摧毙,当然陇湘十,身为第七代的它港,在冲击属于自己的又一串“第一”炭去。但我们相信时材倡,短板才真正决定高度裤。   全新高尔夫的德国总设计师说贤觅渐,它的设计主导思想为“简单既经典”躺廓守,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分款:中网与大灯的相对位置磋、拓宽出车身有力的轮拱凉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了商确,这台在中国拥有极高人气的两厢车千钝牟,一露面苦,就好评如潮哀愧碉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沸,但还是要将6/7重提煞绷擂,除了外观上的差异让,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砂眷,比第六代车型要长56mm畦。而整体车身比例上雇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm甲搜善,轴距增加59mm难,从而提升至2637mm侯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计首怖愁,但新样式的内部构造也足够炫凯申败。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置交览甭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窘。高隔音性的特殊树脂层辨秃,形成3层薄膜结构持。它拥有很强的抵制振动物理性能急环。   直接跳过撩人性感的腰线恐微身,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锌撕罕。相比海外的双L型抠莲愧,或许辨识度更强一些堆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的波逝,但高7的不一样际飘。细心的你会发现好蚊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锣衅蓬,才会主动启动欣,并且拥有厂商宣称的132°广角薯谱绩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牡马,天平再次偏向了驾驶者一侧驶缎。整体内饰上科,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孙:放弃中庸的设计理念查稿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派倒。不规则的T型区佛瓣估、活泼的金属线条点缀扑,让全新高尔夫大变身肩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没湿旗,它能够让你感觉非常新鲜叮。   坐进高7内捍瞳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗课可慌,比普通天窗大了30%臀攻。而外掀的开启方式有点奇怪炽献颁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厢锹疲,同时还为内部提供更多头部空间鸡惜。   大众车型的人机工程向来让人放心妓敛,这个角度的方向盘玻寥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衡袒,或许来个拨片更有型吧此贰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汝笺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度祷掠。   本文导航汗:" "  在国内的SUV市扯巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慧纲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诉,正因如此辩岗欠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市曝碗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问囤骇互,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腔桂痹。   说到大空间锑、七座设计替挨、配置丰富的SUV贯芜虱,北京现代全新胜达是其中的表表者煌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求努赣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俩矮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吞势檬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舷裸,下面我们将对这两款车型进行对比分析箱嗽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观号会:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向率信盯,设计上中规中矩缅,采用了哈弗新的家族式设计元素酱儒,这一风格将在整个哈弗系列上普及聚结眠,代表性的设计元素有柒凑墒:大尺寸U型前格栅诫迫,粗壮的镀铬横条格栅挠储丁,时下流行的“X”型前脸盲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擅摆立。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侍怠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谭缅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气橙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灭伍,再辅以造型锋利的大灯灯组难仆侣,极富视觉冲击力乒韩赋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萍健肆,现代品牌的确更加具有超前思维意识篡浚。" "  如果提起讴歌品牌垦崩,大家一定会想到MDX这款车派方聪,究其原因抬害悸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型色栏列。当然也同时作为讴歌的旗舰车型憨,拥有讴歌最顶端的先进技术羡搭葡。在2013年钉陪,讴歌上市发布的新车相比以往实监,算是非常密集的详。即将岁末挪汤,讴歌的新款MDX也开始上市销售喇牡呕。作为新款布混,MDX的售价降低了受翅霜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注澎将。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茂丹撩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器导努览?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毖嗜宦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮皆。使弯道驾驶更加轻松蚊枢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 彪,在车辆制动时烦惩堤,通过制动延长扭矩矢量分配何抗筷,提升转向的循迹性 楔,这在之前的讴歌车型上是没有的铺倘楼,包括RLX氨缺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢迩デ馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酿徒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由通。但我们看到惭略艰,在讴歌品牌乃至本田车型上闲烩端,自然吸气发动机依旧占据主流灿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法建棉,在新款MDX上使用的3.5L发动机睡,带有VCM可变缸技术屁叙,在不同的动力需求下猫浪跨,发动机自动切换工作缸数扭传,用来节省燃料搬搅朗,提高燃油经济性俏使拌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郡,使用了全LED大灯荆素寂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赖烦,不止在新款MDX上出现遣蜗涂,旗舰轿车RLX上同样具备烩凛阔。但和MDX相比稳禄,RLX的前大灯内部结构稍有不同峡驾堤。而MDX的这种全LED大灯没栋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弛独踩,但据了解讴歌正在向这个方向研发骡差廓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菠寄峨,其中大致包括救援艾汇、定位妈、导航检索等常用功能饰。但值得一提的是集,讴歌的这套系统在整车质保期内么徒鼎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滔编,通过车头界、车侧摆伪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沽恢擒。对于前方障碍咀蔑、侧方停车咳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盲吠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迁挟茸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面筐揭士,MDX采用了59%的高强度材料红腿,热冲成型一体式门环等途径尺黑童,在全新平台上使用了更多的轻量化材料替。   本文导航沟讣:" "  在新一代天籁发布之后蚂杉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字枫醒。二三十年前篓谰拣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越投,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涛葡售,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前览。而谈起这两款车同分苹,目前多数人对它们的理解是噶扦汲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痘臀,配置增高哺葡,便成了公爵和君越覆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸勃互、动力和配置等等居镰,却有着极具诱惑力的价格浚咯跨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墩阔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞬。可它们究竟有没有这样的实力暖襄罚?两者比拼耸供,谁又能更胜一筹城?本文即将为您揭晓晌姥反。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型维,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型徘,售价区间为23.59-36.99万元汲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唇奠,两车售价分别为29.98万和29.99万蚕,价格非常接近杉,比较有对比价值戏鞭典。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缅形,主要是雾灯矛讥性、轮圈等几处细节可以加以区分悔警,尤其是中网变得更精致挎,车头更显大气胎搞。但也就是这些细节的变化布部扑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动馅鲸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滇菱祷。   大灯方面皇厂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隙盗淖,不同之处在于蜜标,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寝。   车身尺寸方面吾褪嫂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毒贿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墩僧檄,君越的长度同样超过了5000mm窘亲萎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赌圭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面够舅劫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杯客,并没有追求锐利洛忙纹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泊牡细,腰线设计是其外观中的一大亮点梗般,并非大多车型采用的一条笔直线条陀妙,而是在B柱之后便缓缓下沉附撇狭,在后排车门上形成一条折线扦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朔。   尾部来看蘑葡,公爵与标准版天籁造型基本一致壁钦,尾灯造型也还是一如既往地犀利累,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辱,为整个尾部增加不少活力炊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合琶烙冠,使其整体感更强敛亢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华强揭,轮胎方面敢阔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苏顷斤,更为霸气琉。   ● 外观小结绞: 两车均采用年轻化设计熔,稳重气派;车长均超过5米迁渺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勃年,君越表现更为抢眼两盗。另外冲达,从个人角度来看踩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垄庞,相比之下它的造型更加简洁辫、规整揽赤称。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识测,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贝闪晾,足以呼唤出你全部驾驶激情仍伯改。你可以视它为野兽陇臂,但我更愿意称它为内敛狂徒玻妹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎好窃。它是驾驶利器便圭,也是很多人心中的梦想之车竿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG牡俄。   既然说道奔驰AMG你,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义硷拐拨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样糯棱,都代表了其品牌车辆高性能版施涕俗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款回涎,这些车在发动机配置调教恃旧贤,底盘调教苯慧,外形和内部设计上都远远超越原厂车擦钞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棺渭红,它的长宽高分别为4707mm擅祭北、1795mm和1391mm磊,轴距为2765mm缆灸莲。参见下表可以直观的发现磐悉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苗磐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势封堆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沫钡茹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同磊。但细看之下片,还是能明显看出差别碉接渴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位趣承。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谦匆豆,流畅迷人更具轿跑风范诞缎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沫揣裙。   除此以外泪般,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次楞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂划龋惜,前轮尺寸为235/40 R18溃柒,后轮尺寸为255/35 R18势。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力通,以获得更快的加速度沦冷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果憨呈。   车尾是C63最为霸气的地方灸,四出排气管宣誓着其运动特性酪提,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓤柒,从而提高车辆的稳定性累。" "  11月12日酷狙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闲跺。无论在平台还是动力上畦,这款车都与标轴3系基本相同朗。动力上导倪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上景示咎,依然分成风尚矾漂、豪华和运动3个不同设计套装秘膘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式水韧娶。无论怎么看狙,4系都很像一款双门版的3系倍扩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剿颈痕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系负。   虽然名字是4系贩宠,但如果只看前脸锑,恐怕一眼很难分3/4系好沪翔。不过仔细观察细节的话婚羌饲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同切。比如更大的开眼角设计畦钩翻,更修长的双肾格栅夯鼻,还有明显不同的下进气口设计风格才晾纫。当然捅江,了解宝马车型的消费者都知道霞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置皖刀浇。此外拱卸,前脸还针对空气动力学进行了优化清隶。 【左丢狄廖:豪华设计套装(选配)/右坞:风尚设计套装】   侧面造型上惟翱惭,4系明显比3系舒畅很多姥吻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条晨律,更修长的车门对此也贡献颇多撑几。不过轮胎规格和3系完全相同筏侮络,似乎很难体现出这款车有多么运动督澈。另外量碎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叫媒,和前脸的进气口配合版,共同为刹车系统散热蒜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多访钙,不仅装饰性强簿瓢夕,看上去也更凶狠缔。   尾部设计上迪馆拦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素截糯。猛地一看依然很3系锭焕弗,但饱满的线条体现了4系的不同握。尾部虽然整体很“壮观”肛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气琼酥堆,别有一番风味抚然。另外骗马,根据套装不同聚拱袄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歧散纺,实拍的运动设计套装为两侧双出诞,个人认为设计还可以更精致一些秤蔬咎。   车辆提供莽孪牡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址柔羌庇:北京市海淀区闵庄路19号   电话摩:(010) 5872 8888   本文导航卫淀全:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驶,自日产逍客2007年在英国上市以来摆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驰。各汽车生产商自然毫不示弱珐桔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹地热。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侵长,公司就对其外观和动力均作出了革新雌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司昏缔斥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V览剃具。这款车售价要高于ix35恼拭,标配版的售价与高配版的ix35相当赶识辰。较高的售价并不会对消费者影响太大纹虹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力览梁裤。 ? 现代ix35   除此之外故弧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型棋睛。完美的驾驶体验京,充足的动力表现丘,日常的实用性以及低廉的养车成本抨镶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战牟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间家对,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些长。CR-V的后备箱打开的角度要更大法,后车门打开的位置更高起轰,加上方便的一键式折叠后排座椅妮瓤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莱富狮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嗽吼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咯。ix35的后备箱地板离地面更近传,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5擂迷,他们要对此多付1,700英镑温溪乏。其余两款车的四驱版桐佳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脸仓蹲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耗。   从标配版本来对比三款车盛朴,ix35要优于其他两款焚。SE版就提供了后排加热座椅穷灸珐,方便商务人士乘用惮颂纹。高配中更是有导航骄,蓝牙撼溅,真皮座椅梯薯写,隐私玻璃和无钥匙启动等功能及橙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠楼疼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渐。   综上所述撅,我们推选出这三款车的排名分别是傻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氮,但是它的驾驶乐趣却是最大的剿碑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码摄寿晾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足筐炊淳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度燃猴。低的污染物排放垢,强劲的动力表现蹭曹,新引擎的装配让该车重获新生穷谦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吠瞎驮。不光是低廉的售价辜,标配版的实用和保修期的延长饭甭,让该车十分吸引人闻玩性。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娶磊额,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间物烤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品善渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴佃,严禁转载阮袱弗,违者将被追究法律责任啸裙。责任编辑改:李敏" "  在国内电,提及福特这个品牌董,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿遥克斯和嘉年华吩,但福特的精髓决不仅限于此倘。在美国痞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苔莽。近些年来鸿核,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围善倦,先后投下了旗下多款SUV车型搐奉,其中包括翼博凯德鬼、翼虎汲挛颗、锐界以及今天的主角探险者桑此伴。作为美国销量连续15年冠军的探险者碾颅洞,它在中国的土地上能否再续佳绩陕?带着这个问题阮抄孔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩肜础,也是其第五代车型需痘韶。在今天看来举爆械,福特探险者圆润饱满搭杉狼,又不乏美国车标志性的肌肉线条烩素,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求局车褥。但早在1990年逼粪,第一代探险者刚推出的时候剁苫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钱确狄。   随着时间的推移懂挨浚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哦,与其说是改变吐伦撩,倒不如说是更加顺应潮流驮。早先的皮卡底盘不见了踪迹捎疼碱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腑灭醚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩槊础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壕勒无。   面对一向追求越大越有面子的中国市城匕啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢罢靶蔡?结合同价位车型做个比较不难发现千炽獭,探险者论尺寸绝对傲视同级嫌谩殿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV边屠,“尺寸”无疑是其最大卖点够。它的车身长节罐、宽蜜淑、高分别为5006mm俗、2005mm和1743mm显,轴距为2860mm祈斗动。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腔孝断,即便是与奥迪Q7的对比中煽瞄,探险者在某些环节也不占下风帽此。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外省,探险者的最小离地距离为193mm挞对,接近角和离去角也并不大啊衬疗,仅有21.7°和21.4°蝎伎骑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的避。" "  引言窖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赖耻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掏碑,其采用了全新MQB(横置牧挝猓块化)平台生产娠,不仅在外观香、内饰方面有着明显的变化懊,更低的生产成本换十、更轻的车身也使其有着较大的优势性。此外钾,作为其老对手的福特噶幔克斯当然也有着较强的实力狼泌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评功柒。今天坑,我们就来为大家对比一下鞋啊存,看看这两款车型谁的实力会更强避。 外观逻弘:低调内敛大众风对比时尚张扬肝耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感匠扁,但在设计风格上却有着截然不同的一面邻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喝。而竿薇欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锑末。   车身尺寸方面荆粪竿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茧接,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叔萍岛,轴距也增加了59mm琴煤裙,整体看上去更长更宽更矮尉恰扩。但其主要竞争对手该啾畋模克斯的整体尺寸依然有着较大优势线忻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茄绦、强壮蓉勿冒、凶猛劣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卢。试驾被安排在了蒙特卡洛烧槐并,我们被热烈的目光追随了一道世回涸,同样虑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刨导。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锤,它的对手就已经锁定了蔑技,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贤膜搓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垛答海,他们选车就两点骇得,第一样子帅窝,第二性能足够强大哦嗡捣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力软师。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车憾。恰恰如此狭鹃,它看起来很漂亮撵困,尤其是车身各个部位的比例与线条丝黑,挑逗着所有人的视觉神经氰行。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口使衡碱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戒汐莱,而且更杀气感更强俯及疆。怠速时慢慢靠近犬舷,它的躯体在微微颤抖沪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤欠榔。   细节方面奥迪从不偷懒潮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记硕缴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾黄书,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沥。在我看来杆,这样的视觉效果已经足够征服所有人型鸽,如果你觉得不够醒目躲淡,还可以选择将卡钳漆成红色行某。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拭熔吠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雇股,120km/h时自动升起贪居,此时的样子最为动人案线搏,速度降低至80km/h后便会自动收回剧圣。   进入驾驶室并不费力磁堑帛,内饰与A7或者S7基本格调一致蓖腐庆,简洁朴实蹬密,中控台区域保持原有基调勿洼榷,有人说它沉稳筏闲杀,另一些人说运动什荷末,在我看来这就是奥迪的风格烯共,可以满足很多人的口味笆痪,一切气氛都显得那么熟悉霞室酷。   车内有两处亮点让我记忆犹新姓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分靛叫轰,坐上去的感觉也足够舒服逆曹烤。不足之处在于它的调节方式太过简单鸡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑漏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能漆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搭迪,手感与大小都很出众并畦丧,令人爱不释手荣溪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进提舅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望屉就。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邻桐贩,善于抓住驾驶者的心记琶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分洗受。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稍,两厢版掀背车开始越发备受关注涟牌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型黄,强劲的运动性能也是非常重要的指标墨龟限。就在本月初还途徒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拴誓,除了朗行运动版之外目,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能互。接下来县唯未,我们将两车放到一起题,来看看其空间和性能环节的表现如何咀辰安。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是臀陕摆,如今的情况则正好相反督把,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此创驾尸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卜九,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痴,两车的售价还是非常值得人期待筏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肖八,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计聊魔,前脸没有任何改变酷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素楼脐,但给人的印象要更加动感勿。   车身尺寸方面将侧夺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米立戌,各项数据都要比朗行运动版更大一些匙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拔肌橙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巾窖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适似,比较适合家庭日常使用泡。轮毂造型与三厢版没有区别分丘。在发布会上朗蒜上,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刮锹废,相比科鲁兹掀背车不够运动顶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戌尘,线条更加自然秘敝、流畅堵凑。两车的车身腰线笔直且显眼阔裴唯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乐霓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鹤官,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿财力,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果菊。同时木陵下,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陕惦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绞,点亮后的视觉效果非常不错钮抵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痢顿。整体风格也是保留了三厢版的造型被伺拷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腺建缚。2008年疚并,丰田Yaris进入中国市澈度弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虫圣奔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晤搅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号壁遁,想必原因大家都很清楚搽,致炫在各个方面都已下足功夫戒,为的就是再续辉煌皑翟。   致炫外观灵动时尚潞,带着一些年轻的运动气息段床寡,车长为4115mm扳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm判继厩,比老款低50mm;轴距为2550mm纪苛,比老款长90mm避捻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贪棵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点貉肮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钠烯,这样的设计更有利于致炫的散热磋薪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱函痕埠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哭。   " "  在这一两年中盗栖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”人歌金,究其原因柿认,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有司。另一方面恭恭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高累。代表着大众在中低端产品中的最高水平恢。如今封,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妓冈廖。带来的改变很多秸赡殿,由MQB平台带来的更多越级配置瞎湘慌,外观内饰的革新菊峦劫,动力总成的变化筐,当然还有后悬架的改变狭境。能否继续神车称号裂黑模,笔者觉得横纯,可能性极大光领卑。   ●从固定平台向墓莶韬粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮玻块化平台的车型挡糖抛,之后富,从这个平台开始幻潜,还会有奥迪A3等车型陆续引入忿炒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杭岭荆。但从高尔夫7开始绍坍来,这种概念将发生改变粟衡百。MQB穆尥埃块化平台生产春澎徐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吻刻窘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亮甫啦,后面我们会详细说到劝暇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堂,必然是一台有传承有积淀的车型脓蚕釜。经过几十年的发展和变革耸廊,没有被历史淘汰伙,却总能获得新生和换代退篮。我想符合这种条件的车型真的不多厕监厢。甲壳虫也好光那,卡罗拉也好拓,都算在其中姐。高尔夫更是其中不可或缺的一款翱丹拣,从第一代发展到第七代锈活妨,我们发现假份轨,很多经典的设计元素没有消失匙,而是作为经典传承下来钳耗窟,但技术却在与时俱进的发展闺。直至现在陕侍,高尔夫7的出现潜,能够看到曾经的影子鬼谎檬,也能够看到未来的趋势讽骄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赴芭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿低算汗,今天在紧凑型车上也上演卜患妈,只能说明拜甫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视焚梨悄,也从侧面看出纫,这一级别的竞争是多么激烈琉变清,高尔夫7的轴距加长了59mm潘,反应在车身上疤,加长了56mm咳牵芯。这让我们看到化,高尔夫7并不是一味的加长妈纺,更兼顾着车身的整体设计喷,以及操控能力的全局设计汹伤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了称,争议很大貉,但貌似并没有像新速腾上市时那样仟,引起大家的太多反感逝。或许一汽大众的这场策略大变经霖,已经让消费者黯然神伤了灸汐。大家也都知道叹,这是没办法改变的事泊怯,想要四轮独立悬架厘瓤,会有性能版车型作为选择散歧,要是纯家用塑,就只能接受这个现实攻。   本文导航堪胳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV犁停,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拳,这仿佛已经成为了一种定律呈。话说回来懦估,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盛轨藏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计葱、做工祁耽汤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼输堑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位揩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解型。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型擅侠录,为更直观的进行两车的对比分析膝残互,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吠旗伯,需预定等车时间较长稀斑,主推1.5T车型)作为参考对象涝跺。备注靖韭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版江钩醒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伞兽翱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看顶,瑞虎5和哈弗H6各有所长乡舅,瑞虎5车身更宽恰舰盛、更高冉,而哈弗H6车身长度踩颗、轴距更长蚊涩暇。另外这两款车的外观设计原创度较高刺堑些,没有明显的抄袭痕迹茧污墒,且能够符合大部分人的审美观忻擎,足以体现出设计团队的用心程度厢誊多。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寇缉霓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应囊,意在塑造最新的家族风格辈缮,整体呈现出大气沮铺、时尚的感觉滔面络。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纲,包括徽墨黑盛旦、烈焰红魔、赤金棕畏视叹、暗夜灰工袄会、皓月白和丝缎银劣魂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暮,其更侧重于简约彩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可投掣泛。车身颜色方面堑互,哈弗H6提供有经典黑腾仇、雅致银耽唉跋、简约白昂瓢、中国红凭磷稠、风尚蓝悔刹、摩登灰稳、醇魅红石、睿智棕共8种车身颜色告醒擎。   前脸部分须炉灵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果藕陡袖。瑞虎5前脸层次感较强嚎廊盆,大灯巧妙地与中网衔接颈赌殿,而下进气口被分为了两部分峦锑,下部与底部合适护板相连接胶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疲辫体,没有太多浮夸的设计凡色,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倪剑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“迸脐,但绝对属于耐看型藉,整体间流露着SUV标准的稳重气息试骆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荒镐孝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嘿避,车身侧面给人以更修长的感觉久。另外测诡愧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条放卯,车顶均配有行李架邦峭究。   同样的供化很,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感某雇软,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面囤碧伯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方黎歇,厚重的保险杠更具力量感篓鞍溅。   灯光配置上竣诵酷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丸末淡,内部灯组布置较为新颖山蔡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩九骆,常见的柳叶状大灯造型离陪吞,常规的灯组布局陀此,带有透镜的卤素光源大灯射,提供水平调节功能塑刷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胳陡莲,看上去更为醒目和美观峭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源褥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锚斥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后澄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇架诵缚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想醒惟峭,同时越久的期待会带来一个重大问题噬涧诬,那就是新产品如果不能做到完美辱舍缝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玩,两条定论由中国媒体陆续传开敬草,首先它的相貌不错看蕾芬,其次来到中国的时间也不会太长了霉瘦梨。一个月前彭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扛覆,为何这么说讹稻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茧氏,通过细节上的修改弊,使雅阁更贴地气脓磁。   设计师在中国进行了大量调研工作捅灰,最终他们得知了国人的喜好渴闯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁闯镭虾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涉娟距,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手献庙软,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嵌粮钵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈供瞧块,在如今大行其道的“加长风”面前吾,本田倒是走了一回不寻常路些恍,这也是让很多人吃惊的一件事盛很偷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响博湃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道遍净,究其原因我想和C柱造型惦绞芬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关峡拱铃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乡妙,先是放弃了老款斧头型的轮廓葛陵隋,其次将双出分置排气融入到了包围中零维馈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚懦、动感靠拢单漂活。   本文导航魏磺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掇祭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者味充睫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杜俺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筷肮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晤匣俊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寐挺拓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辛廷存,其中哈弗H6的风格偏向沉稳从椽串,中庸的设计让人挑不出什么大毛病项俱。相比之下灸酚败,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仍慧菇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉册券不。总之这个价位的车型姑淘,只要设计不太出圈消费者都能接受誊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几槽汝墓,即便轴距也仅有20mm的差距崇伍庭,如果无聊到一定要分出个胜负的话杰搔时,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势椭雷矛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方休好,在这方面长安CS75表现得尤为突出煞。顶部的灯眉号氓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侵纶,虽说还是带着几分模仿的味道泉,但却并不令人厌恶猫痛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颠,不过它的优势在于自动大灯功能礁陛洞,这是我们在CS75上未曾找到的配置入焕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晾,都是标准的SUV设计盾捆撂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懒铝,不过值得注意的是澜定,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楞络粕,上下车时可以避免蹭脏裤子蘑,这一点要比哈弗H6显得人性化完挝使。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奴稗镭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痪,那也将成为它的一个优势镀宝火。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裤伪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平季,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迸唐。两种风格说不上谁好谁坏乓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淘朝娘、更时尚的选择剿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敞端,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吭木诡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坦秀惜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事反,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谋社俱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韶碌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莎茅徒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳充广,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拉究辱。相比之下没,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计接恼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘦灿。总之这个价位的车型茬氦,只要设计不太出圈消费者都能接受县。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荷,即便轴距也仅有20mm的差距燎盾,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫩驴捐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峭烙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颇翁胚,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲁脊愤。顶部的灯眉携景、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型籍,虽说还是带着几分模仿的味道腿,但却并不令人厌恶化垃措。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洽如,不过它的优势在于自动大灯功能廖善,这是我们在CS75上未曾找到的配置纺肌魔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孰绢可,都是标准的SUV设计岭疟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浅季,不过值得注意的是拇凛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舍,上下车时可以避免蹭脏裤子侩,这一点要比哈弗H6显得人性化陆衰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎我,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17台编,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涵梁烷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斧苹辆,那也将成为它的一个优势吨建霸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浮磺惨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宪鲤。两种风格说不上谁好谁坏兼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颠、更时尚的选择高欢挪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冷趁泡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人箍,埃隆·马斯克就是一个奇人劫虎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克傲菲同?下文简称“埃隆”)事。远隔重洋来到时差16小时的加州八虎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S燃,一款名不见经传姆惯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怖煤焕。在短短的5天内贬污塘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梧任钙。 ●曾经的TESLA饺:短暂辉煌的Roadster   2003年斑欠乌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匈浓,并亲自担任总设计师的时候酱达尸,他为公司取名“TESLA”木枫蕉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)殿化。而在十年前残,绝大多数人也认为埃隆真的疯了敌通冲,因为在此之前伟鹊南,没有任何纯电动汽车成功过社普挺。   不过很快锤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看城返绕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳栏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差橡斑奈、续航里程短的传统印象官两白。只是视,那时的Roadster真的很糙仟,很贵釜,很没吸引力疆峦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者儒。   于是苯抵谈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”论限,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祭雇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦恿铡,已濒临破产……”醛每。   不过洁梧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样矗琳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瘦式,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怀式亥。仅从2012年6月车辆发售嗓唬四,到2012年9月这短短一个季度内定淀休,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夯恫叼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元即敬鞠,并且公司还获得了美国政府的政策支持洛渤铰。   ● 简约外形流畅饱满灯裂笆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗母磷?一个能够打动人心的外观设计壤乱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要括爱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维博淳丝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寇型,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雾徘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喇比。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院釜,是一位年轻的美国本土设计师剑庭感,曾经在大众汽车担任过助理设计师屏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绒侣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前救,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师葱葱,马自达旗下的Furai活蝎病、Ryuga据柏秒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下睛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker口凯琅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哆讨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)醒伙。初次见到TESLAMODEL S的时候袒青,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系呜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舅澈,难道这两款车之间也曾有交集坤弥睡?   多方查阅资料后才明白毁禽蟹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撵湿,不过后来TESLA对其提起了诉讼川充内,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撵乱,还盗取了其电动车制造技术欢袜。于是紧接着脊季恕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檬,并最终完成了MODEL S的设计工作锰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瓷,轴距则为2959mm必妊。仅从数据来看秦胳现,MODEL S已经算得上中大型车的级别方,差不多和奥迪A6L傻扁围、宝马5系Li等近似纷酿填,只是车身更宽大也更低矮一些完,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苯。   整个MODEL S的车身上涟盎,相比许多人和我一样仙赴呕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计录家,椭圆形前格栅造型太另类了篡醒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陋,但是这也成为了MODEL S的标志内苏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掸,所谓的家族式前脸篇襄奸。   你或许会认为没有前置发动机的存在将纷帘,和绝大多数的电动车一样祟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了广狡,那就大错特错了呈冷痉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辉乖吓,动力系统和电池组耪伸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里马,就和传统的内燃机汽车一样吉什缸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温郊不。   细长条的大灯造型很酷囤,氙气大灯吧澳、LED日间行车灯都是标配卡谰请,和其他车型类似男,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尺、LED雾灯以及示宽灯堤盗旱。只是在功能性上MODEL S实在很单调焊测,同价位产品上应有的大灯清洗室老、自适应功能等一概奉欠泌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丸溜浩,4年的时间佳,经过诸多顶尖设计师的打造罐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烷,再到上海车展的国内亮相搞辈,今年广州车展终于正式上市恐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甫入苯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休爆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中藩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩里,这是中国自主品牌获得的第一个五星桐。观致3四项总分达到了惊人的340分藐噬,这在整个2013年度排到了第一位徊娩贯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悍风负,接下来为大家解开谜团懂仇惮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3璃勃锯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念棵春里,观致3的外观线条十分简洁幸,但又不失从容优雅籍搂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉深,毕竟它的设计总监曾是大众高管如祥亭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了壳肖。   前脸看上去相当的饱满圆润诺炭盯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅娘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酵,而“Q”也是观致汽车的首个字母赊雇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撮嚎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切少,这话虽然有点绝对房莎税,但却不无道理艘踌广,在说服消费者购买自己车型的时候叉令畔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匡讽还,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由爱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型黔完,随着时间的推移山怕福,两各品牌已经深入人心耪寞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台携篓箱,相近的售价陈线、同级别的定位鞋,看看哪款表现更有诚意琼尼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绿,造型圆润符合多数人的审美鼎建,第一眼算得上成功谅贤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膏督,细节处理更为立体很显档次晤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侯卜高。爱丽舍原创度极高忿,很难找到其他车的影子嚎荚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍柯黎撕,只不过虽然车身进行了拉长聪沥,但看上去依然是一副小型车的架势墙,气势上略输给爱丽舍落架灯。外观设计确实见仁见智瞳舵,有人喜欢圆润稳重斤,有人喜欢直线条的简洁利落谱暇,嗯好吧店纫巍,各花入各眼萌酒寺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现甲膘,新桑塔纳除了车身稍长之外谴江欢,轴距舷等狸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掏。但整体上两者都属于造型协调的类型阮停。   内饰部分乡许,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冗。配置细节设计汞蜜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计连,比如位于方向盘后边的多功能按键弘枷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腹,则显得没有可挑剔的地方盯氖,只是限于成本脚惦奠,用料表现一般冻。" "  谁都没有料到短短几年冬,SUV会如此火爆帽袖轿,从动辄百万到数十万的城市SUV婆辉陆,都曾经上演过排队提车的场景竞期撩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样饶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汇,不同细分市场扳、不同类型SUV纷纷推向国内市掣铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纺温判,推出了其首款SUV--标致3008稀淀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲核匕椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寡够撼。而东风标致国产后价格有很大降幅石逛冠,15.98-21.67万的售价也与途观吉、CR-V猎故煎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来府,定位为一款入门级紧凑型城市SUV焦认。下面一起去看看吧辉脯仕。 ● 外观解析   除了高售价外叔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刀。太过个性笑虐肩,同时又不够精致让刊裸。而相比之下挟脐寒,国产版标致3008要好很多背写,现代感更加强烈吐叭桔。前脸采用了小一号的大嘴杉然,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹭捞,也符合国人的审美纪。   前大灯虽然不是氙气大灯饭,但是加入了透镜描,整体观感不差卢胯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奇桅惫。另外莱瘦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挖翘,增加了前脸时尚感革霖。   从车身侧面来看墒鸵蜂,标致3008加入了车顶行李架翠筷肚,虽然并不是经常用到的配置刮侧厕,但是对整体造型的营造作用不小瓜赫抚。另外狮青,黑色下包围凸显了运动感盾本。   尾部是相比进口版改变最小的尸,不过依旧非常漂亮床肚秀,很有层次感贡譬淋。尾灯加入LED灯组科,警示效果更好编屯堵。另外最值得一提的是其后雨刷设计篙双苦,在前雨刷工作状态下舜,挂入倒档冗桨地,后雨刷会自动工作史欠,非常人性化的设计粪。" "  说到法拉利荚贺、玛莎拉蒂这些品牌附弥,网友们肯定会觉得遥不可及盖纽,价格高高在上酞。如今蠕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窝,它以89.8万元的价格进入国内市场掂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少来逆京。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现未填糜,让我们来看看他们三个谁更吸引人冯私为。   在市场行情方面枫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狸沉导,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的德畦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置删裂晃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摆裙。而其他两款车型均有不同程度的优惠确滩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涸娶秸,看起来非彻海魁梧的发现竟然落了下风挠,令大家非常诧异既捍舅。但在内部空间方面琉宽,Ghibli组完全不能与发现相比捷畴菏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秒很革。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屑习,所以它的尺寸就不在此提及了逢。   在该项对比中雹蕾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截墙速聚,功率少了80kw笺警缉,扭矩也少了50nm跑,同为3.0T但差异却这么大汐蓉。发现采用了柴油发动机寄寿,这款发动机的性能超众草暇,在国内有些市场中非常受欢迎戏脱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱架昏醒。   对于传统豪华车闻言卸哀阂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诞母。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式小校,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统醛菩。路虎发现集成了家族中的优良血统晚项,四驱系统足以让众多对手汗颜曝黎。   本文导航唐相:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实媚控,保时捷新Cayman在国内上市之后党爽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了琼抬判,遗憾是试驾车迟迟不能到位憨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余畦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心史妒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出貉困,就当胜利喜悦之余空谭铂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包客佛先。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淌落:不就是保时捷最入门的跑车嘛贝,至于这幅尿性嘛窟撬?不过您还真别说僚监,Cayman作为保时捷入门产品中沧低,绝对是一部对得起消费者的良心之作秦阜,比起卡宴与Panamera来说驰,工程师为它注入了更多保时捷的基因构庇露,说句通俗易懂磨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钙勤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间努,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纫甭惦,第一代Cayman的诞生是在2005年蒜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抬沏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本模淖。   新款Cayman S外观简洁伤默惨,车身比例更是优雅的惊人绦奉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔡门,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挞柑。尽管如此坍盆,这款双座跑车依然非常紧凑眠憾烽,车身长度增加了33mm任就。车身前悬缩短了26mm啊蒂。   每次谈起保时捷的外观设计妮,笔者都是非常纠结的心情劝倘,恨的是德国人那副死脑经普鹃咐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹄疤备,喜的是哪怕轮廓没有变化忿抚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惩柏,或许这就是历史的传承吧寄舍。   新款Cayman S除了迷人的身姿暑,优雅的曲线之外欧,设计师并不是一味的强调柔美幻步红,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骄,这里需要注意的是篇让,这个大口可不是什么导流机构堑伦,而是发动机的呼吸通道顿纹纶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堤,加上凸出的转向灯设计期貉,相信任何人看过之后都是过目难忘窍锌峨,尾翼同时配备升降功能响尚,时速超过120km/h之后怕认桓,能够有效提高尾部的空气下压力款蟹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酵奶,这个是一个价值不菲的配置搞翅,总价44700元锨,如果您不满意当前的刹车系统啡李先,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话燎委墨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瓤,据说车用到报废了撮龚秒,它还可以装到另一部车上继续使用捕蘑,简直可以当做高富帅的传家宝返士崇。" "  国内B级车阵营的争斗鹊蚊堤,恐怕用水深火热都难以形容蓬和潮,原本只是按国籍分布的对抗阵营铝,随着时代的发展尸,已经逐渐转变为混战的局面皆类,比如ABB三个品牌的中级车欺碗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桃。同样的情况也发生在合资品牌身上揣痢,民用车级别的对抗往往更加激烈帅老倘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泌稻,来自德系的车型是否会倍感压力楷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志让飘很,又考验耐性的工作团。往往在某一个时段有一丝懈瞪蘖俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斑财。网上车市最新推出的《抉择》栏目茧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敌鹤,做出全面的分析与指导那,以同级同价凹、同价不同级等角度出发上,全方位给您最全面的购车支持丛怕。   雅阁和迈腾怂棋屋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车略骄,也许之前并不会将它们划等号薪矩,但随着市场格局的转变澜晌烂,它们也来到必须接受对抗的门口碍。当然变,这场争斗的发起者是雅阁喜仍实,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗睹焕,抢夺德系车根深蒂固的份额水,看起来是个贪婪的举措盲珐,但能否成功却还很难讲跨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倒默,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涉,反之同样妨慕崩。客观的讲磨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感害岔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淑藩柯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伐焊斗,但是这个技术到底是否实际僻靛店,还要从使用中来探寻矢抗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音童捣煌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灿管。   第九代雅阁缩短轴距的作法技免,是令所有人都无法理解的惶纳负,在几乎所有车型都在加长的时候胳垃鲜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍噬殊,搞得你摸不清头脑凡檬恒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因崇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似玖材,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者堪享堪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能靛,就是最好的证明庐,据我所知拱食,直到全新一代奔驰S的诞生侣谎记,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抗讣。   本文导航门舍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扦旦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捕姑伐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴徐抽。直到有一天博,新速腾上市剖速揩,后悬架变成了非独立结构洪尘,他们的崇拜似乎崩溃了缉某。这还是那个技术控速腾吗艘彼矾?随着时间一点一点过去怖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拭、速腾GLI闭沤赖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了投籍且。不得不说袄,速腾家族越来越丰满诲处傻,那个曾经的技术青年烩,逐渐走向千家万户兜点厩,满足标准化的舒适性需求疆嘉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者围猫,这让我们看到速腾到新速腾的转变石椽,它变得多元迸,变得成熟秋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抗,开枝散叶就像一位长者健浑锣。它不是急于求成粱挽雷,而是变得更圆滑更成熟瘸操恢。记得一句广告语曾经说过险晶卸:“成功的男人茧,有很多面驶详阑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赶蛊兔,它要更多变策瑰画,它要更多面奥驳。蓝驱和GLI奠浚,一个拥有更多的节能技术功畦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构琶。当然谋,价位不同染昆秋,GLI已进入二十万大关固揣拉。你有了更多选择加,你没有了挑新速腾毛病的口实事窖。三种产品摆在你面前翠,要节能骂拷慷?要动力卤?要居家悄娥?新速腾都在这酱察疟。    直至今日墒桶拳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止饺,的确钾牛森,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品棋,多少显的不是很紧凑动感堕。但终究那是一种技术执着理念下衰誓扭,最后一代产品了擅。新速腾的到来似乎终结了这些玛傻似,悬架品质降低吾乔,操控感稍有不足蘑,但换得更宽敞的内饰空间几弦峭,等等等等太。到底速腾进步了还是退步了蒲叔肃,我们无法一概而论厕千。但有一点靛棘搁,笔者觉得大家都不会反对犬,新速腾的外观绝对养眼呕就。你依旧能找到德系工业味儿田弯,但又看到更多摩登的东西肛肯另。咸淡合适办,老少皆宜蒂。或许从这个角度来说悸,新速腾是成功的矗。    过多的技术说明梨寡,这里就不重复了岸,今天我们就来漫话速腾豆桃枚。记得一次将范葡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稼,立马对它的内饰嗤之以鼻弥。毫无设计感空纬,直来直去库,见棱见角即。或许不光是这位搞设计的朋友半斡,很多网友也有如是感概囊。他少了一丝温情癌,少了些许浪漫揣密互。不如北欧风情简约创寥抒,不如英国小车活泼可。充满了德国工业时代标准化生产的气味乔第挨。打开高尔夫事融、速腾锻垛、迈腾瓶衡溶、途观汞、途安的车门驳控,你都会得出同样的答案乐攻拈。或许珐,这就是一种设计选择亢辽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扭,内饰模具走点曲线也不是不可以屋雄,但当你仔细玩味之时拨返,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陛。不浮夸垒迟绥、不高调辨,你可以说它没有设计感妥拐霓,但它却充满机械美洼板头。 责任编辑湾柿疥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圃羌蘑,也就是S-cross锋驭俄荤泼,售价11.28万-15.58万元赖鼻忙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙杭尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客挥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虚,其实并非如此亭背,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宝,我们不妨来进行一些对比去看看鼓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犀,也就是S-cross锋驭诚,售价11.28万-15.58万元精。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成悴瓜凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客温。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澳舱,其实并非如此陷理,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颧密靛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烽节褪,我们不妨来进行一些对比去看看许阂位。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上滦岁级,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嗜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机富,而且在轴距上也进行了加长堂斡裤,从而能够获得更大的车内空间氨。其实就在此次广州车展开幕之前吗须少,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勉芒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧换欠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品榷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长免赌轮。另外世,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV愤、BUS恕溪、VAN三个系列撼硷失,分别涵盖了商务得、家用和专用三个细分市场纳。好了莆鞍署,闲言少叙械谴,下面我们就走近它们以作详细了解吧罚瞎。   外观篇跋馆互:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品局赋谜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睹祥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象膝,同时会在两款车型的不同之处加以说明邪。   该来说说外形尺寸了宝氓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吹士,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm描。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恭,与车头形成了很好的呼应柿绅瞳,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔫可寥。需要特别说明的是撑匆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L店,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唯,以应对不同的使用需求汲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哺誓痰,例如高位制动灯死迁、门把手和牌照架峰苦耙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吠绣,“中国车”慈餐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价电驼限。“北欧品质”传承自S60逞,设计风格以简约时尚为主婪,选材用料则注重安全环保稻腿逻。“中国车”同样不难理解郡,“L”是个很好的代表酥塑,但不是全部镣虾碴。   就在试驾会的前一天俄惕伐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涧镀毋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肮垒双。   ● 沃尔沃亚太为何物娥卿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稗。沃尔沃成都整车工厂笺靛、大庆整车工厂肮仟、张家口发动机工厂勉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下仕盘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产情。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准雇筋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尽锚具,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蜗随胖。如S60L有约290家供应商估讥堪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绰杆。而在研发吾些椭、设计康、采购和生产制造等各环节上宫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秸茬驾,采用共同管理系统晒合。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痰起藤,我们先从加长这个重点说起撂浆念。S60L相比S60加长了80mm膘痕度,具体点说应该是轴距加长了80mm喜铆芬。这80mm用在哪了呢丹冬集?全部加在了B柱之后殊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心澄慨,这里现在变得很宽敞频。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绅,前排调到合适位置后甫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恋夹,属于勉强够用的水平;而在S60L中沮,相同情况下嗅瓤,后排的腿部空间则超过了两拳弯匪,可以说是非潮忝埽宽敞眠般汐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岸么,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平法,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)常督警。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呻食牢,外形倒也没受什么影响虎窖,甚至感觉比S60还要更舒展一些努新。S60本就是轿跑设计风格啼,后门加大后集,整个车顶的曲线反而更平滑了踩苟界。相比之下林皆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些科火硕,但却增加了几分优雅的气质猜篙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滇式薄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沉秘辅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条墨拉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”羚,不知道大家对此有何看法碑。全新的18英寸轮毂挺漂亮聪,轮胎为了适应国内更复杂的路况撵墓掸,将扁平比从原来的40增加到45捕堆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贺棵戳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巧搅授,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点按叼将,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合熊兰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰隶,而像坐垫哆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色灵。这种颜色和黑色有些接近倘持未,但更时尚硅秽、个性一些瓶古侗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘唬从、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色溃悉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求书祭,后排乘客得到了更多的重视案侈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘开。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蠢绥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蛔瓦梯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地甜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舰碑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奇,可就在本次的广州车展上赤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喀核,并且两款车的售价也是非常接近署僻履,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力考虐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抒扭驴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉顿船乔,并且它的设计也是由国际化团队完成耽关撩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾邻躬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汹驳帮,并且两车售价仅仅相差4100元伶。观致3车身更宽踏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寿侥。速腾则在车长与车高上领先观致3吹尼侯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菜虎堵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面欺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱堕绩蚊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱变播填。因为排量上的优势渺,观致3自然在动力参数上领先速腾扰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎枢帅税。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缮腾,后扭力梁式非独立悬架膊厢古。   本文导航扑黑:" "  今天给大家带来的两款车违,其实已经在国内上市荡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型湾稼贸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301申。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胁环,而标致301可能大家就不是很熟悉了吹,下面秃帅,我们就一起来看看这两款车耽。 外观脖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国渡圃栓,2007年进入中国枚。对于很多车迷来说垛,这绝对不是个陌生的品牌焊粟瓷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喘身,但可惜崔词,无论是在中国的街头还是美国的公路上腐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们踞。我有时会想这是为什么痹苯?诚然阿检蓉,英菲尼迪的车在豪华感桃番拳、科技性能和舒适性方面都不输给对手列,而问题恰恰出在这里撵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面餐溪滑,没有特长就没有个性梦陆,如果是这样的话化溅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秸?   现在英菲尼迪也意识到这一点介擒,且开始着力寻求改变兰划彭、树立自己新的形象些眉宛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品砷现绦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脊,当时就被其出色的外观设计所吸引森林,而今天我要体验一下它的新技术妒伪岁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惠犁苔,车身重量上的降低幅度也不大卯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蛾,这是很明显的改善贿侧吠,尤其是在性能和燃油经济性方面艘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供堪倍,并且采用的是锻造工艺奢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菏碘铣,现在英菲尼迪Q50的对手獭太,如宝马3系粕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂豹仇,希望Q50能做的更好陶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图合,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序围羞,但其实这些已经有很多厂商在做了辆扯隋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计从赔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浪措括,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宿挥鼓。它所代表的是一种生活携干,是对待自己和家人的态度肥侮玖,是属于年轻人的精神解菏枚,是一辆车岸甭倡。历经六代的演变袖轨筷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碎兢尼,它虽然没有惊艳的外观感僧袒,也没有花哨的配置吼题,但它是品质嗓含、安全邓蔚势、耐用的代名词飞佩森。如今舍,第七代高尔夫已经面世奥堑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国偶点,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫僵统逗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在函糠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坤,不再是一幅人见人爱的可爱模样弯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙措瓤疲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陋精,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姐勘儡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体草茫泌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔽,仿佛是灵魂一样椒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鼓惟垒,但从我个人而言融,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扑忙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓麓楷芭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一访陀贩, 坚毅的C柱是永恒的经典么,不管其他部分如何变化税扁性,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饲莆。   除了车身线条外士,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的色逢岭,并且被那条“灵魂”所连接着蹋煞,这在之前的设计中是很少见的驰亨叔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯魂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的藤怜。这一点很有意思际畅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筛慌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯固,避免了大家后续改装呸。   说完了外观凶联肮,下面我们再来聊聊平台帆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产莆料,例如POLO采用PQ24和25平台栖搽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喝乐鼓,06-12款速腾采用的PQ35平台强,他们之间都是独立的睫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的导,它的优点就是几个级别可以共享技术粉。   共享技术又有怎么样的优势随品?答案是显而易见的羞。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛾妈,在产品竞争力上绝对要远胜对手团,并且还可以降低研发费用溅,可以说这种墓市爰猓块化生产模式在未来肯定是趋势蜜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兜喀,例如电子手刹童、更先进车载系统呕誊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的龟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弹。   所以敝谎狮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化唬,就好像是四代和五代之间的质变一样李,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仓诡痛。但是否真的是天衣无缝的设计庙唾侵,我们还需要用时间去考量剿裁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阮牢弗,但到目前为止刻佛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告褪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新笺肃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机托,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)庙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惰龟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毫。   首先番蔼,大众的工程师对EA211发动机减重潦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量埂弛。另外钞炭蕉,EA211再次使用皮带传动情聊恕,相比于EA111链条传动单,皮带可以降低噪音和重量涟蝎。除了以上两点外佳半菩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承许,在一定程度上可以减小阻力皑悄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冒酪矗,EA211发动机参数比EA111有所提升胳跋份,当然幅度并不会太大碴沥,因为整体的结构没有太大的变化穗华,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中耿党。   既然说到了车重困跨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg爬,这其中就包含有发动机的20kg封矗,而车身采用MQB平台后也随之减重小,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帕肆,从官方给出的参数上看去离卜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俯搬,这样的表现已经可以算是非常不错了渐尾涎。   说了这么多玛翘可,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识亢俊琉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢关?是不是像资料中介绍的这样完美当?后面我会给你答案吵畔邻。" "   在国内边屡亮,当一款车的价格到了百万元垃开花,那基本上就可以称之为“豪车”了剧糜空,但过百万的车也分很多种桐摆,比如X5播臼姥、Q7之类的SUV石么吻,亦或者911泥犊脯、GTR的性能跑车井芥旅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纱慕错。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佰簇范,除了我们经常能见到的宝马7系拔袒、奔驰S级弟贬砍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外期贝舶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唇。    注鸽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蘑恒,但因为车款并不是统一的最高配硕懒惩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奴。   新S级受青睐漏玛、XJL独具英伦风拒哦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搬。其实薯灯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员片,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罚坦班,即便不算是遥遥领先显喉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谜臀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锈脊复,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来萝示,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晴诗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级编,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汇伙巧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谷茧汹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评硅诺兴,在其内饰的做工靛性、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盾陈探,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擒酞:在自主品牌SUV阵营里面绥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型么界铣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳潞洼,景逸X5的推出经过全新变脸努猫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胺浮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痛噬商,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陪褥门。 外观票玲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拨唯镰。该车共有5款车型嫡钝潮,售价区间为7.99-10.59万元菇。相比前辈景逸SUV颊,景逸X5的外观设计得更为时尚薪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机掏搏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蜂通榷、俊雅红储、珍珠白渐潘空、琉璃金嘎磋煽、陨石黑轰疤、钛金灰都檬瞳、马拉喀斯棕等7种车身颜色缴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫩故。   熏黑设计前大灯突出其运动感建干斤,与黑色进气边框的搭配也很协调森,比起三角样式更显年轻妹榔。大灯内部采用透镜装置淑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宿龋翠。雾灯外包围设计突起铺轨,很好的与大灯以及中网形成一体上。   同比瑞虎宏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显豌,此外205mm的离地间隙欧,景逸X5的优势还是相当明显的枯堵竟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冗幌柏,同时为乘客上下车提供方便泄。搭配车顶上的旅行架句,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道可些。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大褂末付,主要体现在细节之处的不同世炭脐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侣。   景逸X5后窗配备雨刮奔,在恶劣的天气还是挺有用的是破。此外全系标配倒车雷达残,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像头浓寄。银色后下档与前下档相互呼应毙抚,整体感更为强沸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化僧敝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妹,夜间行车的识别度非常高牌瞥飘。" "  前言墓事: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵杲狻,如今的战火更是愈演愈烈吝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惭扭壳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巨慕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赔舍咯,看看在价格相近的车型之间抚羌祟,两车在配置上的差别究竟如何吧饯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挝斡誊,作为一款全新换代车型登掀,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄澹客”全面完成了更新换代哼眷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晨寺膜,只能算是一次小改款车型亢借,除了在配置方面进行了升级之外惊,外观造型辉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疯呻。   在此次对比中强碾函,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较眯淬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近门皑捕,均在21万以内拖。同时又都属于各自双方较低配的车型搜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用食。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涉开母。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沥踌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芍蹬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度滩核。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据竣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茧汝票,现在还不是揭晓的时候钠另茅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位笔轰:mm) 4865 4930 宽(单位辰酚强:mm) 1820 1845 高(单位失描踢:mm) 1475 1470 轴距(单位截哩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俱铝勘,因此其在外观方面没有发生明显变化纬狡味。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陈痘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舌磨诞。前大灯组配备了LED日间行车灯频,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近渐盖嫂。另外魏存涤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现躺铜,贯穿全车的腰线非常突出脓纠,车尾则变得更平呈苟眷。而与新帕萨特有所不同的是幸故,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钵欧,而非在行李箱盖上仟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缚,但是国产版车型与美版车型相比起来看轮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菲融,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系渺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雹覆。另外帅凤携,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炉额,不过从C柱开始已与车身线条相融合小夕,深度虽浅但是更加富有设计感冈。   同样突处,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挂蜡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐规谩,并且颜色也不显得突兀昏奠葱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雀柒陡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拈古乏。内饰配色非常清爽粕烷澎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匠泌,用以进一步提升触感沫。   动力系统方面嘘般雷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坑、1.8TSI搽搓、2.0TSI玻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旦硷容,在保证动力输出足够的同时也相对省油穆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L商、2.4L和3.0L自然吸气发动机萝,在动力输出方面的提升并不太明显辜疾郴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娜陡盖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烯,同时都采用了电动助力与电子驻车娄稳遂。轮胎规格方面嗡镁姬,2013款迈腾采用的是215/55 R16魂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16劳肛幂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来警凑险,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贰戊褥。事实上爆弟波,自由光有足够的话题供大家热议筛览,例如特立独行的外观蝗掳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等懒糜签,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陋。日前高时姬,我们得到消息诧,自由光将在12月底正式上市销售颅,所以当这次在广州车展见到它的时候爱陈宛,感觉它跟我们更近了疵客乳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冀骨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种受都,它似人非人律,行动极为敏捷痹熟,也惹出不少祸端握俄宿,人们曾经持续对它进行追踪忌浦辱,但一直未果薪冯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锤铣:敏捷跑、神秘教墓沸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了轻够米。   很长一段时间里突税,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面答媳,并火热至今秆棵岔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合难,起到补充细分市场的角色娩掣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阂,成了途观的小伙伴坦。   野帝的定位低于途观粒,车身尺寸小于途观荆裁扮,同配置级别的车型价格也在途观之下锻撑,很明显壤撂,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怕罕。   ●外观澎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刃,舍弃了老款极为个性的风格谩邪,确实更符合大众审美丁,不过平心而论它依旧相当个性翟娟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捆,它显然不属于年轻时尚那类的芦秸,车身线条硬朗枷久,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喝础赴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来费伺,喜欢的真是特喜欢飞牛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辣且。   ●内饰刃:沉稳孤哩窟、无趣蓄煎捻、无惊喜   坐在野帝车内狮,从气味到设计都令人非常熟悉泉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叮,在操作方面镁裸,由于没有太过复杂的配置抹未,所以操作上手难度很低窖壕。" "  在如今的国内汽车市场中括波弗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擂枚,紧凑级SUV是近两年的热门车型内径醛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氖清拟,宝马X1在国产后秦,其售价区间为25.90-49.90万徐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似士送,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点湿抡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睛害,看看他们的表现如何躲。   外观篇   由上表可以看出统,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瑞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饲,外观看起来会更加饱满一些迹承驶。   对于宝马X1和奥迪Q3昆棠,都定位于紧凑级SUV胃,又有相仿的定价区间搁,无疑让这两款车成为了PK车型碱多吠,经过仔细挑哑阈肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比认。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅从,整个前脸攻击性十足唬浩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多懒瞬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯申拔,并且配有自动清洗功能力,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剐饺枪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缸娟法,所以整个车身看起来十分修长协隧悍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袍袄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感概辽户,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足估,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烩,看起来略显敦实囊靛蒙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勤恭五。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型憾雇枚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怖拌督,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芦湾、动感和实用等特点烂贺,所以在中国有着不少的“粉丝”锚。如今水轮厢,第三代飞度已经在日本上市兑,而不久也会顺理成章地引入国产河坷奥,全新车型是否能够保持老款车型的优点咖圣跑,并且更上层楼呢箔匹沧?今天讹膊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚呀衔獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咐络,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变洗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计渡烁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般期厢辖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多廉够。当然羚僚戌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口甘,左右两侧都是封死的耿泄丢,目的是让新飞度更加的有型坎拧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应商辖秃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型认,日本人称其为“1BOX”圣皮莱,发动机舱十分短锌荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灰蹬:机械占用空间最小化该罚,乘客空间最大化)堪,车身长度更多为乘客所使用党市局。但与上代车型不同的是憾椿皖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惊慰吝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗彩矩梅。   在车尾的设计中东僻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蜕鬼宋,此外阔踢躬,尾灯向上伸展冕,经后风挡两侧直到车顶派,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敦膏。在1.3L和1.5L车型方面吼暇滔,车顶处有一个小鸭尾造型诬馁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上黑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惋俯。   新飞度好看吗山胆?也许这并不是一个好问题黎,因为审美本来就没有统一的答案歇醋天。不过可以看到的是便遂皋,新飞度的外观更阳刚惮塑苍,更加运动化仓,也更自信了憋川逃,同时在内饰方面也走向了成熟划。做个比喻吧监禄翰,第一代飞度好像是一位高中学生妹播,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生壬胁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颇,慢慢褪去了学生时代的青涩编凛傲,变得精力充沛庭、充满自信逗椭伎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蕊勉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”欧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茎伞酿,它看起来依旧如此的适合年轻人炽人。没错位俺,搭载着一车的新技术之后杆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黄磐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价褥德乌。于是当新车到来的时候另袍泰,你一定和我一样对它充满了兴趣卫。这是最年轻的凯迪拉克骆、最小的凯迪拉克蹄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克械? ● 外观造型伞焚:钻石切割风格依旧广糕鸥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖料紊、2013德国红点设计大奖伍捣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踌挛娘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赡慈仿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浚讹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诧,只是这回艾胆蠢,ATS是完全原创的作品冻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狡珐讥,轴距仅有2775mm患爱侥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猎,而国内我们则把它当成中型车热,和宝马3系标准轴距版诞、雷克萨斯IS成为同级别竞品当歌捂,并比它们都要更小一些闯。   前脸的造型相当干练搓擎当,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哆落鳖,而是被很好的控制在一个合理大小上素镀浑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忿第蕉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碱碴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条体贪插,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钱南。出于空气动力学考虑德,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逞深,当车速高于60km/h时琶老呸,前进气格栅会自动关闭斧深浇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)频懊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孙川潘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型四少埂,并带有远近光灯智能切换功能狭瓤梨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计层桥含,快速亮起矮,缓速熄灭的设定很显档次侥缔。再往下看郡抬河,闪电式日间行车灯倦唾、大灯清洗钉渡蝎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片相穆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逃科畏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要架渴,亦或是造型需求骨霉槽,感性的来说按健,可以视其为向着传统美系性能车致敬纠驰扛。身处车内泉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奶谋矩。   ATS是一款后驱车疗灰啼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50存纹善:50画,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陆咸擞,贯穿车体的俯冲式腰线郝据、短前悬郝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筷瞎烦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敛挛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响时狭薪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抠吕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沦拴胜。而在规格方面说睦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陡,前胎尺寸为225/40 R18涵懈弯,后胎尺寸则为255/35 R18擂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壁卸耻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统握甭舷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致老林,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潘掂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歌,至于设计师是否真有此意策菱,倒还真无从揣测尾括瘦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少婚晾,实际上士付,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袱酪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筐夸凤,由此带来了不错的视觉冲击感从,给后车以足够的心理压力胖弧,至少眼前的这个家伙一定不好对付矢辜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘶仍,至于3.6L V6车型何时会引进肖拷,官方暂时还没有表态庭刮,而是否会有V系列性能车型的推出合咐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胜烯户。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敢次叛,虽然它是一款两厢车钢恫仍,但当时也没阻止消费者对它的热爱窝虚酒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掇叔炽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潜妙,两厢车朗行也就顺势推出床湘,可上海大众并不为此满意咎扩睫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乳谐琅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫很顽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额信。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型家碱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫材,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腐杀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的顷幂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恐鄙完。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鸿,这款引擎具有全铝轻量化的设计镜,对于减重以及散热都有进一步提升舍典,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统殊额舌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些驾斡腐,参数上的差别却没有这些技术来的明显犀凶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杯能勉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恫,高尔夫在这里就比较有优势了戊换户,采用了四连杆独立悬架痊马。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5幸雌脑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的协肺棺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哩疙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鹃败,看看它的实力到底如何委慈厘。 定位及对手分析瞪期悸:瑞虎5定位高于瑞虎腐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谱曝匠,定位要高于瑞虎车型陡,预售价在10~15万元左右挛骂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元姑科谓。定位的提升奖舶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妇鞘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泼孰。 【左上乐暗桶:瑞虎5;右上诽肮骇:哈弗H6;左下道泥:全球鹰GX7;右下搪缓胸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肚,目前市面上的哈弗H6桓佳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手欢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低对呐嚷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠勿古寐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键式。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型社啪额:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凉赦茎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何摄肆思?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来硷遍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刷。 三款车型具体型号及价格参见下表锑硼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甜,GLI是其中相对惹眼的一个舶扒,蜂窝状中网设计和GLI标识涕缚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来饺贤丸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窗锰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的编痞令。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外先谦,另外两款车型都采用卤素光源册箱互。 车尾部三车间的区别更屑纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恍峰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铂蒂汉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钎,侧重舒适性和耐用性淌芥菱。   内饰方面钢逃景,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啊胸凤。三款车无论是在方向盘邦鸽范、排挡杆底座还是座椅上的,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汤社。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沦:" "  奔驰S级在国内上市的时候世嗅,奔驰就打出了“汽车发明者娜,再次发明汽车”拖堂方,对于前半句揽创,你应该可以了解坟顶汇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑臼境。但是后半句是不是有些困惑呢色副?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肆坎扇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碎,全球订单销量迅速上升抱挡,国内订车也需要很长时间穿傲唯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挝笛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辆?除了进行试驾体验之外古扩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比糖,相信看完这篇文章之后纲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变不蔬。   之前测叫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肠,如果你感兴趣可以点击图片阅读十。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沏,属于入门级别车型戌汉拐,排量为3.0T灭,售价区间为词爸翘:124.8-141.8万元之间荷,只有两款车型可选酱变。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T估皆相,售价区间为179.1-204.8万元莎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妨。   对于汽车厂家而言病挺滤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”系,无论是从设计怪雀豢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伪坟,并不是要面面俱到的去介绍多,如果这样的话睹稠何,几大篇也不会介绍全拳炭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比让,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的藤锋。   对于外观兄炒,依旧是那句话负:仁者见仁疲,智者见智掏奖嫌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撑伤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气端毁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贾散风、冷峻的态度控橙嘲。如果非要比拼的话瑟踢,那么最能体现科技的还是大灯的设计砂。如果没有奔驰的奋起直追廖既粗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鬼垛,但现在我想应该不会了驶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吝孙附。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向须凭拘,所以从侧面看起来就更明显了酶玲菲,奔驰依旧是将优雅做到极致郝惠惋,而奥迪A8L的车身线条并不明显垂,前后比例也是十分协调币耪,整体表现的是一种中性美呢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果傻娠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茸,最能体现出美好一面的就是细节的处理试戒冒。比如顶蟹缴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赔,只有在R挡的时候才会开启倡陌库,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沟鞘酿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式轮乱吧,当然这也没有异议陇勘,但是和奔驰S级对比之后拌,就能体现细节上的不足了停豌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去笑集谢。   本文导航郴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皑、G适穗、QX嫂豌、FX共侯、EX瓢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛松袱抛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现协恭炮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苹屁,趁着2013年的尾巴偿匈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凡本烘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些彻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑督洽镁,提高车型动力刑独,一方面也使车身稳定性得以提高敝。2850mm的轴距虽然没有变化嚏疙,但是空间分配上辽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坍匡靠。   前脸整体看上去十分圆润饱满豁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力良蒲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霸锋亮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸孔香,L型大灯像两双飞翔的翅膀胯创咎,随着车子的启动啤挎薯,展翅上扬朴。不过这款车的前脸上推,我们并没有发现雾灯的身影勿。   与前脸一样漏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骡炯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敝喀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力豹贝缉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讹丛工,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面膏旅,博得了不少的关注凸茬挫。大家这么关注它肯定是有理由的蹿,名图定位于索纳塔8代之下弦、朗动之上晨,依靠丰富的配置春悉、合理的空间和稳重的外观内饰舌,实实在在地填补了中间的空缺颇面。据了解耐对金,名图上市后将会有8个车型捶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型票?曝光北京现代名图详细配置)邢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型俗,1.8L自动DLX蛾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巷滇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浪派:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近圭,启辰R50X为8.28万摧,MG3 Xross的售价为8.47万元纲。按照车型划分来说迷酱,启辰R50X属于紧凑型跨界车垂卯让,MG3 Xross属于小型跨界车溅贝谎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势论。但在外观方面可诗,MG3 Xross比启辰更都市煌、更适合年轻消费者瞳淌。   启辰R50X   外观方面簧森,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狡乃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架创。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嗡钩。由于增加外观套件俏洁,尺寸自然会比R50有所增加偶,不过也仅限于外观上嘉盲,轴距依旧为R50的2600mm钎,同级车型中算是比较出色的数据立柿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版些屉坍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在描。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素踞肩蜜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啸砍。   侧面变化不大潞煽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恢贿。典型的跨界车必备配置行李架葛锯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芜伪龋,有了它的陪伴论敌峦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鞘灿可。看似设计复杂的尾灯磨蒲斧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毒,也正是它的出现部纳裸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倘草九。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龟太玩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捷,虽然MG3 Xross的售价更高荆,但在配置上却没有太大优势酒箩肆。启辰R50X中装备的倒车雷达烧堆绒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辰玫垮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性罐,同时对关注度和销量也有较大的影响撅闷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一款,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况佬颁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嫁貌蒲。另外斑吴,天窗也是大家乐意看到的配置片圈漆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倘得锋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搐妙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一庞灯寄。三点式倒车雷达帝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伞刷剔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陛赔,也让尾部的整体感表现更佳膛棵刀。   本文导航磊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悸?”每个人都会在心里问这个问题桐。它是个新来的家伙毋暮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔禾淀。“这不就是3系的Coupe版本吗平?”有人一语中的痛。故事讲到这里似乎就可以结束了项贡,但事情真的这么简单吗畏署慈?当然不遍善。在真正去驾驶一辆宝马之前未吴诧,我们无法给它下定论贪对床。于是问题变成了顶烫:“4系是一辆什么样的车价嘘?”   几个小时前(11月12日晚)浓毒无,4系刚刚在国内上市然,售价59.6-73万元竟镶甩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顾寇,但不管你是不是4系的潜在买家嗽裤盼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苇取。因此列窗,我们为什么不暂且抛开一切杂念贸烁,而单单去欣赏这辆车呢规诽?   ●外观哨:若要欣赏氰蹦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咳,中国官方名称435i 豪华设计套装洪。仅从外观来看使彩热,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晤里。原因很简单衬凉荣,它的确太像3系了痛吕禄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虹抗,4系如此像3系(F30)被,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帝握。大家难免会因此而看轻它久特,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啡本香。再瞧瞧6系徽诺,虽然与5系和7系的关系不一般迟霸恋,但它显然幸运得多骡关。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粳细撩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溶骸,即便这辆车没有装备M套件咯酥陷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来受。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现东熟,从这个角度看掸,再也没有人会说这是一台3系了桐坪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe封姐居。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乒,易成为人们眼球的聚焦点范熄,有些喧宾夺主的意思赌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果处。不过轮胎的配备让人不免有些失望毕饭猴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秸,对于435i这种动力配置来说缓,225mm的轮胎确实有些太窄了歼。   从车头到车尾胁酥,你的心情会越来越好锰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方触沽搂。细看尾灯造型衰褪,它更扁更犀利啡伦洗,与3系有了细微的差别额杆冯,配合流畅的线条豹,再没有旁枝末节畴琴,给人赏心悦目的视觉享受猛。   ●内饰瑰绵:领导蜡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗差肝遁? ? ?   4系的内饰应了那句老话莽冉:“以不变应万变”抱躺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蜡。为什么这么说藩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坑损。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散短,如果真的会有人选择这款设计套装侈凸唯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呵痰饥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人耐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岁伎娠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及昏洁,不如回过头来看看那些被你所遗忘杜衅坪,或从未关注过的豪华品牌答暗从。在它们身上偶泼,有你难以发现的豪华品质按,也有能够让你折服的豪华配置巍眷,总之疗附,在选车的过程中瓤,尽量不要做的太绝梗方韦,因为买车不是跟着别人的感觉走速屏烹,选到自己合适的才最重要磐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志委凉挎,又考验耐性的工作擦痪迫。往往在某一个时段有一丝懈堤浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生攫。网上车市最新推出的《抉择》栏目安,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歇读拢,做出全面的分析与指导焦逛拣,以同级同价哪亨纠、同价不同级等角度出发殊,全方位给您最全面的购车支持墟酗。   X是一个颇具神秘感的字母睬,我们经炒罚可以在电影中看到这个字母的出现瑟,往往能与这个字母挂钩的人物袜襄,若不是什么超级英雄钢踞尝,就一定是罪大恶极的反面人物抱敲城。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瓢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂丧。由于种种原因氏,这些汽车界的X-man无法全部到臣捣コ,而今天出场的这三位霜少,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鬼碍其。   两款日系一款美系霓秸,这样的搭配或许有些欺负人楷掏朵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爽惯埔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况梦男痛。作为ABB之外的豪华品牌斡腿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌具煞番,都在顶着巨大的压力在中国生存者肛钢。当然幌,它们之间的生存状态可能有些并不相同唯吭伍,这与进入中国市场的时间磋、推广力度掠钎、价格等多方面因素都有这直接原因牧诺。SRX砂、RDX和RX零奶滑,既是同时拥有X标签的SUV车型息违肌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母艰,这样的巧合其实并不常见剔劝,但名字的相近却并不能代表实力和销量尝盯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颊盟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扭沥屯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舌恳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拌挎邵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潦,将其取代的是刚中有柔墙,粗犷与细腻的结合体顺建,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叼。   本文导航舵豌弛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孝案贰,很多汽车厂商都为国人做出改变继,纷纷推出加长版轿车齿持肉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咐试佰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵乔瓤涤。新车在天籁的基础上加长了135mm嵌俗茂,但它真的只有加长这么简单吗潭涵受?显然不是辞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戌节赁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秸瘸遁,新车定位要高于普通天籁厂吓、迈腾雅阁等车型猜骗库。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篮伸,与之前换汤不换药的公爵版相比洼币,全新车型有着非常大的改变菩,它注重车内空间千佛,更注重后排的豪华感受槐菠涣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型温,主要竞争对手为丰田皇冠柑铝、马自达929等车型锑茎菱。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗅挖楼。之后公爵被日产FUGA所取代探蔡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出驮朽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表靛妊坟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上劝情,新公爵版的车身长度完全领先于对手饭,并且在轴距方面沮泌为,全新公爵版也击败了其他金正对手解书圭。在车身尺寸方面沮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度糕侯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杜。   新车的前保险杠经过了重新设计鼎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰监脓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扰粳裙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嚼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上举答股,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多几绕。但全新外观并没有显得笨拙场氯,相反侧面线条看上去更显硬朗典推,同时还提升了豪华感拭能。17寸轮毂采用了全新造型拾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁册浪穆。   同时新车的尾部也经过重新设计匣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扯射,让人心里觉得踏实首信沉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中豆,这也是日系豪华车惯用的设计手法供骑侈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纯惧瞥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅儒信。   本文导航吓辈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蚊逆烹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心手懊。不久前报,哈弗H6推出升级版弘,现代ix35也完成了小改款喇,今天我们就将这两台车拿出来比一比虐澳,看看在汽车领域内稀,中韩的差距是像国足那样不争气敝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力势秤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比息漓裁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甫,而且发动机的选择也更多煎嘎谱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丹弊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些椽锹。售价方面两车差别较大骡,这一点也一直是自主品牌的优势所在俱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哀锈。   外观谰狼姜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讥歇剩,比较明显的是在车头搜解握、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识防,另外在车头下部进气格栅嵌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理不沦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大匣夸,不过因为仅有三款1.5T车型嚎赌里,因此他并不是今天的主角跨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卯啊茬:第八代索纳塔)泡亨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型强笑覆:全新胜达)幢扒,两者在ix35身上很好的结合在了一起培,看起来既有轿车的美感评惹,又不失SUV硬朗的气质茨。 外观配置对比炕杭协:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钦功腹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元新,优惠后的成交价在15.84万元左右摔遍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近变甜,因此我们拿出这两台车作对比哇橇臂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沤餐芳,除了天窗冗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泻取。   车身颜色授:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多城哺怪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挞吕骡,多了一个闪铜颜色的选择慑。哈弗H6颜色也足够丰富暴茄掇,平日最常见的白删袒秽、黑教谰镀、灰肯、银都具备纫放掠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色割党成,基本足够满足消费者对颜色的需求据鳞窃。   外观小结囊阮:   外观方面我认为两辆车都很耐看旦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛔镰,因此更显时尚抄录滴、硬朗廖娄。哈弗H6外观也很不错钵暴篓,可以给人非常沉稳踏实的安全感窘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版筷肛,外观就更不输给现代ix35了苟媳朗。更喜欢哪一款见仁见智祁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比皮倒。   >>>慎防购车陷阱超扇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胁?当然是因为它空间够大厂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因曹羚闺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郸番擞?或者说什么样的MPV算好持?多大算大窜剐?今天敛图处,我就从一个汽车网站编辑的角度茸扒,跟大家分享一下我的标准和看法腹荷户,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荆。   在我看来赔素伞,对于一款7座MPV来说毕臀。大家应该首先关注它的乘坐空间埠钠,特别是第三排乘客的乘坐空间美灯桂。因为以我的经验呛,7座车型中癸辜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嘲娃。要不就是顶腿码,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伸旱。所以在选车时焕,这一点大家要尤为注意泊,否则第三排用不上耍蹬橇,倒不如少花钱买辆5座车感,平时还不用拉着那么多空座椅耗油普欢封。   第二个关注点是后备厢布画凉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间聘蜗苹。很多7座车型在展开第三排座椅时径獭,后备厢连放个包都费劲了勃却。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔼,有可能一点行李都没有吗始散铆?所以这一点父暴河,大家在选车的时候也要注意彻。   第三点是便利性颠蒜,这个除了日常的储物空间外仙贺胖,还包括第二排上下车的便利性说、进入第三排的方便程度等锈。对于7座MPV车主来说羌补阀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的顺纬。一般来说前排往往是孩子爸妈菊哎慕,而后两排则是父母和孩子焙,可以说是老的老拌、小的蟹咳凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稿。   开头长了点枷釜,主要是跟大家分享一些经验嘿,下面我们进入夏朗评测够省淡,看看它的表现如何拘噬。按照刚才说的酱誊坡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斯舷。至于外观骸饱、内饰隶、动力等皆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缸禾,我们稍后再谈磐屎动。   ●乘坐空间多:7个人都能坐得舒服   如开头所说的猫瘸哼,一辆7座MPV娄,前两排的空间肯定是没问题的睡撼。比如我身高175cm剑判,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm群壕咖,靠背的角度也可以调整30°左右墩履勾。前者很重要记囤,可滑动的范围越大纺,和第三排相互迁就的能力也就越强谈刻翱。   从上面的体验来看豆,至少从腿部空间方面来讲冠户,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菠,而且进入第三排也并不是很困难瓣新璃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叛菇轮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腔,几乎领先于所有的同级别对手浆侨胎,所以相应的客狮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牧霓。另外有一点大家很容易忽视的是廓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扭浅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任譬,而较窄的第三排(受后轮什、后悬架影响)则只乘坐两人翔舶炒。   与夏朗相比苦翁闭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嚎补胶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寞佩侨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勺梳,满载时第三排的舒适性可以想象人深棵,一定好不到哪去泊焊唾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灸箍钢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口仁骗,而且五个座椅都是三点式安全带挠烦,都配有头枕北,这也是其他车型都不能比拟的一点尼孝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅眷耗,比如长辈腿脚不方便进第三排囊宿,那你大可以将儿童座椅装到第三排寺尚,这个很多对手真没有亢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立情瞪,到2013年11月新车上市半竟奉,短短4年里焊牛,观致汽车为世界带来了太多惊喜希茧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿犀谩。新车迟迟不上市稻咎缚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口褥钳牢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展河。是骡子是马解厘赡,终究得拉出来溜溜苗库,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惯狭畦,到底有没有想象中的那么优秀掏?趁着这次的试驾活动柔嗜岁,必须让各位清楚的了解真相穆梯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姐蜂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扁屑焊?这是个很敏感的话题妮,却在任何一个场合都不得不提钉处。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比面,而对于观致这个全新的汽车制造商而言商,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狄诉陇,而非决策权渗透落帛宝,这个是一个需要十分明确的概念倘斜。   综合来说甫,您只需要知道汗冗喘:它是一家合资公司篱,也是一个中国品牌刃馆,但是它的发展不受制于任何人惰辟讽, 并拥有独立的搏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沸乏吉,制造的也是全新的犬、面向国际化市场的高品质原创产品溜唇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中既,副董事长Volker Steinwascher石清仁士、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沙良陋,前者曾是大众集团高管闯,后两者则是举世闻名的顶级设计师毛。所以在观致3的外观造型上圈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知砂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下朴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路琳梅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品饱,车身尺寸侮、腰线的丰富程度等媒套,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球佬譬柔。如果一定要说有什么特点的话剂乖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奈。   不过锋悄挛,若是细细揣摩这款新车夏巾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性崇蘑祥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思潜。而由法雷奥代工的前大灯毙险竿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汰撅膛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疯,如果您愿意再多支付一些费用菇脖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯电撇室、大灯自适应开启及清洗等配置导。   除了前大灯内的LED转向灯之外陵密,后视镜上同样布置了LED转向灯彼绰,只是LED二极管贴片的间距有些过大离,点亮之后似乎缺少那么点感觉的戮,而厂家的工程师也很认同我们的看法抗瞄,表示会很快对这种设计进行改进姬哦衫。而后视镜的特点是宽度很大婪,可视面积优秀宿伦,并带有电加热功能烁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称呻啊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑败趟扇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肃灯,无论是大灯仍、尾灯组布局拨,还是倒车雷达的探头布置等等熄犯。而很多时候守涎搏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的季临淳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品馆恍,设计师的固执被得到了采纳父。   有一个很好的例子来阐述这种情况烘盒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鸽馆葛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯徊磕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钨屑。用厂家工作人员的话来说旗淖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生闯剩炉,必须成双备厢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准材:LED光源+导光条画坏、双倒车灯坛胆登、双后雾灯朝,灯组的供应商仍为法雷奥称窖。   尾灯组本身的效果相当漂亮档,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纱败,但不得不承认的是请,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少庞。双边双出式排气管姐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邻甭囤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仟稼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式般鳞亨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陡加,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属模坪。轮胎方面观致3也是十分的给力多,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虫款戳,因此马牌就成为了唯一的选择宝尼,对于消费者而言自然是件好事缺哭睫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酱,这款产品显然更注重驾驶舒适性从毋捣,但规格上似乎不那么亲民卯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5北,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了箩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中解干庇,虽然市面上可选择的车型非常多弄丛,但是想要在其中选择出一款空间够大哆标连,配置也不能太差的车型侵双弄,着实有一番困难记。近期我正在为选车而烦恼蕊,裸车预算在10万元上下韧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多停捎贬,所以对空间的需求比较大成盛火,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上紊舱,今天呜,我们就在这两者之间犊反涤,来一场空间的较量簧。   飞度共有5款车型菱魏幂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潮读,骊威共有8款车型贡踏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间从。此次对比文章中倡叉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浪囊迫,两者指导价分别为10.42万和10.58万番恕动,并且在上海都有一定幅度的优惠氢,实际售价两车差异不大缆躺污。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溶敞:飞度时尚运动怕畅,骊威中规中矩俗孙。   在外观造型上晒,飞度外观饱满男籍平,硕大的前大灯拆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚洞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)欺板涂,不过现款的外形并不显落伍递淖览。骊威的前脸进行了重新设计怒拴聚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达第随,不过整体造型依然中规中矩吗护慧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面敛畅,飞度长宽高三维尺寸分别为潘哪怀:3900×1695×1525mm仟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm娟固挥,轴距为2600mm身,从数据上看穗罐,骊威具有绝对的优势壤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助窗嘿,请继续看下文开爱屯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沏脾北,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脯弓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脱式但,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎班迫焊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剑就。另外骗眠硅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懂,飞度为前后盘式秆杉侮,而骊威为前盘后鼓使檄败。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酣称,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用色芥撩,对提高倒车的安全性也会有所帮助楷狼骚。相比之下浩晤伟,同价位的飞度没有此配置戎贯,有些遗憾镀讽。两车都配备有医ǎ控钥匙瞥拖,飞度将伊穑控按钮集成在两把钥匙上穆皮擅,而骊威的依寻峙猓控器与钥匙相互独立劣毖,而且仅提供一个液冢控器几钾,不过两车都装备发动机电子防盗系统贺签。" "  现在出现了一个有意思的局面奸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潜,而且还有像大众汽车那样咀履,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舜颅陀,在大众汽车之后兢翠讨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杰骨茎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍焚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奴。下面我们就来一起看一看这款车泪蹋副。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型须烘究:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宿?不得不说橙撤,从外观上来讲愤咆蔡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了考腻,购买它的人们里紊陋,更多是在预算有限的情况下追求实用性薄汹,谈不上什么审美喜好靖洽。而全新爱丽舍的外观设计瞧从,明显向前跨越了一大步覆遁胁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叭赏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蓄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粕促堤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蚂玲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来完缸麓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凹逻四。这很符合中国老百姓的用车需求浦捎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌视鲁,注重舒适性昆,但行车噪音比较大猾普肩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启醋衅侩,除此之外坷拿,车外再没有开启的地方硼胳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瞪。除此之外攀酒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头裸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鞭罢魔,属于全新爱丽舍的卖点所在蒋。   本文导航磨靠:" "  一直以来离谭酬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型性双妹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寇貌兽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用橡鸵,但始终让人觉得有些激情不足婪,与犀利的外观不太相符谴。日前效毙可,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咯,传动升级为6前速自动变速箱疙崇拢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奖糕,提升了该车型的整体素质篓寡低。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迪,在外观内饰方面变化并不是特别大堕腾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己方翱,新款MG5 1.5T也不例外崎锯。如果说红线彰显了运动气质斧恐鹤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仁。   新款车的侧面造型与之前没有变化箱颇,作为强调运动的1.5T车型胺部,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果踏溺。车尾的变化也不多潮盲,远观基本上发现不了变化所在糕签。   本文导航苛姬楷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手景,而在中国市澄逦团荨,两者的竞争更是激烈鼎槽,A4L一直在销量上处于领先地位府,但宝马必然不会轻易言败胶,所以我们看到了宝马316i的上市潮惺嫌,其价格下探到30万以内懦加卉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棠,豪华品牌阜、售价30万内绦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣零寇粟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浑扯巍,还有手动与自动可阉,尽管我们不知道具体车型的销量数据涣刷蓄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谱廓低,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奇,并且我们看到官方定价方面瞳骇蚂,316i进取型甚至还要便宜8000元恢特,不管你是不是“壕”煤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观串冻欢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粳井,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饱胯马,在大部分城市伎牵蹭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宠,所以过多的点评话语我就不多说了疚亮,谁更好看都是自在人心的事蘑蹲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闻,但是小编还是要尽到自己的职责榷嫉扰,必要的展示必须得有繁啃舅,下面就看看两车的车头正面大图对比巴渐柯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陌坞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯储,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驶恰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刷摧晶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沛泥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型息堤派,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm傻发,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陀空势,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果病鳞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掇款。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泡厘羚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沙赊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了腻茅,不过这都是个人审美的问题了酚,整体两车的外观设计还是在一个水准上沪洗比。   轮毂上哄,两款车作为车系入门版车型穿,都使用了16寸轮毂赔,尺寸相比各自中高配车型是小了些尉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎降,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水矾潦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎衡,并且在胎面宽度上比316i更优吩讨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象士李呐,用一款中级车以较高的姿态切入市炒荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头文毖,按部就班的推出了中级车GA5澳累、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型布斥抵,而随着国内SUV市场的井喷咸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乘倘摹。   好的产品才能抓住消费者构坝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力插。在今天试驾的这款GS5身上挛没刨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监边囊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来筐豹刑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢艇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹋,看上去却十分洋气徒徊惹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缸、1854秸、1680毫米擞卢碌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恭输秀,这也是国人喜闻乐见的喀。   车头的设计略显凶悍加,设计师称设计思路来源于雪豹填溉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滦如,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人溪疵。前大灯采用了透镜式的设计羚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坦秒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的壬,这个考虑绝对够实在偏慷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强椭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势媒锹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果媒孙劝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扇。   在轮胎方面侗故氰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兰擅巢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎韧。轮毂的造型十分普通芭,只能说看上去很顺眼比较实用吧经。   尾部有一个明显的掀背设计航谭窜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侈聘。尾灯采用了主流的LDE设计壁,搭配大尺寸的高位刹车灯领,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坤,辨识度也更高逛澈潘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丘沉佃?是豪华奢侈的奔驰S级寡喂,还是“上天入地”的路虎揽胜涧托,亦或是驰骋四海的保时捷911郴伶扳?对这一价位的车型来说奖播溅,什么才是决定性的购买因素抢冬?是配置还是性能绰案娜?车型对这一价位来说到底有多重要皋?要回答这些问题当然还需要专业的解答椒拧恼。今天岗吾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赊停韦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜创,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版察,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吾取。非土豪们交皇碱,退散~   由于有200万元这个限制霞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肛,但市场有20万左右的加价皑称勤,且并无现车税。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型途,这款车终于摆脱加价俯愁,进入平价销售阶段尚膝,当然能否买到现车就看各位的运气了骂拨扮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版铅灿说,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剃僵蓖,但跑车的身份无疑是最拉风的诗蔼涕。   尺寸上实在没什么可比性火,加长S级无疑是其中最占长度优势的妒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短黎泼酵,跟标轴S级还真有一拼邪珐,巨大的高度也傲视群雄非拖隶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秀搪。最后我想说的是功,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了雄汰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氦侧弹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尝鲍捶,公平起见还得排除车重因素艘。别看S级一副身宽体胖的感觉窘坟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下慕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者洼茄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心浮从,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吵,别吓坏了后座的VIP腥催。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人襄牡险,但也确实相当可观了晒匠斯,不过由于这款引擎还是有一定年头的镰涕功,其276kW的最大功率是三款车里最低的损。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方靖稀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狮互貌。不过写到这儿我很想问一句耪趴比,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疆解耙,就能成就今天的丰功伟业毛萝,是这样吗南?就算这不是一个伪命题拟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件圭淑牛。那么靖稀瓮,历史能代表什么懈郸狡?之前哩天,我肤浅地认为淳到骏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袄舍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尼鸵媚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的莎骆婚。 ●何为中国专属娃卤琳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磨:S400L两款幸低、S400L混合动力一款料币瓢、S500L一款苇。相比世界范围内的S级摊牛焙,这些车型有三大特点羞:全部为长轴距版胃躬、全部为汽油车婆赋、S400L两款车型为中国专属馅粗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长十犀相、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搜翅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意席默椒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杏誓。因此故泻挖,中国专属的S400L与它们相比铺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机遁府。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扣欣阑。我们已领略过S500L的魅力牧访黎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颗畔洽。   ●外型日导:更长环、更宽科、更高邢枯地,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位储:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致换,尺寸上耍裂朗,它比上一代车型更大斑侮,轴距则保持不变四。从数据上看糯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑濉,但落实到实际的视觉效果捎滑涣,我想没有人觉察出几十毫米的区别敢忻。相反目,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疥绘、霸气很多勒粟甸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个煌灸贡,根据车辆配置的不同谩哺离,全车使用的LED数量有所不同错孺病。我们不知道具体车型的LED数量怠奴戊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瘦寞,它足够惊人躲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场速绘、中国市嘲破狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坎尝。对于中国人来说管讲该,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发醋,中国人将有更多合适的车型可以选择妮抄嗽。同时响,市场竞争日趋激烈喂镐世,汽车售价降低耍捐、经销商服务更好才。   作为目前全系的入门级车型狙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溅炮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受范促府,但实用性配置的减少将直接影响日常使用漂。对于S级来说昧涂喇,无钥匙进入功能十分重要弧镀膛,没有它咸伎,许多车主会无法接受百桨。   如许多人看到的一样鸡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子袜党。在奔驰车上撬,总有许多你也许永远也发现不了的配置维拱,它们中许多都与安全相关跺坤紊。比如S级全系标配的自适应制动灯道痕烁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度托葡嫁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涡怜猜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凉牵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题森,什么是MPV车型开论?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筒率拿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铜片举,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谷贰莽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澜汤躺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型槽。是MPV吩宿?是轿车辑?还是旅行车粱?这看起来确实是个很有难度的课题竿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题融老畅。   当然这次大家不用只听我的一面之词皮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论萝,而且他们一个是马自达5车主敲骏宏,另一个是沃尔沃V60的准车主粮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杰土,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耐爽。   首先登场的是胡正暘锈咕,大家一定不陌生搏墓迪,他是我们汽车之家评测团队的成员笔匹,今年27岁蚊祈,算是个文艺小青年咸溅尽,热爱生活恃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涣,刚刚新婚不久碗,正是对未来充满希望与热情的时候厦拢耸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动触,如果家中添丁的话蹦十郊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标角敢互。   杰德测试车刚刚来到编辑部屯冀嚎,胡正暘就迫不及待的去体验了掀扩,据他所说年夕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了南,属于一见钟情氖绍。另外从外形线条以及车身尺寸来看纯,杰德都和V60差不多革靶,是辆旅行版轿车的样子柯搪晾。   当然外形只是一方面泛端,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间歇,特别是第三排座椅迸。实际体验了一下劲糖,将第二排座椅滑动到最前面的位置草,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量文,头部也有四指空间项免入。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隆,之前的文章中我们也有过介绍桂搂沙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法轻。   更多精彩视频家犁吝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鲸抨扁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间性粱句,表现基本上与V60相当讲额拣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱径硼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顾旧,在放倒第三排座椅的情况下伤,用同样的一些物品存放来对比董体妮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些了,而如果使用上第三排座椅洪屋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谴辆事。   胡正暘对于杰德的看法盼:   首先杰德样子很好看斗,够时尚挽,年轻人都会喜欢讼丧。另外幕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尸醇,但是内部空间利用率更高驴拼,实际空间体验也让人很满意充,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瓮榔,这点非常不错醛功抨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伞品。   不过它有个问题缕烦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了揽录遣,只适合短途出行毫臼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了艰,如果需要经常外出长途旅行的话绊纺,5座版车型更合适皮姬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辈斜拳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棘。近期剑,2014款雷克萨斯GX400推出市称印,作为小改款车型洽黔,此次推出的新车在外观方面做了改动赴,同时在配置上也有一定程度的提升窟歌华,动力则保持不变台惦铆,售价方面与老款车型保持一致寝撑,提升了新车的整体竞争能力纫煽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吴森。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307懊念奢、308会、408卤测,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蝗帮宝,现在又来个301乃潜驳,不要说是消费者识,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缄潍来。这就是紧凑型车市呈ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域圈脱。东风标致301矛头直指桑塔纳肛塑、捷达和昕锐韩,我闻到了火药味袭癸。   11月19日上市土涣,预计售价9-11万反,与雪铁龙爱丽舍同平台涣挛,只有1.6L一个排量问十,变速箱有5速手动和4速自动可选昧酗。以上这些是东风标致301的一些基本资料极惯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望输,因此从很早开始便陆续放出各种消息醋,以增加关注度封朗兑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蜡,为全系顶配砷跑罢。咱们从标致301的身世说起瘸,先把头绪给理清了便浑。   ● 东风标致301是辆什么车狈?   听到301这个名字赡,大家都能知道倪寐,这是标致的“3系列”宦慰溪,但307纫痕、308听过殴碱,301却是第一次听说法拜。其实301的身份一点儿也不神秘枪口,大家都记得富康吧犊吉?富康是雪铁龙ZX疯来,后来在中国改款改名饲耙,叫爱丽舍蔼剿钙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耿成,这是它的第二代产品教妊檬,而301狗涟,就是标致版本的全新爱丽舍踏,它们全都是一家人忌。   对于大陆市场来说陶录,标致301是张新面孔藕,其实早在去年底它便已在土耳其上市副操,之后陆续在阿尔及利亚埃荷暑、俄罗斯等许多国家上市荷恕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产欠猴菊,同时厘骚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惭。它将被销售至世界各地莫甫,成为一款全球化的车型沏锈炒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗽刨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多聘,标致301的外观乍看上去没有什么特点辰。你可以猜到这款车的定位了蓟使抒,30岁上下巍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它被炬妇。   其实301长得有那么一点像508耿,这是很正常的溜韦变,毕竟出自一家门亭钠却。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通份。要让更多人接受冒,太个性肯定是不行的叼锻钮,所以这个设计思路挺好欢剧娥,也应该挺对中国人的胃口伤显,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靛吠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳按、捷达鼓颇呜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm亲卯虑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些擒标败。不过它的备胎又回归了185mm瘁,而且阶地胸,可能是出于成本控制等原因公,备胎使用了不同品牌的轮胎寇搅。   我个人不太喜欢标致301的尾部副牟,总感觉哪里别扭工催拖,也许将来出个两厢版会更好看七腑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炯,而且中高配车型都有贬,比对手厚道靛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足很伐膳,温度适中帘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡般,他们不仅发明了西餐餐具慷穷部:叉子膏亩侍,还孕育了诸多跑车品牌汰,比如窍痉:玛莎拉蒂磊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车罚撤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车交:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)担。   ●外观覆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级容吮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哎墙谩,它们都是标准的行政级豪华车疵,有着一副不苟言笑的严肃表情侍卯,外观线条规整善口胚,那种气场让人敬畏岸淬疏。   而玛莎拉蒂总裁则不然迪提,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尼才惫,但气质却截然相反票。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汇屁惕,标志性的大嘴咄咄逼人旁毛省,意大利人对于设计确实有自己的卓见犀起缝。   如果将总裁与同级别对手放在一起桐浩,它无疑是最夸张下篮线、最具美感的咎柒。这的确也与细分定位有关系蒙伟覆,奥迪A8顺毖、宝马7系这些德系豪华车都以低调想扔、沉稳为不变的设计主线管热嵌,更多的在表达权利济,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酗墟搁。而意大利人则不然无,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识誓却,即便是这样一款行政豪华轿车害,依旧坚持了张扬的风格搓。   这是我第一次见到新总裁的实车缚锌熄,它确实比老款要漂亮洁譬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拧乐巳,而新款前脸带来的侵略性更具气质土骑。   车尾相比车头略显内敛拢厂,双边四出的排气管成为了最大亮点秸蝎愁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坍,聊及为何选择总裁时篓,他满脸诚意的跟我说倒:“好看!跟找女人一样桓断,好看城滑。”“呵呵庞,好吧门率妥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着空,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淀湿,卡钳由Brembo提供恭蹄膏,颜色理论上是可以进行选装的哼。轮胎为倍耐力P ZERO系列酥媚挛,前轮尺寸为245/40 R20痹纯涎,后轮尺寸为285/35 R20督材袜。   ●内饰暴浩核:运动豪华是主格调   置身车内呈史,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅收献肠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计飞吐士,显得有些过于保守了遂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升催售,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坦挡。   方向盘直径略大头,背面配有尺寸硕大的金属拨片澜建耸,手感很棒挝凛课。导航系统为Garmin朴币端,7英寸液晶屏尺寸不算大爽,中规中矩氓乒隙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溜迹脯,已经很少遇到长相令人深刻退频,而且相当满意的车了薯泉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芍谷剖,价格低费膝,与同级别车型竞争性价比十分突出糜萍。但在长相一直不怎么给力翘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线社,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吭梁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疯茬九,不走伪高端路线的致尚XT淬晃,其动感的造型非常独特芯锰。在我看来恃庆槐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确德娃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出够,购车群体越发的年轻化獭角。   说他年轻搂铜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗓功。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连活,这只是时尚的一部分辅钱。   前包围的造型充满了视觉张力衰慨叼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悼钾认,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涪络扭,显得非常动感懂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俏残送。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致副,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传把,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO较,这也是在向合资品牌看齐脚改愤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牛细禽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓷桅溉。而在车身尺寸上纷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格呢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米顷,与他同级别的对手相比有着明显的优势丧挂腹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎同,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宠探。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惨,上窄下宽的造型十分饱满高漓韶,而且显得更加稳重逞屯贿。尾灯的造型修长红工叉,且正好与车头灯遥相呼应据,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钉础,动感悍、年轻叼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杭贝,虽然仅有三款车型配备此装置祈羔槐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现担庆嗓,想必也是极为厚道的伦握藐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赫,我是汽车之家刘涛尽矢刊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威潜怒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”洗泵。时隔一年后的2009年偶逃搂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主莱罚,选择它的原因镁蛇疙,用三个关键因素涵盖喝:“外观内饰漂亮圃日、静音好匿、配置高”井酚式。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贩脐烷,作为老款车的车主嗜憨璃,带着期许时,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙令,有了下面的车评扭。   注释蒋统下:为了方便大家阅读梯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型婪帆端,描述为“新君威”莲未。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卤乔吹,以下各个环节的评价用满分十分制冀戚商,做点评范。   评分标准蔚秒:   及格夸:6分   表现尚可牌:7分   表现优秀钝扇:8-9分   表现完美守耿割:10分   外观锹奴翁:先天胚子好态,改改更“时髦”   改进评分怂惮兴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巳粪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计习,应用到了现实量产的车型中啪困纺。在当时绦楷蹭,245mm的胎宽钨败、18英寸的轮圈应用到一款中级车上把,毫无疑问是走在了对手的前面关厩摩。这种先入为主此,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梧隆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浇惰昂,说君威有一副“好相貌”槽,我想没人会投反对票伸戚美。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势臂沤,18寸的大轮圈不仅保留门,而且换成了密辐条设计朔苟,前格栅的修饰臀牟,在视觉上显得更为立体痪洽日,但就我个人而言更喜欢老款饱纹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”竿。俗话说“7分先天奖怜来,3分后天”窝媳豆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恫痞,应对国人对“时髦灯具”的要求工,新款车型前头灯增加了蓝色光圈龟驰坏,坦率讲炽,不是我喜欢的风格毖精,如果换成一辆科迈罗蓖踌厦,我想我会投赞成票踩寐拿。后尾灯扯湃戌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管封,视觉效果不错爱,灯源亮度不刺眼弄,亮起时不会让后车问候“家人”俱氢得。   内装归悔:对不足进行了优化脊,细节仍留有遗憾   改进评分筋:7分   我必须要承认参,我是一个对细节做工异常挑剔的人孙。从2009年到2013年涣,新君威经历了至少两次改款升级姆革,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磁涎对,仍未得到改进碧。强迫症对于细节的不足擒偿,只需一眼就记在心里玲挨,每天上车看到就会不舒服府裙。尤其是蹄杏籍,新君威的前排仪表台与座椅之间糖筒答,留给司机的跨腿空间并不大挡性,当你磕到膝盖外侧时惩窟烙,你会嘬着牙花子偿,蹦几个“脏字”醚。   聊完了不满盲咀,我再说说好的地方户。日常上下车钨心,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肯稍盘,我的09款君威开了4年跑了5万公里弧警庞,座椅的“敏感”部位催殴田,已被我蹂躏的起皮目贯席、掉渣搪茨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱香猫喷,视觉上显得极为邋遢靠。此问题全北菲,在新款君威上得到了明显的改善氢挽,侧翼立起的角度变懈恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像类,但此问题我跟厂商确认过讨栓算,确实为真皮)报拜悲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞎醛邯。凭此一项犬蔬,拉开车门的印象分就能加不少羚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胶核,我的老款君威在二手车出售时房尘,就因为座椅皮面老化的问题射旦毖,被“扣分”诲来。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计羌参略,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浮,好了许多纷撕别。8英寸渡归、带有触摸功能的中央显示屏平,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腐匣疾,在实际操作时显得华而不实浚赶。多数情况下要调节温度豆迪烫,只能用手指去“抹”栖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差购,并且无任何的震动回馈提示美壕,行驶中操作不够人性化烽晾辜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)上蔑胖,相比老款的旋钮控制逛瞳拼,视觉上科技感更强死。实际操作时啃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差到诽。尽管支持手写功能杯孟莆,但表面手写板的面积很心妗,如果手指较为粗壮川默,表面面积不足以支持对手写区域的要求膏。索性搪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冲。   小贴士陪:针对上述功能的操作“鸡肋”乓,我向厂商做过咨询涪汕色。对方最终给出的结论是虫窜橇,此功能在研发初期讳少,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梆朝,停留在几年前贡奢谷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镐滑吝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鲜。   仪表盘上的这块儿液晶屏恭橡,支持多种信息切换查阅港鄙扒,视觉效果自然更时尚乳看存,也符合当下的硬件的升级进化潮流拭高轿。但涪,仅就我个人而言鸵,我认为任何一项技术的进步与应用度,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的顷卧歌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毙,所以仪表盘的车速指针累,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涤,当你想从正常模式切换至电台模式时第举,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驾,时间大约在2秒左右噬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碧胚,因为系统的升级咕,所以导航从路径开始到定位确认导航顾滔,逻辑上相比老款车型骨坟,要合理很多畴突猎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑巍歉,被彻底改进壬嘿。提个建议日,新款对于路径导航的语音提升蹬,在路径判断时冯簇棘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蓉妥妮,如果将“请在下一个路口右转的话术”唐衔绒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利配。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响售就,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旅闹此。整体效果底,高音有提升懊凶店,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次上电绩。以往那种“嘣呲缉棋腹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现硕,无法在这套BOSE音响上找到恐然锨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骡饺创?加长版!与其给那些改装厂提供生意巾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琼五。近日雀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氏蠢回,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上铺,这款车就要正式发布了戏琉,海外售价14万英镑起琉,约合人民币138万筋。国内250万以内应该是不要想了吗,土豪们还等什么雀,赶紧再加价20万下手吧K沙凇(注释膛巩委:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型粹荚熔,外观上并无过多区别巢锯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扇茂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的丘庭,因为用三个字就能总结庇降:没区别樊吩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版熬示邦。除了实实在在的空间优势截蝗乌,那种与众不同的气势也是重要因素之一绿冠,这种毫无区别的外观燃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们攘阶铝。   英国人果然内(men)秀(sao)煎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱渴墓滴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迹戚,改造成了两个相对独立的乘坐区域浆泉,原本的中间座椅则变身中控台客,提供了空调题歉、多媒体杯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泌库惦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谋燃底。动力和传动系统方面虽惶存,揽胜L应该和现款揽胜完全相同籍徐幻。   总结溺卷魔:路虎揽胜L目前仅计划在中国冯凤撅、中东地区和北美市场推出绅罢犯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酚傲。另外同脖灌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型竣巩,预计广州车展发布受倍违。土豪们继续准备银子吧廉峨讽。 免责声明艾写铺:本文仅代表作者个人观点娶哀夕,与环球网无关盘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挛,对本文以及其中全部或者部分内容秘、文字的真实性滤、完整性峨宽、及时性本站不作任何保证或承诺怒,请读者仅作参考粱,并请自行核实相关内容揉舍卑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候牡沮顺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肠,那就是新一代天籁·公爵侗。早在2008年6月炭还此,东风日产就推出了天籁·公爵凹缓,它的外观剔腺唾、配置均有别于天籁其余版本番,更加高端大气上档次庭份。也许它不是最走量的版本谦,但绝对是天籁系列的一面旗帜失。在让大家久等逾半年后钝洼举,新一代天籁·公爵终于露面躲苫伺,我们也第一时间对其进行了实拍炒。据悉泪琉郴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相矛。 『注钒屏哭:为方便大家阅读吹,文中天籁·公爵简称公爵版赫回抡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日签,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纶回归,时而艳阳高照挥,时而大雨倾盆核偶钱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点臀,与身旁碧绿的草地相得益彰蜗。我盯着它看了许久人南,心里盘算着洽鲁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丰导东?   嗯浦北,画下草图之前得好好思考这个问题酵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心唤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错飞侨翔,唯独看起来太眼熟腊,对旗舰来说这可不是好事上,在A6L甚至A4L面前猛刹税,A8需要更多长者般的自信梳苯蹲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸示栋:六边形进气格栅面积比以前大了不少撑,而且线条硬朗到接近于矩形科囊巨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体枚,从前脸横贯而过持,再加上全新的矩阵式LED大灯孤静凸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧撕湿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惦碍,它是A8这次改款最重要的升级之一克桶传,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现倦估驴。以前大灯为例勃,分为远光钠搭劳、近光齐、转向/示宽这三组嘎,所有光源都由LED组成扑空,通过与摄像头视、夜视系统鬼、导航系统等部件的协作绣算弛,可以实现几项很有趣的功能岛嫂:   在Auto挡位开启远光灯虐管,一旦摄像头探测到对向驶来车辆殊摹蹿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置跺痰,瞬间关闭部分独立的LED灯体镭,会车结束后竟料檬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瘦。在整个会车过程中侣,对向车辆的位置一直不被照亮鬼隘,而其余位置能保持远光照明状态染料,既不妨碍对方驾驶员视线纳,也不影响自己观察前方路况备闷,相当智能需睹。   当夜视系统探测到行人时翅竿沽,LED灯会连续快速闪烁三下似,对行人起警示作用榷,如果夜视系统探测到牛普钉搓、羊之类的大型动物辈妥,LED灯则不会闪烁红,避免对动物造成惊吓烁藏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测部,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咖狈。另外它的转向灯采用动态效果霞暑鸵,灯光朝着转向的方向滚动点亮列锰扁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕醋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宛俯,提高安全性坞幢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涕菊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现媚杉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料裙,有些来自室内的模拟演示蓟孔兄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镭掀疲,看看这些功能的实际效果到底如何胸围珊。   跟前脸的改进相比刷赡,车尾变化幅度要小得多讨多,主要集中在尾灯部分茸,线条更加瘦长衡钙顾、扁平湍普,视觉效果更干练棚。除了那个“A8”标识胃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钉,看上去还那么年轻运动稿,缺少沉稳气息簇乡尝。再打开车门一看牵吐抡,我明白了饰变,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴钊ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哭害上,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型却,使用了和路虎卫士相同的发动机擞梦,配备了六速手自一体变速箱锻,以及许多高端的配置戮。让这款车有了很多吸引人的地方详,但通过试驾僻惫碧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溉仓。很多设计还不是很成熟浆灰,尽管这样械受,这款配备了柴油发动机的SUV献氰梳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纷遁惧,依旧在同级别具有很强的竞争力习。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氰墩玻,尤其是大灯组的设计喝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凄,都比老款看着更有质感矗催登。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯告,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哆钨。此外疙,中网的设计很有层次感交帘步,运用了一些镀铬饰条竟好级,也让这款车的前脸显得更大方郊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀灵遍,钣金工艺还有待提高催。   车身侧面造型亮点不多洁,线条还算比较和谐吧桔拇盖,亮银的行李架比较好看排冷,但实际用途不大刃。车窗所占的侧面比重较刑虢,稍有点显得失重穆樊。四个车轮显得很粗犷深距,轮胎品牌是玛吉斯单极冲,成本并不是很高刑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钾地龚,注重排水性能懦眠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稍诬。   车尾的造型比较臃肿舌苫,相比车头来说杠举激,造型并不是很美观该,尾灯的轮廓没有什么美感可言素,轮廓显得比较生硬此啃。车尾下包围外观设计的不算太成熟维佛犯,驭胜使用了三点式倒车雷达停捷,在实际的体验中逛曹心,探头反应速度稍有些滞后闷,给驾驶者的观察带来一定的不便偏双间,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韧。   本文导航仍巨篓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今患扑,已经跨越了整整40年郝先。在这期间渐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仍?当这款全新君威GS出现在你面前染,这个数字就已经不再重要破献。每当我们回顾历史辣系,终究也是为了更好的感受当下雇龚矗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史歌答枢,的确也不太容易考究么,所以话不多说逻,马上进入主题缮瞳米。   君威GS是别克君威的高性能版本善,作为其最明显的身份特征倒七羌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涪林价,攻击性十足的设计让人印象深刻酪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杀庞敦,采用盾形设计嫁嘉,显得非常紧凑勉斗红。大灯部分全系新增了日间行车灯天安驮,整体造型与普通版君威一致陶刊枢,仅在内部细节上有些许不同返驰。   车身长度害、高度比老款略有增加戚闲,宽度和轴距均未改变顽跑。侧面线条也是延续了之前的设计栓,十足的运动紧凑风格筒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份编懊姆,十分醒目毋匹褐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惊敖曹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贩闯想。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毛,更显紧凑汲捷。LED尾灯为全系标配阔檬奴,灯罩经过熏黑处理挡,提升运动感唇唱窍。作为动力更强劲的运动版车型倍农搔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚频,同时也满足了更大排气量的需求奸莆。   本文导航囊拳拜:" "  近日鞘,奔驰MLC的效果图再次被曝光庞淋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兑金,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泌,融入了轿车的设计元素挛。据此前的消息卉,该款车有望2015年推出磁曙。 奔驰ML   从最新的效果图来看屑秋窟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虱,拥有相似的大灯造型汞习秃,以及下保险杠的设计绊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈火。此番设计目标很明确开,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手级抬庐。   动力方面也来自新款ML氛搅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW萍该,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW硕惩本,峰值扭矩400Nm庞位,编者猜测未来MLC将会延续该动力经闻秋。不过览绅,MLC未来还将推出AMG版本盲溺康。 责任编辑冯沛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年习深,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丝好办,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拆,然而对于消费者来说绢弘担,可选择性太多也未必是件好事集。许多车型的定位都非常接近靖苯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格祷便蔬,那么它们到底谁更运动撕,谁更适合日常驾驶吭,谁的性价比更高呢纽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析旦恕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洁皑浦,马自达CX-5在价格上具有一定优势功弥希,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谭轮,其它车型在20.78-25.28万之间灌莲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万擎潦,价格适中耍烧,而且动力和配置都很不错丸。反观翼虎揩显斥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样遁冈儡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万临枚嚎,但翼虎胜在配置丰富段、动力强劲衬涩朵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苹疤冯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万硷脖泥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鹃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俊蹲垮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尺,这听上去有点意思仆币啪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话栋韧傅,那么结果显而易见末倾隧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碳禾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米清储焕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹活稍。然而消费者大可放心亨,CX-5的动力也绝对称不上弱箩麓频,尤其是市区行驶馈,它的整体表现很轻盈烂邓噬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谢想,没有涡轮发力时的突兀感蚂拣,这让它驾驶起来更为轻松酵竿。   无独有偶坪,两款车都采用了6AT变速箱灭姆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点池墟热,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣豢烹汤。可惜的是康屠睫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片推疼搐。另外戈贰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现邻,常规的形式很容易操作美,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡渡读搅,并不易于操作睬拳滩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蒋端臀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哀避纪,与翼虎也有将近3米的差距滔蓄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响熄帆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孔寝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进努钠。   油耗向来是日系车的优势所在搭男先,CX-5的发动机压缩比高达13:1剖填,并且装备了i-stop启停系统孙黑,这让它的节油表现比较突出椿盘屏。在气温32℃相炕、全程空调亢、车载一人的情况下队秤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腐,其中经历了畅通和拥堵等路况性吭隋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km旱。同样路况下芦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右波陪芒,尤其在开空调的状态下潦,翼虎的油耗表现实在令人担忧葡辖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显添取赴。   作为一款城市SUV喜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辆兔,都采用了多片离合器式中央差速器旧瞥氮,并带有四轮电子辅助制动然,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仙尸。从我们之前的测试来看耙彤档,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显咀,所以脱困相对轻松一些撅。不过在这里我们要告诫广大消费者从唾谭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统七,但两者的定位都是城市SUV送酒,越野并不是它们的强项竞磨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标空,油门踏板的脚感氖徒地、方向盘的转向手感差涉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乘彻。值得肯定的是铝联碴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手焦令,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赡。然而相比之下鹿仓,CX-5的整体感觉更加轻盈泄,它开起来并不像SUV纷誊,车头的反应更快莆徘,油门踏板的调校也更加线性栖匣,而翼虎整体感觉更加沉稳彼淖香,底盘扎实盾杜卉,但或许是由于整备质量更重的原因堕瞳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桓挤府。   就驾驶方面而言阮丛,CX-5给人的整体感觉是动力够用路鞋、油门线性记、操控性出色苛贝泄,可以用“好开”来形容晌卤信。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情洼够伺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感朵,但翼虎的发动机输出并不线性诵价,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桔巳鲸。另外捻瞬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉牵斡扑,加速砂填、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显径叹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车触。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑授帅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豹擒帮,放眼整个市呈膛痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赡,基本上5个手指头就能数过来叔瘟森,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者是。   有关于新款E级外观晚顽、内饰及空间方面的介绍湃憨嚼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 犀。在我的这篇文章中摔泄览,主要关注E260L动力方面的表现秃呢财。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机股,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芥,最大扭矩则达到了310N.m俗唱滑。虽然排量并不大炉篓赐,但是通过加大增压值届,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手海那。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用褥珊幂,对于这款变速箱典蔼扰,我想大家已经很熟悉了羡。只是我想再说一次蠕然受,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型砍密,但在日常驾驶过程中祭率抹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子翔剧。大多数情况下温和岗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涂。   只有在深踩油门的情况下筷,E260L才会爆发出他凶悍的一面坑讼懂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耪登。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话闹,你也可以说他动力输出不够平顺膘。   一直以来复,我都极为中意E级的悬挂调校禄席岁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心庇郝背。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感必。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候母,我挺惊讶的母是驴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布失极,想不到这么快就即将在国内正式上市销售南。可是仔细一想梢狸,也很难怪宝马会这么着急凄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”偷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品马甫。据悉弄,宝马4系Coupe将在11月12日上市毋翻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挽享羔。(注衰础邪:为方便大家阅读霞到,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车犯口蚂,在你初见时伤怒,很难相信自己会喜欢上他矾哨传。因为你花痴于帅气拉风的外观拇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动独肆,那么他的表现自然不会入你法眼汹裸井。但时间久了粳痕匠,你发现再帅的外表也会看腻佰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷皋,放松不下围芹。这时持啡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看较、运动但不难受的座驾扯豢兰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车节,除此之外忻插馆,他还是一台很顾家的车淡。   没错什罗饭,他没有特别帅气的外表拌读,没有特别强悍的动力钨捍搞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识灿喉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻埔。下面糜堂庭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解漓。   ●车头造型犀利乒腿承、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙漓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酣刨,定位低于大众叼竞。现如今躺泉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产化活矛,而伊比飒便与POLO出自相同平台邵面。因此在车长等诸多细节上催策幸,两者都十分类似黔惭俗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型放冬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赌安、1.693米的宽度咐爸氨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妹捻墩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车笆措,这点确实让我感到吃惊勃酷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一才崇桑。可以肯定的是虑芒,你无须对他的实用性产生怀疑捎。   你有没有发现渤癸,他的日间行车灯镭熊罐,很像同集团的老大哥奥迪A8掀撤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份略憋。但毕竟博脸懊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂朽巷凑,他的目光也需要这样嚣张斤淀。   从车侧过渡到车尾深,顿时觉得侯翠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格含领灯,从凶狠瞬间变成温顺洪放。我揣测不出设计师如此分裂的思路辰私,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品船间欣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斑啥,而在我们的制动测试中常,他的表现也确实不负众望想祟轨。我写这段话的时候多瑟矾,一名同事从我身后经过说了一句祁伶榔:“哎石撅,这轮毂挺漂亮的”尖欠金。确实俗退幸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓮火,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摊,在我看来另外两位应该是300SL和964嘿寡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辟笔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机遁。   直到1949年呻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功门。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时窟惜,速度竟达到每小时 132 英里棠,不仅完成了试车苍,还一不小心成了世界上最快的量产车型乐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辜,正当捷豹稳步发展的时候抵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喉卷鲍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铃颓矢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺速常刷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纺,英国国宝窝末?人类想象力的结晶公?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美限镀拓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷细楷祭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拿底,正当捷豹稳步发展的时候筹弄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线船坦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蒲纪,自内而外散发出优雅迷人的气质遂,在这份自信与优雅之中浩,还蕴含着极强的力量感枫录。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典废囱歇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓢淘碎。   作为E-Type在21世纪的继任者叙蚊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感慕,他更是一台纯粹的运动机器笔摹吗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代帮珐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信勃炕估,刚刚我试驾的是一台量产车通橙。即便是用再前卫的眼光去审视脯钮宝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型欣肺,不过现实就摆在我的面前第,它的的确确是一台量产车潮那椒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车跋犁。所以毋,还是让我们先合隆下巴须、收起惊讶甭侣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年爱缔榷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绿涝沽,而等待总是值得的葛僻抬,十年之后的今天臼上揪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1笛。   ● 外观褪仆滔:旨在降低风阻   关于XL1的外观钉冷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它茹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淳翔焚,他们的心中只有一个目标衔抨岗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189经,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磐啥概,也皆源于此亮莫献。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铂撇,轴距也只有2224mm路惕砰,如果用世俗的眼观去衡量撵沤惕,它甚至比一台大众POLO还要惺哟邸,不过也正是因此舅疚,它才做到了POLO永远也做不到的坑免艇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准袄措行,看看XL1到底带来了一次怎样的革命采矢。   出于降低风阻考虑奉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低渺鼻,面对这样的设计妥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拘卯箱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苟蕾付,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浦够齐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮才涂矢,大众XL1的目的只有一个芭息,那就是降低风阻葛亭澎。而为了达到这一目的窃习曙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代菠滦贡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像朵糜,不过相比于传统的外后视镜懂男惨,如何掌控与后车的距离是个问题疗徒。   ● 结构戊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抨副,除了完美的空气动力学设计外离暗南,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用湃。作为一台重量仅为795千克的车型群缸超,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疚括驰,约占车辆总重的21.3%镰亮铜,除此之外无拣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泄络溉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腐瓮,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀丁,复古而粗犷的外形猎碳呸,彪悍的身姿屋蔡匠,经典的圆形头灯秽庙涣,这些都是我选择它的理由钉杯。那么在我稍作白日梦之后能藤雷,请各位看官赶紧打断我的妄想芍,拉回到现实里性,假如我的预算仅仅有二十几万的话艇第习,那么好了嘘漏,牧马人买不成呛骋斥,自由客或许能让我望梅止渴谩咕。同样复古的外形咖,依旧是个好选择掸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品暑翰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话记邻妥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拾。单就车头来说汀司,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浓邦。简单中又透露着经典的味道擎使尼。另外荡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狡,突出了力量感界抢吝,Jeep的家族风格立马突显捎惶呸。   车的侧面造型同样如此风格蹦互距,走向笔直侈,简单饱满即怯。当然不能仅仅介绍外观设计沥蚕,作为一款SUV船室,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°灿颠,离地间隙205mm五婪,应对一般的越野路面足够了颓。   车尾的设计十分简洁茬醋乃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条思辈记,小巧又十分有力量感盘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弟拆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伶。从总体上看恳介畴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似行级。   本文导航饭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节码盲诡,而“侠”自古就有不同定义彻色,“言必行裂水,行必果猾,己诺必诚十酒,不爱其躯贺,赴士之阨困挫刑合,千里诵义者也谓之侠”祟酶。他的形象亦正亦邪私,游走于主流与非主流之间自成一派宫慨。随着近年来防岛非,国内越来越多的人们泡胺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时死,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势百,开始在国内市场发力葱。其中如,路虎全新一代揽胜运动版泛妈,向无数消费者展现了一种精神霞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拆认。   路虎全新一代揽胜运动版鼓拌涛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调府,它的独立特性被设计师完全释放蛾疼杆。如今司,这款至今为止速度最快咐、相应最迅速溯不筷、反映最敏捷的全新路虎久敝畔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娄,冲入国内汽车市晨С浴,夕阳下一人一车遁,古道中掠,说的是情义无价裳瀑狸。谁人不为它心动龚韭?路虎全新一代揽胜运动版侈,驶入我们心中!   65年来浅岁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拢。如今夹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倪哺叔,再次席卷世界谭,那完美的车身比例干葱推,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为湃藉:4850mm*1983mm*1780mm庞换,前后轴距2923mm澳膝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹容,3.0 V6 SC汽油版HSL糕脖嫁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鳞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拎堆。   姿态万千的路虎揽胜运动版靡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度且本膳,无拘无束的气沉狼湮,气宇轩昂的出尘之表厩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惭蛋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茎骸陕,厚重的前脸苏纺簿,配合后倾式格栅设计参煤笺,更突显了它的自信济茸幢。发动机盖上两条凌线刚强有力颁咎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹味矾糠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情词,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涣贾迹。   车身侧面线条的风度也极不平凡桥擞羌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吵崔,带有亮黑色指状套件途、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烈,装有亮黑色装饰边的后视镜短呵棠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嫌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虚掣荷,这些铝合金结构的轮毂分为歪:19英寸5辐式铝合金轮毂度棋、20英寸5辐式铝合金轮毂瓮平、21英寸5辐式铝合金轮毂厕潮松、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秃、22英寸5辐式铝合金轮毂嘿苦,无论您选择其中任何一款募私,它都可以陪您乘风破浪齿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伙旅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中策能彤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沟磕,整个车尾看似简单却极不简单高驳便。   本文导航翠碑:" "  1998年漂凉,广州本田成立篓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酱骑饯,而时光推移畏,今年9月12日尺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拢蜜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁偿碑,我们今天将穿越时空戒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稍疯亲。它虽然是日版右舵车型操前贯,但3.3L/100km的平均油耗抵徐词、双电机电动CVT庇鼻、大容量锂电池琴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哨聚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭驹毒讼。   外观更加原汁原味拖烯巨:说到原汁原味蝗墒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本串程盖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同龄萝捐,更运动答肖。混动蓝色特征庭逼:作为混动车型然,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痕。   在下保险杠处涕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胯艰鼓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节下了摹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牧。混动轮毂病:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志化秤缚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哼,为节能更尽一份力袭炼。   本文导航滇荣:" "  就在前两周脚,我的同事刚从上海归来猜隋,当时就是为了试驾上海大众的朗行侥貌,而在不久后的今天伐蓟祷,我来到了大理店,依然是试驾一款来自上海大众的新车困犯,虽然我与我的同事地域不同膝苫拎,但对于这两款车而言矗你垂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来避戏,我不得不从朗逸说起晚,由于现如今大众哪掣疲块化的产品研发尝浪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品楔,朗逸妥杉裤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磁,它们的关系算是孪生兄弟融想,反正我是这么理解的突乱。   目前朗境的广告已经全线铺开拈坤,消费者的关注度也很高金,虽然我个人比较抵触奶E辶龋块化的产物(感觉个性不足)粟甫孟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑短伴墒,其次在10多万的紧凑级车里肃婪畦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铂蛇。所以销量方面自然也很喜人心,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纫捞充,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台订。   从英文名来看葱辣函,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擅,朗行的英文则是Gran Lavida夏妹,其实如果从相似度上来比较够柯,朗境与朗行更加接近匣凯,因为它们均属两厢车忌染。我想对于这样一款车来说郴,大家都不会有什么陌生感恨藕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刑并,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孟固,我在上面也为你准备了延伸阅读谁避,可以先行了解一下塘婪。   说实话窃扮,朗逸甭隶密、朗行泰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸红,让我来区分一下撮洛贿,估计我也需要片刻的停顿枚事,因为它们实在太像了!就朗境而言仑弹吴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条夕胶烷,并将内部更换为蜂窝状造型蓟,包围下部使用了黑色塑料楼手,并加入跨级风格的银色护板堡莆丰,此外前雾灯变成了圆形搬,以上就是全部它的特征了豆鸽。   既然定位于跨界车侥绥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙立界,同时为了更加配合Cross风格裤颁嘿,车顶还加装了行李架歧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溅妮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识粒毒。粗犷的风格也体现在轮毂上操撵歇,样式上很难用语言准确的描述出来厂,总之很复杂辆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理热肪围,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鲤笨。   尾部的变化几乎与前部一致柑倦嚎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垄梢典,说实话就车尾而言幕期菲,我感觉朗境比朗行好看了不少锨偏脯。其它方面再无不同璃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尺轨颠,转向灯陋、倒车灯梦喇、刹车灯还都是卤素的丝居粟。   本文导航雷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捷靠桨,所以无论是合资喀尽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猫堑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性古凄恒,白领阶层夕,夫妻年收入有50万元左右目卵敢,有房壳,老公有车道摔。实际上逻,女主角目前也有一部老速腾车寂,开了已经7年准备换一台豪华SUV陈季誊。这位女车主喜欢玩釜,追求年轻髓,注重外形鲁粒戒,并兼顾户外煤,不喜欢纯越野车型疚,而购买价位瞄准了40-50万元领域腥。所以我们直接选择了宝马X3童核,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较猜疚疚。   为了公平竞争郊,我们选择的车型如下熊婚涪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型悼保令、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骆,三车的价格虽然有些区别懂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舜哼回,所以三车实际购买价格差异较小裂。   对比项目一甭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裙梁存,特别是女性旧,希望自己能买到一款好看的汽车届赏,就如同提包还有衣服一样搐郸,特别是成熟女性茅肪手,尽管喜欢标新立异到危,但也更愿意接受时尚动感的类型汉冯事。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炔谓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯啤睛,相比以往方头方脑的设计逞诽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沁。更让人动心的是幻绩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袄申,同时形象也不乏干练紧凑煽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润反,线条流畅剃,稳重而且动感歉瞳揭,因此吸引了不少消费者锚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拦帅廷,但2013款并非全无变化阿裳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计黎努,此外还有大灯形状袱、前后保险杠黑、尾灯上币慈、排气管方面都作做了一些细节上的调整募,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些兜得。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计喇刊,锋利的腰线姜赔差,近乎方形的前后车灯泡,甚至连轮眉的造型都是方的拳,虽然它是一部纯粹的城市SUV壤,却似乎在它身上找不到什么曲线苍,因此在奔驰车型中也算是有个性的叮颓。对于女性而言遂金,可能奔驰GLK风格过于硬朗了喉划。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剃,三车都不约而同配备了氙气大灯妈,区别就是酥剑,宝马X3采用了远近光分离设计凉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体途扳。另外匿扔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能趴猛。另外倪蛊叮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯昧烩青,而宝马X3大部分车型则无此装备侮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面现串,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心空男,都50万元的车型庞誓玛,自然都是配备比较好的轮胎品牌姐岛够,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堕蜗膳,这些方面倒也不用纠结箩卸骚。另外需要说明的是教哨,宝马X3是没有备胎的架弯咎,因为他采用了防爆轮胎桐,可以零胎压低速行驶一段距离痕裙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎仑测。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大稠幻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹量,所以基本打成平手坊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型额,从两款车型的厂商指导价来看疯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略稍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)连,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一糙诲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计农梁话:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”邦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要睡,这一点奔腾X80的确做到了割。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嫌畦妙,X造型的前脸具有很强的立体感铰敦涕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚山毖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息付,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用捶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升莱涛汐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扭。轮廓清晰的六边形进气格栅簧,中网上三辐式的金属饰条刀够,这些细节的进化之处都与全新胜达车